[roblado]

Доброго всем времени суток! Иногда приходится оставлять рафик в гараже недели на 2-3. Взял за привычку откидывать АКБ (однажды она элементарно села). После этого обнаружил, что в первые часы езды,ХХ в районе 500 или даже ниже,реально двигатель трясет, но он не глохнет. Потом симптомы проходят. Вопрос - это следствие длительного обесточивания автомобиля? Вообще длительное обесточивание как-то сказывается или это моё субъективное ощущение?

[сергей.]

Аналогично.
ИМХО
Мозги после сброса обучаются.

[andylex]

всё правильно мозги обнуляются и комп подстраивает работу датчиков и другой электрики,я думаю абсолютно ничего криминального

[Garikl1]

Обесточенную машину можно безболезненно оставлять на любой неограниченный срок. Для того, чтобы компьютер быстрее адаптировался и неприятные моменты езды прошли, можно выполнить простые действия вот из этой известной на форуме ссылки. В данном случае достаточно сделать мероприятия только из первой части:
ссылка

[IVA2]

Я обычно обучение компа делаю так: после подключения АКБ завожу двигатель, даю минут 5-7 поработать на холостых (в это время обороты немного плавают), потом пару раз слегка газую (не сильно) секунд на 30. Все. Начинаю ехать - никаких неприятных симптомов, все работает как надо.

[satsat2003]

Цитата: (roblado @ 22.7.2009, 20:26) Доброго всем времени суток! Иногда приходится оставлять рафик в гараже недели на 2-3. Взял за привычку откидывать АКБ (однажды она элементарно села). После этого обнаружил, что в первые часы езды,ХХ в районе 500 или даже ниже,реально двигатель трясет, но он не глохнет. Потом симптомы проходят. Вопрос - это следствие длительного обесточивания автомобиля? Вообще длительное обесточивание как-то сказывается или это моё субъективное ощущение?

У меня аналогично. Ту недавно поменял аккумулятор. Мозги привыкали несколько часов. Попытка прогрева и перегазовки никчему не привела.

[IVA2]

Цитата: (IVA2 @ 23.3.2010, 12:43) Я обычно обучение компа делаю так: после подключения АКБ завожу двигатель, даю минут 5-7 поработать на холостых (в это время обороты немного плавают), потом пару раз слегка газую (не сильно) секунд на 30. Все. Начинаю ехать - никаких неприятных симптомов, все работает как надо.

Да, забыл написать что коробка у меня - механика. Может поэтому адаптируется только двигатель и это быстрее получается. На автомате скорее всего мозги дольше обучаются под манеру вождения.

[satsat2003]

Цитата: (IVA2 @ 31.3.2010, 12:53) Да, забыл написать что коробка у меня - механика. Может поэтому адаптируется только двигатель и это быстрее получается. На автомате скорее всего мозги дольше обучаются под манеру вождения.

Подоспел еще один вопрос в тему.
Сколько времени РАВчег должен! стоять с сигнализацией до разрядки батареи. У меня практически новая батарея разрядилась в хлам за 5 дней. Бывалые говорят в гараже, что это нормально. Так ли это?
Какие же токи там ходят....

[IVA2]

Цитата: (satsat2003 @ 9.11.2010, 15:53) Подоспел еще один вопрос в тему. Сколько времени РАВчег должен! стоять с сигнализацией до разрядки батареи. У меня практически новая батарея разрядилась в хлам за 5 дней. Бывалые говорят в гараже, что это нормально. Так ли это? Какие же токи там ходят....

Не так, здесь что-то не так. У меня случалось что авто и месяц на сигналке стояло, а потом заводилось и ехало без проблем.
Проверяйте, или аккум. не держит, или токи утечки имеются, или может потребитель какой есть постоянно подключенный кроме сигналки.
Если сами не справитесь, любому автоэлектрику это по плечу.

[DiMoonn]

Абсолютно не так, подтверждаю. Если в машине все в порядке - месяц и все ОК. Большего срока испытания у меня не было. А зачем отключать АБ на короткий срок? Если что-то не в порядке с электрикой или АБ - это вылезет в самый неподходящий момент...

[Прохор]

Как показывает практика ремонта и обслуживания - наиболее "прожорливы" в режиме "выкл" являются:
1. Магнитола
2. Противоугонка+иммобилайзер
3. "Мозги"

Если уходя из гаража не закрыть как следует двери машины (т.е. индикатор останется светящимся) то через неделю АКБ разрядится при любом раскладе.

[N-Mar]

Ответ про отключение АКБ:
Пришлось одни раз снимать АКБ, на гаражную диагностику на сутки, можно было подцепить на "крокодилах" вторую батарею, но что то лень было.
После установки АКБ, машина завелась нормально, но как описывалось выше ХХ работал не ровно, обороты около 500 и то плавающие.
Было проделано следующее:
1. машина прогрелась до рабочей температуры на ХХ;
2. прокатился на машине не выше 40 км около 5 км, и все комп запомнил все показания.

