[dimakadry]

собрался менять лобовое, у ОД дорого, заказал стекло оригинал, менять буду в сервисе специализированном, не знаю какие еще нужны молдинги, ОД их навязывает на сумму аж 5 т.р., можно поставить старые или надо покупать, кто сталкивался подскажите?

[GEV]

менял стекло не у ОД поставил с датчиком дождя но без подогрева зоны щеток (не оригинал) в наличие было только такое.Всю фурнитуру для стекла оставили старую.Проездил год проблем нет.Цена за все 8т.р.

[Oksi]

Цитата: (dimakadry @ 13.1.2011, 0:10) собрался менять лобовое, у ОД дорого, заказал стекло оригинал, менять буду в сервисе специализированном, не знаю какие еще нужны молдинги, ОД их навязывает на сумму аж 5 т.р., можно поставить старые или надо покупать, кто сталкивался подскажите?

Пользуйся поиском. Тем по замене стекла на Форуме много. Вот несколько...
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3861

[dimakadry]

заменил стекло, оказалось если стекло оригинал, то ничего не нужно, оно идет с уплотнителем, если китай, то либо брать оригинальный молдинг, либо они поставят свой универсальный, я взял оригинал, заменил все ок

[Alexim]

Сегодня поменял стекло, поставил оригинал, который ждал своей участи, пока сильнее треснет старое. Менял в обычном сервисе по стёклам, так как ОД заломил 10800 руб. за установку. Никаких новых комплектов молдингов, установочных наборов и другой лабуды, которую впаривает ОД, не потребовалось. Всё прекрасно снимается и ставится обратно, при желании, даже верхний молдинг можно сохранить. Цена вопроса 2000 руб. Всё наблюдал своими глазами, всё предельно просто, главное навык и инструмент. Могу рассказать подробнее, если кому надо.

[sergeyshch]

а уплотнение (молдинг) в типе губки по кругу что не ставил, его надо новое, так как старое не сохранить, когда срезается старое стекло струной, плюс две нижние направляющие, остальное все на оригинальном стекле есть
(то есть верхний молдинг, верхние направляющие, крепление зеркала, датчика дождя) на китайских ничего этого нет!!!!
а уплотнение (молдинг) в типе губки по кругу обезательно надо, а так стекло со временем начнет скрипеть!

[Alexim]

Никакого молдинга по кругу в виде губки там нет. На оригинале, который собственно я и поставил, в верхней части стекла изнутри есть уплотнение губчатое - полоса по верхнему срезу, и верхний молдинг с внутренней канавкой. Крепление под датчик дождя и зеркало там тоже есть. Вверху есть также и направляющие, которые защёлкиваются в пазы кузова при установке, чтобы усилить фиксацию и надёжность вклейки. Стекло вырезалось струной со специальными держателями, один изнутри, другой снаружи, главное при этом аккуратность, чтобы не поцарапать изнутри панель, а снаружи кузов. Даже боковые пластиковые накладки со стоек изнутри снимать не понадобилось. После вырезки, вычистили старый клей, прогрунтовали стекло, на стекло наложили клей, потом на кузов, поставили всё на место. Какая-то хитрость там была с датчиком дождя, промазали место его установки спецсоставом типа жидкого стекла, положили плёнку, потом поставили датчик. Ехать можно сразу, так как направляющие чётко фиксируют стекло на кузове, единственное мыть не надо сутки, чтобы не выбить клей. Все наружные молдинги и пластмаски легко снимаются и также ставятся обратно, дилеры накручивают стоимость работ очень сильно, в том числе увеличивая стоимость и на комплект новых молдингов. Один молдинг, который пострадал это верхний с внутренней канавкой, но он был новый на оригинале, поэтому мастера не запаривались, хотя по их словам его тоже можно сохранить, если в этом будет необходимость.