Версия для печати темы

Автор: pimpos 7.4.2014, 13:16

Всем привет, что то подобную тему не нашел, проблема вот в чем, застучали плавающие сайтентблоки в задней цапфе, с обеих сторон, с права сильнее. По началу стуки были еле заметны и можно было их списать на хлам в багажнике, но вот настал момент когда стук перерос в откровенное громыхание.
Решил полностью пересмотреть заднюю подвеску. НО немного предыстории поисков стука - грешил на амортизаторы, но так как нужно было ехать к официалам (по другой причине) заказал проверку и задней ходовки, перед этим прокатился с менеджером (говорит да стуки есть все проверим), после 3 часов мне позвонили, приехал, подвели к подьемнику, показали что поставили какие то херовины на развальные тяги, на вопрос о стуках ответили у вас все в порядке, стуки возможны от износа амортизаторов, на что я им ответил что амортизаторы были заменены на новые всего то 700 км назад, а стуки как были так и есть, пожали плечами и проводили меня... Я оставил не лесные отзывы в службе по работе с клиентами и немного поругавшись с менеджером, короче я отказался платить за диагностику задней ходовки, согласились.

Приехал в гараж знакомому, после 2 выходных дней, выяснилось что это плавающие сайлентблоки в цапфе, так много времени заняло няти е установка всех рычагов и тяг, некоторые болты пришлось пилить болгаркой.

Теперь самое интересное - сойлентблока отдельно нету, постойте всякие Фебесты не в счет, их я даже не рассматриваю. Перерыл интернет, есть супровские сайленты, но нужно точить гильзу.

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? заказал Фебестовский сайлент для снятия размеров, попробую токаря найти.

Пробег на машине 139 000 км.

Автор: raspadski 7.4.2014, 13:48

Цитата: (pimpos @ 7.4.2014, 18:16) ...Перерыл интернет, есть супровские сайленты, но нужно точить гильзу. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?...

Кажется надо раскошелиться на 3т.р. и купить рычаг.

А проблема называется "ушлый автопроизводитель".

Автор: Miguel 7.4.2014, 14:59

Цитата: (raspadski @ 7.4.2014, 15:48) Кажется надо раскошелиться на 3т.р. и купить рычаг.

Похоже топикстартеру нужен новый кулак, а он подороже будет.
Себе ставил фебест, тк альтернативы тоже не нашел, 40000 отъездил, пока держатся, посмотрим на сколько хватит.

Автор: pimpos 7.4.2014, 15:07

В общем оплатил Фебест, с него будем снимать размеры , потом понесу токарю, должно получиться вот так (Супровский плавающий с гильзой и шайбами делался для Лексус РХ 300):

Автор: abc4free 7.4.2014, 15:48

Цитата: (pimpos @ 7.4.2014, 17:07) В общем оплатил Фебест, с него будем снимать размеры , потом понесу токарю, должно получиться вот так (Супровский плавающий с гильзой и шайбами делался для Лексус РХ 300):

Точка опоры делает из полиуретана неплохие сайленты. Сам сегодня поставил на нижний поперечный рычаг, а вообще надо брать рычаг в сборе за 5000р, сайлент обошелся в 700р. Слева старый надорванный, справа новый. У них вообще много сайлентблоков, которые по идее идут в сборе с рычагами )) На рафчик есть почти все ))

Автор: valeriyizm 7.4.2014, 16:21

Цитата: (abc4free @ 7.4.2014, 14:48) Точка опоры делает из полиуретана неплохие сайленты. Сам сегодня поставил на нижний поперечный рычаг, а вообще надо брать рычаг в сборе за 5000р, сайлент обошелся в 700р. Слева старый надорванный, справа новый. У них вообще много сайлентблоков, которые по идее идут в сборе с рычагами )) На рафчик есть почти все ))

Вы поменяли как я понял сайнен под номером №6 (1-06-1781 ) а pimpos имел в виду № 8 они "точкой опоры" не производятся http://crt.ru/nodes/42877.html

Если не секрет какой пробег.

Автор: abc4free 7.4.2014, 17:07

Цитата: (valeriyizm @ 7.4.2014, 18:21) Вы поменяли как я понял сайнен под номером №6 (1-06-1781 ) а pimpos имел в виду № 8 они "точкой опоры" не производятся http://crt.ru/nodes/42877.html Если не секрет какой пробег.

Угу, печалька, что нет такого сайлентблока. Все таки подвеска у рафчика немного не для наших дорог, много сайлентов в сборе с рычагами )) Пробег как будто 120тыр ))

Автор: valeriyizm 7.4.2014, 17:16

Цитата: (abc4free @ 7.4.2014, 16:07) Угу, печалька, что нет такого сайлентблока. Все таки подвеска у рафчика немного не для наших дорог, много сайлентов в сборе с рычагами )) Пробег как будто 120тыр ))

Сильно потрескалась резина на сайленблоке №6 у вас , у меня пробег 100 с небольшим тещины появились но не такие сильные. Что то тарабанит не могу определить думаю может плавающие .

Автор: raspadski 7.4.2014, 17:17

Цитата: (pimpos @ 7.4.2014, 20:07) В общем оплатил Фебест, с него будем снимать размеры...

Не буду удивлен, если Febest вообще сам по размерам не подойдет и по нему еще и втулку изготовят...

Цитата: (pimpos @ 7.4.2014, 20:07) ...Супровский плавающий с гильзой и шайбами...

Все же знают такого производителя

Автор: abc4free 7.4.2014, 17:28

Цитата: (valeriyizm @ 7.4.2014, 19:16) Сильно потрескалась резина на сайленблоке №6 у вас , у меня пробег 100 с небольшим тещины появились но не такие сильные. Что то тарабанит не могу определить думаю может плавающие .

У нас дороги ооочень плохие )) Подвеска разбивается на раз, плюс по полям езжу, за рябчиками гоняюсь )) У меня тоже что-то иногда вяло постукивает, я пока не реагирую. Обычно подвеску делаю весной и осенью. Буду ждать пока звук проявится на постоянку, до осени ))

Мне тут еще пришлось поперечные рычаги менять, которые с шаровой, тож стоят некисло, по 2500р + опора 800р, + втулки по 500р, все как бы оригинал, кроме опоры ))

Автор: pimpos 7.4.2014, 17:35

В продольном у меня тоже стоит точка опоры, на форуме фотки выкладывал, а в данной теме я имею в виду вот этот :

Автор: valeriyizm 7.4.2014, 17:41

Цитата: (pimpos @ 7.4.2014, 16:35) В продольном у меня тоже стоит точка опоры, на форуме фотки выкладывал, а в данной теме я имею в виду вот этот :

Я так и написал под № 8 по схеме "точка опоры", а как определили, что он сдох, вскрывали пыльники.

Автор: Miguel 7.4.2014, 18:07

Цитата: (raspadski @ 7.4.2014, 19:17) Не буду удивлен, если Febest вообще сам по размерам не подойдет и по нему еще и втулку изготовят...Все же знают такого производителя

TAB450Z подходит точно
Supra - это тойота такая, а не производитель деталей

Автор: aradza 7.4.2014, 20:37

У меня такая же ситуация. Я заказал febest,но только сейчас понял что лоханул. заказал те которые TAB450RUB. они без шаровой. сегодня ставил - из двух мастера сумели воткнуть один. у второго пока запрессовывали и стучали помялся металл. и я понял что лохонулся.

Автор: aradza 7.4.2014, 20:45

Одно не пойму зачем у фебеста два вида сайлентов для одного узла. при этом один заведомо не подходит. ая даже в каталог фебеста не залез не взглянул. Деньги на ветер

Автор: raspadski 8.4.2014, 4:34

Вот здесь размеры приведены, но опять же не факт, что 100% тем более, что сайлентблок обычный предлагается.

http://vtr.su/shop/filter/auto?mark=TOYOTA&model=RAV4&years=2007&=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

Автор: aradza 8.4.2014, 11:55

я фебестовский такой же жесткий купил. и поставили мне один из двух. но родной там стоит плавающий как шаровая. и мастера сказали что разорвет этот совсем. решил вот фебестовские плавающие заказать. интересно насколько их реально хватит.

Автор: ЖирРАВ 8.4.2014, 19:38

Цитата: (aradza @ 8.4.2014, 13:55) я фебестовский такой же жесткий купил. и поставили мне один из двух. но родной там стоит плавающий как шаровая. и мастера сказали что разорвет этот совсем. решил вот фебестовские плавающие заказать. интересно насколько их реально хватит.

На Hyundai Elantra вытекли и заскрипели через 10 тыс проега .

Автор: pimpos 9.4.2014, 8:30

Да, поэтому и я не хочу ставить Фебесть, лучше с гильзой попробовать поставить плавающий от Супры, вот вот придут и сразу к токарю.

Автор: pimpos 9.4.2014, 8:30

Да, поэтому и я не хочу ставить Фебесть, лучше с гильзой попробовать поставить плавающий от Супры, вот вот придут и сразу к токарю.

