Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
24.2.2015, 8:15 |
за стучал движок |
pinchuk-artur@rambler.ru, | |||
18.2.2015, 3:42 |
за стучал движок |
Всем привет!!! Поиска что стучало в двигатели,было найдено, что с точились практически все вкладыши и поршня( в общем движок скончался от выработки,все токи прошел свои 300000 честно без нареканий) В дальнейшем было все оценено,взвешено все за и против пришел к выводу поставить контрактный двигатель. Обзвонил все разборы!!! там были только движки с коробкой только от Toyota Caldina(искал двиг с коробкой потому что коробас пинался) которые не совсем подходили,и все таки был найден тот самый(драгоценный метал)двигатель.На вид в идеале(со всем навесным,с проводкой, с маслами с Японии и пробег 60 000) т.е. как стоял на рабочей машине просто ставь и поехали. Теперь встал вопрос самому ставить двиг или же на СТО. В принципе руки правильно растут и думаю наверно буду ставить сам. |
Rei, | ||
15.2.2015, 13:13 |
за стучал движок |
[attachment=106529:20150215_165622.jpg] полу живой поршень [attachment=106530:20150215_165702.jpg] подранные вкладыши шатуна [attachment=106531:20150215_170020.jpg] извлеченные полу кольца [attachment=106532:20150215_170221.jpg] вкладыш калена [attachment=106533:20150215_170552.jpg]цилиндр из которого я изъял поршень [attachment=106534:20150215_171502.jpg] не понятная металлическая стружка И еще мне местные гаражные мастера говорят что движок перегревали не однократно опираясь на то что вкладыши шатунов повело |
gravicapa71, kasper2k, Qwest, Rei, vilen, Санчес КРСК, | ||
13.2.2015, 3:51 |
за стучал движок |
В общем вскрыл я клапанную крышку,по виду все отлично!Позже по думал возможно перескочил на пару зубцов ремень ГРМ,но пропала бы тяга ,разобрал его выставил метки все совпало.Потом начал проверять распредвалы.Снял их и обнаружил что на них присутствует не большая выработка.Вытащил регулировачные клапанные колпачки,и установил распредвалы на место и попробовал по болтать их. Люфта не обнаружил. Что делать дальше и начал снимать ГБЦ. Значит снял я ГБЦ. На поршнях присутствует нагар(хавал не много масло) на вид головка целая,позже повезу на диагностику мастерам. Покрутил поршня,четко крутятся как часы, выработки на стенках цилиндра нет виден четкий хон . Отвезу головку мастерам посмотрим что скажут,дальше видно будет разбирать движку дальше или же дело было в головке. Фотки выложу позже |
Qwest, V4aspik, крестос, Санчес КРСК, | ||
|