Цитата: (finch68rus @ 29.6.2014, 2:39) И так полазив в интернете прихожу к выводу что капролон наилучший вариант для наших целей . Вот ссылочка где сравнивают капролон бронзу и фторопласт, там даже таблица свойств этих материалов. Идеальный вариант это "графитокапролон"

А практика ремонта показывает, что фторопласт подходит лучше всего. Ибо, капролоновая втулка, при нагреве от выпускного колллектора, начинает "прихватывать" скалку рейки, в этой теме где-то ранее отписывались о негативном опыте использования капролона.
Была в ремонте рейка с установленной втулкой из бронзы, стучала даже громче, чем на штатной втулке (всё-таки, металл по металлу) и вал был заметно изношен. Вопрос был решён стандартно, установкой втулки из фторопласта.
Форумчанин Юра555 имеющий опыт ремонта реек, надеюсь, сможет подтвердить мои слова.
PS Ссылка на фотоотчёт. Фотки смотреть двигая ползунок внизу экрана.

Цитата: (dobryny @ 13.11.2012, 3:55) Так что на рулевую рейку я больше грешить не могу. Причина в чем-то другом

Как втулки переднего стаба себя чувствуют ?