Автор: pimpos 10.4.2014, 10:14

По поводу "Точка Опоры" могу сказать вот что - ставил втулки стабилизаторов, как передних, так и задних, ходят уже более 70 000 км и как новые, ставил уплотнители на задние стойки стабилизатора ходят до сих пор как новые, поставил сайленты в продольные рычаги, так же ходят отлично. А вот с передними рычагами вышел конфуз, ставил задний сайлентблок на передний рычаг так 2 раза отходил материал от обоймы сайлентблока, первый раз мне поменяли деталь, а второй раз вернули деньги, потом я поставил обратно свои резиновые сайлентблоки - О-о-о-о-о чудо, как же передок стал мягенько идти, супер, да немного валкий стал а вот комфорт ..., а вот задот не стал жестче, да и не от чего там стать жестче чем как от жесткости пружин и амортизаторов.

Что то Автодок затягивает с поставкой Супровских сайлентов, каждый день переносит на поставку, вчера ожидалась поставка уже в офис, а сегодня статус поменялся на Принят на склад в Москве.

Автор: falken 10.4.2014, 16:46

Цитата: (abc4free @ 7.4.2014, 17:48) Точка опоры делает из полиуретана неплохие сайленты. Сам сегодня поставил на нижний поперечный рычаг, а вообще надо брать рычаг в сборе за 5000р, сайлент обошелся в 700р. Слева старый надорванный, справа новый. У них вообще много сайлентблоков, которые по идее идут в сборе с рычагами )) На рафчик есть почти все ))

а это рычаг поперечный ? под пружину?

Автор: pimpos 11.4.2014, 8:04

Да, тот что под пружиной стоит.

Автор: Rep on 2604 11.4.2014, 14:18

НЕ ЗНАЮ РЕБЯТА, Я ПОМЕНЯЛ НА ФЕБЕСТ И ЗАДНИЕ САЙЛЕНТЫ И ПЛАВАЮЩИЕ ТОЖЕ. ПРОЕЗДИЛ ОЧЕНЬ ПЛОТНЕНЬКО 60 000 КМ. ГРУЗИЛ БАГАЖНИК ПО ПОЛНОЙ, В ОТПУСК ЕЗДИЛ НЕ ОДИН РАЗ, С ПОЛНЫМ БАГАЖОМ, ВСЁ ХОРОШО. ЗАКАЗЫВАЛ НА ЭКЗИСТЕ.

Автор: pimpos 14.4.2014, 12:37

Я решил заморочиться с сайлентами от Супры лишь для того чтобы они проходили свои километры больше чем аналоги, все же оригинальная деталь, из моей практики 100% Фебестовских деталей были ужаснейшего качества.
НО, сейчас ситуация не менее интересная , смотрим фото...
Таетовский сайлент чисты, блестящий, видно визуальное качество, Фебестовский сайтент как будто бы восстановленный, видны ржавчина, рытвины на обойме (похоже следы изъятия из цапфы), внутренне отверстие куда вставляется болт так же в закоксовке (ржавчина с грязью).
Теперь к процессу: похоже что Супровский сайтент отпадает, у него меньший угол хода, очень маленький наклон качения, его просто начнет разбивать при езде, механиз двигается с трудом руками. Фебестовский: о визуальном качестве уже написал, шарнир ходит ОЧЕНЬ туго, и только если его застопорить и отверткой вставить покачать, при отодвигании защитного пыльника на бороздках видна грязь перемешанная толи с ржавчиной толи пылью после ошкуривания, но смазка внутри есть.
Итог: закажу еще один Фебест, если приде такого же качества буду ставить их, если лучшего качества пойду ругаться и перезаказывыть первый. Хотя брал в Автодок, все было запечатано хорошо, с голограммами, внутри лежит маленькая инструкция от Фебест.

Автор: Miguel 14.4.2014, 14:21

Цитата: (pimpos @ 14.4.2014, 14:37) Я решил заморочиться с сайлентами от Супры лишь для того чтобы они проходили свои километры больше чем аналоги, все же оригинальная деталь, из моей практики 100% Фебестовских деталей были ужаснейшего качества. НО, сейчас ситуация не менее интересная , смотрим фото... Таетовский сайлент чисты, блестящий, видно визуальное качество, Фебестовский сайтент как будто бы восстановленный, видны ржавчина, рытвины на обойме (похоже следы изъятия из цапфы), внутренне отверстие куда вставляется болт так же в закоксовке (ржавчина с грязью). Теперь к процессу: похоже что Супровский сайтент отпадает, у него меньший угол хода, очень маленький наклон качения, его просто начнет разбивать при езде, механиз двигается с трудом руками. Фебестовский: о визуальном качестве уже написал, шарнир ходит ОЧЕНЬ туго, и только если его застопорить и отверткой вставить покачать, при отодвигании защитного пыльника на бороздках видна грязь перемешанная толи с ржавчиной толи пылью после ошкуривания, но смазка внутри есть. Итог: закажу еще один Фебест, если приде такого же качества буду ставить их, если лучшего качества пойду ругаться и перезаказывыть первый. Хотя брал в Автодок, все было запечатано хорошо, с голограммами, внутри лежит маленькая инструкция от Фебест.

Мой вроде такой же страшненький был. Внутри была бумажка, где было написано примерно следущее. В связи с тем, что мы получили много жалоб, мы изменили технологию производства с целью улучшения качества.
Поменяли мне в сервисе минут за 15 с учетом того, что болт закис в сайлентблоке (болт спасли). Поэтому имхо не стоит городить огород с супровским, пусть фебест и поменьше походит.
Повторюсь, у меня уже отходили сорокет.

Автор: pimpos 14.4.2014, 15:03

Его и буду ставить.

Автор: pimpos 17.4.2014, 8:01

Пришел второй сайленблок от Фебест, такой же страшненький.

Автор: dremuchev 9.8.2014, 11:08

Цитата: (pimpos @ 17.4.2014, 10:01) Пришел второй сайленблок от Фебест, такой же страшненький.

Ребята привет а подскажите номер сайлент блоков плавающих которые точно подходят фебест.
я ток понял что там 2 вида.
спасибо

Автор: Miguel 11.8.2014, 21:53

Цитата: (dremuchev @ 9.8.2014, 13:08) Ребята привет а подскажите номер сайлент блоков плавающих которые точно подходят фебест. я ток понял что там 2 вида. спасибо

прочитайте сообщение #13 в этой теме

Автор: юра555 18.8.2016, 22:39

Пришла беда- пробег 180 т км. За два года отпишитесь сколько ходит Фебест (а может и и другие производители появились?)

Автор: adik 19.8.2016, 3:22

Цитата: (юра555 @ 19.8.2016, 1:39) Пришла беда- пробег 180 т км. За два года отпишитесь сколько ходит Фебест (а может и и другие производители появились?)

Плавающая "беда"?

Автор: юра555 19.8.2016, 6:15

Она самая. Есть желание поменять "плавающий" но пока не определился на какой.

Автор: adik 19.8.2016, 6:38

Да уж, выбор очень скудный и кЕтайский. Тоже подумываю...
Есть что про качество VTR cказать?

Автор: юра555 19.8.2016, 7:19

Похоже он "сухопутный".

Автор: adik 19.8.2016, 7:28

Похоже, не видел даже на фото...

Автор: SonEric 6.9.2016, 18:21

Тоже выбираю. Завтра поеду с мастером советоваться. Но сейчас вроде выбор побогаче стал
Смущает только то, что по фото сайленты ТочкиОпоры и VTR отличаются сильно

Автор: adik 6.9.2016, 18:55

Цитата: (SonEric @ 6.9.2016, 21:21) Тоже выбираю. Завтра поеду с мастером советоваться. Но сейчас вроде выбор побогаче стал Смущает только то, что по фото сайленты ТочкиОпоры и VTR отличаются сильно

Смущает больше то, что на плавающие они не похожи. А вот выбор есть, каждая провинция КЕтая похоже наладила своё производство.

Автор: SonEric 6.9.2016, 19:02

Цитата: (adik @ 6.9.2016, 20:55) Смущает больше то, что на плавающие они не похожи. А вот выбор есть, каждая провинция КЕтая похоже наладила своё производство.

Вот такую фотку еще нашел. Модель: LYNXautoC9254
Этот похож?

Автор: adik 6.9.2016, 19:05

Цитата: (SonEric @ 6.9.2016, 22:02) Вот такую фотку еще нашел. Модель: LYNXautoC9254 Этот похож?

да

Автор: SonEric 6.9.2016, 19:22

Цитата: (adik @ 6.9.2016, 21:05) да

Начиная с Febest TAB-450Z и ниже - все такие, судя по прилагаемым фото

Автор: юра555 6.9.2016, 20:05

Цитата: (SonEric @ 6.9.2016, 23:02) Вот такую фотку еще нашел. Модель: LYNXautoC9254 Этот похож?

Этот не только похож- сам такой две недели назад установил. Полёт нормальный.

Автор: adik 7.9.2016, 5:04

Цитата: (юра555 @ 6.9.2016, 23:05) Этот не только похож- сам такой две недели назад установил. Полёт нормальный.

Полету то всего ничего, только взлетел. Бум надеяться на лучшее. Что то тоже сзади начинает отзываться на трещины в асфальте, но пока не стучит,не брякает. Досконально не смотрел, так что "если что" пиши, тема очень интересует.