По поводу разряда АКБ:
В торопях (срочная командировка была) загнал машину в гараж (в гараже температура, примерно была +2), чтобы просушить машинку открыл все двери снял резиновые коврики, повесил их по стенкам гаражи и довольный закрыл гараж и уехал на 18 дней, и даже в голове не задумался что там лампочка в салоне горит. Приезжаю и все с первого раза завелась. Так что я думаю пенять на такие потребители как: лампочка в салоне, или иммобилайзер - не стоит. Есть утечка токов где то. Но и много зависит от самой АКБ в каком состоянии она, залита вода, плотность.
Всем удачи на дорогах...

[Новокузнечанин 7...]

Садила аккумулятор сигнализация не поставленная в режим охраны, через две недели не завелась, на охране стояла месяц завелась без проблем. Вылечена заменой центрального блока.

[Yarvis]

и мои 5 копеек в тему:
Обычный мой режим - 5 дней на колесах, выходные как получится. Оставил в пятницу как всегда, в воскресенье не смог завести. Пробовали аккумулятор под нагрузкой - не держит, ну и не беда, поменял сразу, да и зима впереди.
В итоге в понедельник утром завел - обороты то не держит, то плавают ниже нормы, на перекрестках пару раз на холостых глохла...думал уже все (( Заглушил. Завел и до сих пор все гуд (3тьфу). Наверно показалось, но первые дни более резво ездила машинка.

[DiMoonn]

В моей машине лампочки салона при открытых дверях гаснут минут через пять - есть защита. Во втрой моей машине - нету, жена пару раз не закрывала двери - утром машину не завести, и такая разрядка для АБ очень вредна, пару раз так разрядится - и надо менять, заряда не держит. Перед зимним сезоном не вредно привести электрику в порядок - если что-то не так - подведет обязательно, и в самый худший момент...

[grinox]

Был такои случаи забыл выключить переднее освещение салона.Сам уехал. Через 5 днеи.пробую завести только слышно клацание ключа зажигания и не более.Решил завести с толкача как обычную машину, пробовали гурьбою ничего не дало. Тогда подсоеденился удавкои к другои машине. таскал минут десять на разных скоростях .Что интересно ни разу даже не схватила,полныи ноль.Потом снял батарею и зарядил зарядкою. Сутки,ставлю батарею с полпинка как обычно сразу завелся.А так со слабым акб машина даже на привязи и на скорости не завелась.

[GonzaleS]

Салонный свет в случае незакрытой двери гаснет не то через 10, не то через 15 минут. По моей машине 100% проверено, ибо ковырялся с подсветкой салона, и приходилось регулярно пальцем нажимать на кнопку концевика.

Если машина после небольшого простоя не заводится, менять аккум однозначно. Свежий аккумулятор, полностью заряженный, может стоять очень долго.
Ставил аккум на 66 а/ч, два раза в день как минимум запускается предпусковой подогреватель с вентиляцией и подогревом салона (примерно на 40-60 мин.), и нет никаких признаков разрядки.

[next55]

Цитата: (satsat2003 @ 9.11.2010, 15:53) У меня практически новая батарея разрядилась в хлам за 5 дней. Бывалые говорят в гараже, что это нормально. Так ли это? Какие же токи там ходят....

Не знаю что там за такие "бывалые" (по тазам?).. коротенько, АКБ (Варта-62а/ч) -1 год, остутств. 1 месяц (!) - авто на улице - взведены 3 (три) охран. контура/сиг + спутник +э/мех. замок (капот)... приехал, сел, завел, поехал...

[grinox]

Цитата: (GonzaleS @ 15.11.2010, 19:00) Салонный свет в случае незакрытой двери гаснет не то через 10, не то через 15 минут. По моей машине 100% проверено, ибо ковырялся с подсветкой салона, и приходилось регулярно пальцем нажимать на кнопку концевика. Если машина после небольшого простоя не заводится, менять аккум однозначно. Свежий аккумулятор, полностью заряженный, может стоять очень долго. Ставил аккум на 66 а/ч, два раза в день как минимум запускается предпусковой подогреватель с вентиляцией и подогревом салона (примерно на 40-60 мин.), и нет никаких признаков разрядки.

Я согласен .Я Имел ввиду забыл све выключить совсем спереди.Которое освещает птебе над головою. а не те две лампы что в середине и взади .они да отключаются когда срабатывает замок .А вот спереди где сам включаешь я и забыл был выключить .

[german12045]

Скажите пожалуйста, АКБ можно отключать? Магнитола при этом не заблокируется?
Рав 2001г. Американец