Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Вариатор на МКПП))
Автор: vaydor 28.6.2014, 7:37
Понимаю что тут все владельцы Новых авто как и я Но...........
До равчика много ездил на Япошках праворуких и была такая тема что если акпп кирдык и у аналога есть механика то можно переставить..
Так к чему это я .... коли все ругают варик что не надежен(ну что поделаешь))) то как вариант если у кого то кирдык а ченить не вариант а новый дорогой поставить Меху....
Можно порассуждать)
Автор: стас птз 78 28.6.2014, 8:36
А кто ругает варик то те кто никогда не юзал и где то что то читали или бабушка нашептала, так я тоже сейчас могу по написать, что золото из экскрементов делать можно и найдутся те кто поверит, так что фуфлыжные это темы, люди ездят и пробеги уже будь здоров и ничего вариком не делается, а так то можно еще мобилу выкинуть, а то вдруг мозх вскипит от излучения, ШУТКА, просто смотрю что самыми большими противниками вари-ка и кричалами что он не надежен являются те у кого нет ОПЫТА использования, а так получается просто болтовня.
Автор: Smerg 28.6.2014, 10:40
На варике не ездил, но осуждаю! ))) Слишком много ограничений у вариатора - на бордюр (читай любое похожее припятствие) не заезжать, не буксировать прицеп, и избегать буксировки самой машины, в горах не ездить, постоянную высокую скорость не держать...Что я еще забыл упомянуть? А...еще и не буксовать!
Автор: rusich 28.6.2014, 10:40
никаких поганых вариков--управляю машиной сам. иногда буксую по часу в грязи--выезжаю и всегда думаю: не дай бог был бы варик...
Автор: Smerg 28.6.2014, 11:30
Именно так. У брательника варик РАВ и никак не могу привыкнуть к высоким оборотам (так мне кажется) мотора при движении...Я ему рассказал про эти ограничения и тот пришел в уныние.
Автор: стас птз 78 28.6.2014, 13:32
обороты он держит внизу всегда, при ускорении они поднимаются потом падают, про прицепы глупость можно, вес ограничен, но можно, буксовать жестоко, нельзя и на автомате это все гон все с вариками ок, а так я уже писал выкиньте мобилу вдруг мозг вскипит, кто хочет дергать палку пусть дергает, кто не хочет тем варик, или автомат. А про городскую или нет езду, не та это машина для говен имхо, чисто городская и трасса и легонькое бездорожье с плохим асфальтом или грунтовкой, но хорошей.
Автор: 9 29.6.2014, 14:53
Ребята! Давайте ругать устриц будут те, кто их ел! У меня в семье (у жены и сына) были и есть три машины с вариками. Проблем никаких. Пробеги далеко за сотню.
Исходя из семейного опыта был куплен варик
Если кому-то нравится " управлять машиной", какие проблемы? Дергайте ручку. Хотя чем там управлять-то? Момента нет, лошадей тоже не густо.
Понимаю какую-нидь спорт-повозку или тяжелый, подготовленный внедорожник. А тут что? Обычная унисекс-тележка. Хоть и прикольная. Варик или автомат для неё - самый девке огурец.
По теме. Для варика и ручки наверняка еще разные мозги ЭБУ двигателя. А может и ГП разные. А может и еще чего. Кому интересно, могут посмотреть отличия в каталогах.
Автор: Smerg 29.6.2014, 16:51
Ну и слава богу. Успокоили...Шибко за брата с вариком переживал. А оно вона как........PS: устриц не ел, путаю их с заусеницами.
Автор: стас птз 78 29.6.2014, 20:18
По ходу не беспокоитесь, за брата, а завидуете, ему то комфортнее ездить, не надо мешалкой дергать в городе постоянно на каждом светофоре, ШУТКА просто каждому свое как то так.
Автор: Zanyda 29.6.2014, 20:41
К тому времени когда умрет варик можно будет купить контракт за недорого.
Автор: стас птз 78 29.6.2014, 20:49
Я скажу даже по другому к тому моменту когда он умрет, у меня уже будет не первое авто после рава, как то так.
