Версия для печати темы

Автор: bondmitriy 20.11.2015, 18:25

Всем добрый вечер! Подскажите кто менял масляный фильтр как его одолеть, снизу шайбу открутил а там клапан стоит какой-то и что дальше делать непойму.

Автор: bondmitriy 20.11.2015, 20:26

Кто нибудь знает можно ли открутить масляный фильтр без ключа, а то чего то не поддаётся.

Автор: schatun 21.11.2015, 14:51

Цитата: (bondmitriy @ 20.11.2015, 20:26) Кто нибудь знает можно ли открутить масляный фильтр без ключа, а то чего то не поддаётся.

Когда покупаешь новый фильтр в упаковке всегда лежит пластиковая трубка, которая вставляется в этот клапан и таким образом сливается масло с корпуса фильтра. Можно и без этой трубки, но сами понимаете сколько потекёт масла от туда.
Сам корпус фильтра откручиваю вот уже 9 лет как газовым ключом. Не совсем удобно, но никакого спец ключа до сих пор желания купить не было.

Автор: access013 21.11.2015, 15:08

А на 4 (3) и 4 (4) все одинаково?
И кто нибудь кидал очет по этому делу?

Автор: schatun 21.11.2015, 15:44

Одинаково. Отчёт? Слил масло с картера, открутил сливной болт на корпусе фильтра, вставил трубку слил от туда тоже масло, открутил корпус фильтра, старый фильтр выкинул, новый вставил, корпус закрутил, сливной болт закрутил, болт на картере закрутил, залил масло, завёл через пару минут заглушил, пару минут подождал, долил уровень и готово.

Автор: access013 21.11.2015, 15:56

Цитата: (schatun @ 21.11.2015, 16:44) открутил сливной болт на корпусе фильтра, вставил трубку слил от туда тоже масло

а трубку успеваешь вставить,перед тем как оно потечет?
как там устроено?

Автор: schatun 21.11.2015, 17:19

Цитата: (access013 @ 21.11.2015, 15:56) а трубку успеваешь вставить,перед тем как оно потечет? как там устроено?

Резким движением её туда надо втыкать. Потекёт сразу. Не довставишь всё равно потекёт т.к. при надавлении на клапан он сразу открывается. Пальцы так и так в масле будут. Тряпка должна быть наготове и лучше всего какя нибудь ёмкость типа ведёрка под корпусом фильтра.
С другой стороны стоит пружина которая придавливает пятак, без прокладки. Наверное уже заметил, что если открутить сливной болт от корпуса фильтра, то начинает просачиваться масло.

Автор: olegt 21.11.2015, 21:55

[quote name='bondmitriy' date='20.11.2015, 20:25' post='891003']
Никогда не откручивал эту шайбу и ничего предварительно не сливал из фильтра. Вытекает граммов 50, если не переворачивать. Купил на ебае алюминиевый ключ http://www.ebay.com/itm/BGS-Tools-End-Cap-Oil-Filter-Wrench-Aluminium-Diecast-64mm-x-P14-1042-/381162898554?hash=item58bf14447a Можно и без спецключа, как говорил shatun. Но если корпус вкладыша (то, что откручиваешь) пластиковый, то как то опасно газовым-то. Раньше пластиковые корпуса были на авенсисах, может и на 4 раве тоже пластиковый (он черный).

Автор: bondmitriy 23.11.2015, 8:39

Цитата: (schatun @ 21.11.2015, 15:51) Когда покупаешь новый фильтр в упаковке всегда лежит пластиковая трубка, которая вставляется в этот клапан и таким образом сливается масло с корпуса фильтра. Можно и без этой трубки, но сами понимаете сколько потекёт масла от туда. Сам корпус фильтра откручиваю вот уже 9 лет как газовым ключом. Не совсем удобно, но никакого спец ключа до сих пор желания купить не было.

Заказал фильтр оригинал но трубочки там небыло только фильтр и прокладки 2 шт.
А газовый ключик то поменьше диаметром будет он по моему на 32 а на фильтре 65.

Автор: olegt 23.11.2015, 10:07

Цитата: (bondmitriy @ 23.11.2015, 10:39) Заказал фильтр оригинал но трубочки там небыло только фильтр и прокладки 2 шт. А газовый ключик то поменьше диаметром будет он по моему на 32 а на фильтре 65.

Оригинал всегда с трубочкой.
Газовые ключи разные бывають.