Автор: S.N.V. 17.11.2016, 8:22

Есть еще Масума: RU476 - фото ниже. По качеству что лучше, ФЕБЕСТ ТАВ-450Z или МАСУМА RU476.
И в чем у них разница ?
Заскрипел плавающий сайленблок, в магазине предложили Масуму. На форуме все пишут что ставят "фебест"

Знатоки, Дайте совет...

Автор: adik 17.11.2016, 9:20

Чтоб оценить надо на обоих поездить, вряд ли у нас есть такие. По опыту использования других запчастей Фебест -- г$вно редкостное, но некоторым, как пишут, везет. Есть ещё пост 42, спроси у Юры как.

Автор: юра555 17.11.2016, 10:33

Пока летим в тишине (набирая высоту).

Автор: EDDI 76 17.11.2016, 11:08

Цитата: (юра555 @ 17.11.2016, 13:33) Пока летим в тишине (набирая высоту).

вот на долго ли

Автор: adik 17.11.2016, 11:25

Цитата: (EDDI 76 @ 17.11.2016, 14:08) вот на долго ли

Во-во, это самый главный вопрос который всех интересует.

Автор: EDDI 76 17.11.2016, 11:41

Цитата: (adik @ 17.11.2016, 14:25) Во-во, это самый главный вопрос который всех интересует.

а оригинал ходит тыщ 150 не менее)
ну по крайней мере у меня...сдохли целые а плавающие живее всех живых
иногда стоит вкладываться в машину)

Автор: chernyh 17.11.2016, 13:59

Цитата: (S.N.V. @ 17.11.2016, 12:22) Есть еще Масума: RU476 - фото ниже. По качеству что лучше, ФЕБЕСТ ТАВ-450Z или МАСУМА RU476. И в чем у них разница ? Заскрипел плавающий сайленблок, в магазине предложили Масуму. На форуме все пишут что ставят "фебест" Знатоки, Дайте совет...

У меня масума по размеру не подошёл, проваливался. Пришлось сваркой капать по периметру.

Автор: юра555 17.11.2016, 15:02

EDDI 76 На цапфе разве ты менял салент?

Автор: S.N.V. 17.11.2016, 15:29

И вот еще одна не стыковка, с одним и тем же номером разная размерность. Не большая но есть.....
Только один для Хонды другой для Тойоты.

Как такое может быть ?

Автор: EDDI 76 17.11.2016, 16:15

Цитата: (юра555 @ 17.11.2016, 18:02) EDDI 76 На цапфе разве ты менял салент?

да потом уж поглядел картинку.нет менял только поперечные.так что пардон

Автор: EDDI 76 17.11.2016, 16:18

Цитата: (EDDI 76 @ 17.11.2016, 19:15) да потом уж поглядел картинку.нет менял только поперечные.так что пардон

кинь фотку этого рычага

Автор: dwg1955 17.11.2016, 17:22

Цитата: (adik @ 7.9.2016, 7:04) Полету то всего ничего, только взлетел. Бум надеяться на лучшее. Что то тоже сзади начинает отзываться на трещины в асфальте, но пока не стучит,не брякает. Досконально не смотрел, так что "если что" пиши, тема очень интересует.

http://lynxauto.info/index.php?route=product/category/podbor&region=europa&vendor=TOYOTA&car=RAV4%20III%20(ACA_%2CACE_)%2005-12&year=11%2F05-09%2F12&modification=2%2C4%20VVTi%20(2AZ-FE)&power_engine=125%20(170)&path=4
И освежим память :
gjl http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2328&st=2180#
сообщения 2182 и 2184.

Автор: S.N.V. 17.11.2016, 19:35

Цитата: (chernyh @ 17.11.2016, 15:59) У меня масума по размеру не подошёл, проваливался. Пришлось сваркой капать по периметру.

Вы масуму так и оставили ? Сколько прошли на них.
И я так понял, не очень критично ?

Автор: adik 18.11.2016, 5:28

Цитата: (dwg1955 @ 17.11.2016, 20:22) http://lynxauto.info/index.php?route=product/category/podbor&region=europa&vendor=TOYOTA&car=RAV4%20III%20(ACA_%2CACE_)%2005-12&year=11%2F05-09%2F12&modification=2%2C4%20VVTi%20(2AZ-FE)&power_engine=125%20(170)&path=4 И освежим память : gjl http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2328&st=2180# сообщения 2182 и 2184.

Я так и не поменял, поменял задние аммо и все неудобства кончились. Держутся пока сайленты, родные.

Автор: S.N.V. 18.11.2016, 21:09

Друзья, смотрите что я нашел у себя.(фото). Я этот автомобиль покупал в 2014 г., ну и естественно после покупки я его загонял на диагностику в сервис,
где мне сказали что надо купить и менять. Так как я в этом деле "олень", я естественно не знал что я покупал и что мне поменяли. Это сейчас я пытаюсь изучить эту тему...
А вот накладная осталась...


По ней видно что мне заменили "рычаги-бумеранги", которые как я понимаю сейчас, были китайские, и эти самые плавающие сайленты- фебест ТАВ-450.
Эти бумеранги у меня тоже вышли из строя, и при их замене, когда этот самый рычаг был откручен, мастер мне указал что при шатании этой цапфа на этом сайленте., отдельно от рычага,
был скрипел, но люфта не было. Он его попытался подлечить, загнал под резинки масло, шприцом (медицинским). Сказал что бы я покатался немного, что должно помочь.
Так как мне поменяли рычаги, основные скрипы ушли, остался один скрип, когда на кочки или на лежачем полицае, сильно подкидывает зад. Я грешу на этот сайлент.,
так как он скрипел.
Откатал я после той замены около 30 тыс. км. Делаем выводы...

Автор: chernyh 19.11.2016, 6:15

Цитата: (S.N.V. @ 17.11.2016, 23:35) Вы масуму так и оставили ? Сколько прошли на них. И я так понял, не очень критично ?

Да, так и оставил. Менял летом.

Автор: S.N.V. 19.11.2016, 8:32

Цитата: (chernyh @ 19.11.2016, 8:15) Да, так и оставил. Менял летом.

Ясно. Думаю, если скрип не пройдет (не вылечится), поменять один который скрепит на Масуму, который предлагают в магазине.
Буду смотреть....

Автор: Petrovi4-68 22.11.2016, 14:48

Цитата: (EDDI 76 @ 17.11.2016, 14:08) вот на долго ли

Тысяч пятьдесят на моём точно отходили. Пока не брякают.

Автор: qera777 22.11.2016, 19:22

Цитата: (EDDI 76 @ 17.11.2016, 13:41) а оригинал ходит тыщ 150 не менее) ну по крайней мере у меня...сдохли целые а плавающие живее всех живых иногда стоит вкладываться в машину)

Так же. Родные померли весной на пробеге 165. Причем умерли внутренние сайленты, да так что сами стали плавающими - шатались от силы руки). А плавающие которые настоящие бодрячком.

Менял рычаги в сборе.

Автор: resours-lsv 4.1.2017, 9:55

Поставил себе в цапфу плавающие Amiwa 02-35-1013 (по 414 р. за штуку). Внешне выглядят добротно. Перед установкой снял пыльники и добавил внутрь смазки: на сам шарнир и в пыльник набил до кучи. Проехал уже около 10 тысяч. Недавно проверял: пыльники целые, стуков нет. До этого сначала скрипели. Сделал инъекцию жидким маслом. Позже заболтались, и пришлось менять.

Автор: саша1965 17.5.2017, 15:37

Всем доброго времени суток! Появился у меня стук в задней подвеске с осени но все времени не было лезть под машину да и зимой не особо хотелось. И вот после зимы решился выбрал момент залез в яму снял все рычаги и понял что всем сайлентблокам полная ж...а. Залез в интернет перерыл кучу сайтов и отзывов все говорят что нормальной замены оригиналам нет! Покупать 8 рычагов, денег нужно много (жаба давит) хоть и на родных рычагах и сайлентах проехал 250т.км. Решил менять сайлентблоки, из всего что предлагают продавцы выбрал сайлентблоки "JIKIU" (на нашу машину в их каталоге есть все сайлентблоки) про них мало что известно и отзывов практически нет. На вид вроде ничего и стали ровно с нормальным натягом, заменил все кроме плавающего сайлентблока в верхнем рычаге(бумеренге) оказался нормальным (люфт отсутствовал) снял пыльники добавил смазки и все, а внутренний сайлент развалился в лоскуты и был основным источником стука. Теперь в машине тишина, стала по собранней. Ну время и километры покажут а пока буду ждать и смотреть на сколько хватит
Может кто ставил сайлентблоки "JIKIU"? Подскажите как полет?

