Версия для печати темы

Автор: tomich68 17.5.2017, 15:41

Добрый день! Возникла проблема с машинкой. РАФ 4-1 1998 год, японец (пруль), двигатель 3S-FE. Проблема вот в чем: при переключении на 4 передачу машина ловит якорь. Больше 80-90 км/ч не едет. При нажатии на педальку газа происходит переключение на пониженную передачу, обороты увеличиваются до 4000 а машина не едет а ревет. при сбрасывании газа переключается на 4 и опять "якорь". При переключениях с R на D и обратно рывков-толчков нет. Жижи все поменены. Что это? Если есть данная тема прошу указать ссылку и сильно не ругаться - поиск юзал, но ни чего не нашел.

Автор: golosoff 17.5.2017, 16:44

Крайне маловероятно, что дело в коробке.
Больше похоже на проблемы с подачей топлива. Например, насмерть забит топливный фильтр или приёмная трубка в баке. Цеплять прибор и смотреть давление топлива на ходу, в процессе разгона и в описанных режимах.

Автор: Евген ПЖ 17.5.2017, 21:36

Цитата: (tomich68 @ 17.5.2017, 17:41) ...машина не едет а ревет. при сбрасывании газа переключается на 4 и опять "якорь". При переключениях с R на D и обратно рывков-толчков нет. ...

Если на приборке O/D не моргает, то проблема вряд ли в АКПП.
Я бы первым делом проверил воздушник, дроссель - снимите воздуховод, прочистите дроссель.

Вспомнилось прикольное видео, чисто поржать (извините за флуд):

Автор: tomich68 18.5.2017, 3:04

Цитата: (golosoff @ 17.5.2017, 21:44) Крайне маловероятно, что дело в коробке. Больше похоже на проблемы с подачей топлива. Например, насмерть забит топливный фильтр или приёмная трубка в баке. Цеплять прибор и смотреть давление топлива на ходу, в процессе разгона и в описанных режимах.

Спасибо. Это уже все пройдено: все фильтра (бак и под капотом) заменены.

Автор: tomich68 18.5.2017, 3:06

Цитата: (Евген ПЖ @ 18.5.2017, 2:36) Если на приборке O/D не моргает, то проблема вряд ли в АКПП. Я бы первым делом проверил воздушник, дроссель - снимите воздуховод, прочистите дроссель. Вспомнилось прикольное видео, чисто поржать (извините за флуд):

На приборке ни чего не горит и не моргает. Заслонку тоже почистил, воздушный фильтр заменил. Это уже прошлый этап. Проблема не исчезает!!!!

Автор: slavyan-t34 18.5.2017, 6:02

Было похожее, поменял свечи и вв провода, долго тоже мучился.

Автор: Санчес КРСК 18.5.2017, 6:16

Цитата: (tomich68 @ 17.5.2017, 17:41) Добрый день! Возникла проблема с машинкой. РАФ 4-1 1998 год, японец (пруль), двигатель 3S-FE. Проблема вот в чем: при переключении на 4 передачу машина ловит якорь. Больше 80-90 км/ч не едет. При нажатии на педальку газа происходит переключение на пониженную передачу, обороты увеличиваются до 4000 а машина не едет а ревет. при сбрасывании газа переключается на 4 и опять "якорь". При переключениях с R на D и обратно рывков-толчков нет. Жижи все поменены. Что это? Если есть данная тема прошу указать ссылку и сильно не ругаться - поиск юзал, но ни чего не нашел.

Проверь регулировку троса на акпп и исправность датчика положения дроссельной заслонки .

Автор: Sakura-San 18.5.2017, 6:56

Цитата: (tomich68 @ 18.5.2017, 4:06) На приборке ни чего не горит и не моргает. Заслонку тоже почистил, воздушный фильтр заменил. Это уже прошлый этап. Проблема не исчезает!!!!

И не исчезнет, если Вы будете искать её там, где её нет...
Включаем 3-ю передачу и едем. Если машина ведёт себя достойно при разгоне на первых трёх скоростях, то едем к коробочнику и диагностируем коробку.
p.s. Измените в профиле поколение авто, у Вас 1-е поколение, а не 4-е.

Автор: adik 18.5.2017, 7:05

Миша, а глюк мозгов исключаешь?

Автор: Sakura-San 18.5.2017, 7:07

Припоминается похожий случай, когда был неисправен электрический переключатель скоростей.

