[jushi]

Не секрет, что машины с правым и левым рулем отличаются расположением аккумулятора и соответственно его подключением к бортовой сети. Возникла задача на леворульной машине перенести аккумулятор на левую сторону, соответственно сделать его подключение как у праворульки.
Изучал схемы, на текущий момент выводы следующие: на леворульке на (+) клемме АКБ стоит блок предохранителей, в котором расположены три преда - ALT (100A), MAIN(80A), вентилятора отопителя - 40А. На праворульке ALT расположен в монтажном блоке на левом стакане стойки, туда же подключен провод от аккумулятора, а MAIN отсутствует.
В данный момент предполагаю, что для переделки схемы левого руля на правый надо просто выкинуть блок предохранителей на клемме, заизолировав концы проводов, подключить коротким проводом от (+) клеммы на стартер и таким же проводом от (+) на контакт монтажного блока на левой стойке, куда приходит конец провода от старого предохранителя MAIN, и вставить пред ALT на его место в этом монтажном блоке. Вроде после этого, по идее, все должно заработать, да?
Осталость только решить вопрос с предохранителем вентилятора отопителя, для него тоже есть место в монтажном блоке, но на леворульной машине это вроде как очиститель фар, которого у меня нет... Что и где там еще надо переключить, чтобы оно тоже заработало?
Какие еще подводные камни есть в такой переделке?