Автор: adik 18.5.2017, 7:29

Цитата: (саша1965 @ 17.5.2017, 18:37) Всем доброго времени суток! Появился у меня стук в задней подвеске с осени но все времени не было лезть под машину да и зимой не особо хотелось. И вот после зимы решился выбрал момент залез в яму снял все рычаги и понял что всем сайлентблокам полная ж...а. Залез в интернет перерыл кучу сайтов и отзывов все говорят что нормальной замены оригиналам нет! Покупать 8 рычагов, денег нужно много (жаба давит) хоть и на родных рычагах и сайлентах проехал 250т.км. Решил менять сайлентблоки, из всего что предлагают продавцы выбрал сайлентблоки "JIKIU" (на нашу машину в их каталоге есть все сайлентблоки) про них мало что известно и отзывов практически нет. На вид вроде ничего и стали ровно с нормальным натягом, заменил все кроме плавающего сайлентблока в верхнем рычаге(бумеренге) оказался нормальным (люфт отсутствовал) снял пыльники добавил смазки и все, а внутренний сайлент развалился в лоскуты и был основным источником стука. Теперь в машине тишина, стала по собранней. Ну время и километры покажут а пока буду ждать и смотреть на сколько хватит Может кто ставил сайлентблоки "JIKIU"? Подскажите как полет?

http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-Zadnie-rychagi-t2328-st2580
из этой же оперы

Автор: nsd00 18.5.2017, 10:55

Кому как, но почему то получаю истинное удовольствие, устанавливая оригинальные запчасти в РАВчика да дорого, но остановиться не могу

Автор: adik 18.5.2017, 11:01

Цитата: (nsd00 @ 18.5.2017, 13:55) Кому как, но почему то получаю истинное удовольствие, устанавливая оригинальные запчасти в РАВчика да дорого, но остановиться не могу

Как за 4 рычага с вас попросят в районе 50, за 4 разбитых сайлента ценою в 4 тр, я посмотрю на ваше "истинное удовольствие" при условии что машина через полгода пойдет на продажу . Про "честь и совесть" говорить не будем.

Автор: nsd00 18.5.2017, 11:07

Цитата: (adik @ 18.5.2017, 12:01) Как за 4 рычага с вас попросят в районе 50, за 4 разбитых сайлента ценою в 4 тр, я посмотрю на ваше "истинное удовольствие" при условии что машина через полгода пойдет на продажу . Про "честь и совесть" говорить не будем.

.
Не знаю, уважаемый, как у вас с честью, но совести у вас нет точно я не знаю, были ли вы участником Битвы Экстрасенсов, ибо откуда вы взяли "продажу через полгода"? А уж про 50т.р. рассказывать страшилки человеку, который только по звуку и шумо-виброизоляции в машину вложил около 85т.р. - смешно

Автор: adik 18.5.2017, 11:21

Цитата: (nsd00 @ 18.5.2017, 14:07) . Не знаю, уважаемый, как у вас с честью, но совести у вас нет точно я не знаю, были ли вы участником Битвы Экстрасенсов, ибо откуда вы взяли "продажу через полгода"? А уж про 50т.р. рассказывать страшилки человеку, который только по звуку и шумо-виброизоляции в машину вложил около 85т.р. - смешно

Пр чем тут Битва, я про себя говорю, свою машину, свои планы и поменяные сайленты. Моя совесть будет чиста: все могут прочесть в моих отчетах что и на что заменено, не скрываю если заметили. И если покупатель не с форума скрывать ничего не буду, не так воспитан.
Зы: о том что есть аналоги лучше оригинала рассуждать не будем, была тема, и похоже не эти сайленты , хотя кто знает.. не пробовали.

Автор: nsd00 18.5.2017, 11:51

Цитата: (adik @ 18.5.2017, 12:21) Пр чем тут Битва, я про себя говорю, свою машину, свои планы и поменяные сайленты. Моя совесть будет чиста: все могут прочесть в моих отчетах что и на что заменено, не скрываю если заметили. И если покупатель не с форума скрывать ничего не буду, не так воспитан. Зы: о том что есть аналоги лучше оригинала рассуждать не будем, была тема, и похоже не эти сайленты , хотя кто знает.. не пробовали.

у меня вообще от предыдущего хози вся подвеска на полиуретане. даже в принципе копеечные втулки стабилизатора. Решил ударить по этой экономии оригиналом

Автор: EDDI 76 10.8.2017, 16:18

пост 2637 в этой теме
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2328&pid=1068108&st=2620&#entry1068108
тоже сменил но нужно быть готовым к проблемам на подобие моих

Автор: e001kh 1.9.2017, 15:16

Цитата: (юра555 @ 19.8.2016, 2:39) Пришла беда- пробег 180 т км. За два года отпишитесь сколько ходит Фебест (а может и и другие производители появились?)

У меня Фебест заскрипел через 15 тыс. Сейчас думаю поставить Q-FIX.

Автор: влад319 1.9.2017, 15:36

воткнул,масуму(под сальниками смазка положено от души),встали как родные,посмотрим сколько протерпят

Автор: Vodolei@70 19.4.2018, 16:45

Потеплело(может совпало) и что то сильно заскрипело сзади при езде по неровностям, при поперечной раскачке. В салоне даже слышно. На яму сейчас нет времени заехать и возможности. Покачал машину звук в районе правого заднего колеса. Про всю резиновую хрень остальную понятно. Вопрос именно по плавающему. Все же стучит он при кончине или может скрипеть? Скрип довольно сильный, характер явно резиновый. Про скрипы все почитал. Ну и в догонку, джикиу как ходят, кто менял? Кулак надо я так понимаю снимать для замены?
А то в экзисте автодоке емексе джикиу нет Всякая хрень, включая не плавающие, а этого нет. На ZZZap нашел конечно, полно.

Автор: влад319 19.4.2018, 21:30

у меня он долбил уже, не скрипел, кулак снимал(возил на пресс)

Автор: sezum 21.3.2019, 16:44

Цитата: (юра555 @ 6.9.2016, 19:05) Этот не только похож- сам такой две недели назад установил. Полёт нормальный.

Как полёт? Сколько LYNXautoC9254 прошел? Жив ли ещё?

Автор: Рохан 18.4.2019, 20:09

Цитата: (влад319 @ 1.9.2017, 15:36) воткнул,масуму(под сальниками смазка положено от души),встали как родные,посмотрим сколько протерпят

Сколько протерпели? На днях тоже масуму пресовал.

Цитата: (Vodolei@70 @ 19.4.2018, 16:45) Кулак надо я так понимаю снимать для замены?

Не надо, если есть подходящий инструмент. Достаточно снять колесо, пружину, нижний рычаг и кронштейн амортизатора.

Автор: Vodolei@70 18.4.2019, 21:20

Я предпочитаю пресс, а тиски станочные дело хорошее, еще на жиге сайленты прессовал. сперли

Автор: юра555 19.4.2019, 5:30

Цитата: (sezum @ 21.3.2019, 19:44) Как полёт? Сколько LYNXautoC9254 прошел? Жив ли ещё?

Жив здоров. 70 т км пробег.

Автор: JonS077 18.7.2019, 8:01

Цитата: (юра555 @ 19.4.2019, 7:30) Жив здоров. 70 т км пробег.

Спасибо Юра 555 об отзыве! Помог определиться с выбором
Перепрессовал давно разболтавшиеся ориджиналы (пробег 275тыс.км) на LYNX C9254
Процесс прошел без особого гемора прямо на автомобиле с помощью обычных тисков для верстака, главное подобрал подходящие оправки из подручных материалов

Автор: Кот-рав 12.8.2019, 12:55

"Плавающие" сайлент джук что пропали из продажи...Народ не берет их что ли, поэтому нет предложений?

Автор: JonS077 12.8.2019, 19:57

Цитата: (Кот-рав @ 12.8.2019, 14:55) "Плавающие" сайлент джук что пропали из продажи...Народ не берет их что ли, поэтому нет предложений?

Может просто не получилось сделать добротный шарнир, а го$на типа фебеста и так хватает

Автор: dig 23.8.2019, 9:03

случайно нашел инфу по плавающему родному сайдентблоку с хариера
42210-14010 , на zzap от 1500 руб.
https://www.drive2.ru/l/9162459/
наружний — 36, длина внутренний втулки — 48,4, диаметр отверстия под болт — 14.
кто в теме размеры такие же у нас?

Автор: Рохан 23.8.2019, 9:33

Цитата: (dig @ 23.8.2019, 9:03) случайно нашел инфу по плавающему родному сайдентблоку с хариера 42210-14010 , на zzap от 1500 руб. https://www.drive2.ru/l/9162459/ наружний — 36, длина внутренний втулки — 48,4, диаметр отверстия под болт — 14. кто в теме размеры такие же у нас?

У него размеры : наружный - 50 мм. длина втулки - 59,7 мм. отверстие под болт - 12,4.
можно сделать как советуют тут - https://www.drive2.ru/l/5326144/
или тут - https://www.drive2.ru/l/497283271793574225/
Только в нашем случае: 1. рассверлить в рычаге отверстия под болт диаметром 14.мм. и не заморачиваться с вкладышем во втулку.
2. Шайбы удлиняющие изготовить толщиной 6 мм.
3. Наружную втулку/обойму точить с внутренним диаметром меньше диаметра сайлентблока для установки "на горячо" тогда сварка не понадобится.

