Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ RAV4(III). Запуск двигателя ПРАВИЛЬНО
Автор: Katowenn 25.11.2008, 1:12
В мануале :
Вы МОЖЕТЕ запустить ХОЛ или ГОР двиг следующим образом - нажимая на педаль газа, поверните ключ.
Т.е. МОЖЕТЕ, а не ДОЛЖНЫ
При этом иного способа не приведено.
Возможно это не совсем корректный (точный) перевод мануала такой - и должно быть "ДОЛЖНЫ".
- Вы нажимаете на газ заводя ?
Автор: Katowenn 27.11.2008, 18:21
Я глупость спросил ? 
?
ГАЗ НУЖЕН ИЛИ НЕТ ?
Автор: 4var 27.11.2008, 20:09
| Цитата (Katowenn @ Сегодня в 19:21) |
| ГАЗ НУЖЕН ИЛИ НЕТ ? |
При запуске впрыскового двигателя газ не нужен,на механике-сцепление и тормоз,на АКПП -тормоз.
Автор: Katowenn 27.11.2008, 21:16
а в мануале.....
Автор: 4var 27.11.2008, 23:55
Также,только добавлено поставить на ручник и РКПП на нейтраль.Про акселератор конкретно сказано-не нажимать! 
Автор: Katowenn 28.11.2008, 21:17
В руководстве к РАВ4 (3) ДОСЛОВНО : "Заведите двигатель, нажимая на педаль газа и одновременно поворачивая ключ в положение START"
Автор: 4var 28.11.2008, 23:34
| Цитата (Katowenn @ Вчера в 22:17) |
| В руководстве к РАВ4 (3) ДОСЛОВНО : "Заведите двигатель, нажимая на педаль газа и одновременно поворачивая ключ в положение START" |
Слишком радикальное отличие между 2-м и 3-м.Инжектор то птисутствует-значит не нажимать.
Автор: Venta 28.11.2008, 23:41
| Цитата (Katowenn @ Вчера в 22:17) |
| В руководстве к РАВ4 (3) ДОСЛОВНО : "Заведите двигатель, нажимая на педаль газа и одновременно поворачивая ключ в положение START" |
Путанница кака-то. Я на тормоз жму - надо мануал глянуть...
Автор: Katowenn 1.12.2008, 10:31
| Цитата (4var @ 29.11.2008 - 00:34) |
| Слишком радикальное отличие между 2-м и 3-м |
Не понял
.Это вы к чему ? Раз все равно говорите не нажимать
Автор: OTTO 1.12.2008, 11:02
Блин, в мануале Апечатка, а мы себе мозг по этому поводу взрываем 
. Рекомендации по запуску, нажать на педаль тормоза, включить габариты (рекомендуется при долгом простое и в морозную погоду), завести машину .
Автор: 4var 2.12.2008, 17:55
| Цитата (OTTO @ Вчера в 12:02) |
| Блин, в мануале Апечатка, а мы себе мозг по этому поводу взрываем . Рекомендации по запуску, нажать на педаль тормоза, включить габариты (рекомендуется при долгом промтое и в морозную погоду), завести машину . |
Согласен про газ скорее всего очепятка,а габариты надо включать до запуска для прогрева аккума желательно минут на 5.ИМХО.
Автор: pap2001 6.12.2008, 9:03
javascript:ins('Katowenn')
Холодный двигатель(я имею ввиду холодный не в Москве, а на севере) если не запустился без нажатия на газ, советую нажать на половину и он запустится. Чесно в мануале РАВа не читал, а в Мицубиси в мануале есть раздел "Пуск холоднонго двигателя" там черным по белому написано " Газ на половину в пол". Так что удачи!
Автор: Katowenn 9.12.2008, 17:10
| Цитата (pap2001 @ 6.12.2008 - 10:03) |
| Холодный двигатель(я имею ввиду холодный не в Москве, а на севере) если не запустился без нажатия на газ, советую нажать на половину и он запустится. Чесно в мануале РАВа не читал, а в Мицубиси в мануале есть раздел "Пуск холоднонго двигателя" там черным по белому написано " Газ на половину в пол". Так что удачи! |
Ну, ВОТ ЖЕ !!!!!!! ВОТ ЖЕ !!!!!!!!!
pap2001 Спасибо, зафиксировал
Автор: OTTO 9.12.2008, 17:20
| Цитата (pap2001 @ 6.12.2008 - 10:03) |
| javascript:ins('Katowenn') Холодный двигатель(я имею ввиду холодный не в Москве, а на севере) если не запустился без нажатия на газ, советую нажать на половину и он запустится. Чесно в мануале РАВа не читал, а в Мицубиси в мануале есть раздел "Пуск холоднонго двигателя" там черным по белому написано " Газ на половину в пол". Так что удачи! |
1. При каких условиях газ на половину в пол, при уже заведённом двигателе или во время старта ?
2. Мне кажется, могу ошибаться, что в экстримальных температурных условиях, таких как "Очень холодно", используют предпусковой подогреватель.
