Подниму тему:

знающие люди, подскажите, как снять ТВ-антенны, установленные на крыше и не повредить ЛКП ?

Цитата: (димыч*** @ 22.2.2011, 18:55) проходили это, надо снять рамку панели приборов,разъеденить прикуриватель от рамки и извлечь его,ВНИМАНИЕ!!!!!сам прикуриватель отсоеденяется и вытаскивается из нутри!!!! по этому и приходится снимать всю рамку, так далее: с торца или задн.часть прикуривателя есть предохранитель ввиде плавкого контакта м/у +и-!!!100%%% один из контактов разорван или сгоревший, заменить можно на обыкновенный тонкий првод сечением 0,5, только без изоляции , там смотри как удобно , лично я перепаял и все , (самое сложное снять прикуриватель).Действуй))

Димыч,

благодарю за науку.

Сегодня починил прикуриватель (RAV4 96 г.в., ПРАВЫЙ РУЛЬ)
- снял подрулевую панель
- снял верхнюю панель-заглушку магнитолы слева от руля
- снял рамку панели приборов (не полностью, достаточно снять с саморезов и защёлок, выдвинуть слегка на себя, чтобы был доступ к прикуривателю)
- отсоединил 2 разъёма: сам прикуриватель и лампочка подсветки
- снял доп. пластмассовые детали с внутренней стороны прикуривателя
- вынул прикуриватель в сторону салона.
ВНИМАНИЕ: не применяйте силу, нужно аккуратно поворачивать и выдавливать на себя, написать в какую сторону поворачивать я затрудняюсь, всё случилось опытным путём с нескольких попыток. главное - терпение!
- разогнул контакты, в которые был обжат старый провод, удалил остатки
- обжал в контакты новый проводок
- пропаял новый проводок для надёжности

Совет: перед тем, как собирать всю панель обратно, проверьте работоспособность прикуривателя (например, зарядкой для телефона)

У меня была схожая проблема: не брызгала омывайка на заднее стекло при работающем моторчике.
Оказалось, слетела трубка за обшивкой багажника (справа).
Когда это случилось второй раз, затянул место соединения трубочки и штуцера одноразовым пластиковым кабельным хомутиком. (2,5х100мм)
Советую не пожалеть несколько десятков рублей и приобрести упаковку таких хомутиков. Они могут пригодиться при работе с автопроводкой.
Или дедовский способ с медной проволочкой и пассатижами.
Сейчас слетела трубка в районе переднего правого крыла. При включении моторчика жидкость льётся под машину.
Спасибо всем, кто отписался в теме, особенно тем, кто выложил фотографии.

Съездил к мастерам, сняли колесо, стали искать причину стука. Проверили протяжку всех болтов, пошевелили рычаги, шаровую и проч. узлы. В итоге оказалось, подклинивали направляющие суппорта. В прошлый (!) раз при смене колодок их густо смазали графитовой смазкой, она засохла и суппорт подклинило. Ну а в этот раз чувак направляющие и не проверял. Просто перекинул колодки и всё.

В итоге, промазали направляющие литолом, выехали прокатились, попедалировали тормоза, колодки стукнули несколько раз, а потом стук пропал. Видимо, притёрлись. Ну и тормозит теперь лучше.

Мораль: при замене колодок требуйте профилактику направляющих суппортов.

Спасибо всем откликнувшимся.

Тэкс... продолжаю разговор по теме.

Поменял фильтр грубой очистки на бензонасосе. По ощущениям, движок стал раскручиваться порезвее.


БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ ЗАКАЗЕ ФИЛЬТРОВ-СЕТОЧКЕК: для правой и левой половин бензобака фильтры-сеточки разные, соответственно, коды разные и даже в каталоге запчастей они расположены в разных подгруппах.

Лично я это не проверил, т.к. в бак лазил давно, в итоге заказал две сетки на бензонасос. Теперь одна лежит дома про запас, а вторую заказал на экзисте, жду.