Вот пример "арктического" камуфляжа на SRT

Цитата: (pigon2003 @ 8.12.2013, 17:27) Очень красиво! Молодцы! Хотел бы себе что-то аналогичное, но жаба душит

Спасибо! Согласен, не каждый может решиться на такой дизайн в силу разных причин, и стоимость такой работы зачастую отпугивает... Но варинатов изменения дизайна масса и большинство из них вполне доступно, например, оклеить только отдельные элементы или нанести полосы, а может быть и рисунок, но не на весь кузов, а только на капот/двери/чехол запасного колеса и т.д. Такое изменение не только выделит Ваш автомобиль из толпы, но и отпугнет потенциальных угонщиков.

Очередная работа нашей команды для FJ Cruiser!
Проект сдан — клиент остался очень доволен.
Полноцветная печать на прозрачной пленке KPMF, матовая ламинация

Цитата: (sam83095 @ 27.11.2013, 16:52) А возможно изготовление и отправка в регионы?

К сожалению, нет. Мы продажами, в принципе, не занимаемся (ни охранные системы, ни защитные полировки, ни виниловые пленки) - все только с работой по установке, нанесению, оклеиванию и т.д.

Цитата: (MichPal @ 7.7.2013, 15:40) Спасибо за искусство - красиво, уважаю, но надо возвращаться на землю! У меня вопрос ко всем - как защищают жидкие стекла и прочие составы от сока деревьев?! У меня оч геморная стоянка. Откровенно живу сезонами местной растительности Сейчас вот какой- то сок слегка липучий стал прилетать! Это такие маленькие прозрачные капельки (3 мм в диаметре) которые можно стереть на свежо с водой ( мягкий хим состав косметики) и тряпкой, но когда засохнут, то это такая шагрень образуется на поверхности и цвет из- за прилипшей пыли уже не прозрачный. На сером металике особо не видно, если не вглядываться, но если рукой провести или углом обзора поиграть ... парит одним словом, и стекла заляпанные становятся. Сейчас мне приходится сок регулярно стирать тряпкой с мягкими спец средствами, прилагая усилие, чтобы оттереть. И снова к вопросу - если покрыть воском или еще чем для каких- либо защит, то они уменьшат прилипучесть соков или нет? Типа, взял водичкой полил и все соки "ушли"?!

По большому счету все защитные составы основаны на принципе низкой адгезии, т.е. поверхность обработанной детали становится очень гладкой и грязь не задерживается на кузове. Соответственно, и отмываться загрязнения будут легче... Разница в применяемых материалах и сроке работы того или иного состава + дополнительные характеристики: защита от ультрафиолета, придание лакокрасочному покрытию дополнительного блеска, твердости и т.д. Из недорогих можно попробовать полировки на основе тефлона - работают подольше восковых, т.к. в основе неорганические соединения, более стойкие к кислотам и щелочам.

Цитата: (yuran52s @ 4.3.2013, 23:26) Сегодня на мойке в прайсе увидел цифру 20000 руб. Упал......... Потом встал и прочитал, что это за полировку и покрытие каким то нанокерамикой. Пришель дамой , погуглил, наткнулся на ЭТО видео и ..... опять Упал....... Неужели так бывает или опять развод какой? Конечно очень смущает само название )))) Кто нибудь пробовал такую штуковину ? Или я чё пропустил и тема уже раскрыта ?