Автор: 128 29.6.2014, 22:30
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 28.6.2014, 12:40) | | | | | | | | На варике не ездил, но осуждаю! ))) Слишком много ограничений у вариатора - на бордюр (читай любое похожее припятствие) не заезжать, не буксировать прицеп, и избегать буксировки самой машины, в горах не ездить, постоянную высокую скорость не держать...Что я еще забыл упомянуть? А...еще и не буксовать! | | | | | |
А правильно! Это по-нашему... не ездил, но осуждаю)))
На высокий бордюр каждый рабочий день заезжаю и съезжаю (паркуюсь около работы)..., в горах езжу очень часто (благо горы у нас рядом)..., люблю динамичный стиль езды на высоких скоростях и быстрых разгонах - никогда себя в этом не ограничиваю..., в снегу буксовал как-то минут 15, а потом выехал...
Если что у меня РАВ4(3) на вариаторе, езжу так 3 года.
Автор: motorkhans 30.6.2014, 6:24
Автоматы хороши на асфальтах,все!
Автор: Ленусик 30.6.2014, 13:38
| Цитата: | | | | | | | | | | А правильно! Это по-нашему... не ездил, но осуждаю)))
На высокий бордюр каждый рабочий день заезжаю и съезжаю (паркуюсь около работы)..., в горах езжу очень часто (благо горы у нас рядом)..., люблю динамичный стиль езды на высоких скоростях и быстрых разгонах - никогда себя в этом не ограничиваю..., в снегу буксовал как-то минут 15, а потом выехал... Если что у меня РАВ4(3) на вариаторе, езжу так 3 года. | | | | | |
+1
1. Каждый день заезжаю на бордюр и съезжаю с него, только не двумя передними колесами сразу
( сначала правое переднее заползает, потом левое, .....а потом и задок подтягивается)
2. На трассе люблю переключать при обгоне "-" и "+," ведь зачем-то они установлены, значит надо использовать! Хотя и без них можно резво обгонять.
Никаких шумов, пинков или поддергиваний вариатора нет!!!
p.s. Кто-нибудь видел на форуме тему про полетевший вариатор??? Я нет
Думаю не все так плохо, все это происки конкурентов
Автор: motorkhans 30.6.2014, 16:21
Так вариатор и автомат и расчитаны на город с его асфальтами,что им там будет?Дело в ограничениях предусмотренных производителем по поводу поездок по бездорожью и тд.Сам владею автоматами,скажу прямо ,до механики им не достать.Но тут опять, какой образ жизни вы ведете и что вам от машины нужно.
Автор: стас птз 78 1.7.2014, 14:49
рав 4 не то авто для говен, в горы до склона я себя с горными лыжами довож, а болще мне не надо.
Автор: motorkhans 1.7.2014, 14:54
Ну,не надо -это ,одно ,а совсем другое,что может и не справится,а то и выйти из строя,про автоматы. На третьем (мех) я где только не ездил,класс!
Автор: Judge 9.7.2014, 14:36
Месяц не был на форуме и даже подуспокоился как-то. Зашел думаю, посмотрю чего нового - опять вариатор обсирают. Сами себя и других на негатив настраивают.
Вот мне интересно, а где написано, что на бордюры заезжать нельзя и прицеп таскать? Херню молите какую-то... Если Тоёта ставит на машины такого класса вариаторы, значит хоть мало-мальски они расчитаны на нагрузку.
Автор: motorkhans 9.7.2014, 14:42
| Цитата: | | | | | (Judge @ 9.7.2014, 16:36) | | | | | | | | Месяц не был на форуме и даже подуспокоился как-то. Зашел думаю, посмотрю чего нового - опять вариатор обсирают. Сами себя и других на негатив настраивают. Вот мне интересно, а где написано, что на бордюры заезжать нельзя и прицеп таскать? Херню молите какую-то... Если Тоёта ставит на машины такого класса вариаторы, значит хоть мало-мальски они расчитаны на нагрузку. | | | | | |
Вы цепляли двуосную тележку и катались по пашне на вариаторе?На автомате(другой бренд) я это делаю аккуратно,а вот про вариатор пока не слышал. Может есть настоящая информация?Механика с этим справляется легко.В гаражах парень купил хитрилу на ремне,готовится таскать тележку для водного скутера,но он молодой и говорит,что ему в случае по гарантии поменяют,возражать не стал,мож действительно поменяют,а мож и не придется,посмотрим.
