Версия для печати темы

Автор: wanderer101 9.5.2010, 15:14

Собственно, вот вопрос: уровень антифриза в бачке все время держится ниже нижнего деления. При этом, двигатель не греется, работает отлично, вентиляторы включаются вовремя. При визуальном осмотре с фонариком, никаких следов протечки не видно, ни на радиаторе, ни внизу, под двигателем. Недавно специально залил бочок до фула. Понаблюдал, дал двигателю прогреться, объехал квартал, снова проверил - уровень держался. Через пару дней посмотрел - жидкости снова мало. Причем опускается чуть ниже нижнего деления и ниже уже не падает. Не знаю, стоит ли вообще обращать на это внимание, если система работает как надо и температура стабильна? Куда девается жижа - не понятно. Стоит ли снова доливать? Откуда вообще может уходить антифриз кроме радиатора - там все чисто, все поверхности отлично просматриваются и все сухие. Помогите советом.

PS Недавно на машине поменяли радиатор, помпу, для кучи ролики и ремень ГРМ. Менял еще прежний хозяин, но я его лично знаю, врать и разводить он не станет. Утверждает, что тогда же поменяли антифриз и все было в норме.

Автор: merbox 9.5.2010, 16:08

жидкость из бачка уйдет после полного прогрева.
Видимо у тебя просто недолив антифриза вот и все. У меня так было.
Она не уходит ниже нижней метки потому что шланг ниже не достает =)

Открой крышку радиатора и налей туда до полной.

Автор: wanderer101 9.5.2010, 18:22

Спасибо, отлегло от сердца. Если лить непосредственно в радиатор, то как понять, что налил до полной? Или лить до тех пор, пока наружу не потечет?

Автор: Новокузнечанин 7347 9.5.2010, 18:36

Цитата: (wanderer101 @ 9.5.2010, 23:22) лить до тех пор, пока наружу не потечет

Да!

Автор: wanderer101 9.5.2010, 18:57

Понял. Подход ясен. Еще раз спасибо.