Автор: tomich68 18.5.2017, 8:12

Цитата: (Sakura-San @ 18.5.2017, 11:56) И не исчезнет, если Вы будете искать её там, где её нет... Включаем 3-ю передачу и едем. Если машина ведёт себя достойно при разгоне на первых трёх скоростях, то едем к коробочнику и диагностируем коробку. p.s. Измените в профиле поколение авто, у Вас 1-е поколение, а не 4-е.

Спасибо за совет - записался на диагностику. О результатах отпишусь. За профиль отдельное спасибо - не заметил. Извините.

Автор: tomich68 18.5.2017, 8:12

Цитата: (Sakura-San @ 18.5.2017, 11:56) И не исчезнет, если Вы будете искать её там, где её нет... Включаем 3-ю передачу и едем. Если машина ведёт себя достойно при разгоне на первых трёх скоростях, то едем к коробочнику и диагностируем коробку. p.s. Измените в профиле поколение авто, у Вас 1-е поколение, а не 4-е.

Спасибо за совет - записался на диагностику. О результатах отпишусь. За профиль отдельное спасибо - не заметил. Извините.

Автор: tomich68 18.5.2017, 15:43

Цитата: (slavyan-t34 @ 18.5.2017, 11:02) Было похожее, поменял свечи и вв провода, долго тоже мучился.

Свечи заменены. Только ВВ провода не менял. Толку "0".

Автор: kasper2k 19.5.2017, 3:16

Цитата: (tomich68 @ 17.5.2017, 20:41) Добрый день! Возникла проблема с машинкой. РАФ 4-1 1998 год, японец (пруль), двигатель 3S-FE. Проблема вот в чем: при переключении на 4 передачу машина ловит якорь. Больше 80-90 км/ч не едет. При нажатии на педальку газа происходит переключение на пониженную передачу, обороты увеличиваются до 4000 а машина не едет а ревет. при сбрасывании газа переключается на 4 и опять "якорь". При переключениях с R на D и обратно рывков-толчков нет. Жижи все поменены. Что это? Если есть данная тема прошу указать ссылку и сильно не ругаться - поиск юзал, но ни чего не нашел.

а до 3 передачи разгоняется нормально?
стоп-тест коробки делали?

Автор: tomich68 19.5.2017, 8:32

Цитата: (kasper2k @ 19.5.2017, 8:16) а до 3 передачи разгоняется нормально? стоп-тест коробки делали?

До 3 передачи разгон нормальный, а после переключения на 4-ю машина ловит "якорь" и ни как не хочет ехать. Скорость передвижения 80-90 км/ч и расход топлива увеличился. А что значит "стоп-тест"? Просветите, пожалуйста.

Автор: kasper2k 19.5.2017, 9:30

Цитата: (tomich68 @ 19.5.2017, 13:32) До 3 передачи разгон нормальный, а после переключения на 4-ю машина ловит "якорь" и ни как не хочет ехать. Скорость передвижения 80-90 км/ч и расход топлива увеличился. А что значит "стоп-тест"? Просветите, пожалуйста.

 toyota_rav4_1994_2000_акпп.pdf ( 1,53 мегабайт ) : 184

стр 139, тест заторможенного авто
а в общем желательно провести полную диагностику АКПП и двигла...

Автор: golosoff 19.5.2017, 20:02

Цитата: (kasper2k @ 19.5.2017, 10:30)  toyota_rav4_1994_2000_акпп.pdf ( 1,53 мегабайт ) : 184 стр 139, тест заторможенного авто

Это называется stall-test. И его лучше не делать без полного понимания, что и как — можно и исправную коробку подпалить.

Автор: kasper2k 20.5.2017, 2:44

процедура теста в книге описана вполне внятно...ну а сдуру можно что угодно сломать

Автор: tomich68 20.5.2017, 5:20

Цитата: (kasper2k @ 19.5.2017, 14:30)  toyota_rav4_1994_2000_акпп.pdf ( 1,53 мегабайт ) : 184 стр 139, тест заторможенного авто а в общем желательно провести полную диагностику АКПП и двигла...

Спасибо, изучил, но решил ехать на диагностику 23 или 24.05.. О результатах обязательно сообщу в данной теме.

Автор: tomich68 29.5.2017, 16:32

Добрый день! И так докладываю: диагностика выявила полностью рабочую АКПП! Вердикт "Знатока" забит катализатор. Итог: катализатор пробили и АПА!!! Машинка побежала, и все скорости включаются как надо, и прыть появилась и 120-130 это так просто! Всем спасибо за советы!! Болячка оказалась "детской". Я рад!