Автор: dig 23.8.2019, 9:59

Рохан ага, значит диаметр меньше)
по третьему пункту точить с посадкой внатяг называется)

Автор: Рохан 23.8.2019, 10:04

dig
Благодарю за замечание, только посадка внатяг и на горячо разные вещи и размеры тоже другие. )

Автор: dig 23.8.2019, 10:18

посадки внатяг есть разные, одну деталь греют просто чтобы расширить и посадить без пресса)
типа так
https://yandex.ru/search/?text=%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA%20%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B3%20%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0&lr=216&clid=2186620

Автор: Рохан 23.8.2019, 10:31

Цитата: (dig @ 23.8.2019, 10:18) посадки внатяг есть разные, одну деталь греют просто чтобы расширить и посадить без пресса)

Спасибо, просвятили.)
Просто посадку внатяг на горячо считаю более удобной. Не требующей спец. оборудования. Достаточно нагреть втулку/обойму в бытовой духовке до 180-200С, после чего быстро поместить ее на установленный вертикально сайлентблок, предварительно охлажденный в морозилке.)

Автор: dig 23.8.2019, 10:55

я не спорю что удобно, но выточить деталь с нужным допуском тоже не помешает))

Автор: Рохан 23.8.2019, 11:47

И кстати, если уже и обращаться к токарю, то вот это - 551304D00XFFF Hyundai/Kia сайлентблок цапфы задней (Плавающий).
интересней вариант. По крайнем мере по цене на оригинал, в половину дешевле чем - 42210-14010 и точить надо только одну наружную втулку.

Автор: dig 23.8.2019, 11:58

а он 200 000 пройдет на тойотовский оригинал?
в статье написано умерли за 135 000 км.
https://www.drive2.ru/l/470820225936262135/

Автор: Рохан 23.8.2019, 12:08

Цитата: (dig @ 23.8.2019, 11:58) а он 200 000 пройдет на тойотовский оригинал? в статье написано умерли за 135 000 км. https://www.drive2.ru/l/470820225936262135/

Если верить статье, то два корейских сайлентблока по цене одного японского пройдут 270 000км. )

Автор: EDDI 76 23.8.2019, 12:09

А потом люди покупают машины и матерятся когда ставят сайленты по вину)(

Автор: Рохан 23.8.2019, 12:17

del

Автор: EDDI 76 23.8.2019, 12:36

Цитата: (Рохан @ 23.8.2019, 14:08) Если верить статье, то два корейских сайлентблока по цене одного японского пройдут 270 000км. )

там суппорта красные они полюбому помгли)

Автор: EDDI 76 23.8.2019, 12:37

.

Автор: EDDI 76 23.8.2019, 12:40

Не подтвердил написанное ...вот и вылезло

слова сайленты нет в словаре

Автор: Рохан 23.8.2019, 12:47

Цитата: (EDDI 76 @ 23.8.2019, 12:40) Не подтвердил написанное ...вот и вылезло слова сайленты нет в словаре

Ясно, извини.
Только все равно не понятно, почему матерятся? Как/что может изменить установка доработанного, оригинального (пусть не с этой модели) сайлентблока в цапфу? Дыру в цапфе то ни кто не трогает.

Автор: EDDI 76 23.8.2019, 13:26

Цитата: (Рохан @ 23.8.2019, 14:47) Ясно, извини. Только все равно не понятно, почему матерятся? Как/что может изменить установка доработанного, оригинального (пусть не с этой модели) сайлентблока в цапфу? Дыру в цапфе то ни кто не трогает.

да ладно норм...матерятся потому что некоторые колхозят сами рычаги...вот я и поставил и улыбку и печальку в предложении.С одной стороны ведь я типа сделал у меня все хорошо.. Улыбочка) ,что вы будете делать и как изгаляются В последствии этих колхозов...печалька(
Эдакая философия...

Автор: Petrovi4-68 25.9.2019, 8:09

Масума говно полное, хватает на 10-15 тысяч.

Автор: chernyh 25.9.2019, 19:23

Цитата: (Petrovi4-68 @ 25.9.2019, 11:09) Масума говно полное, хватает на 10-15 тысяч.

У меня 30 тыс. Прошла. Сам в шоке. Причём размер не соответствовал, проваливалась. Пришлось сваркой точки делать, а потом шлифовать под размер.

Автор: chernyh 25.9.2019, 19:29

Цитата: (chernyh @ 19.11.2016, 9:15) Да, так и оставил. Менял летом.

Три года прошло...
Вчера проверял все норм.

Автор: Catran 30.9.2019, 10:50

Цитата: (Кот-рав @ 12.8.2019, 13:55) "Плавающие" сайлент джук что пропали из продажи...Народ не берет их что ли, поэтому нет предложений?

BH21265 has been replaced by BH21265B

Замены на новые.

Автор: Андрей240 6.10.2019, 16:35

Тоже поставил на днях Масуму, с виду качество не плохое, сел ооочень туго, пришлось на наждаке делать заход ввиде конуса, после этого только смог его туда запрессовать.

Автор: Petrovi4-68 13.1.2020, 8:20

Цитата: (chernyh @ 25.9.2019, 21:29) Три года прошло... Вчера проверял все норм.

Не важно сколько лет, важно сколько проехал. Я менял в июне 19-го при пробеге 308000, сейчас пробег 332000км. Заскрипел. Жаль что оригинала нет в продаже.

Автор: Petrovi4-68 28.9.2020, 7:58

360000 км пробега, снова развалились. масума. Хватает на 30 тыс. на моей машине. Сначала заскрипели как не смазанная телега, пришлось поставить им пару уколов смазки через пыльник. Но в итоге к 30 тыс всё равно на выброс.
Думаю, или от киа оригинал поставить со втулками или жуку ещё попробовать.

Автор: Petrovi4-68 28.9.2020, 8:06

Цитата: (Рохан @ 23.8.2019, 13:47) И кстати, если уже и обращаться к токарю, то вот это - 551304D00XFFF Hyundai/Kia сайлентблок цапфы задней (Плавающий). интересней вариант. По крайнем мере по цене на оригинал, в половину дешевле чем - 42210-14010 и точить надо только одну наружную втулку.

Болт в этих сайлентблоках на 14мм. А в родных на 12. Так что кроме наружной втулки еще и отверстие в рычаге придётся рассверлить. К тому же не нужно забывать что на рычаге родная гайка на 12 - приварная, её срезать надо будет.

Автор: EDDI 76 28.9.2020, 18:53

Цитата: (Petrovi4-68 @ 28.9.2020, 10:06) Болт в этих сайлентблоках на 14мм. А в родных на 12. Так что кроме наружной втулки еще и отверстие в рычаге придётся рассверлить. К тому же не нужно забывать что на рычаге родная гайка на 12 - приварная, её срезать надо будет.

поставь жику у меня ходят с августа 17го

Автор: Andreyka_37 28.9.2020, 19:04

Поставил LYNXauto C9254. Зашли хорошо, натяг без особых усилий но плотный. Смазки естественно 0 , добавил под пыльники своей. Пока пробег 1500, наблюдаю.

Автор: JonS077 30.9.2020, 20:14

Цитата: (Andreyka_37 @ 28.9.2020, 21:04) Поставил LYNXauto C9254. Зашли хорошо, натяг без особых усилий но плотный. Смазки естественно 0 , добавил под пыльники своей. Пока пробег 1500, наблюдаю.

У меня lynx уже отходили 45 тыс.км, в последнее время изредка замечаю что в глубоких ямах справа доносится небольшой глухой "бух" ,подозреваю сайлент цапфы, но пока не диагностировал.

П.с. количество смазки при установке не проверял.

Автор: Petrovi4-68 2.10.2020, 13:57

Поставил от КИА, токарь доработал. Посмотрим сколько проходят. Сейчас пробег 360550 км.

Автор: Plastikman 2.10.2020, 14:43

Цитата: (Petrovi4-68 @ 2.10.2020, 13:57) Поставил от КИА, токарь доработал. Посмотрим сколько проходят. Сейчас пробег 360550 км.

Можно поподробнее, какой номер детали и что пришлось доработать?

Автор: JonS077 3.10.2020, 12:32

Видел в аналогах по применимости вместо плавающих сайлентблоков есть обычные резинометаллические сайлентблоки. Стоит ли их рассматривать как альтернативу?

Автор: EDDI 76 3.10.2020, 16:19

Цитата: (JonS077 @ 3.10.2020, 14:32) Видел в аналогах по применимости вместо плавающих сайлентблоков есть обычные резинометаллические сайлентблоки. Стоит ли их рассматривать как альтернативу?

а зачем? плавающий болтается,а цельный стоит жестко...там явно чет с подвеской будет не то

Автор: Petrovi4-68 8.10.2020, 13:38

Цитата: (Plastikman @ 2.10.2020, 16:43) Можно поподробнее, какой номер детали и что пришлось доработать?

Так номер детали на предыдущей странице и на этой в сообщении 107. Оригинальные плавающие от KIA, а доработать пришлось размеры. Токарь выточил внутреннюю втулку под болт и наружную под цапфу. На фотографии видно.

Автор: Artem78 19.10.2020, 13:18

Цитата: (JonS077 @ 3.10.2020, 11:32) Видел в аналогах по применимости вместо плавающих сайлентблоков есть обычные резинометаллические сайлентблоки. Стоит ли их рассматривать как альтернативу?

