Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ где у дизеля 2014 посмотреть масло в АКПП ?
Автор: Ogon3003 24.2.2015, 20:10
где находиться щуп АКПП масла ? дизель 2.2 2014 , не могу найти кто знает ? кто видел ? 
Автор: Doctor FB 24.2.2015, 20:16
|
А инструкцию по эксплуатации не вариант полистать)))
Или там не пишут...
Автор: Ogon3003 24.2.2015, 21:29
нету, не могу найти....
Автор: sergisette 25.2.2015, 8:04
интересный вопрос только интересует по двигателю 2,5
Автор: Smerg 25.2.2015, 11:17
Я не знаю где щуп на моей МКПП, но если надо будет, то возьму фонарик (переноску) и найду...Не может такого же быть, что не найду, имхо...И вообще, самому ж интересно, кроме щупа глянуть попутно...)
Автор: Сергей Н. 25.2.2015, 11:20
|
Так вроде на наших щупа нет или я ошибаюсь.
Автор: YAZZ75 25.2.2015, 21:21
|
его нет
Автор: sergisette 26.2.2015, 2:31
|
понятно что нет, а как уровень глянуть? пробку выкручивать заливную?
Автор: Сергей Николаев 26.2.2015, 11:44
Я тоже задавался этим вопросом, но как то пока руки не доходят до АКПП, я так думаю, что в АКПП менять или доливать масло можно позволить только дилеру TOYOTA. Так как без прибора и спец установки там ничего не сделаеш, а эксперементировать это не вариант, тем более пока нигде не подтекает масло из коробки не стоит и лазить, данный узел у авто надёжный и рабоотает как часы, так, что не стоит беспокоиться о замене или доливки, когда придёт время менять где-то через 60 000 -80 000 км., заедите к дилеру.
Та что копите ДЕНЬГИ 
Автор: WALL 27.2.2015, 4:47
|
Масло в коробке кажется меняют на 40 тыс. км. А может в редукторе, могу ошибаться. Заранее прошу прощения за дезу.
Автор: Виктор196 27.2.2015, 8:08
Тоже сегодня все пересмотрел интересного ничего не увидел
Автор: Arab007 27.2.2015, 10:35
|
Автор: sergisette 27.2.2015, 14:47
|
Понятно то что ничего не понятно
Заливная и сливная это одно и то же? Заливается под давлением? Как регулируется уровень?
Автор: юрa 1905 28.2.2015, 19:12
Судя по буклету на то дизеля , масло в коробке не меняется вовсе. Только проверка, причем не понятно чего на 40 и 80 тысячах.
Думаю од совсем в ту сторону не заглядывает судя по их работе ...
Сын на днях 1 то делал, присутствовал. Направляйки суппортов мазали тойотовской оригинальной смазкой, но не 206 и не 609 ... а противоскрипные пластины отказались мазать, ссылаясь на то , что они их мажут только при первичной установке... При оплате в заказ наряде числилось "смазка противоскрипных пластин 100 руб. " на вопрос сына что за х..ня, они , ОК , вычеркиваем...
Автор: belaz48 9.7.2015, 21:27
|
Переговорил по телефону с дилером Тойота Аксель норман (Мурманск) по поводу замены масла в АКПП. Ответ был таков: даже если пожелает владелец поменять у нас масло, полностью нам не поменять, а только слить часть и долить новое т.к. нет оборудования. масло заливается в АКПП пожизненно. Мне конечно стало смешно и я спросил жизнь у АКПП заканчивается через 100000 км и покупать новый агрегат из за того, что так посчитал дилер. Масло надо менять хотя бы потому, что оный продукт может окисляться и тд + продукты износа. Ясно, что таким образом решается коммерческий вопрос концерна.
Автор: Peter msk 12.7.2015, 8:33
Дилер утверждает, что все коробки не обслуживаемые и очень не рекомендует менять масло в гарантийный период. Мы поменять конечно можем, но если что случиться с коробкой, то гарантии на нее не будет... такой был ответ. Хотел на 40 тыс. сделать частичную замену масла в вариаторе, сейчас призадумался...
Автор: access013 23.7.2016, 11:23
Народ как заливать масло в нашу 6АКПП
Кто менял его?
Или после работ производил доливку?
Прочитал букварь,там все так мудрено!
Напишу как я понял:
Например при замене радиатора
1.Открутить заливную и сливную пробку на холодную
2.Долить 0.5 литра
3.Запуск двигателя
4.Прогрев до 40" по диагностики коробки,преключение P,N,D 1.5 сек
5.Доливка масла до тех пор пока не польется из сливного отверстия
6.Ждем когда начинает капать
7.Заворачиваем обе пробки
Все так?
|
|
|
Автор: akopilov 25.7.2016, 5:24
я менял на своей.
слили масло (примерно 3 литра), сняли поддон (+ еще 1 литр).
поставили новый фильтр и поддон на место.
залили новое масло пока не потекло, потом завели, подергали передачи
и на заведенном двигателе, положение акпп в P, льем масло пока опять не потечет.