Для начала по поводу ролика: бред полнейший Ни одна защитная (да и восстановительная) полировка не удалит сколы и царапины. Неглубокие дефекты (до 5-8 мкм) можно устранить при помощи абразивной, так называемой, восстановительной полировки, всё что глубже немного сгладится по краям и не будет так заметно, но не уберется полностью. Это справедливо по отношению к царапинам, сколы же вообще убрать не получится и здесь поможет только подкрашивание или вышкуривание с дальнейшим перекрашиванием детали. Про вмятины на лючке вообще не понятно - при чем тут нанокерамика? Единственный эффект, который может быть приписан нанокерамике в данном видео - это блеск. И здесь, как говорилось выше, могут помочь и другие (значительно более дешевые) составы. Вообще, принцип работы всех защитных составов одинаков и основывается на низкой адгезии. Простыми словами - к кузову автомобиля не пристает грязь, пыль, песок и т.д., а то, что уже попало на кузов (тополиные почки, птичий помет) гораздо легче отмыть, не натирая губкой. Разница заключается в применяемых материалах, от которых зависит срок службы защитной полировки.
Составы на органических соединениях смоются с кузова за 2-3 мойки, т.к. их, помимо реагентов с дороги, будет разъедать средство для этой самой мойки. В отличии от "органики", оксид кремния, который применяется при производстве нанокерамики, гораздо более устойчив к воздействию агрессивной среды. Нанокерамику можно определить как керамический материал, в котором кристаллиты имеют размеры менее 100 нм. При производстве ученые выяснили, что с уменьшением размера зерна до сотен−десятков нанометров увеличивается прочность керамики: изделие из нее становится не так легко разбить как, например, фарфоровую чашку, при этом возрастает и износостойкость. Может также появиться пластичность при повышенной или даже при комнатной температуре. Плотная керамика становится прозрачной, как стекло, твердой и износостойкой, а как раз это и нужно для защиты любой поверхности. Опять же не нужно забывать, о размерах частиц, которые позволяют нанокерамике вступать в молекулярную связь с верхним слоем лака и держаться на кузове дольше других составов. Помимо всего перечисленного, в состав нанокерамики входят компоненты, блокирующие ультрафиолет, а значит, кузов будет выгорать медленнее. Из всех этих характеристик и складывается стоимость данной услуги, хотя я согласен, что 20 тыс. руб. за RAV4 это перебор... Мы, например, за 19 тыс. покрываем данным составом кузов Chevrolet Tahoe или 4-го Discovery

Цитата: (C0vax @ 14.5.2012, 16:46) Под самостоятельной установкой имел ввиду именно САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ, т.е. своими руками... Ну по ответу понял что в таком случаее точно снимут с гарантии.. Но вот КОГДА это сделают?

Добрый день.

С гарантии никто не снимет, даже, если Вы будете в гараже сами устанавливать. Снять могут с гарантии только вышедшую из строя деталь, если будет доказано, что она вышла из строя по вине установщика. Да и то не ОД, а независимой экспертизой.

Цитата: (Dram @ 24.3.2012, 16:01) Большое спасибо за ответ. Склоняюсь к установке пандоры 3700 + два замка на капот + имобилайзер = за все просят ~42000 Спрашивал (уже спецов по установке пандор) о необходимости к пандоре установить блокиратор рулевого колеса, они советуют имобилайзер как альтернативу.

В принципе, если не вешать брелок от сигнализации на ключи и не быть "добычей для карманников", то в случае с 3700, можно обойтись и без иммобилайзера. Так как в ней уже в комплекте есть беспроводная блокировка.
А вот дополнительная механика на рулевой вал - лишней не будет - это точно.
И два замка на данном капоте отнюдь не роскошь, когда ставятся по углам капота с дополнительными защитами. Помогут избежать "эффекта качелей".

Цитата: (Dram @ 24.3.2012, 15:36) Господа, беру машину 2012 года. В салоне просил посоветовать защиту, вот что они предложили: 1. Призрак 710 - 21.700 р. 2. Гарант блок люкс (на рулевое) - 9900 р. и все. на мой вопрос о пандоре - сказали глючная, не советуем. Что скажите призрак вообще по степени защищенности можно как то соотнести с пандорами, что лучше? Спасибо!

Этот призрак система для тех кому не хватает в штатной сигнализации датчика удара с минимумом подключений. Ну и конечно добавление сирены, если таковой нет. Но никак не для тойоты.
Комплект, что предложен - ни о чём.

Если рассматривать Pandora из последних, т.е. начиная с 3000-ой версии, всё работает.

Цитата: (KZKZ125 @ 5.10.2011, 15:47) Добрый день, подскажите, что думаете про Black Bug Super BT-84 W?

Сама по себе система очень удобная в обращении. У неё, на мой взгляд, самая лучшая реализация функции "свободные руки".
Что же касается защиты, то к сожалению - устарела данная система. Альтоника обещала выпустить к августу новый супер, но пока только есть программатор к нему, а самой системы ждем с августа.

С Уважением, Ярослав.