Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Переделка правого руля на левый

Автор: USOLIE 3.4.2009, 1:21

Доброе время суток, Уважаемые. wink.gif
Хотелось бы от Вас услышать ответы, советы, отзывы и предложения на несколько вопросов.

1. Стоит или нет, переделывать правый руль (Японец 2001 год) на левый.
2. Где это делают, сколько стоит. Можно ли самому, и что для этого нужно.

Буду рад любому ответу и помощи. biggrin.gif

Автор: kvadrat 3.4.2009, 7:57

Где-то видел расчеты, не помню где, может в ЗР, НО, такую возню есть смысл затевать только для дорогих машин, лексусов в топовой комплектации, например. Для сравнительно недорогих - экономически нецелесообразно.

Автор: @ндрей 3.4.2009, 8:06

Цитата (USOLIE @ Сегодня в 02:21)
Доброе время суток, Уважаемые. wink.gif
Хотелось бы от Вас услышать ответы, советы, отзывы и предложения на несколько вопросов.

1. Стоит или нет, переделывать правый руль (Японец 2001 год) на левый.
2. Где это делают, сколько стоит. Можно ли самому, и что для этого нужно.

Буду рад любому ответу и помощи.  biggrin.gif

Если кузов и ДВС по марке совпадают проблем нет.
Вариант только если на разборке недорого выкупить панель приборную,
педальный узел и рулевую рейку.
+Желательно панели дверей передних тоже,
т.к. управление окнами на водительской части,
и передние водительское седенье если на пасажирском
изначально отсутсвуют регулировки, типо по высоте.

Очень часто на разборке все это можно взять за относительно
небольшие деньги, если повезет.

Ах да забыл, бывает, что у проводки которая идет на панель приборов
не хватает длинных на перестановку на другую сторону, придется наращивать yes.gif

Автор: JAGUAR57 3.4.2009, 11:17

Я думаю смысла нет. есть смысл только для машин которых с левым рулем не было никогда( например Ниссан Скайлайн. получишь уникальную машину). А для машин для которых есть леворукме аналоги смысла нет... ведь много параметров придется менять... кроме того все параметры машины рассчитаны относительно места водителя smile.gif

Автор: Dmitry_54 3.4.2009, 20:05

экономического смысла точно нет, езди и радуйся жизин

Автор: 4var 3.4.2009, 21:12

Главное по окончании переделки не забыть сертификат получить,а то гайцы достанут! cool.gif

Автор: a.sharikoff 4.4.2009, 12:43

Кстати вопрос: А в свидетельстве о регистрации написано что руль справа? А в ПТС?

Автор: USOLIE 4.4.2009, 12:45

спасибо за ответы убедили wink.gif

Автор: Балтика 5.4.2009, 11:02

Цитата (JAGUAR57 @ 3.04.2009 - 12:17)
Я думаю смысла нет. есть смысл только для машин которых с левым рулем не было никогда( например Ниссан Скайлайн. получишь уникальную машину).

... а переднюю панел из дерева вырезать? если, как я понимаю, леворульного аналога нет

Автор: Gans99 5.4.2009, 12:28

JAGUAR57

Цитата
Я думаю смысла нет. есть смысл только для машин которых с левым рулем не было никогда( например Ниссан Скайлайн. получишь уникальную машину).

А вот тут вы ошибаетесь насчет «Шкалика» (Нисан Скайлайн). Аналог есть это Infiniti G35. И многое в салоне повторяется. Ездил раньше знакомый на Шкалике. tongue.gif

Автор: JAGUAR57 5.4.2009, 14:04

Цитата (Gans99 @ Сегодня в 13:28)
JAGUAR57
Цитата
Я думаю смысла нет. есть смысл только для машин которых с левым рулем не было никогда( например Ниссан Скайлайн. получишь уникальную машину).

А вот тут вы ошибаетесь насчет «Шкалика» (Нисан Скайлайн). Аналог есть это Infiniti G35. И многое в салоне повторяется. Ездил раньше знакомый на Шкалике. tongue.gif

я не ошибаюсь, я имел ввиду скайлайн до 2002года smile.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)