Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Кручу руль на месте - проседают обороты

Автор: Uncle_Ko 1.10.2008, 15:31

RAV4 II, 2002 год, гур есть. когда кручу руль на месте, проседают холостые обороты (примерно до 400), соответственно машину начинает трясти. если руль перестать крутить, то всё ОК, холостые в норме.

подскажите, в чем может быть беда?

Автор: OTTO 1.10.2008, 15:38

Цитата (Uncle_Ko @ Сегодня в 16:31)
RAV4 II, 2002 год, гур есть. когда кручу руль на месте, проседают холостые обороты (примерно до 400), соответственно машину начинает трясти. если руль перестать крутить, то всё ОК, холостые в норме.

подскажите, в чем может быть беда?

Всё просто, это не проблема, это нормально - гидроусилитель руля smile.gif.

Автор: Uncle_Ko 1.10.2008, 15:46

не, всё бы ничего, если бы раньше обороты не падали. а сейчас падают. может, у меня мощность движка уменьшилась настолько, что ГУР сжирает соизмеримое количество "коней"? shok.gif

Автор: Faust 1.10.2008, 15:59

У меня тоже самое. Вроде как это нормальное явление, хотя на предыдущей машине (Honda CR-V) вибрация ощущалась гораздо меньше... unsure.gif

Автор: OTTO 1.10.2008, 16:32

Цитата (Uncle_Ko @ Сегодня в 16:46)
не, всё бы ничего, если бы раньше обороты не падали. а сейчас падают. может, у меня мощность движка уменьшилась настолько, что ГУР сжирает соизмеримое количество "коней"? shok.gif

Кони тут не при делах, возможно, со временем, засорился РХХ, и увеличение нагрузки при ХХ даёт такой эффект, попробуй почистить. Уменя то же самое, скоро Т.О. 80т. попрошу прочистить, по результатам отпишу.
З.Ы. Пробавал почистить сам, но не смог сорвать заветные 3 болта, прикипели smile.gif.

Автор: Zack 1.10.2008, 18:06

Цитата (OTTO @ Сегодня в 17:32)
Пробавал почистить сам, но не смог сорвать заветные 3 болта, прикипели

Не факт, что в сервисе открутят sad.gif
По замене ролика ремня я описал то, как мне пытались отвернуть один болт ... в итоге я его сам открутил при мастерах lol.gif

Автор: Faust 2.10.2008, 18:13

Сегодня был в сервисе, помимо прочего промыл клапан ХХ. Вибрация конечно все равно есть, но никакой тряски и впомине не осталось smile.gif Да и на холостом машинко получше работать стало smile.gif
Так что, Uncle_Ko , ехай в сервис, мой ХХ - и будет тебе щастье biggrin.gif

Автор: Uncle_Ko 2.10.2008, 19:21

понял, спасибо за совет. а самому это можно сделать? мурзилкой пока не обзавелся, так что полагаюсь на коллективный разум. smile.gif

Автор: OTTO 3.10.2008, 10:05

Цитата (moroz623 @ Сегодня в 06:56)
Уважаенмые, а может ли кто-нибудь показать на фото клапан ХХ. Я что-то не могу догнать где он. Заранее благодарен.

Поиск рулит smile.gif. Вот тут всё подробно описано smile.gif :
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=667

Автор: МСА 3.10.2008, 17:02

А я полностью промыл систему и поменял мосло гидроусилителя. Тфу , тфу , тфу даже на холостых никаких изменений в работе - хоть обкрутись рулем. Попробуйте наверняка поможет !!! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: autor59 7.10.2008, 17:22

Цитата
RAV4 II, 2002 год, гур есть. когда кручу руль на месте, проседают холостые обороты (примерно до 400),

не нашел на втором кузове такой детали, но может у вас есть. на первом RAVе http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=205&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=8&treg=J&piid=5858стоит вот такая штука на корпусе насоса гидроусилителя :
по мануалу - регулятор ХХ, позиция 1708. отвечает за повышение ХХ при повороте рулем

Автор: Uncle_Ko 7.10.2008, 19:47

Цитата (autor59 @ Сегодня в 19:22)
Цитата
RAV4 II, 2002 год, гур есть. когда кручу руль на месте, проседают холостые обороты (примерно до 400),

не нашел на втором кузове такой детали, но может у вас есть. на первом RAVе http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=205&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=8&treg=J&piid=5858стоит вот такая штука на корпусе насоса гидроусилителя :
по мануалу - регулятор ХХ, позиция 1708. отвечает за повышение ХХ при повороте рулем

смотрел по ссылке, не нашел номера 1708. наверное, внимание уже рассеивается, не замечаю очевидного. есть ли каталожный номер у этой детали?

