Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тюнинг и Фото 3 _ RAV4(III). Делать или нет антикор на новом рав-4 ?
Автор: joker98 23.4.2011, 11:48
Посоветуйте делать ли антикор или нет на новом рав 4. Планирую ездить лет 5-6 на машине. Да и читал где то на форуме, что подкрылки будут защещены от ударов камней из под колес. Да и зимы у нас в России не Японские.
Автор: Oksi 23.4.2011, 12:16
Я думаю что это лишнее. Лучше потрать лишние деньги на шумоизоляцию. 
Автор: joker98 23.4.2011, 13:50
А сколько гарантия завода на кузов у завода изготовителя
Автор: Oksi 23.4.2011, 14:34
|
joker98, почитай на сайте ОД
:http://www.toyotanm.ru/warranty/index.aspx/na_chto_garantiyaАвтор: MrDims 23.4.2011, 18:27
12 лет
завязывай с жигуляторскими привычками
Автор: Британец80 23.4.2011, 20:36
|
да если так дело дальше с капотами пойдёт, то надо будет развязать привычки жигуляторские. Ведро мовиля, кисточка, тёплый денёк и.....
Автор: snyxel 23.4.2011, 21:05
|
что то не видно там 12 лет.
только 3 просматриваются.
Автор: Fantom1977 24.4.2011, 4:06
Гарантия на кузов и лакокрасочное покрытие.
Изготовитель гарантирует в течение Гарантийного срока (3 года или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее) отсутствие сквозной коррозии и производственных дефектов лакокрасочного покрытия кузова нового автомобиля Toyota при условии соблюдения его Владельцем правил и требований по уходу за кузовом и лакокрасочным покрытием, указанных в Руководстве для владельца.
Автор: Fantom1977 24.4.2011, 4:08
могу сказать так, я буду антигравиить задние арки, так как родное покрытие местами подвыбило перском и щебнем которым посыпают наши дороги зимой... но ни где под оббитым слоем нет ржавчины.. это радует...
Автор: joker98 26.8.2011, 18:08
Сделел сегодня антикор + жидкий локер на раве материалом DINITROL. Рекомендую всем сделать антикор, заводского антикора мало нанесено. А главное при продаже через несколько лет сыграет вам хорошую роль.
|
|
|
Автор: Триовало 26.8.2011, 18:31
Делать его нет смысла. Кузов изготовлен из антикоррозионного металла. Другое дело шумоизоляция...
Автор: joker98 26.8.2011, 18:41
Интересная информация но в россии зимой посыпают дороги такими химикатами, что лучше обезопаситься к тому же не 1 год эксплуатировать машину.
Автор: MrDims 27.8.2011, 7:30
скажи просто - ты не знал и тебе обидно за зря потраченные деньги
Автор: joker98 27.8.2011, 8:08
Скажем так - лишним небудет
Автор: aalleexxnn 28.8.2011, 17:09
|
несмотря на этот документ, у меня, например, вмятинка рядом с лючком бензобака неплохо так ржавеет, а сколы на передней части капота тоже вполне себе присутствуют в большом числе (гравийных дорог не так много прошел), несмотря на "упругое покрытие от сколов". Меня терзают смутные сомнения, что некоторые главы этого документа могут относиться не ко всем вариантам, а конкретно к удлиненной версии, как более "люксовой". Если в этом документе почитать про шумоизоляцию, то можно конкретно удивиться, она оказывается там очень даже присутствует. Однако рисунки опять же конкрктно к длиннобазой версии.
Автор: Мхалыч 29.8.2011, 9:52
Можно былоб и теплоизоляцию тада уж сделать, раз деньги есть))) эт будет три в одном .. тепло-шумо-антикор)))
цвет правда не черный будет а белый))))
Если кому надо могу подсказать что за чудо материал)))
Автор: Триовало 29.8.2011, 9:55
Мхалыч, это монтажная пена?
Автор: Мхалыч 29.8.2011, 10:19
|
а что есть белая монтажная пена?
