Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Полировка
Автор: ASR163 27.12.2013, 9:26
Сегодня на мойке обнаружил царапину 
на правой передней двери (ладно хоть без вмятины)- думаю на парковке- есть идиоты, которые паркуются в притирку, что потом даже вылезти не могут (зла не хватает)... Вроде не страшно, но если учесть, что на машинке даже ни единого скола нет- для меня трагедия... КАСКО собирался после праздников делать. Теперь докопаются и отметку сделают наверное.
Подскажите, чем можно слегка полирнуть, чтоб немного сгладить этот косяк (или убрать)? Царапина- притертость с мелкими мелкими царапками.
Автор: KoFe 27.12.2013, 9:32
ASR163, есть хорошая тема, почитайте: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2946&hl=
Автор: KoFe 27.12.2013, 9:36
Если царапина не глубокая, попробуйте подкрасить карандашом.
Тема здесь: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13891&hl=
Автор: ASR163 27.12.2013, 11:22
|
Она не глубокая- она большая и состоит из множества мелких...
Автор: avs72 27.12.2013, 11:57
|
1) Полировальной пастой, нулевой, убираете царапины ( круговыми движениями).
2) Любой полиролью наводите блеск.
По времени в рукопашную займет минут 30-40.
http://otpoliruem.ru/polirovalnye-pasty/
Автор: artick 28.12.2013, 12:40
лучше фотку сделай царапины а мы скажем че лучше предпринять чтоб её убрать
Автор: MR2-JZ 29.12.2013, 17:54
Если протёр до грунта то полностью не убрать. А замаскировать можно восковой полиролью с красителем. Обычная черепашка цветная + после этого не мыть кузов и можно ехать на каско.
Автор: ASR163 29.12.2013, 18:01
Фото сделать не получается. Не видно. До грунта вроде не достал. Друзья посмотрели- говорят вроде полировка все исправит. Потом отпишусь о результате.
Автор: ASR163 13.1.2014, 7:32
Полирнули мне в сервисе царапину. Следы остались.... Нашли еще одну царапину- уже с мелкой вмятинкой и со следами краски. Ну да ладно.
Вот просто понять немогу- люди же и свои машины царапают- неужели не жалко?! Уродцы....
Автор: hunterr5 28.1.2014, 13:53
Всегда полирую сам свою машину, заделываю сколы и царапины. Беру подходящий по цвету корректор (маленький флакончик с готовой краской), подмазываю скол или царапину тонкой беличьей кисточкой, жду 15-20 секунд и провожу резиновым шпателем, если надо еще подмазываю и повторяю. После высыхания беру полировальную пасту и дрель с паралоновым кругом и все шлифую. То что размазалось шпателем вокруг слетает без усилий, сама краска в царапине или сколе шлифуется до блеска и перестает быть видимой. При разных степенях повреждений использую разнокалиберную пасту (M3 для полировки и финишная), иногда после подкрашивания затираю нождачкой 2500, но с этим аккуратнее надо, а то потом можно долго полировать. Иногда наношу сверху тонюсенький слой лака из балончика и тоже полирую, но уже через пару дней.
Автор: Lazareff 28.1.2014, 15:23
3М , а не м3
и как часто ты так замазываешь сколы ??
Автор: hunterr5 28.1.2014, 18:20
да, конечно 3М.. Верно сказано что часто в одном месте нельзя абразивной пастой полировать, а точнее всего два-три раза. Когда на капоте надоело заделывать сколы я залепил его пленкой прозрачной. Капот клеится легко, правда втроем. От камешков следов не стало, разве что если присматриваться очень досканально. В планах еще крылья закрыть, но там потруднее. По бокам спасают пороги. Еще уязвимое место это низ задней двери ближе к заднему колесу, туда я тож налепил пленки но уже готовые выкройки, хотя они маловаты.
Автор: Mr.Zhan 31.1.2014, 1:33
|
чегой то ты так за жестянку убиваешься? первая машина что ль? нечего привыкнешь ишо....
я когда то в молодости на авто впервые сел, тоже так трясся. над каждой царапиной срачь устраивал до небес. сейчас спустя годы и разменяв кучу машину смотрю на все эти царапины философский. типа это жизнь и не убежишь от этого. так что не стоит такая мелочь моих нервов. недавно, на парковке меня гламурное кисо цапнула дверью в бочину. ну я вышел, смотрю девочка смущена. ну покалякал с ней приветливо, успокоил. дал ей черепашку в руки. пока она цапку полировала я покурил, телефончик спросил. вечером встретились, посидели культурно. ну а потом она мне в этой же машине ножки раздвинула. и мне приятно, ей для здоровья полезно и машина цапку простила
А представь если бы я там орать и мелочиться из-за цапки стал? и девку напугал бы, машину никто не полирнул бы и мне секас обломился бы. а так все счастливы - все довольны. так что как говорили в комедии Гайдая - с людями помягче надо быть, а на вопросы ширше смотреть!
Автор: artick 31.1.2014, 17:41
|
Зачот))))
Автор: Лютый 31.1.2014, 21:00
Ну крыло явно лучше выглядит, чем дверь...
|
Автор: Павел010981 6.2.2014, 10:18
На темных цветах актуально, еще пройтись 3М антигалограммой, вот например на рисунке где черное крыло, так там присутсвует та самая галограмма (очень мелкие разводы). А вообще полировка происходит так (правильная):
1. Моется кузов.
2. Моется очистителем битумных пятен.
3. Чистится читящей глиной.
4. Снимается тонкий слой лака, наждачкой 2000-3000 или лучше всего эксцентриковой шлифмашинкой с капралоном 4000.
5. Далее полируется полировкльной машиной с выходом от маленьких оборотов и до средних 417 пастой 3М ( с зеленой крышкой), она является улучшеной, какбы универсальной.
6. Далее наносится 3м для блеска (номер не помню), если нужен номер могу посмотреть
7. Далее антигалограммой 3М.
8. ПРИЧЕМ ПРИ НАНЕСЕНИИ РАЗНЫХ СОСТАВОВ, НЕОБХОДИМО МЕНЯТЬ ШКУРКИ НА ПОЛИРОВАЛЬНОЙ МАШИНЕ, ОТ ТВЕРДОЙ И ДО МЯГКОЙ ПАРОЛОНОВОЙ ЧЕРНОЙ.
9. Заключительный этап, это нанесение в ручника (лучше всего), защитной восковой полиролью, карнауба.
10. МОЙКА АВТО ТОЛЬКО БЕЗКОНТАКТНОЙ МОЙКОЙ, и будет авто сиять блеском долгие годы))))))))))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)