Моя беляночка

Цитата: (Sakura-San @ 20.9.2021, 11:07) Помехозащитный конденсатор. На фото не вижу второго вывода. Если он есть, припояйте его прямо на разъём и будет он Вам служить ещё 100лет. Не хотите паять, тогда купите новый - cтоит около $20. К подушкам отношения не имеет.

Припоял. Собрал аккуратно как было. Вроде всё в порядке. Спасиб всем за участие

Цитата: (vjdi @ 6.11.2011, 14:54) Во как, только сейчас заметил твой пост. Как ощущения от удаления катализатора, что изменилсоь в поведении? К модераторам: Неплохо было бы этот топик в дизельную ветку перенести.

я честно уже думал менять машину... после удаления катализатора и чистки клапана---передумал совсем другие ощущения от движения.и по расходу тоже 7,2 в городе.я очень доволен.

ещё фото клапана.

чё то фотки мои не хочет грузить попробую позже

Цитата: (n801 @ 13.8.2011, 18:27) Такая же проблема!!!!!!!! на скорости загорается чек и пока ключ зажигания не вытащишь из замка зажигания не тухнет!!!!! дальше едет как ни в чём не бывало!!!!подскажи пожайлуста на фото где именно этот клапан управления турбины находиться и чем чистил!!!!! сам чайник)) моя первая машина!! машиной доволен если бы не этот трабл....

да- пока не заглушишь и не заведёшь.клапан чёрного цвета(на фото),чистил тряпочкой смоченной бензином(не увлекаясь бензином)там всё увидишь внутри.мембрана красного цвета моется фери с водой.удачи.

потом подсказали почистить клапан управления турбины.разбирается легко моется тоже.теперь прёт её не по детски . срок езды с неисправностью,и лечения её 3 года.теперь ощющения от движения совсем другие!!!

вот как то так.может кому и поможет?у меня после удаления машинка задышала,но провалы и чеки остались.

одно могу сказать-если стекло менено,то плохо проклеено и текёт как у меня между стойкой и стеклом(полить со шланга и увидеть)ещё советую определится, на полу вода или тосол(антифриз).если антифриз ето совсем другая история.