))да не.. все просто .. я не хотел стебать автора)))
есть такая весч... как жидкий теплоизолятор с керамическими нутрями)))
Автор: aalleexxnn 29.8.2011, 14:14
|
если вы про корунд, то мне кажется, что это чистой воды наноразвод - чтоб 1мм этого наноматериала заменял 50-60 мм минваты, то есть был в 50-60 раз менее теплопроводным, чем минвата - никогда не поверю!
Автор: Мхалыч 29.8.2011, 14:23
|
как узнали?
)))) именно про него))) верить и не надо))) этож не божественная сила)))
а то что работает и продается это реальность.
я тестю месяц назад зафигачил фундамент на его доме, терь он с меня требует весь дом обкрасить.. блиин..
Автор: daiterios 29.8.2011, 17:46
|
И себе машину замазал???
Автор: Мхалыч 29.8.2011, 22:05
|
Ну щас:))) я ж не на севере живу, так можт и сделал бы ежли жил:)))все теплее:))) а в целом придерживаюсь политики тойоты... Не тревож механизм пока сакура не налилась утренней росой у подножия гор.
))Ну а коли у наших молодцов руки "золотые" и деньги лихие так я им предложил сразу три в одном:))
Согласен... С фундаментом пример не очень:))) ладно небуду грузить всех своими бытовыми траблами тут вон и так у народу не все ладно:)))
Автор: ASVPro 30.8.2011, 15:51
Думаю это актуально для больших северных городов.
Пара ссылок к размышлению
http://autooboz.info/2009/12/kto-luchshe-zash%68%69shhen-ot-korrozii/
http://www.zr.ru/articles/45638/
В рейтингах ориентируемся на короллу и камри, RAV4 там нету.
|
Насколько я понимаю, речь идет в первую очередь об антикорозионной обработке скрытых полостей.
Автор: dlukmanov 30.8.2011, 17:42
я тоже за обработку, если конечно любишь свое приобретение)))
Автор: Рохан 30.8.2011, 17:49
Вряд ли моя Короллка 21год прожила без сварки, если бы периодически не кормил её мовилем.)
joker98 все правильно, антикор лишним не будет.
Автор: Мхалыч 30.8.2011, 17:56
|
Теплоизоляцию делал?
))
Автор: Рохан 30.8.2011, 18:01
|
Без надобности, даже подогрева сидений нет, под попу овчину и все,
в Харькове морозы смешные, да и отопитель классный, очень быстро салон прогревает.)
Автор: daiterios 30.8.2011, 18:31
|
А вот интересно, много ли сварщиков потом возьмутся варить машину обработанную??? Ну в случае чего.... мало ли.....
Автор: Рохан 30.8.2011, 18:35
|
Достаточно одного.
Автор: joker98 30.8.2011, 18:47
У мнея был 210 мерс варили без вопросов они болгаркой поверхности зачищают никакой антикор не устоит.
Автор: Мхалыч 30.8.2011, 19:44
Черт:))) даж зацепицо не за что:))
Парни с севера давайти ради эксперимента давайте теплоизоляцию сделаем? А? Ну скока можно делать двойные стекла на скотче:))) минвату то в машину не засунешь:)))
Автор: galukuk 1.9.2011, 22:49
смех смехом, а слабое место я обнаружил на своем черном авто когда посмотрел снизу на подвешенный на подъемнике автомобиль - и охренел: пескоструй из под передних колес силен- особенно пострадал (с обеих сторон) торец порога сразу после передних крыл снизу - сбито все до метелла.
нанес туды какой то волшебной штуки (у умельцев) -на пластик похоже - и пофиг -чего там снизу, мне не видно, а главное спокойнее
Автор: MrDims 2.9.2011, 6:22
комплекс жигулятора
Автор: Триовало 2.9.2011, 7:00
galukuk, а передние брызговики стоят? Они вроде как должны защищать от дорожного мусора из-под колёс...
