Версия для печати темы

Автор: Greyru 5.11.2015, 10:21

Предстоит поездка по глинистой сырой дороге. Перед поездкой хочу убедиться, что полный привод работает. До ТО еще 2 месяца. Есть ли какой способ убедиться в работоспособности полного привода, так сказать в домашних условиях ?

Автор: Сталинградец 5.11.2015, 10:46

Цитата: (Greyru @ 5.11.2015, 12:21) Предстоит поездка по глинистой сырой дороге. Перед поездкой хочу убедиться, что полный привод работает. До ТО еще 2 месяца. Есть ли какой способ убедиться в работоспособности полного привода, так сказать в домашних условиях ?

При не работающем заднем приводе получишь смс на дисплей.

Автор: Greyru 5.11.2015, 11:01

Цитата: (Сталинградец @ 5.11.2015, 12:46) При не работающем заднем приводе получишь смс на дисплей.

Т.е. если сообщения нет, то привод работает?

Автор: kaktus8181 5.11.2015, 12:30

Цитата: (Greyru @ 5.11.2015, 14:21) Предстоит поездка по глинистой сырой дороге. Перед поездкой хочу убедиться, что полный привод работает. До ТО еще 2 месяца. Есть ли какой способ убедиться в работоспособности полного привода, так сказать в домашних условиях ?

А со стороны что никто не может посмотреть буксуют задние колеса или нет,или сам дверь открой да посмотри

Автор: AleXXX_Best 5.11.2015, 12:52

Цитата: (Greyru @ 5.11.2015, 12:21) Предстоит поездка по глинистой сырой дороге. Перед поездкой хочу убедиться, что полный привод работает. До ТО еще 2 месяца. Есть ли какой способ убедиться в работоспособности полного привода, так сказать в домашних условиях ?

Нажать кнопку блокировки, подложить картонку перед задним колесом и вперед (газ в пол)! Картонка осталась на месте - не работает, отлетела - работает.

Автор: Greyru 5.11.2015, 13:12

Цитата: (kaktus8181 @ 5.11.2015, 14:30) А со стороны что никто не может посмотреть буксуют задние колеса или нет,или сам дверь открой да посмотри

Тогда уже поздно будет, я хочу убедиться до того как в говны заеду.

Автор: Сталинградец 5.11.2015, 15:20

Цитата: (Greyru @ 5.11.2015, 15:12) Тогда уже поздно будет, я хочу убедиться до того как в говны заеду.

Ты не эксперементируй, а знай,-при длительной работе заднего привода, масло в редукторе перегревается и он отключается. Так,что если расчитываеш долго гальмовать, то не советую. Рав паркетник для переезда бордюров и из заснеженного двора выехать.

Автор: vic10 5.11.2015, 15:33

Цитата: (Сталинградец @ 5.11.2015, 17:20) Ты не эксперементируй, а знай,-при длительной работе заднего привода, масло в редукторе перегревается и он отключается. Так,что если расчитываеш долго гальмовать, то не советую. Рав паркетник для переезда бордюров и из заснеженного двора выехать.

Чушь не пори, если не в теме. 250ткм на раве проехал в том числе по серьёзным говнам хез где в горах и в лесах- один раз только перегревался после буксования в глине ,вися на пузе ..И то после 20 минут тупых раскачиваний. Остыл, поддомкратил подложился, поехал дальше. Ещё и масло в редукторе приплёл... Откуда вы блть лезете нихрена не понимающие и советами срущие..ппц.
ПП проверить элементарно- заехать на горку покруче, остановится и тронутся БЕЗ полного привода. (кнопку не нажимать) Будет стук в трансмиссии после паузы, а потом тронулся- всё работает. Нет стука подключения -нет ПП.

Автор: Rael 5.11.2015, 15:58

Цитата: (Greyru @ 5.11.2015, 12:21) Предстоит поездка по глинистой сырой дороге

Шины нужны хорошие, типа АТ, на шоссейных типа штатного Бриджа по глине и полный привод не повезет

Автор: Greyru 6.11.2015, 5:53

Цитата: (Rael @ 5.11.2015, 17:58) Шины нужны хорошие, типа АТ, на шоссейных типа штатного Бриджа по глине и полный привод не повезет

Шины вроде ничего, Dunlop Grandtrek AT3

Автор: Сталинградец 6.11.2015, 7:02

Цитата: (vic10 @ 5.11.2015, 17:33) Чушь не пори, если не в теме. 250ткм на раве проехал в том числе по серьёзным говнам хез где в горах и в лесах- один раз только перегревался после буксования в глине ,вися на пузе ..И то после 20 минут тупых раскачиваний. Остыл, поддомкратил подложился, поехал дальше. Ещё и масло в редукторе приплёл... Откуда вы блть лезете нихрена не понимающие и советами срущие..ппц. ПП проверить элементарно- заехать на горку покруче, остановится и тронутся БЕЗ полного привода. (кнопку не нажимать) Будет стук в трансмиссии после паузы, а потом тронулся- всё работает. Нет стука подключения -нет ПП.

Откуда вы берётесь не уравновешенные психопаты? Вас мама такими рожает или жизненные обстоятельства? Человек на чисто китайском языке пишет, что собирается ехать по глинистой дороге и вы же описываете свой опыт "буксования в глине ,вися на пузе ..И то после 20 минут тупых раскачиваний...". Я вижу вы махровый мазохист, если вам нравится перегревать узел вися на пузе и тупо раскачивать 20 мин. вместо того, что бы своевременно оценить обстановку и предпринять меры по вызволению машины. Ну давай Greyru, воспользуйся правильным советом VIC 10, а потом отпишись о своих ощущениях. Я так понимаю он уверен, что у РАВа жёсткий задний привод, а не муфта.

Автор: kaktus8181 7.11.2015, 12:03

Цитата: (Greyru @ 5.11.2015, 17:12) Тогда уже поздно будет, я хочу убедиться до того как в говны заеду.

Так ты и не заезжай сразу в полную ж..пу просто достаточно в легкую грязь и в перед,все будет видно, да и я сам сегодня просто в грязь заехал открыл дверь и глянул заднее крутит,все норм!!!