Когда то был опель вектра, так там тоже стоят плавающие именно в тех местах, скажу их опыта ставили цельные от БМВ и ходят они очень хорошо. по итогу плотный сбитый зад..... Я начинаю подумывать об таком варианте.
подбор цельных саленблоков сугубо по размеру.

Автор: EDDI 76 28.4.2021, 20:57

Менял правый плавающий в августе 17го ...месяц назад начал беспокоит не то стук не то скрип...приговорили сайленты поперечных-поставили ctr(лодки) сзади И правый плавающий...
стука не было ваще,но скрип как тележный гдет присутствовал(при трогании с места в пробке,либо когда катишься назад аккуратно подруливая
итак скинув рычаги увидел,что жиковский правый болтается как сопля-но не стучал ведь)))
а на левом рычаге стоит оригинальный,он болтался менее-его оставили(так как в загашнике был один сайлент жику)
как итог-звук остался,седня ширнул в левый масла -посмотрю ,что будет со звуками
рассматриваю либо фенокс либо жику с буквой Б на конце...ну и может линкс рассмотрю
вот такие дела

Автор: 42047 30.4.2021, 17:30

Цитата: (EDDI 76 @ 28.4.2021, 21:57) Менял правый плавающий в августе 17го ...месяц назад начал беспокоит не то стук не то скрип...приговорили сайленты поперечных-поставили ctr(лодки) сзади И правый плавающий... стука не было ваще,но скрип как тележный гдет присутствовал(при трогании с места в пробке,либо когда катишься назад аккуратно подруливая итак скинув рычаги увидел,что жиковский правый болтается как сопля-но не стучал ведь))) а на левом рычаге стоит оригинальный,он болтался менее-его оставили(так как в загашнике был один сайлент жику) как итог-звук остался,седня ширнул в левый масла -посмотрю ,что будет со звуками рассматриваю либо фенокс либо жику с буквой Б на конце...ну и может линкс рассмотрю вот такие дела

Решил сегодня в сервисе заменить нижний плавающий (в цапфе) прикупил jukiu BH21265B внешний размер 50,15 мм (замер "штангелем" ), так вот, входит и выходит в посадочное место словно шарик в горшочек с медом..... Родной стоял масума (номер не прочитал) внешний размер был на 0,1-0,15 мм больше.... жду завтра масуму......

Автор: 42047 30.4.2021, 17:32

Цитата: (EDDI 76 @ 28.4.2021, 21:57) Менял правый плавающий в августе 17го ...месяц назад начал беспокоит не то стук не то скрип...приговорили сайленты поперечных-поставили ctr(лодки) сзади И правый плавающий... стука не было ваще,но скрип как тележный гдет присутствовал(при трогании с места в пробке,либо когда катишься назад аккуратно подруливая итак скинув рычаги увидел,что жиковский правый болтается как сопля-но не стучал ведь))) а на левом рычаге стоит оригинальный,он болтался менее-его оставили(так как в загашнике был один сайлент жику) как итог-звук остался,седня ширнул в левый масла -посмотрю ,что будет со звуками рассматриваю либо фенокс либо жику с буквой Б на конце...ну и может линкс рассмотрю вот такие дела

Могу Вам предложить на пробу эту юку с "Б" я тоже с Перми

Автор: diesel38 30.4.2021, 19:44

Цитата: (Petrovi4-68 @ 25.9.2019, 9:09) Масума говно полное, хватает на 10-15 тысяч.

А sat?

Автор: EDDI 76 30.4.2021, 21:43

Цитата: (42047 @ 30.4.2021, 19:32) Могу Вам предложить на пробу эту юку с "Б" я тоже с Перми

ОГО) ТЕЛ В ЛИЧКУ поболтаем

Автор: pslavik 17.5.2021, 8:50

Цитата: (42047 @ 30.4.2021, 17:30) Решил сегодня в сервисе заменить нижний плавающий (в цапфе) прикупил jukiu BH21265B внешний размер 50,15 мм (замер "штангелем" ), так вот, входит и выходит в посадочное место словно шарик в горшочек с медом..... Родной стоял масума (номер не прочитал) внешний размер был на 0,1-0,15 мм больше.... жду завтра масуму......

Менял пару дней назад оригинал на JIKIU BH21265B - нормально зашел. Внешний размер как у оригинала, 50.1 мм, может чуть больше. Смазки внутри мало, надо добавлять. Внешняя обойма у JIKIU шире миллиметров на 5, в отличие от оригинала - внимательней при запрессовке!
Оригинал сдался на 156000 км, заскрипел.

Автор: JonS077 17.5.2021, 21:22

Lynx C9254 прошли уже без малого 50 тыс.км, недавно менял колеса, проверил - живы!

Автор: Amidomary 19.8.2021, 18:08

добрый день, помогите найти сайленс блок на "бумеранг" с права и с лева, уже устал рыть в интернете, возможно ли их вообще заменить, или надо новые покупать? помогите пожалуста
отметил на картинке:

Автор: OMICH 25.8.2021, 20:41

Цитата: (Amidomary @ 19.8.2021, 21:08) добрый день, помогите найти сайленс блок на "бумеранг" с права и с лева, уже устал рыть в интернете, возможно ли их вообще заменить, или надо новые покупать? помогите пожалуста отметил на картинке:

Лень открыть каталог, там этих салейнтов как грязи. Я бы понял если бы Вы спросили какого производителя выбрать лучше.

Автор: KoFe 26.8.2021, 14:32

Цитата: (OMICH @ 25.8.2021, 21:41) Лень открыть каталог, там этих салейнтов как грязи. Я бы понял если бы Вы спросили какого производителя выбрать лучше.

И какой из этой грязи посоветуешь?

Автор: Begemot777 17.9.2021, 11:45

Цитата: (Amidomary @ 19.8.2021, 19:08) добрый день, помогите найти сайленс блок на "бумеранг" с права и с лева, уже устал рыть в интернете, возможно ли их вообще заменить, или надо новые покупать? помогите пожалуста отметил на картинке:

Плавающий не съемный, если проблема с ним то только покупать новый бумеранг

Автор: юра555 17.9.2021, 16:10

Цитата: (Begemot777 @ 17.9.2021, 14:45) Плавающий не съемный, если проблема с ним то только покупать новый бумеранг

А мужики этого не знают и успешно меняют!

Автор: Begemot777 17.9.2021, 16:46

Цитата: (юра555 @ 17.9.2021, 17:10) А мужики этого не знают и успешно меняют!

На цапфе или на бумеранге?
На цапфе меняют, на бумеранге - покажи мне этого мужика)

Автор: юра555 17.9.2021, 18:33

Одноклубники. Всё кто менял плавающий салентблок в бумеранге поставьте мне спасибо.(Лень искать собственное фото) что бы показать " Того мужика".

Автор: EDDI 76 17.9.2021, 19:10

Цитата: (юра555 @ 17.9.2021, 20:33) Одноклубники. Всё кто менял плавающий салентблок в бумеранге поставьте мне спасибо.(Лень искать собственное фото) что бы показать " Того мужика".

так никто в бумеранге его вроде и не менял...фотоотчет мож?

Автор: Begemot777 17.9.2021, 19:39

Цитата: (юра555 @ 17.9.2021, 19:33) Одноклубники. Всё кто менял плавающий салентблок в бумеранге поставьте мне спасибо.(Лень искать собственное фото) что бы показать " Того мужика".

https://www.drive2.ru/l/576513804813205595/
А теперь расскажи свой опыт. И сколько потом рычаг прошел

Автор: Das ist 27.9.2021, 19:20

Всем привет. Изучил тему, но для себя хочу внести ясность. Поправьте если ошибся:

1.сайлентблок заднего подпружинного рычага внутренний(заменяемый)
2.сайлентблок заднего верхнего серповидного рычага(заменяемый)
3.салентблок плавающий заднего верхнего серповидного рычага(не заменяемый)
4.сайлентблок заднего продольного рычага(заменяемый)
5.сайлентблок тяги поперечной регулируемой(заменяемый)
6.Сайлентблок задней цапфы плавающий(заменяемый)
7,8.Сайлентблок заднего продольного рычага(заменяемый)

Есть ли еще какие сайленты в задней подвеске, которые упустил и можно ли их заменить?

Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:29

7-8 пункт им точно нихрена не делается хоть триста проедь

Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:33

4й пункт чем не угодил? если трещины-берешь вставляешь куски армированной резины с нитками внутри и забываешь

Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:35

1й-5 по необходимости только менять

Автор: Das ist 27.9.2021, 19:39

Цитата: (EDDI 76 @ 27.9.2021, 21:33) 4й пункт чем не угодил? если трещины-берешь вставляешь куски армированной резины с нитками внутри и забываешь

Там полиуретан желтый, расслоился.

Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:39

при замене 1го сайлента лучше заказать болты

Автор: Das ist 27.9.2021, 19:40

Цитата: (EDDI 76 @ 27.9.2021, 21:35) 1й-5 по необходимости только менять

Их и приговорили..

Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:40

Цитата: (Das ist @ 27.9.2021, 21:39) Там полиуретан желтый, расслоился.

ну тогда менять...только не на уретран)

Автор: Das ist 27.9.2021, 19:45

Цитата: (EDDI 76 @ 27.9.2021, 21:40) ну тогда менять...только не на уретран)

Никаких больше уретанов, на Королле проходили)

Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:48

4й я бы жику поставил...либо б/у рычаг нашел благо их меняли на цельные сайленты часто

Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:51

6й у меня стоит жику но их не надолго...года на 3 думаю край,еще валяется сайлент стеллокс-но не ставил еше...одна жика застучала,прыснул сквозь резину масла и с весны тишина

Автор: Das ist 27.9.2021, 19:54

Как я понял артикулы от Шин-хва верные7

Автор: Das ist 27.9.2021, 19:59

Цитата: (EDDI 76 @ 27.9.2021, 21:48) 4й я бы жику поставил...либо б/у рычаг нашел благо их меняли на цельные сайленты часто

Жику или шинхва, больше ничего приличного нема..

Автор: EDDI 76 27.9.2021, 20:06

Цитата: (Das ist @ 27.9.2021, 21:54) Как я понял артикулы от Шин-хва верные7

еще раз говорю те что 85 их убить это капец как надо постараться...разве что сжечь авто
а по остальным на ваш выбор,свое мнение я высказал

Автор: Memnon 2.5.2022, 2:52

Цитата: (саша1965 @ 17.5.2017, 15:37) Всем доброго времени суток! Появился у меня стук в задней подвеске с осени но все времени не было лезть под машину да и зимой не особо хотелось. И вот после зимы решился выбрал момент залез в яму снял все рычаги и понял что всем сайлентблокам полная ж...а. Залез в интернет перерыл кучу сайтов и отзывов все говорят что нормальной замены оригиналам нет! Покупать 8 рычагов, денег нужно много (жаба давит) хоть и на родных рычагах и сайлентах проехал 250т.км. Решил менять сайлентблоки, из всего что предлагают продавцы выбрал сайлентблоки "JIKIU" (на нашу машину в их каталоге есть все сайлентблоки) про них мало что известно и отзывов практически нет. На вид вроде ничего и стали ровно с нормальным натягом, заменил все кроме плавающего сайлентблока в верхнем рычаге(бумеренге) оказался нормальным (люфт отсутствовал) снял пыльники добавил смазки и все, а внутренний сайлент развалился в лоскуты и был основным источником стука. Теперь в машине тишина, стала по собранней. Ну время и километры покажут а пока буду ждать и смотреть на сколько хватит Может кто ставил сайлентблоки "JIKIU"? Подскажите как полет?

Тоже на жопе поменял все сайлентблоки на Jikiu через 17000 правающие застучали правый вообще в хлам!

Автор: Petrovi4-68 25.5.2022, 12:57

Цитата: (Petrovi4-68 @ 2.10.2020, 15:57) Поставил от КИА, токарь доработал. Посмотрим сколько проходят. Сейчас пробег 360550 км.

Сейчас пробег 402000км. Про плавающие сайлентблоки больше не вспоминал. Имхо сайленты от КИА с доработкой это лучшее решение на сегодня.

Автор: Мхалыч 25.5.2022, 14:33

В идеале конечно поменять все сайленты и резинке по заду. При замене обламывались болты, заранее понимал, что так будет и сразу купил.
я меня вот таким комплектом.
LYNXautoC9932Сайлентблок задний / нижн. рычаг / перед.
LYNXautoSC-2731Пружины подвески задние
MasumaRU-478Сайлентблок заднего рычага подпружинного внутренний
SatST-48257-52010Проставка задней пружины
SatST-48770-42040Рычаг подвески задний верхний правый
SatST-48790-42020Тяга задняя поперечная верхняя левая
Toyota90119-12393Болт крепление заднего амортизатора
Toyota90119-14086Болт крепления переднего рычага подвески, передний
Toyota90178-12009Гайка крепления заднего поперечного рычага
Toyota90179-14068Гайка крепления рычага передней подвески

Автор: Raux 27.7.2022, 8:25

Доброе утро.
Стоит выбор между 3 плавающими сайлентблоками.
Что в итоге лучше? Т.к. отзывы про все противоречивые.

LYNXautoC9254
JikiuBH21265B
Masuma RU-476

Автор: pslavik 27.7.2022, 8:49

Цитата: (Raux @ 27.7.2022, 8:25) Доброе утро. Стоит выбор между 3 плавающими сайлентблоками. Что в итоге лучше? Т.к. отзывы про все противоречивые. LYNXautoC9254 JikiuBH21265B Masuma RU-476

Плюсану за Jikiu BH21265B - менял справа в мае 2021 г., 19000 км все нормально. Смазки только доложить в него надо.

Автор: adik 27.7.2022, 9:05

Тоже Джуки поставил, вроде терпят пока, года 3 уж.

Автор: Petrovi4-68 19.10.2022, 10:24

Цитата: (Petrovi4-68 @ 25.5.2022, 14:57) Сейчас пробег 402000км. Про плавающие сайлентблоки больше не вспоминал. Имхо сайленты от КИА с доработкой это лучшее решение на сегодня.

431000 на сегодняшний день. К сайлентблокам вопросов нет.

Автор: GSXR 10.5.2023, 8:21

Цитата: (Petrovi4-68 @ 19.10.2022, 10:24) 431000 на сегодняшний день. К сайлентблокам вопросов нет.

А в чём доработка заключалась?

Народ, есть, кто поставил неоригинал, и долго на них откатал? На 205000 слева застучал шарнирный сайлент. Нужно менять. Уже голову сломал, что поставить...

Автор: MrDims 10.5.2023, 10:03

никакие неоригиналы долго не ходят

Автор: GSXR 10.5.2023, 11:24

Цитата: (MrDims @ 10.5.2023, 10:03) никакие неоригиналы долго не ходят

Печаль беда

Автор: GSXR 10.5.2023, 13:31

Кстати, эти сайлентблоки ещё Фенокс делает, под номером FSB00056, а серповидные рычаги от Фенокса ходят более - менее. Пожалуй попробую их!

Автор: adik 10.5.2023, 19:06

Цитата: (GSXR @ 10.5.2023, 15:31) Кстати, эти сайлентблоки ещё Фенокс делает, под номером FSB00056, а серповидные рычаги от Фенокса ходят более - менее. Пожалуй попробую их!

Пост 152 этой темы, живы до сегодняшнего дня.

Автор: Владимирец 10.5.2023, 19:37

Цитата: (GSXR @ 10.5.2023, 9:21) А в чём доработка заключалась? Народ, есть, кто поставил неоригинал, и долго на них откатал? На 205000 слева застучал шарнирный сайлент. Нужно менять. Уже голову сломал, что поставить...

Ставил LYNXautoC9254, отходили 3 года, где то 65000 км, заскрипели прошедшей зимой, поставил снова такие же. Смазку добавлять обязательно, приходят почти сухие

Автор: GSXR 11.5.2023, 7:23

Цитата: (Владимирец @ 10.5.2023, 19:37) Ставил LYNXautoC9254, отходили 3 года, где то 65000 км, заскрипели прошедшей зимой, поставил снова такие же. Смазку добавлять обязательно, приходят почти сухие

Lynx рука не поднимется ставить. На машину сына поставил много - чего от этой фирмы, как только он купил машину. Через полгода всё это пошло в помойку. Причём первые бряканья уже буквально через пару месяцев после замены появились.

Автор: chernyh 16.5.2023, 4:17

Цитата: (chernyh @ 17.11.2016, 16:59) У меня масума по размеру не подошёл, проваливался. Пришлось сваркой капать по периметру.

Заскрипел он, думаю смажу ))))

Автор: JonS077 2.7.2023, 21:13

Цитата: (Владимирец @ 10.5.2023, 21:37) Ставил LYNXautoC9254, отходили 3 года, где то 65000 км, заскрипели прошедшей зимой, поставил снова такие же. Смазку добавлять обязательно, приходят почти сухие

Так же отходили примерно 3 года и первый стук появился через 70 тыс.км., но ни какой смазки не добавлял. Сейчас от сайлентблоки jikiu резинометаллические буду ставить.

Автор: JonS077 2.7.2023, 21:24

Цитата: (GSXR @ 10.5.2023, 15:31) Кстати, эти сайлентблоки ещё Фенокс делает, под номером FSB00056, а серповидные рычаги от Фенокса ходят более - менее. Пожалуй попробую их!

Шаровые и стойки стабилизатора от Феникс -хлам.
Серповидные рычаги ходят, как и развальные - 70-80 тыс.км - нормально, при чем сдаются в первую очередь внутренние сайленты, а не внешние ШСы.
Так что ждем информацию про эксплуатацию ШСов цапфы.

Автор: vadimK 3.7.2023, 10:12

Цитата: (GSXR @ 11.5.2023, 8:23) Lynx рука не поднимется ставить. На машину сына поставил много - чего от этой фирмы, как только он купил машину. Через полгода всё это пошло в помойку. Причём первые бряканья уже буквально через пару месяцев после замены появились.

