[defender68]

Недавно обратил внимание на глухой удар где-то впереди, при торможении, такое впечатление, что тяжелый шар при замедлении по инерции продолжает движение и ударяется в стенку. Аналогичный звук происходит и при ускорении. Посмотрели подвеску - все живо, без люфтов, только рулевые тяги ждут своего часа. Высказывалось подозрение, что звук трансмисинный (с похожим товарищ сталкивался на Хонде). Какие будут мнения?

[analitic56]

Стоит проверить опоры крепления двигателя.

[BlackJaguar]

и заднего редуктора

[defender68]

Цитата: (BlackJaguar @ 16.10.2011, 16:16) и заднего редуктора

Спасибо за советы, единственное: стук - спереди, а редуктор ...

[BlackJaguar]

не увидел, пардон)

[defender68]

И ещё: при торможении стук раздается не сразу после нажатия на педаль тормоза, а скорее уже ближе к остановке.

[wpost]

Цитата: (defender68 @ 16.10.2011, 16:59) И ещё: при торможении стук раздается не сразу после нажатия на педаль тормоза, а скорее уже ближе к остановке.

Было такое после очередного ТО. эти деятели на ТО разбирают супорта и напильником зачищают площадки под колодки, смазывают и собирают обратно... и так из раза в раз... после четвертой такой операции появились сильные глухие удары... долго "бодался" с ОД... закончилось заменой железных пружинок колодок, которые на самом деле одноразовые и не терпят сборки-разборки.... но ОД этого не знает... звук связан со сдвигом колодок в супорте... замена пружинок на ремкомплект вылечила проблему сразу.

[Дима28989]

Цитата: (wpost @ 23.10.2011, 17:21) Было такое после очередного ТО. эти деятели на ТО разбирают супорта и напильником зачищают площадки под колодки, смазывают и собирают обратно... и так из раза в раз... после четвертой такой операции появились сильные глухие удары... долго "бодался" с ОД... закончилось заменой железных пружинок колодок, которые на самом деле одноразовые и не терпят сборки-разборки.... но ОД этого не знает... звук связан со сдвигом колодок в супорте... замена пружинок на ремкомплект вылечила проблему сразу.

Доброго времени суток. При замене колес, с летних на зимнюю, обратил внимание, что барабаны имеют люфт т.е. немного "гуляют" на шпильках. В виду чего когда двигаешься задним ходом - РЕЗКАЯ остановка- начинаешь движение вперед появляется глухой удар. Почему появился такой люфт еще не выяснял. Если кто сталкивался, то подскажите.

[adik]

Цитата: (Дима28989 @ 25.10.2011, 8:12) Доброго времени суток. При замене колес, с летних на зимнюю, обратил внимание, что барабаны имеют люфт т.е. немного "гуляют" на шпильках. В виду чего когда двигаешься задним ходом - РЕЗКАЯ остановка- начинаешь движение вперед появляется глухой удар. Почему появился такой люфт еще не выяснял. Если кто сталкивался, то подскажите.

При замене колес тоже обратил внимание, что барабанов на РАВ-4(3) --- нет. Тормоза дисковые.

[Дима28989]

Цитата: (adik @ 25.10.2011, 8:55) При замене колес тоже обратил внимание, что барабанов на РАВ-4(3) --- нет. Тормоза дисковые.

Я в курсе, что тормоза -дисковые! Однако есть барабаны для ручного тормоза. И есть люфт на шпильках. А если по умничать хотел, то не смешно.

[Рохан]

Цитата: (Дима28989 @ 25.10.2011, 5:12) Доброго времени суток. При замене колес, с летних на зимнюю, обратил внимание, что барабаны имеют люфт т.е. немного "гуляют" на шпильках. В виду чего когда двигаешься задним ходом - РЕЗКАЯ остановка- начинаешь движение вперед появляется глухой удар. Почему появился такой люфт еще не выяснял. Если кто сталкивался, то подскажите.

Это было бы справедливо при отпущенных колесных гайках, когда гайки зажаты, тормозной диск прижат к ступице и люфта там не должно быть.

[Sersh]

Цитата: (Дима28989 @ 25.10.2011, 16:18) Я в курсе, что тормоза -дисковые! Однако есть барабаны для ручного тормоза. И есть люфт на шпильках. А если по умничать хотел, то не смешно.

у тя вроде стучит то с переди, а барабаны для ручного тормоза сзади!!! смотри колодки и супорта.

[Bazek]

Такая же ситуация...стук спереди при остановке и трогании... При следующей замене торм колодок буду искать причину(!

[juran777]

Цитата: (wpost @ 23.10.2011, 16:21) Было такое после очередного ТО. эти деятели на ТО разбирают супорта и напильником зачищают площадки под колодки, смазывают и собирают обратно... и так из раза в раз... после четвертой такой операции появились сильные глухие удары... долго "бодался" с ОД... закончилось заменой железных пружинок колодок, которые на самом деле одноразовые и не терпят сборки-разборки.... но ОД этого не знает... звук связан со сдвигом колодок в супорте... замена пружинок на ремкомплект вылечила проблему сразу.

'wpost', на счет одноразовости сомневаюсь. Т.к. сам менял уже два раза (и до меня один раз) - все железки всегда вынимал, промывал, смазывал и ставил обратно. А глухие удары появляются в случае неправильной сборки. Если пружинки-индикаторы износа поставить на колодки с другой стороны колодки, они будут постоянно отталкивать колодку от суппорта, из-за этого при торможении появляется стук, а при трогании с места неприятный скрип колодок.

[Мхалыч]

неужто колодки...
у меня появился слева при трогании, глухой стук..по мне так это опора стойки левая.

[defender68]

Цитата: (Мхалыч @ 10.12.2015, 17:07) неужто колодки...

Не исключено. У меня оказались именно они. Заменил на новые (хотя износ был процентов 50), смазал противоскрипной смазкой пластины и вот уже 25 т. км накатал без этого звука.