Автор: Judge 9.7.2014, 15:27
Для затравки: http://ru.wikipedia.org/wiki/Небылица
По теме: Я городкой. Молодой. С телегой не катался, но в январе провалился на нем в болото. Вот представьте: 6 часов утра, темень, лес, размешанная уазами болотная колея и так 9 км. (2 уже позади было). Разворачиваться негде. (по обе стороны мелколесье)Только вперед. Движок нагретый практически до кипения+ всё забито мокрым снегом. Вот и проехал с разгону, с пробуксовками и т.д. И ничего...
Автор: motorkhans 9.7.2014, 15:57
Judge.Впечатляет,как только после уазов на днище не сели!?
Автор: 128 9.7.2014, 20:47
Да фигня это всё...
Я тоже буксовал капитально на варике - глухой ночью залетел в сугроб...
Помощи ждать было не от кого... Минут 15 буксовал, потом выехал...
После этого 3 года отъездил на вариаторе. Всё ок.
Автор: motorkhans 10.7.2014, 14:59
Проходимость была всегда неплохая ,на своих третьих(мех)штумовал мокрые пашни,большие травянистые горки,снежные заносы,но на механике куда спокойнее и увереннее.Сваших слов вы подвергали серьезным испытаниям агрегат,но это было только раз,а если перидически так его грузить ,то еще неизвестно,как на нем это отразится,а механике все одно,сам стараюсь на автомате не чудить,ОД в случае менять не станет,у нас уже были судебные процессы ,где владельцев признавали виновными в гибели агрегатов,тк независимая техэкспертиза показывала именно вину хозяина авто.
Автор: Judge 11.7.2014, 6:53
Мне тоже кажется, что вряд ли ОД будет менять коробку. НО... как уверяют оба ОД у меня в городе - за всю историю было только одно обращение с вариатором (и то владелец как-то им на арматурину уселся). Так, что будем верить в лучшее.
Автор: MrDims 11.7.2014, 8:40
У нас вся европа на горе стоит?
механику везде берут из-за цены, там каждый евроцент на счету...
Автор: motorkhans 11.7.2014, 8:53
На автоматах пока не буксовал,стараюсь не допускать,на механике вообще не думал об этом,посто ехал и все.
Автор: bazilio7 27.7.2014, 18:09
[quote name='Smerg' date='30.6.2014, 11:17' post='718043']
И ничего я ему не завидую...Механика лучше вариатора! Где езжу, 99,9 км из 100 пробок нет. Это ж какого удовольствия лишаетесь товарищи АКППшники и вариаторщики - тактильный контакт со своей ласточкой ничем не заменить и не сравнить.)))
[/q
uo
Глупость
Автор: ants 27.7.2014, 22:44
Тема механика, вариатор, автомат стала напоминать заезженную пластинку. Каждый должен брать, что ему нравиться! Жалко, что у нас, в отличие от других стран, есть дискриминация, и пусть кто-то опровергнет, дорогие комплектации идут только с автоматами и вариаторами, дешевые с механикой. Если хочешь взять максимальную комплектацию с механикой, то невозможно. Такое впечатление, что нам насильно "впаривают" то, что залежалось там.
Автор: motorkhans 28.7.2014, 6:02
| Цитата: | | | | | | | | | | Тема механика, вариатор, автомат стала напоминать заезженную пластинку. Каждый должен брать, что ему нравиться! Жалко, что у нас, в отличие от других стран, есть дискриминация, и пусть кто-то опровергнет, дорогие комплектации идут только с автоматами и вариаторами, дешевые с механикой. Если хочешь взять максимальную комплектацию с механикой, то невозможно. Такое впечатление, что нам насильно "впаривают" то, что залежалось там. | | | | | |
На мой взгляд механику не выпускают в макс комплектациях по той причине ,что производитель сознательно хочет пересадить народ на автоматы(вариаторы),тк они обходятся ему дешевле ,чем механические коробки.Но,чтоб эту нишу не занял кто-то из конкурентов,они продолжают их выпускать ,но в дешевых ком-циях.Ну,чтоб былО.Митсубиси аутлендер на сегодня имеет только вариаторную трансмиссию,а значит человек предпочитающий механику уже ушел к конкурентам,считаю это непродуманным решением на сегодняшний день.
