Кто сталкивался ,обратил внимание в каталогах Экзист есть различие каталожных номера стоек с пометкой для России и также втулок стабилизатора.На вид все одинаковое но видимо есть в чем то разница.
Например номера втулок стабилизатора.
48815-42110 01.12.2012 - ... ZSA4#..GEN;ASA44..G..GEN RUSSIA SPEC,LH
48815-42120 01.12.2012 - ... ZSA4#..GEN;ASA44..G..GEN RUSSIA SPEC,RH
48815-42130 01.12.2012 - ... ASA4#,ZSA4# LH - LEFT-HAND
48815-42140 01. 12.2012 - ... ASA4#,ZSA4# RH - ROPE HOOK:RIGHT-HAND
У меня стук в передней подвеске, дилерами пока не обнаружена причина, но товарищ с таким же обращением по стуку получил ответ ,что под замену втулки стабилизатора ,пробег 4000т.км. Хочу сам попробовать заменить втулки( иногда такая же причина стуков была на камри в 40 кузове.)
В том то и вопрос ,что спереди разом с двух сторон долбит глухим ударом.Холодно-20 и гаража нет подергать стабилизатор пробег 2500 всего.У товарища стучало с одной стороны дилер поставил втулки стаба передние под замену. В камри-40 такая болезнь была с новья у людей но меня не коснулось в свое время, мож и тут косяк во втулках а не протяжка передней балки, на Драйве пробовал чел тянуть подвеску ни одного болта не стронулось даже.
Как-то странно, что ОДэшники не могут обнаружить причину и не берутся за ремонт. И никогда не понимал таких владельцев, которые сами берутся за ремонт (не считая мелкого). Понаглее просто разговаривать надо, мол теперь делайте с машиной чего хотите, но стук убирайте. А то, что вы подергаете рукой за рычаги - никогда ничего не заметите, так как даже самые разбитые втулки намертво стоят под нагрузкой и не выдают себя.
Мой совет - не суйся сам, лучше попробуй ещё "побадаться" с ОД.
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)