Автор: MIKI787 9.12.2008, 17:33
Сравнивать Мицубиси и Тоёту в этом случае не стоит 
. Для каждого двигателя своя программа управления. Соответственно и рекомендации к одному двигателю не всегда полезны для другова! А нажимать газ перед запуском скорее относится к двигателям с прямым впрыском, турбиной. Это мое мнение.
Автор: Bald 10.12.2008, 10:11
В сильные морозы заводил и нашу пятнашку и Рено предварительно нажимая газ, как пишет pap2001. Реально запускается и быстрее и легче. В мануале у ВАЗовских инжекторных машин это написано.
Подождем мороза - посмотрим как с РАВом будет.
Автор: 4var 10.12.2008, 12:16
| Цитата (MIKI787 @ Вчера в 18:33) |
| Сравнивать Мицубиси и Тоёту в этом случае не стоит . Для каждого двигателя своя программа управления. Соответственно и рекомендации к одному двигателю не всегда полезны для другова! А нажимать газ перед запуском скорее относится к двигателям с прямым впрыском, турбиной. Это мое мнение. |
Не так уж и велика разница в авто этих уважаемых производителей:инжектор он и в Африке инжектор.Разница только в способе впрыска.
Автор: pap2001 10.12.2008, 18:23
| Цитата |
| При каких условиях газ на половину в пол, при уже заведённом двигателе или во время старта ? |
Конечно-же до того, как заведешь....
| Цитата |
| таких как "Очень холодно", используют предпусковой подогреватель. |
Не сомневайся "автономка" имеется, там где "Очень холодно" тоже живут люди и машина может понадобиться в любое время и даже тогда когда машинка . А сейчас за бортом - 34С, в Уренгое:-37С. Так что вот такие дела...
Автор: daiterios 3.10.2010, 20:51
В сильный мороз прогреть АКБ- это святое 
! Для меня сильный мороз- это холоднее, чем -20. В Евросоюзе в основном, да и в Японии редко когда температура опускается ниже -10. У меня нет встроенной попогрейки, поэтому я грею АКБ попогрейкой "накидкой" на сиденья, а до того грел габаритами+противотуманки. Прогреваю всегда около 1,5-2 минут, после чего завожу. Причем замечено, что когда холоднее -20, то редко заводится с первого раза, т.е. сколько не крути стартером, а машина не заведется. А вот если сначала крутнуть пару секунд (это с ключа) и отпустить ключ, но чтобы лампочки не гасли, подождать 3-5 секунд и опять заводить, то второй раз схватывается сразу с пол оборота. Завожу всегда без нажатой педали газа, но подозреваю, что может это и не правильно, а если нажимать, то возможно будет и с первого раза заводиться?? Может для этого и рекомендуется.... Мое предположение: Когда запускается двигатель, то смесь подается обогащенная для лучшего запуска, возможно при сильном морозе и при нажатой педали газа (открытой дроссельной заслонке) компьютер составляет еще более богатую смесь?? К сожалению у меня не электрическая газулька, а банальная- тросиком, поэтому на 100% проверить свою догадку не могу, хотя надо попробовать.. 
Автор: MrDims 3.10.2010, 22:08
daiterios
открою тебе страшную тайну
включением потребителей на 1-2 мин "прогреть" акб невозможно 
Автор: Александр88 4.10.2010, 7:16
а зачем его вообще прогревать? аккуму 2 года, полет нормальный. заводился в -36
Автор: Catador 4.10.2010, 7:24
|
Неправильный перевод мануала!
Педаль электронная, хоть обожмись ее, пока не заведешь работать она не будет.
Тормоз, поворот ключа до II положения, после того как система себя продиагностирует и насос отработает подачу топлива по магистрали - доворот ключа.
Автор: MrDims 4.10.2010, 9:53
а если кнопка? )))
Автор: Catador 4.10.2010, 10:04
|
Хм. Интересно конечно. Но думаю стоит ее нажать
Комп. все равно сам тестит не сразу запускает.
Автор: cober 4.10.2010, 10:13
|
А зачем на тормоз жать???
Автор: MrDims 4.10.2010, 10:35
при нажимании на кнопку зажигание и стартёр включаются одновременно
а тестирование вспомогательных систем заканчивается уже после запуска двигателя
так что ожидание "пока все лампочки погаснут" вовсе не требуется
Автор: MrDims 4.10.2010, 10:36
|
иначе стартёр не включится
Автор: cober 4.10.2010, 11:05
Ахахааа! Жжоте! Это что, новая фича такая? У меня первого поколения RAV ничего жать не надо. А этож если тормоз надо жать - то как тогда автозапуск работает?
Автор: MrDims 4.10.2010, 11:19
это ты жжёшь
тут раздел про ТРЕТЬЕ поколение
Автор: adik 4.10.2010, 11:32
|
Ну речь то о РАВ-4(3)
И если не жмешь, то он пишет на чисто русском: "Нажмите на педаль тормоза" (для особо забывчивых)
Автор: Catador 4.10.2010, 11:38
|
А у меня не пишет. И заводится без тормоза. Правда у меня ключ. Это только с кнопкой такая фича?
