Версия для печати темы

Автор: 0 16.4.2010, 8:07

Как поведет себя система полного привода на 1-осном тормозном стенде (передние колеса вращаются - задние стоят неподвижно)?
Стенд моторизованый, т.е барабан приводится в движение собственным электромотором.

Знаю, что на постоянном полном приводе пользоваться такими стендами не рекомендуется.

Но на III-поколении задний привод, как известно, part-time, т.е не постоянный, а подключаемый электроникой.
При прокручивании на стенде передник колес электроника пустит момент и на задние, ну а дальше либо соскок со стенда, либо перегрев муфты.
Возможно ли подключения заднего привода избежать? Переключить коробку в нейтраль, заглушить двигатель и т.п.?

RAV4 (III) 2.0 AT

Автор: MrDims 16.4.2010, 9:07

а ты что, на стенде на драйве стоишь?
жжёшь!

ставь на нейтраль и никаких проблем

Автор: Oksi 16.4.2010, 9:24

Цитата: ( @ 16.4.2010, 10:07) Как поведет себя система полного привода на 1-осном тормозном стенде (передние колеса вращаются - задние стоят неподвижно)? Стенд моторизованый, т.е барабан приводится в движение собственным электромотором. Знаю, что на постоянном полном приводе пользоваться такими стендами не рекомендуется. Но на III-поколении задний привод, как известно, part-time, т.е не постоянный, а подключаемый электроникой. При прокручивании на стенде передник колес электроника пустит момент и на задние, ну а дальше либо соскок со стенда, либо перегрев муфты. Возможно ли подключения заднего привода избежать? Переключить коробку в нейтраль, заглушить двигатель и т.п.? RAV4 (III) 2.0 AT

В этой теме обсуждали и пришли к выводу, что на N и с включённым двигателем не вредно.
тема: http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2105&hl=

Автор: Anastasiya4WD 16.4.2010, 12:45

4000т.р. и никаких стендов.

Автор: MrDims 16.4.2010, 12:50

не смущай слабые души

Автор: Anastasiya4WD 16.4.2010, 12:53

Кто сдесь????

Автор: 0 21.4.2010, 6:16

Цитата: (MrDims @ 16.4.2010, 11:07) а ты что, на стенде на драйве стоишь? жжёшь!

Нет, просто пытался подобрать набор факторов, совместив которые можно достичь желаемого результата

Цитата: (Anastasiya4WD) 4000т.р. и никаких стендов.

Да собственно весь официальный техосмотр заключался в проверке света, аптечки и сверке номеров
Так что на барабанах повертеться не удалось

Автор: Yuri42 26.4.2010, 14:41

В нашем ОГТО на полноприводных тормоза не проверяют, боятся поломать.

Автор: MrDims 26.4.2010, 16:16

3-й равик не полноприводный на самом деле
так что если кпп на нейтрали, ничего не сломается

Автор: goldbear 26.4.2010, 19:31

Правильный стенд для проверки тормозов имеет программу для полноприводных авто. Хитрость заключается в том что при включении этой программы делается 2 замера и ролики крутят правое и левое колесо в разные стороны, сначала правое вперед левое назад, потом левое вперед правое назад. При таком режиме полный привод не включается, и это совершенно безвредно для трансмиссии. На обычной программе, когда ролики крутятся в одну сторону, будет подключаться задний привод, и машина будет пытаться с роликов съехать. На ТО если на стенде правильной программы нет, то тормаза не проверяют.