Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тюнинг и фото 4 _ Открывание багажника ногой
Автор: XaKu 9.3.2014, 17:10
Нашел решение на драйве http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/camry_xv50/trancator/journal/967662/
Нада найти точки подключения питания и самой кнопки вне багажника, чтобы не разбирать дверь.
Возможно заменить объемный датчик чем то еще.
Обсуждаем
Автор: xyls 9.3.2014, 18:04
А разве у нас багажник открывается если центральный замок закрыт?
Автор: pector 11.3.2014, 8:48
Не открывается с первого раза. Надо два раза на кнопку нажимать, первое нажатие открывает ц.з. второе сам багажник. Нужно будет два раза махать ногой.
Автор: XaKu 11.3.2014, 13:43
| Цитата: | | | | | (pector @ 11.3.2014, 11:48) | | | | | | | | Не открывается с первого раза. Надо два раза на кнопку нажимать, первое нажатие открывает ц.з. второе сам багажник. Нужно будет два раза махать ногой. | | | | | |
да проверил, ну не страшно.
теперь нужна схема этой кнопки, там 3 провода 1 с черной полосой и 2 белых.
2 вопроса нужно решить
1. каким сигналом управляется открытие + или -
2. где найти в районе стоек багажника этот провод, чтобы не тянуть через крышку
Автор: SPb 11.3.2014, 21:08
"-" управляет, как обычно.
Автор: krendlsas 12.3.2014, 17:06
| Цитата: | | | | | (pector @ 12.3.2014, 9:10) | | | | | | | | Стоять плясать на одной ноге около машины. По теме, нужно будет доп схемку мутить, для подачи двойного импульса. | | | | | |
"Clifford DPS-2" -
двухзонный цифровой микроволновый датчик объема.
Назначение проводов:
красный - +12,
черный - земля,
синий - основной уровень срабатывания,
зеленый - предварительный уровень срабатывания.
Может для "подачи двойного импульса" можно использовать :
зеленый (предварительный уровень срабатывания) - снятие с охраны
синий (основной уровень срабатывания) - открывание багажника
Автор: Аи-95 15.3.2014, 23:06
| Цитата: | | | | | | | | | | Разницу не вижу махнуть один раз или два. А вот поставить 2 пакета на землю, нжать рукой кнопку(испачкавшись об грязь), поднять пакеты с земли, вот это движуха | | | | | |
Согласен.
А слабо два пакета в одной руке подержать!
Мы в Магадане все так делаем! У нас Форд поэтому и не прижился!
Автор: kurakov 16.3.2014, 10:34
Такими темпами увеличения желания повысить комфорт рафика скоро и двери будут сами открываться при приближении к автомобилю и закрываться сами.
Автор: снег 3.6.2014, 20:59
Зря смеётесь Дивайс очень и очень нужный Подписываюсь
Автор: f117 4.6.2014, 14:56
Я делал такой фокус -покус с открыванием ногой на машине приятеля (Q7), это было года 3 назад, эта штука до сих пор работает.Делал так: взял датчик движения от уличного фонаря, он должен быть в водонепроницаемом корпусе и работать от 12в(там бывает много других вариантов датчиков), приделал его на днище багажника за задним мостом,.
У датчика есть 4 контакта : +, -, пара замыкающихся при обнаружении движения контактов.Эту замыкающуюся пару я подключил параллельно кнопке открывания багажника.Да, запитать датчик надо от того места, где появляется питание при постановке машины на охрану( или реверснуть релюшкой).И всё.
Автор: nagorny 4.6.2014, 17:36
+1
Автор: SPb 4.6.2014, 18:04
Реализовать такую функцию достаточно просто, даже с одним взмахом ноги. Самое сложное - это надёжный, стабильный датчик.
Автор: SPb 29.7.2014, 9:35
Двойной импульс можно легко получить с помощью таймера Мегуна, например, или сигналки.
Автор: SPb 25.2.2018, 15:47
https://youtu.be/SF41ITdqDAA
Автор: Михаил 11 26.9.2018, 18:41
https://youtu.be/EZcYI3jqtPk
Автор: Daggers 26.9.2018, 19:46
А мне вообще больше интересен вариант с закрытием багажника и постановкой на охрану, чем его открытие. Потому что приезжаю домой с магазина, забираю тяжёлые сумки из багажника и всё - руки заняты, машина открыта.
Автор: VS29 27.5.2019, 14:50
Что-то тема совсем закисла... Так ни кто и не заморочался установить штатный датчик на открывание багажника ногой?
Вчера проверил на своей машине эту возможность. Все необходимые провода из машины выходят до штекера SR2, нет проводов и штекера на сам датчик в косе заднего бампера. Вся переделка заключается в тов, чтобы добавить 2 пина с проводами в штекер SR2 со стороны косы заднего бампера, подсоединить к ним и проводу массы штекер на датчик и приклеить сам датчик к нижней "губе" заднего бампера.
Номер датчика 891B2-0W030, цена за новый от 10 тр, на разборках можно найти от 6 тр. Нужные по размеру пины и штекер тоже найти не проблема. Так что в ближайшее время постараюсь рассказать как это делается в картинках.
Автор: nesterS 28.5.2019, 19:01
Да, этот датчик в сборе с ЭБУ дет.
