RAV4 II, 2002 год, гур есть. когда кручу руль на месте, проседают холостые обороты (примерно до 400), соответственно машину начинает трясти. если руль перестать крутить, то всё ОК, холостые в норме.
подскажите, в чем может быть беда?
Цитата (Uncle_Ko @ Сегодня в 16:31) |
RAV4 II, 2002 год, гур есть. когда кручу руль на месте, проседают холостые обороты (примерно до 400), соответственно машину начинает трясти. если руль перестать крутить, то всё ОК, холостые в норме. подскажите, в чем может быть беда? |
не, всё бы ничего, если бы раньше обороты не падали. а сейчас падают. может, у меня мощность движка уменьшилась настолько, что ГУР сжирает соизмеримое количество "коней"?
У меня тоже самое. Вроде как это нормальное явление, хотя на предыдущей машине (Honda CR-V) вибрация ощущалась гораздо меньше...
Цитата (Uncle_Ko @ Сегодня в 16:46) |
не, всё бы ничего, если бы раньше обороты не падали. а сейчас падают. может, у меня мощность движка уменьшилась настолько, что ГУР сжирает соизмеримое количество "коней"? |
Цитата (OTTO @ Сегодня в 17:32) |
Пробавал почистить сам, но не смог сорвать заветные 3 болта, прикипели |
Сегодня был в сервисе, помимо прочего промыл клапан ХХ. Вибрация конечно все равно есть, но никакой тряски и впомине не осталось Да и на холостом машинко получше работать стало
Так что, Uncle_Ko , ехай в сервис, мой ХХ - и будет тебе щастье
понял, спасибо за совет. а самому это можно сделать? мурзилкой пока не обзавелся, так что полагаюсь на коллективный разум.
Цитата (moroz623 @ Сегодня в 06:56) |
Уважаенмые, а может ли кто-нибудь показать на фото клапан ХХ. Я что-то не могу догнать где он. Заранее благодарен. |
А я полностью промыл систему и поменял мосло гидроусилителя. Тфу , тфу , тфу даже на холостых никаких изменений в работе - хоть обкрутись рулем. Попробуйте наверняка поможет !!!
Цитата |
RAV4 II, 2002 год, гур есть. когда кручу руль на месте, проседают холостые обороты (примерно до 400), |
Цитата (autor59 @ Сегодня в 19:22) | ||
не нашел на втором кузове такой детали, но может у вас есть. на первом RAVе http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=205&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=8&treg=J&piid=5858стоит вот такая штука на корпусе насоса гидроусилителя : по мануалу - регулятор ХХ, позиция 1708. отвечает за повышение ХХ при повороте рулем |
я ее подчеркнул, перейдете на другую страницу. у меня была такая же проблема на первом кузове, оказалось эта штука просто слетела с корпуса насоса - поставил обратно - заработало. может у вас то же что-то похожее есть
Цитата (OTTO @ 1.10.2008 - 18:32) | ||
Кони тут не при делах, возможно, со временем, засорился РХХ, и увеличение нагрузки при ХХ даёт такой эффект, попробуй почистить. Уменя то же самое, скоро Т.О. 80т. попрошу прочистить, по результатам отпишу. З.Ы. Пробавал почистить сам, но не смог сорвать заветные 3 болта, прикипели . |
Цитата (moroz623 @ Сегодня в 10:09) |
Ну тут спорный вопрос, можно чистить или нет...??? Многие люди чистили, в том числе и я, результат только положительный. А в мануале скорее всего написано для буржуев. Им вообще руки в движку совать запрещено. |
Цитата (Uncle_Ko @ Сегодня в 11:30) | ||
мануал вообще говоря русскоязычный, правда по первому раву. не знаю, есть ли разница между РХХ на первом и втором равах, поэтому и спрашиваю. |
Цитата (OTTO @ Сегодня в 12:43) |
Я так понимаю, что мануал ссылается, что надо для это процедуры ехать в сервис, хотя там, при чистке будут делать те же телодвижения, только за деньги . |
Цитата (Uncle_Ko @ Сегодня в 12:04) | ||
не, там написано, что его надо не чистить, а менять. при этом в том же мануале сказано, как именно его менять. ладно, раз коллективный разум подсказывает, что ничего дурного в чистке РХХ нет, займусь в выходные. хуже всё равно не будет |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)