Автор: Yokel 28.7.2014, 9:24
| Цитата: | | | | | (motorkhans @ 28.7.2014, 9:02) | | | | | | | | На мой взгляд механику не выпускают в макс комплектациях по той причине ,что производитель сознательно хочет пересадить народ на автоматы(вариаторы),тк они обходятся ему дешевле ,чем механические коробки.Но,чтоб эту нишу не занял кто-то из конкурентов,они продолжают их выпускать ,но в дешевых ком-циях.Ну,чтоб былО.Митсубиси аутлендер на сегодня имеет только вариаторную трансмиссию,а значит человек предпочитающий механику уже ушел к конкурентам,считаю это непродуманным решением на сегодняшний день. | | | | | |
когда это механические коробки стали стоить дороже автоматов?
Автор: Евстигнеич 31.7.2014, 7:32
Не забываем,что говаривал кот Васька облизывая свои предметы яйцеобразной формы! "О вкусах- не спорят".Лично я пересяду на "ручку" только по приговору суда........(шутка),только в силу жизненной неизбежности.Наездились при коммуняках досыта на ручке.До изжоги.Как в пробке и на ручке?Это же какое напряжение,не музычку послушать ,ни чего.
Автор: motorkhans 31.7.2014, 18:31
| Цитата: | | | | | (Евстигнеич @ 31.7.2014, 9:32) | | | | | | | | Не забываем,что говаривал кот Васька облизывая свои предметы яйцеобразной формы! "О вкусах- не спорят".Лично я пересяду на "ручку" только по приговору суда........(шутка),только в силу жизненной неизбежности.Наездились при коммуняках досыта на ручке.До изжоги.Как в пробке и на ручке?Это же какое напряжение,не музычку послушать ,ни чего. | | | | | |
Я так понял,что Васька любит только лизать яйца,а на механике ездить- нет.Жаль,в грязи и сугробах на автоматах особо не покатаешься,так, по асфальту(хорошему),у самого два автомата,если б не удобство езды в городском цикле и никогда б не посмотрел в его сторону.Б.Б. Вы не с Новодворской дружбу водили,уж как-то некрасиво о коммунистах излагаете,ну та то сидела при них........
Автор: dfx777 22.8.2014, 19:56
не знаю кому как , а я пересел с механики (17 лет ездил) на вариатор, и теперь на механику не хочу , следущая машина будет обязятельно с АКПП
Автор: ALEXXM 22.8.2014, 22:49
Похоже на форуме начали "прорисовываться" последователи В .Новодворской.
Автор: стас птз 78 24.8.2014, 15:44
Если голова на плечах, а не горшок для еды то и поребрики и песок и грязь без фанатизма вполне нормально, а про снег вообще молчу, прошлой зимой никаких проблем не было на варике, а в Карелии снега хватает, а так то если честно и механике вполне можно угробить коробас в грязи и песке, надо взять волынь и ездить в говны и убить не жалко и про лезет везде.
Автор: motorskhan 24.8.2014, 21:47
| Цитата: | | | | | (стас птз 78 @ 24.8.2014, 17:44) | | | | | | | | Если голова на плечах, а не горшок для еды то и поребрики и песок и грязь без фанатизма вполне нормально, а про снег вообще молчу, прошлой зимой никаких проблем не было на варике, а в Карелии снега хватает, а так то если честно и механике вполне можно угробить коробас в грязи и песке, надо взять волынь и ездить в говны и убить не жалко и про лезет везде. | | | | | |
О чем речь,конечно можно,даже нужно,куда деваться будет ,если прижмет.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)