Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 3 _ Иногда машинка не заводится((Максим в ужасе..
Автор: Deus 10.12.2013, 19:10
Доброго времени суток,форумчане!Есть Rav 4 '08г.в. 2.4 AT(передний привод,заданой подключаемый)Вот уже как второй раз "заглючил"и решил обратиться с этим вопросом к знатокам.Дело такое:Авто с меткой,зажигание с кнопки.Переодически автомобиль просто ну никак не хочет заводиться.Выжимаешь тормоз,нажимаешь на кнопку START/STOP,а только щелкает релюшка и включаются приборы!Проводишь эту не хитрую махинацию еще 100500 раз и нифига(((Пойдешь,погуляешь по магазинам,выпьешь кофе.Приходишь к авто,снова заводишь и вот оно,с пол тычка!Глушишь и снова заводишь,и снова заводиться!За две недели это уже второй раз такое,просто даже не знаю с чего и начинать.Ошибок не выводит,но когда не заводится,пишет:Проверьте систему 4WD и систему VRC!Аккум новый.Кто что знает и кто сталкивался с этим?!Спасибо за внимание!
Автор: Рафаил4 10.12.2013, 19:21
|
Наберитесь терпения дождаться ответа наших спецов.Я же,как ламер,в первую очереь бы обратил свой взор на иммобилайзер.
Правда,по вашему описанию как то все туманно и мне непонятно.Чисто по ощущениям метку не видит.
Автор: Рохан 10.12.2013, 19:29
Очень похоже на плохой контакт на клеммах АКБ.
И не мешало бы проверить "лягушку"
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=7002&view=findpost&p=292515
Автор: Deus 10.12.2013, 19:36
|
Не,контакты что надо,лучше новых на АКБ!Грешу конечно на "метку",правда вот в том ли направлении грешу то..
Автор: Deus 10.12.2013, 19:40
|
Странно,все батарейки по кругу были заменены!Сегодня что ключ,что чип были в тепле,но все равно такое вот произошло.. Ну а без ключа(в котором иммобилайзер),машинка пишет что ключ не найден и вообще ничего не делает,а тут просто врубает панель приборов и все(как описанно мною ранее)
Автор: Deus 10.12.2013, 19:42
|
А где "лягушка" находится?
Автор: Рохан 10.12.2013, 19:46
|
Над педалью тормоза. Это собственно выключатель стоп-сигналов.
Тут недавно подобная тема проскакивала, тоже грешили на иммобилайзер. Или батарейка в метке, или антенна иммо отваливается.
А еще недавно у кого-то просто реле стартера накрылось.
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=29612
Автор: Deus 10.12.2013, 19:52
|
СПАСИБО за совет!Посмотрю в ближайшее время..
Автор: Рохан 10.12.2013, 20:09
Еще может быть проблема с переключателем передач, точнее с контактами блокировки стартера в положении "Р" и "N".
Попробуйте после включения зажигания попереключать селектор коробки в разные положения а потом вернуть на Р и пробовать заводить. Или попробовать завести в положении N.
Автор: SPb 10.12.2013, 21:47
Deus, Вам к установщикам Вашего иммобилайзера на тест. Об этом говорит надпись на приборке.
(Я перевёл) 
А что хоть за иммобилайзер (метка)?
Автор: Deus 10.12.2013, 23:04
|
Метка уж не помню какой то японской сигналки!Устанавливалась сигналка в другом месте,нежели где покупался авто!Мне получается к установщикам сигналки надо будет обратиться?!А как перевел,что?Поподробнее пожалуйста..
Автор: Рафаил4 11.12.2013, 8:42
|
Я бы обратился не к установщикам сигналки,а к спецу такому как Spb,но в москве,ибо куча умников которые устанавливают одно поверх другого и потом получается подобного рода ботва
Автор: Deus 20.12.2013, 14:53
Не писал пару недель,проверял.В сервисе,где устанавливали "сегу",отключили метку,оставив родную сигналку и замок капота с блокировкой тормозов(странно,отключили метку просто снятием реле,хм..)Было вроде все нормально,все заводилось,работало.Сегодня вечером та же история:Не заводится,пишет проверить "4wd" и "vsc".Пробовал завести на N,ничего(((Кто что подскажет?!Заранее спасибо.
Автор: wad71 20.12.2013, 14:59
Сообщение "Проверь 4wd и VSC" это не причина, а следствие незапуска авто.
Автор: Deus 20.12.2013, 15:05
|
Хочешь сказать,датчики этих систем проверить?!Ну,полный привод включается и работает нормально(правда как и есть,он после 40 км/ч отрубается автоматом).А в системе курсовой стабилизации то что искать?
Автор: SUSUMAN 20.12.2013, 15:50
Что-то подобное попадалось на Лексусе пару лет назад. Тоже мучались, искали... Оказался один из предохранителей в монтажном блоке. 20 или 30 ампер. Ножка окислена была. Почистили - всё прошло.
Автор: Sakura-San 20.12.2013, 16:05
|
|
Имеется в виду, что в большинстве проблемных случаев, появляется такое сообщение.
Это вовсе не значит, что там нужно искать трабл.
Автор: Deus 20.12.2013, 16:11
|
Вот тебе и новая "мозговатая" техника(((Вот почему я так люблю классику!
Автор: Deus 20.12.2013, 16:30
Ну,всем огромное спасибо!!!Завтра облажу всю электрику вдоль и поперек..
Автор: juran777 20.12.2013, 16:39
А готовность к запуску всегда есть? (загорается зелёный индикатор в кнопке запуска)
Автор: Deus 20.12.2013, 16:53
|
Да,загорается.Но как нажимаешь,врубается только панель приборов,магнитола,свет везде..а на стартер подачи нет((Еще и заглохла во время движения,сучара(простите за мат,ну уже просто не могу)
Автор: juran777 21.12.2013, 7:05
|
Получается, что БК все включает и думает что стартер крутит, потом видит что нет запуска и выдает стандартную ошибку. Думаю, Вам надо для начала разобраться со втягивающим и силовым "контактом" на стартере. Бывает что "контакт" подгорает.
Автор: Deus 21.12.2013, 20:39
Вроде как бы и разобрался))"Китайская"установка сигналки и некоторые провода закисленные(заизолированны так,что полный ппц).Будем смотреть,что из этого получилось..
Автор: badabam 24.12.2013, 12:56
а у меня такая делема. машина механика. стоит часа 3, бывает с пол пинка заводится, а бывает с сигналки даже третий раз на запускается (стартер крутит но не схватывает). завожу ключем, газ в пол, тоже самое, крутит но не схватывает. только наверно через секунд 15 прокрутки заводит. в чем может быть проблема? свечи?
Автор: juran777 24.12.2013, 21:10
|
"НУ ВЫ, БЛИН, ДАЁТЕ..."
Зачем "газ в пол". Это бессмысленно, у Вас же не карбюраторный авто, да и педаль без тросика - хоть давите, хоть нет - разницы никакой.
Электроника сама знает когда ей открыть, а когда прикрыть заслонку, богаче или беднее сделать смесь. Ваша задача только провернуть ключ и всё.
А почему не заводится, это надо уже смотреть: искра, подача топлива, компрессия в цилиндрах...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)