[Stitchi]

Недавно заезжал на проверку ходовой части, мастер проводивший диагностику, сказал, что нужно поменять два сальника в заднем дифференциале. Не имея широких познаний в анатомии автомобилей и их ремонте, по внешнему виду можно сказать, что по бокам он (дифф.) "мокрый". Скачал книгу по ремонту, но там пример приводится по замене хвостового сальника. Отсюда вопросы:

1. Приводной вал крепится на четырех болтах, а как отсоединить выходной вал дифференциала?
2. С заменой сальников, придется менять и масло. Дополнительно дифференциал промывать нужно ли и чем?
3. В тех местах (по бокам), где подтекало масло, чем можно/нужно промыть?
4. Чем лучше вытащить старый сальник и запрессовать новый?

Если у кого был реальный опыт, поделитесь советами пожалуйста.