Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Нужен номер запчасти

Автор: Director1 28.1.2016, 10:19

Доброго дня всем !

Прошу помочь с номерами для шлангов расширительного бачка ГУР.

Автор: dmitry_j 28.1.2016, 10:51

Цитата:

(Director1 @ 28.1.2016, 12:19)


	Доброго дня всем ! Прошу помочь с номерами для шлангов расширительного бачка ГУР.

http://www.japancats.ru/toyota/ вбиваете свой VIN и по схемам находите все номера, которые нужны

Автор: РАВ4 Надежды 28.1.2016, 17:48

Цитата:

(Director1 @ 28.1.2016, 14:19)


	Доброго дня всем ! Прошу помочь с номерами для шлангов расширительного бачка ГУР.

На наш номер кузова (в подписи) вышли такие номера:

Шланг подачи из бачка на насос:
44348-42011 HOSE, OIL RESERVOIR TO PUMP, NO.1 08/1996- SXA1#

Шланг обратки (полукругом) идет вместе с металлической трубкой и еще одним шлангом на втором конце трубки, + хомуты.
Тут несколько вариантов:
44406-42021 TUBE SUB-ASSY, RETURN 08/1996-09/1997 SXA1#
44406-42031 TUBE SUB-ASSY, RETURN 08/1996-09/1997 SXA1#..ARL,EUR,GCC W(ABS)
44406-42021 TUBE SUB-ASSY, RETURN 09/1997-08/1998 SXA1#..LHD
44406-42031 TUBE SUB-ASSY, RETURN 09/1997-08/1998 SXA1#..LHD W(ABS)
44406-42070 TUBE SUB-ASSY, RETURN 08/1998- SXA1#

Автор: slavyan-t34 2.2.2016, 19:03

Сопливят, заразы, глянул цены и как-то ооооо, экзист выдаёт под 10тр за два, это что вообще? У товарища HRV, так там шланг с бачка 800р стоит)))

Автор: Andrey1571 3.2.2016, 9:22

Цитата:

(slavyan-t34 @ 2.2.2016, 20:03)


	Сопливят, заразы, глянул цены и как-то ооооо, экзист выдаёт под 10тр за два, это что вообще? У товарища HRV, так там шланг с бачка 800р стоит)))

Разборка тебе поможет....

Автор: alex762008 5.2.2016, 6:52

Или в магазине кислородные шланги по 80 р за метр и вперёд

Автор: Director1 8.2.2016, 21:11

всем спасибо что не оставили в беде

Автор: kasper2k 9.2.2016, 2:04

Цитата:

(alex762008 @ 5.2.2016, 11:52)


	Или в магазине кислородные шланги по 80 р за метр и вперёд

по моему кислородные не маслостойкие...

Автор: РАВ4 Надежды 9.2.2016, 4:29

Цитата:

(kasper2k @ 9.2.2016, 6:04)


	по моему кислородные не маслостойкие...

Стопудов. Еще, при внимательном осмотре оригинальных шлангов видно, что внутренняя поверхность шланга имеет какой-то особый слой отличающийся по цвету от остальной резины самого шланга. Что предполагает особые свойства. Попробую фотки сделать.
У нас тоже какой-то мастер когда-то напихал каких-то шлангов на охлаждение АКП и на дроссельную заслонку. Капец. Все равно, рано или поздно протекут, т.е. протекли. Пришлось заказывать и менять на родные.
Главное, правильно ставить пружинные хомуты. А вот червячные хомуты - зло, ИМХО.