Автор: VS29 29.5.2019, 8:32
Сам датчик вот так выглядит и идёт со своим ЭБУ
Автор: nesterS 29.5.2019, 10:51
Да, я про это и имел ввиду.
Датчик в сборе с ЭБУ, так и значится.
Автор: VS29 2.6.2019, 9:22
Установка штатного датчика совсем не сложная доработка и не занимает много времени и если приготовить всё заранее, то хватит и одного дня. Но работать он будет только на машинах со штатным электроприводом багажника и безключевым доступом.
Для установки вам понадобится сам датчик 891B2-0W030 (см. на картинке в предыдущем посту), штекер для подключения к датчику 90980-12353, три пина с проводами в этот щтекер 82998-24250 или проще найти на разборках, я купил его в сборе, вместе с датчиком (договорившись с продавцом). Этот штекр выглядит так
https://radikal.ru
Кроме этого понадобится 2 пина 82998-12800 в штекер SR2, это штекер косы заднего бампера и в котором есть только 3 пина, 1) синий - ЗПФ, 3) красный - задний ход и 5) белый с чёрной полоской - масса.
https://radikal.ru
https://radikal.ru
Сами недостающие пины выглядят вот так и я их тоже заказывал у продавца датчика на разборке
https://radikal.ru
Штатно датчик крепится к нижней части заднего бампера при помощи специальных кронштейнов, которые приклеены к нему на двусторонний скотч.
https://radikal.ru
Мне повезло найти на разборке датчик вместе с этими кронштейнами, обычно датчики предлагают без них, так же продают и новые датчики. Поэтому при его монтаже самым сложным было это отчистить остатки заводского скотча от кронштейнов
https://radikal.ru
https://radikal.ru
https://radikal.ru
Теперь осталось доработать жгут проводов заднего бампера в соответствии со схемой подключения датчика, вся схема в приложении ниже.
https://radikal.ru
S11 это штекер датчика, SR2 это входной штекер косы заднего бампера (см. фото выше)
Нумерация контактов штекеров
https://radikal.ruhttps://radikal.ru
Для доработки жгута проводов понадобится вставить не достающий пин в 4 гнездо штекера SR2 и соединить его с 1 контактом S11, второй пин вставить в 8 гнездо SR2 и соединить его со 2 контактом S11, а 3 контакт S11 соединить c белым с чёрной полосой проводом на 5 контакте SR2. И после этого тщательно заизорировать и уложить в бампер получившийся провод с таким расчётом, чтобы он доставал до штекера датчика и не задевал за усилител заднего бампера.
Для проведение всех этих работ потребуется снять задний бампер, как это делать можно прочитать http://zatonevkredit.ru/repair_manuals/raw_content/AWHtn6_pRvZszzJrU2iZ
После того как всё будет установлено и подключено на приборной панели, в меню настройки привода задней двери, появится новая строка в которой по умолчанию должно уже стоять ВКЛ
https://radikal.ru
И для окончательного распознавания нового датчика и приведения всей системы в рабочее состояние, необходимо выполнить процедуру инициализации системы автоматического открывания двери багажника как после отключения АКБ. А проще говоря открыть дверь и после этого закрыть её руками.
Ну и в заключении вот страничка из мануала о том как пользоваться этим датчиком.
https://radikal.ru
Если кто-то решил повторить и остались вопросы, пишите, спрашивайте, постараюсь всем ответить.
92.pdf ( 64,06 килобайт )
: 336
Автор: Octane 11.3.2020, 7:42
Штатный датчик больше не срабатывает, чем срабатывает. Быстрее на кнопку багажника нажать, чем чтоять размахивать ногами как у станка.
Автор: Octane 10.5.2020, 11:11
Нашел алгоритм срабатывания штатного датчика: поднимаете ботинок строго вертикально ровно под датчиком два раза. Взмах д б порядка 20-30 см. Именно поднимаете снизу вверх, не нужно махать в стороны. У меня так 5 раз подряд сработало. Естественно ключ д б при вас.
Вчера был у ОД, они ничего не знают о логике срабатывания датчика. Сам вечером решил попробовать таким образом и угадал.
Автор: Леха технолог 7.6.2022, 1:08
Коллеги. !! а с Али датчик никто не устанавливал на РАВ 4?
Ибо такой был куплен. Но как всегда инструкции как таковой нет. Не все понятно.
Автор: MrDims 7.6.2022, 5:22
на NX ставил
он эмулирует нажатие кнопки на двери багажника, что там непонятного то
Автор: Леха технолог 7.6.2022, 5:31
к кнопке у меня подходят 3 провода. к какому подсоединяться ? (метод научного тыка?) Ну и два проводка, с одним понятно на + АКБ, а вот проводок с обозначением АСС приводит в ступор. А так то не автоэлектрик.
Автор: Леха технолог 8.6.2022, 0:02
значит АСС брать на кнопке СТАРТ. Спасибо! Красный цвет по умолчанию?
Залезу разберусь. Ну и по кнопке в багажнике надо разобраться
Автор: YuginZ 8.6.2022, 7:47
АСС и красного провода НЕТ на кнопке старт - стоп .
Пока ттт не пошел дорогой дым , отдайте авто электрикам .
Автор: Леха технолог 8.6.2022, 7:54
вариант конечно.
Автор: Леха технолог 9.6.2022, 0:38
спасибо!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)