Автор: autor59 8.10.2008, 4:48

я ее подчеркнул, перейдете на другую страницу. у меня была такая же проблема на первом кузове, оказалось эта штука просто слетела с корпуса насоса - поставил обратно - заработало. может у вас то же что-то похожее есть

 

Автор: Uncle_Ko 27.10.2008, 16:00

Цитата (OTTO @ 1.10.2008 - 18:32)
Цитата (Uncle_Ko @ Сегодня в 16:46)
не, всё бы ничего, если бы раньше обороты не падали. а сейчас падают. может, у меня мощность движка уменьшилась настолько, что ГУР сжирает соизмеримое количество "коней"?  shok.gif

Кони тут не при делах, возможно, со временем, засорился РХХ, и увеличение нагрузки при ХХ даёт такой эффект, попробуй почистить. Уменя то же самое, скоро Т.О. 80т. попрошу прочистить, по результатам отпишу.
З.Ы. Пробавал почистить сам, но не смог сорвать заветные 3 болта, прикипели smile.gif.

скачал мануал по тойоте RAV4. там написано, что нельзя мыть клапан регулировки холостого хода. сам клапан стоит 4000 в экзисте. всё-таки, можно ли его мыть или не стоит?

Автор: Uncle_Ko 28.10.2008, 10:30

Цитата (moroz623 @ Сегодня в 10:09)
Ну тут спорный вопрос, можно чистить или нет...??? Многие люди чистили, в том числе и я, результат только положительный. А в мануале скорее всего написано для буржуев. Им вообще руки в движку совать запрещено.

мануал вообще говоря русскоязычный, правда по первому раву. не знаю, есть ли разница между РХХ на первом и втором равах, поэтому и спрашиваю.

Автор: OTTO 28.10.2008, 10:43

Цитата (Uncle_Ko @ Сегодня в 11:30)
Цитата (moroz623 @ Сегодня в 10:09)
Ну тут спорный вопрос, можно чистить или нет...??? Многие люди чистили, в том числе и я, результат только положительный. А в мануале скорее всего написано для буржуев. Им вообще руки в движку совать запрещено.

мануал вообще говоря русскоязычный, правда по первому раву. не знаю, есть ли разница между РХХ на первом и втором равах, поэтому и спрашиваю.

Я не думаю, что стоит зацикливаться на том, что написано в мануале, если всё делать так, как там описано, то при загорании чека, нужно срочно прижаться к обочине, заглушить двигатель и вызывать техничку biggrin.gif. Я думаю, что ничего плохогонет в том, что ты почистишь РХХ. Я так понимаю, что мануал ссылается, что надо для это процедуры ехать в сервис, хотя там, при чистке будут делать те же телодвижения, только за деньги smile.gif.

Автор: Uncle_Ko 28.10.2008, 11:04

Цитата (OTTO @ Сегодня в 12:43)
Я так понимаю, что мануал ссылается, что надо для это процедуры ехать в сервис, хотя там, при чистке будут делать те же телодвижения, только за деньги smile.gif.

не, там написано, что его надо не чистить, а менять. при этом в том же мануале сказано, как именно его менять. smile.gif

ладно, раз коллективный разум подсказывает, что ничего дурного в чистке РХХ нет, займусь в выходные. хуже всё равно не будет smile.gif

Автор: OTTO 28.10.2008, 11:18

Цитата (Uncle_Ko @ Сегодня в 12:04)
Цитата (OTTO @ Сегодня в 12:43)
Я так понимаю, что мануал ссылается, что надо для это процедуры ехать в сервис, хотя там, при чистке будут делать те же телодвижения, только за деньги smile.gif.

не, там написано, что его надо не чистить, а менять. при этом в том же мануале сказано, как именно его менять. smile.gif

ладно, раз коллективный разум подсказывает, что ничего дурного в чистке РХХ нет, займусь в выходные. хуже всё равно не будет smile.gif

Да, это как в том анекдоте, заполнилась пепельница - меняй машину smile.gif.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)