Я не был бы так категоричен. Опорный подшипник ходит тысяч 100 уже. Каяба развалился, просто раскрошился подшипник на пройдя и 50. Задний сайлентблок переднего рычага 170 прошел. Живой. Ставил давно втулки стабилизатора - свой ресурс отходили, не скрипели. Недорогие зимние щётки у них неплохие, вот только с замком крепления там был косяк, норовил расстегнуться) Среди аналогов я, бы назвал этот бренд - середнячком. По цене/качествоу они так и позиционируют себя)

Автор: vadimK 9.7.2023, 2:34

Читаю, слабо понимаю.. Джикиу Хотел тоже их поставить. Но они резко ушли в цене. Как будто ждали. Чтобы их похвалили на рав 4 клуб. Ценник стал не адекватен))) почти 2 тыщи за штуку. Поставил amiva.., 1000 руб. Держат хорошо. Но есть скрип))) Не напрягает.

Автор: Begemot777 17.8.2023, 9:49

Есть еще вариант от Geely x7 - 116401038411
Все же промышленный Китай, а не левак. Левша их хвалил

Автор: JonS077 19.9.2023, 23:53

Цитата: (JonS077 @ 2.7.2023, 23:13) Так же отходили примерно 3 года и первый стук появился через 70 тыс.км., но ни какой смазки не добавлял. Сейчас от сайлентблоки jikiu резинометаллические буду ставить.

__ Карочееее это полный пи здец
Никому не посоветую в цапфу ставить резинометаллические сайлентблоки и версию jikiu в частности.
Небольшие плюсы таких сайленов: смягчение резких тычков от подвески на неровностях и поворачивание в крутых поворотах на небольшой скорости...
__ А теперь главный минус: на скорости свыше 60 км/ч задняя ось настолько отстаёт в реакции на активное руление от передней, что даже страшно куда либо дернуть рулем, чувствуется как инерция пытается зашвырнуть заднюю ось ближе к передней - ужас! В повороте крены кузова увеличились. Даже на разбитых сайлентах практически всех рычагов, до замены, поведение авто было намного адекватнее!! Вспомнилось, ещё при установке схода-развала возникли сложности из-за этих сайлентблоков, хотя изначально грешили на серповидные рычаги Lynx...
__ В кратчайшие сроки были заказаны сайлентблоки типа ШС от этой же фирмы jikiu и наконц-то приехавшие к этому времени амортизаторы Tokico....
__ После замены деталей, во-первых углы установки колёс сразу встали как положено, потребовав минимального времени работ на корректировку, и во-вторых поведение авто изменилось до неузнаваемости, задняя ось пошла как влитая, как будто задняя часть стала как у компактного хэтчбека - ни какой энерции и болтанки! ! На этом фоне сразу почувствовалась усталость передних амортизаторов - ощущается как задняя ось сопротивляется кренам по отношению к передней.
__ Вот такие приключения и ценный опыт

Автор: Подонок 2.11.2023, 13:31

По плавающим сб. при их износе какие симптомы? стук? скрип от их неисправности возникает? есть только скрип, отдает в пружины задней подвески. могут проставки пружин издавать скрипу?

Автор: pslavik 2.11.2023, 15:11

Цитата: (Подонок @ 2.11.2023, 13:31) По плавающим сб. при их износе какие симптомы? стук? скрип от их неисправности возникает? есть только скрип, отдает в пружины задней подвески. могут проставки пружин издавать скрипу?

У меня при начале движения щелчок-стучек небольшой был. В нижнем поперечном рычаге отверстия есть, монтажку туда и покрутил рычаг вдоль своей оси туда-сюда - плавающий сразу стало слышно.

Автор: Подонок 4.11.2023, 8:59

По плавающим сб. при их износе какие симптомы? стук? скрип от их неисправности возникает? есть только скрип, отдает в пружины задней подвески. могут проставки пружин издавать скрипу?

Автор: vadimK 13.1.2024, 22:48

Цитата: (Подонок @ 4.11.2023, 9:59) По плавающим сб. при их износе какие симптомы? стук? скрип от их неисправности возникает? есть только скрип, отдает в пружины задней подвески. могут проставки пружин издавать скрипу?

Оригинал у меня не скрипел. Но были уставшие в хлам, Пробой прям в ямках. Аналог - скрипят , оба , особенно в эти морозы. Как телега)) Им тоже скоро на замену.

Автор: vadimK 15.1.2024, 20:08

Цитата: (Подонок @ 4.11.2023, 9:59) По плавающим сб. при их износе какие симптомы? стук? скрип от их неисправности возникает? есть только скрип, отдает в пружины задней подвески. могут проставки пружин издавать скрипу?

Вообще есть несложная методика проверки сайлентблоков цапф. Посмотрите в инете. Приподнять авто, поджать рычаг, " разгрузив узел от пружины" и подергать монтировкой с упором колесо. Мои были просто убитые на пробеге в 350... Резину не жрало , но в колее болтало сильно.

Автор: Sancho1970 27.1.2024, 17:37

Цитата: (vadimK @ 15.1.2024, 22:08) Вообще есть несложная методика проверки сайлентблоков цапф. Посмотрите в инете. Приподнять авто, поджать рычаг, " разгрузив узел от пружины" и подергать монтировкой с упором колесо. Мои были просто убитые на пробеге в 350... Резину не жрало , но в колее болтало сильно.

Вот Вот и у меня похожее в колее!
пробег 265т
на днях мастер смотрел подвеску и приговорил плавающие сайлентблоки!
говорит лучше ставить обычные не плавающие!
посоветуйте мне друзья какие ставить обычные или плавающие???
и если можно какой фирмы взять а еще лучше каталожный номер?

Автор: vadimK 31.1.2024, 20:57

Цитата: (Sancho1970 @ 27.1.2024, 18:37) говорит лучше ставить обычные не плавающие!

Выше на этой же странице. Не лучше. Большинство ставит JIKIU, Я ставил Аmiva- тысяч на 40 /50 хватило. Именно плавающие их слабоваты. А вот нижний поперечный рычаг ( часто называют развальным, хотя он вроде на схождение) - прижился неплохо. Мотать может и изза втулок и стоек переднего стабилизатора. Я их меняю не глядя раз в год. Машина сразу становится собраннее.

Автор: MrDims 1.2.2024, 7:08

не забывайте о с/б в передних рычагах
их эффективный ресурс у нас - 80-90ткм
потом начинает в колее на скорости колбасить, а расколбас морды опаснее расколбаса жопы...

Автор: влад319 21.3.2024, 18:52

по верхним поперечным"серпам" ,кто что ставил из аналогов?

Автор: vadimK 22.3.2024, 14:44

Zekkert поставил год назад. Надо бы посмотреть пощупать, внутренний сайлент в порядке, как плавающий проверить? Мне приговорили при диагностике нижних, которые в цапфе. Когда колесо вверх монтажкой дергали при поддомкраченом рычаге пружинном типа рукой чувствовался люфт в шарнире , я что-то не очень его "прочувствовал" )) но доверился мастеру. Нижние в цапфе - да, были убитые. Резина как? Не поджевывает? Почему встал вопрос в замене?

Автор: влад319 22.3.2024, 17:49

Цитата: (vadimK @ 22.3.2024, 15:44) Zekkert поставил год назад. Надо бы посмотреть пощупать, внутренний сайлент в порядке, как плавающий проверить? Мне приговорили при диагностике нижних, которые в цапфе. Когда колесо вверх монтажкой дергали при поддомкраченом рычаге пружинном типа рукой чувствовался люфт в шарнире , я что-то не очень его "прочувствовал" )) но доверился мастеру. Нижние в цапфе - да, были убитые. Резина как? Не поджевывает? Почему встал вопрос в замене?

зад перетряхиваю весь, уже почти всё собрал,эти "серпы" они же "бумеранги"-один скрипит сильно(левый) именно плавающий в нём, а тот ,что справа долбить начал(так же со стороны плавающего)-резину не жрёт(ещё зимняя стоит,не менял) у нас ещё рано.

Автор: vadimK 23.3.2024, 11:39

В цапфе тоже поменял? Что поставил? Смотрю выбор невелик, Масума, Линукс, Жуки. По всем плохие отзывы на автодоке, по жукам тоже, еще и стоят дороже всех. Про масуму пишут вроде норм, но пыльники плохие, надо колхозить))

Автор: vadimK 23.3.2024, 11:45

Один из серпов поставил бу. В сервисе любезно подогнали, видимо кому-то махнули не глядя))) Почистил покрасил, шарнир пощупал, тугой, .... второй блок в норме, и поставил , наверное самый удачный вариант замены

Автор: RedRav 23.3.2024, 17:23

Цитата: (влад319 @ 21.3.2024, 18:52) по верхним поперечным"серпам" ,кто что ставил из аналогов?

Цитата: (vadimK @ 22.3.2024, 14:44) Zekkert поставил год назад. Надо бы посмотреть пощупать, внутренний сайлент в порядке, как плавающий проверить?

Самая простая проверка серпов, пошатать за верх заднего колеса, к центру машины и на себя.
Машина должна стоять на ровной поверхности и не на тормозе.