Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Продам что либо для(!) "Toyota RAV4" _ Диски с зимней резиной 225/65 R17
Автор: coolesh 9.10.2014, 15:31
22 000 руб за 4 шт. Диски оригинал, резина Dunlop Grandtrek, все в хорошем состоянии, без проколов, отбалансированы, пробег около 10 ткм, надел и вперед в зиму!)))
Автор: coolesh 10.10.2014, 11:13
| Цитата: | | | | | (coolesh @ 9.10.2014, 17:31) | | | | | | | | 22 000 руб за 4 шт. Диски оригинал, резина Dunlop Grandtrek, все в хорошем состоянии, без проколов, отбалансированы, пробег около 10 ткм, надел и вперед в зиму!))) | | | | | |
Вопросы, пожелания, предложения озвучиваем в теме или в личку.
Автор: Astra-1 16.10.2014, 19:30
На рав4-4 подойдут?
Автор: clakson 17.10.2014, 14:41
| Цитата: | | | | | (coolesh @ 17.10.2014, 16:24) | | | | | | | | Дядь тут как бы от рисунка диска и толщины спиц, влезут или нет при таком раскладе не все диски встанут и с выносом 39, на стальных дисках спицы тонкие, да легче они чем литые. | | | | | |
1.Про стальные диски речи не было.
2. Литые диски имеют некоторые параметры, в соответствии которым делается минимальная толщина спиц, лишнего не положат. Вес диска это важное значение.
3. От формы изгиба спиц и зависит вылет диска. Следовательно с 39 вылетом спицы имеют такую форму, что зазор между ними и суппортом может только увеличиваться. То есть не встать они не могут, при любом раскладе.
4.При установке оригинальных дисков с вылетом 45 на Рав4-4 зазор остаётся примерно 3-5 мм. Не оригинальные диски легко могут проглотить этот зазор, так как материал диска разный, плотность, твёрдость, вес, следовательно и размеры спиц могут слегка отличаться.
Не знаю нужно ли это вам?
Автор: zamkoff 17.10.2014, 17:20
Так какой диск, точнее по его вылету мне покупать на длинный рав4-3? Заказал с 45 вылетом. Правильно или как?
Автор: coolesh 17.10.2014, 20:27
| Цитата: | | | | | (zamkoff @ 17.10.2014, 19:48) | | | | | | | | РАВ4-3 Лонг 12 год Штатная резина 225\65 r17 Диски заказал 7*17/5*114,3-45-60,1 | | | | | |
На коротыше вылет 45, на лонговом есть предположение 39, если интересно могу завтра уточнить. Хотя на 2.4 я бы брал по любому меньший вылет, задние колеса итак утоплены в арку, а в 2,4 еще накладки пластиковые, туда надо 35 вылет и резину 245.))) А то вид будет как у Колосса.
Автор: zamkoff 17.10.2014, 20:53
узнай.
Арки да есть, резина указанная мной штатная, ни какого Колосса нет все нормально
Автор: dRAVer 18.10.2014, 0:00
| Цитата: | | | | | (coolesh @ 17.10.2014, 22:27) | | | | | | | | На коротыше вылет 45, на лонговом есть предположение 39, если интересно могу завтра уточнить. Хотя на 2.4 я бы брал по любому меньший вылет, задние колеса итак утоплены в арку, а в 2,4 еще накладки пластиковые, туда надо 35 вылет и резину 245.))) А то вид будет как у Колосса. | | | | | |
Бьюсь об заклад - предположение не подтвердится. Полностью согласен с Semen-ом. На доресталинговых стандартах что литье, что штамповки были с 45-м. На лонгах 2.4 и рестайлинговых стандартах шло литье 6 спиц, одинакового дизайна и 45-го вылета. Стальные, если не ошибаюсь, с завода на лонги не ставили, там уже первая комплектация подразумевала литье. Стальные на пустых стандартах с 5-го по 12-ый год были тоже с 45-м вылетом. На стандартах 2.4 (7-8 года) было только литье, другой дизайн, тоже 6 спиц, вылет тоже 45.
Все вышесказанное касается только 17-ых дисков и официальных дилерских авто.
Причем здесь задние колеса? Они утоплены (или нет) не больше (или меньше передних), на обоих 2.4-литровых, на стандарте и на лонге. Совет Ваш актуален только при уменьшении второй цифры в размере резины как минимум до 55, в противном случае неизбежно задевание за арки, особенно при полной загрузке - сзади, и при езде назад с максимальным поворотом руля - впереди.
Автор: coolesh 18.10.2014, 19:57
Продано ветку можно закрывать.
Автор: coolesh 18.10.2014, 20:06
| Цитата: | | | | | (dRAVer @ 18.10.2014, 2:00) | | | | | | | | Бьюсь об заклад - предположение не подтвердится. Полностью согласен с Semen-ом. На доресталинговых стандартах что литье, что штамповки были с 45-м. На лонгах 2.4 и рестайлинговых стандартах шло литье 6 спиц, одинакового дизайна и 45-го вылета. Стальные, если не ошибаюсь, с завода на лонги не ставили, там уже первая комплектация подразумевала литье. Стальные на пустых стандартах с 5-го по 12-ый год были тоже с 45-м вылетом. На стандартах 2.4 (7-8 года) было только литье, другой дизайн, тоже 6 спиц, вылет тоже 45. Все вышесказанное касается только 17-ых дисков и официальных дилерских авто. Причем здесь задние колеса? Они утоплены (или нет) не больше (или меньше передних), на обоих 2.4-литровых, на стандарте и на лонге. Совет Ваш актуален только при уменьшении второй цифры в размере резины как минимум до 55, в противном случае неизбежно задевание за арки, особенно при полной загрузке - сзади, и при езде назад с максимальным поворотом руля - впереди. | | | | | |
Сейчас стоят 235/65 17 с вылетом 38., и шириной диска 8 дюймов поскупился на резину... , если сзади на машину посмотреть то между аркой и колесом еще палец пролезет, что и куда будет цеплять? Как надо грузить рав4 чтобы колеса в арки провалились?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)