Автор: adik 4.10.2010, 11:57
|
Наверно, я на ключе не видел.
Все знакомые РАВы с кнопкой 
и АКПП
Автор: Catador 4.10.2010, 12:12
АКПП, ключ, такой фичи нет. только что проверил.
Автор: rainman 4.10.2010, 12:41
|
Тоже самое ... Так правильно тормоз нажимать я так понимаю (т.е. делать как ты писал выше)?
И вообще - зачем его жать?
Автор: MrDims 4.10.2010, 13:25
чтобы раньше времени не уехала
Автор: rainman 4.10.2010, 13:36
|
Ну тогда нужно и дверь придерживать, чтобы не открылась )
Автор: pap2001 4.10.2010, 14:17
|
+1
Автор: Catador 4.10.2010, 14:32
|
а фик его знает, зачем его жать.... я жму по привычке.
Автор: <Region 65> 7.11.2010, 20:45
|
И руль двумя руками держать чтобы не начал вертется!!!:)
Автор: <Region 65> 7.11.2010, 20:50
Начал читать тему в надежде узнать что-то важное и полезное, а в итоге анекдот!!:)
Но вспоминая свой предыдущий старенький Toyota RAUM могу сказать что в сильные морозы без нажатия педальки газа не заводился, но в то же время подозреваю что ничего хорошего эти действия для двигателя не приносили (в плане износа). На RaVe зимы у меня ещё не было так что посмотрим какая педалька там помогает и помогает ли вобще!!;)
Автор: CJIABuK 12.11.2010, 13:53
|
На ключе стоит механическая блокировка замочной скважины, ключ не вытащить пока не поставишь на "P" и не вставишь (может и не даст провернуть, надо попробовать). На кнопке, механической блокировки нет и если во время стоянки переключить на "D" (с помощью спец. кнопочки) и не нажать тормоз, то я предполагаю можно поехать. Защита от дурака называется, япы молодцы.
Автор: dvp163 13.11.2010, 17:55
Ребят, ну вы тут развели тему))))
Вообщем все ГОРАЗДО проще в жизни:
1. данное указание относится к случаю если при заводке движка более 15 секунд, то он не заводится. Т.е. бензонасос подал давлением топливо в цилиндры, а искра не получается, потому что свечи залиты.
2. в этом случае и только в этом через минут пять после первой попытки, нужно нажать на педаль газа НАПОЛОВИНУ и тогда попробовать снова.
3. и наконец если вы таки все еще не завелись, то нужно нажимать педаль в ПОЛ (что открывает дроссельную заслонку полностью и цилиндр провентилируется, что осушит свечу), тогда свеча даст искру и на парах произойдет возгорание
4. ногу с педали срочно убираем, чтобы обороты не держать в красной зоне.
P.S> это применимо и к АКПП, и к МКПП
P.S.S> ситуация может возникать именно зимой, при заводке...
Автор: MrDims 13.11.2010, 18:38
dvp163
ты не учёл, что тут дроссель приводится моторчиком от мозгов и на педаль можешь жать как хочешь
у мозгов своё мнение по этому вопросу
Автор: dvp163 13.11.2010, 19:11
|
согласен, педаль электронная, но открытие заслонки само по себе не может происходить. или вопрос иначе задам, что на твой взгляд сможет просушить свечи как не нажатие педали (мое имхо именно изза залития свечей и надо дроссель открывать)???
к тому же при НЕЗАВЕДЕННОМ двигателе может быть мозги как раз и позволяют открывать дроссель...
в своем посте выше ориентируюсь на мануал другого производителя)))) у которого тоже электронная педаль и тоже система изменяемого распределения открытия клапанов.
|
Автор: snyxel 14.11.2010, 16:16
|
А я думал, на инжекторных двигателях форсунки надо открывать для впрыска топлива.
А уж ими то как раз и управляют мозги.
Автор: dvp163 14.11.2010, 16:53
|
все так, только ты думаешь в течении 15 секундр пока ты гоняешь ключом стартер у тебя форсунки не подают топливо в цилиндры?)))) а как тогда вообще заведется машина))))
Автор: snyxel 14.11.2010, 20:45
|
Ну дык это я того, к вопросу о дросселе с моторчиком : )
Конечно форсунки подают топливо в цилиндры.
А когда педаль в пол перед включением зажигания, то мозги вовсе не открывают форсунки, и воздухом без топлива продувают цилиндры.
Автор: dvp163 14.11.2010, 22:19
|
ну т.е. в любом случае (либо открывается сама заслонка, либо через впускные клапаны подается обедненная смесь с малым количеством топлива) нажатие педали газа даст эффект осушения свечей и возможности сделать искру?
P.S> изначально я говорил именно о причине нажатия на педаль газа, а как именно идет процесс просушки свечей тут уже может ответить только сам производитель или официальный дилер.
P.S.S> вообще дроссель и инжектор как то не понятно....
Автор: Katowenn 14.11.2014, 10:39
Ну, что в итоге?
Кто как заводит?
Я - выжимаю только сцепу и все
Автор: Sakura-San 14.11.2014, 14:23
|
...и правильно делаете!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)