как потекло все закручиваем и ездим.
Автор: access013 25.7.2016, 7:34
А какая машина?Год?
Автор: akopilov 25.7.2016, 12:01
рав 4 2,5 автомат 2013
Автор: access013 25.7.2016, 13:50
А на скольки тысячах менял?
Да и где там фильтр? если есть номер?
Автор: akopilov 26.7.2016, 10:42
чтобы увидеть фильтр надо снять поддон акпп.
у дизеля кпп с другими передаточными числами, там иной номер фильтра, нежели у бензина.
нужно подбирать по ВИН.
я покупал JS Asakashi Япония. качество как у заводского и прокладка поддона уже в комплекте и стоит не более 2000 рублей.
масло менял на 80 тыс км
Автор: golosoff 26.7.2016, 11:18
|
Фильтр внизу, меняется легко со снятием поддона, его сразу видно, плоская такая хрень, похожая на медицинскую грелку:-)
По заменителям экзист кучу всего выдаёт.
|
На zzap полно в наличии.
Автор: golosoff 26.7.2016, 11:19
|
Номер фильтра вполне может быть другим, потому что коробка другая, хоть и похожая, а откуда информация об иных передаточных числах? Поделитесь информацией, а то на сайте Тойоты утверждается, что они у 2.2 и 2.5 абсолютно одинаковые, включая главную пару.
Автор: access013 26.7.2016, 11:24
|
Типа такая:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=44196&hl=
Автор: golosoff 26.7.2016, 19:18
|
Да, оно самое. Ну, в смысле, что это фильтр. Подходит ли он к конкретной машине, надо смотреть по ВИНу.
Автор: akopilov 27.7.2016, 12:41
на 2,5 бенз акпп 30500-42270 U760F
на 2,2 диз акпп 30500-42281 U660F
бензин нормально везет с 2,5 до 5,5 тыс/об мин
дизель очень хорошо везет уже с 1 тысячи до 2,5-3 тыс об/мин
поэтому и коробки должны быть разные. корпус у них может и одинаковый. но начинка точно разная.
Автор: golosoff 27.7.2016, 13:31
|
Они и есть разные. И переключаться должны по-разному, а передаточные числа при этом могут быть одинаковыми. И наоборот, у одной и той же коробки для разных моделей могут быть разные передаточные числа.
То, что у дизеля и бензинки сильно отличаются моментные характеристики, не так важно в этом ключе, просто там, где бензинка будет ехать на 4 передаче, дизель уже переключится на 5, условно говоря.
На сайте Тойоты утверждается, что передаточные числа у 2.2 и 2.5 одинаковые. Почему и спросил, откуда у Вас информация.
Автор: Вася Фуфайкин 28.7.2016, 1:23
|
А где в мурзилке написано, что WS не надо менять в коробке у дизеля, можно скрин???
Автор: Вася Фуфайкин 28.7.2016, 1:49
|
Всё неправильно))) Речь идёт о полной замене WS в коробке или частичной??? Это две большие разницы. В обоих случаях откручивается поддон, для замены фильтра и очистки магнита. В нижней сливной пробке две гайки, одна сливная, другая помогает установить уровень масла в коробке. Полная замена сложней, и требует двух человек. Делается либо модной установкой, которая есть не у всех ОД, либо через снятый патрубок с радиатора, но тут нужно иметь очень хороший опыт, чтобы не убить коробку, т.к всё это делается на заведённом двигателе. Если мастер с Кривого Рога, я не рекомендую это делать. Ищите ОД у кого есть установка для полной замены масла, это ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ РЕДКОСТЬ, или очень модных спецов с опытом, иначе уганделите коробас. Процедура не из лёгких, предупреждаю сразу, после замены могут выскочить ошибки, будьте готовы. У ОД их легко снимают. Главное уровень, и обязательно на прогретой коробке. Там есть ещё нюансы с прогревом масла до нужной температуры с индикацией, но лучше в это не вникайте))) Внутренняя гайка в сливной пробке служит для установления уровня. Не лезьте туда сами, если никогда не имели опыт замены. 6 из 10-ти случаев замены WS без знаний и опыта самостоятельно, как правило ведёт в скором времени к ремонту коробаса. Меняйте только у тех, кто досконально знает U660 и U760.
Автор: юрa 1905 28.7.2016, 16:08
|
А где написано что надо ? Я лично никогда не видел... только проверка...
Автор: Вася Фуфайкин 28.7.2016, 16:38
|
Существует технический регламент утверждённый Тойота. Не знаю как в России, в Украине у всех ОД есть стенд, где это всё подробно расписано, все документы под печатями Toyota. Если вы отказываетесь обслуживать свой автомобиль согласно регламенту, у вас в сервисной книге о прохождении ТО, делается соответствующая запись. Как правило до этого не доходит, потому что эти люди вообще не появляются у ОД. Как то так. Коробасик U760 частичная замена 60 тыс. ВСЕМ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ЭТО СДЕЛАТЬ НА 40 тыс.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)