Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11.6.2012, 17:13 |
MANU, PWR, ECT кнопки на панели что это значит |
grizli, Новокузнечанин 7347, | ||||||||||||||||||||||||
9.3.2011, 19:35 |
АКПП, включение передач Четвертая передача включается слышком поздно |
В этой же теме говорится, что трос влияет только на кик-даун. Точки переключения задаются "мозгами". Я со своим "игрался" и ничего конкретного не добился. Я заметил, что чтобы переключить передачу (вверх) на пониженных оборотах, надо ПРИОТПУСТИТь педаль газа! Т.е. если обороты достигли 2200-2500, а переключения нет, надо чуть приотпустить газ. Проверено на двух разных машинах (Гольфе и РАВе). Да, на подъёме в горку это не сработает... Кроме того, если разгоняться медленно, то и переключение на более низких оборотах происходит: в "мозгах" адаптивная система работает. Ещё один приёмчик, который я на Гольфе освоил, и который перенёс на РАВ. О "прелестях" Гольфовской коробки много написано, и эта простая процедура хорошо помогала. На РАВе тоже чувствуется разница, хотя, может быть, это субъективно. Итак, "Адаптация дроссельной заслонки" (адаптация "тапком"). 1) Включить зажигание (НЕ заводить!). 2) Нажать газ до упора и держать 15-25 секунд. 3) Отпустить газ. 4) Заводиться, ехать и наслаждаться плавным переключением. |
Al-Is, Amir, | |||||||||||||||||||||||
|