Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ качество кузовного ремонта ОД и самих ОД

Автор: molikir 9.9.2014, 18:46

Страховая компания (Москва) предлагает выбрать ОД для кузовного ремонта:
- ООО "ИНЧКЕЙП"
- ООО "Центр Люберцы"
- ООО "Измайлово"
- ТЦ Отрадное
- ООО "Рольф"
- ООО "Рольф Моторс"
- ТЦ Коломенское (Заранее не доверяю, т.к. это - Ника Моторс. Или я не прав?)

Кто что порекомендует или наоборот?

Автор: 4EPHOMOP 9.9.2014, 18:50

Несколько лет назад Рольф на Ярославке делал жестянку Мицубиси Лансер. Идеально. До сих пор отец на нем ездит - никаких проблем

Автор: PKW 10.9.2014, 5:48

В Отрадном и Коломенском (Ника Моторс) не рекомендую, т.к. у меня были негативные случаи с ними. Также делал по страховке в Измайлово и Сокольники - остался доволен.

Автор: VASAV74 10.9.2014, 14:03

В РОЛЬФ-Химки недавно машину жены делали. Доволен. Вменяемые люди работают там.

Автор: molikir 10.9.2014, 18:12

Цитата:
(PKW @ 10.9.2014, 7:48) *
В Отрадном и Коломенском (Ника Моторс) не рекомендую, т.к. у меня были негативные случаи с ними. Также делал по страховке в Измайлово и Сокольники - остался доволен.

Вот и я решил в Измайлово, раз с Сокольниками СК"Альянс" почему-то не работает...

Автор: molikir 25.9.2014, 19:02

Сегодня получил машину после кузовного ремонта в Измайлово.
Замена заднего бампера с силовым брусом, кронштейны тоже погнуты (они приварные) + рихтовка нижней кромки двери и покраска + 1 датчик парктроника.
На осмотре был, понравилось. Сняли бампер, показали повреждения, обсудили со мной , собрали. Дополнительное согласование со страховой компанией заняло почти неделю.Перегнал к ним в пятницу, собрался сегодня позвонить, спросить, как дела - звонят сами после обеда: готово.
Спросил: как точки приварки кронштейнов защищали? Их оказывается не меняли, удалось поправить и согласовать со страховой компанией ремонт.
Мастер-консультант сказал, что у них подход - приварные детали править по возможности. Можно, говорит, срезать, например, крыло, но это ....
Подход порадовал.
ТЦ Измайлово - нравится

Автор: rammerses 25.9.2014, 19:17

Умелыми руками можно починить все,вот только рихтованные кронштейны уже потеряли силу сопротивления,ну,думаю снаряд в одну воронку два раза не упадет. smile.gif

Автор: Dimka1982 25.9.2014, 19:52

Цитата:
(rammerses @ 25.9.2014, 22:17) *
Умелыми руками можно починить все,вот только рихтованные кронштейны уже потеряли силу сопротивления,ну,думаю снаряд в одну воронку два раза не упадет. smile.gif

А вот, как раз одно и тоже место к себе притягивает чаще. На втором Раве жопу сам покоцал, не сильно правда (не заметил дерево сдавая задом в лесу), потом спустя какое-то время 9-ка влетела перед пешеходным, когда я пропускал пешеходов. Плюс случай, на парковке Нексия припарковалась сзади так, что я его не увидел в боковые зеркала как то scratch.gif сдавая назад и вообще не обратил внимание когда он подъехал( а сдать только назад можно было). Отделался царапинкой на запаске сзади правда, а он сломанной решёткой перед радиатором. И ВСЕ случаи с жопой smile.gif , пока бабуля в подарок не купила мне крестик освящённый на присоске, сзади и повесил smile.gif . Реально были ещё случаи попыток влететь мне сзади, но уже проносило smile.gif .

Автор: rammerses 25.9.2014, 20:00

Немного не по теме,но оттуда же:зятю в одну из маршруток (новую)уже три раза въехали в зад,да,крепко.Последний вообще попытался уехать(в сопли датый),но был схвачен и отх*ячен.Вот не везуха,а простой маршрутки -это попадалово на тэнгэ+просто не приятно. smile.gif

Автор: molikir 25.9.2014, 20:06

Это напрасные опасения. Жалко, я фото осмотра не попросил скачать - они слегка погнулись и все. Проблема - в точной подгонке, чтобы силовой брус встал точно и обеспечивался равномерный зазор между пластиком бампера и кузовом, и боковые клипсы не несли бы лишней нагрузки.
Поэтому техкарта предусматривает приварку новых, только по этой причине.

Автор: rammerses 25.9.2014, 20:10

Цитата:
(molikir @ 25.9.2014, 22:06) *
Это напрасные опасения. Жалко, я фото осмотра не попросил скачать - они слегка погнулись и все. Проблема - в точной подгонке, чтобы силовой брус встал точно и обеспечивался равномерный зазор между пластиком бампера и кузовом, и боковые клипсы не несли бы лишней нагрузки.
Поэтому техкарта предусматривает приварку новых, только по этой причине.

По молодости Я занимался кузовным ,думаю у вас все будет хорошо,не те это железки,за которые печали печалить. smile.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)