Автор: galukuk 2.9.2011, 20:50
стоят, однако, от этого то и удивление мое безгранично 
и вообще на черном много чего видно- бочины от того же пескоструя побелесели по обеим дверям с характерным пограничным слоем от тех же самых брызговиков с увеличением ширины шлифовки в сторону пассажирских дверей
насчет сколов по бамперу - рекомендую не пожалеть бабулек и зафигачить бронепленку- красиво, прозрачно, аккуратно - мне кажется это лучше дефлектора
Автор: Evgen1978 13.9.2011, 15:21
Сделал своему Раву полную антикоррозионную обработку динитролом (со вскрытием закрытых полостей). Паралельно добавил на арки шумоизоляцию (материал этой же фирмы). Очень доволен. До этого всем своим машинам делал антикор (уже 12 лет), за исключением недомарки под названием опель (омега Б была, ржавела кажется просто на ходу) все остальные машины абсолютно равнодушно провели соленые зимы - коррозия только на металлических колесных дисках.
Автор: ugolek 17.9.2011, 17:10
То же самое. Сделал на втором своем РАВе (длинномбазном) полную обработку, а также обработку арок. У первого РАВа за 4 года корозии нет, катается сын. Надеюсь на длительную службу второй машины. Технику надо любить, а она ответит взаимностью.
Автор: 128 25.9.2011, 13:44
Тоже на задние арки запшикал антикором на каучукой основе фирмы APP... предварительно снял колеса и плассмасски (подкрылки)... вымыл всё кёрхером с активной пеной, высушил строительным феном и запшикал баллончиком... Расход - 1 балончик (500 мг) на 1 арку...
Получилось хорошо... Дополнительно проклеил с обратной стороны пластиковые подкрылки виброизоляцией и сплэном... Стало заметно тише, нет такого безумного шума от асфальта... Теперь надо озвереть и повторить процедуру на передних арках)))
Автор: u102132 26.9.2011, 7:47
2 128
А как снимаются прямоугольные пистоны, которые держат подкрылки, подскажите...
Автор: zitronchik@mail.ru 10.8.2012, 18:32
|
Выдержка "Коррозионная стойкость кузова обеспечивается за широкого использования оцинкованного
стального лист" - кто не в курсе: это обычный стальной лист покрытый тонким слоем цинка (слой составляет где-то 0,04...0,06мм (http://www.docload.ru/standart/Pages_gost/409.htm)) как вы думаете как быстро сотрется данное покрытие и при интенсивном воздействии песка, гравия, земли, химии и т.д и обнажится обычный металл, который ржавеет как за здрасте!!!! Вот еслиб вы сказали что кузов сделан из нержавейки (08Х13, 12Х18, ....) я бы и не подумала заморачиваться по поводу антикора... К сведению - обычный металл на воздухе ржавеет в два раза быстрее чем в воде. Так, что мое мнение делайте антикор - и не сомневайтесь! Машинка Вам только благодарна будет!!!
Автор: morjachok 10.8.2012, 19:57
|
У меня рестайлинговый Рав 2012 года.Неделю назад обработал Динитролом.У нас Антикоррозийный Динитроловский Центр.Обрабатывал закрытые полости-двери,крылья,пороги,капот.Днище и арки антикор и шумоизоляция...Вообще у нас продукты Динитрола хвалят,посмотрю ка пройдёт первая зима...
Автор: ЖирРАВ 10.8.2012, 20:51
Равоводы! Не позортесь Вы с этим антикором. Я согласен, что хуже не будет, но смысла делать антикор отсутствует. Вы не найдете ни одного ржавого РАВ4 третьего поколения. Проблема рестайлинга не в счет и антикор в том случае тоже не поможет.
Автор: raspadski 11.8.2012, 6:47
|
Ага что-то подсказывает мне, что сведения не полные и не совсем достоверные. Также в гараже можно один гвоздь положить в чашку с водой, а другой рядом на сухом верстаке и убедиться в несостоятельности утверждения.
Многое зависит от климата (температура, влажность, частота осадков...)
Автор: skidm 12.8.2012, 0:06
|
Не согласен. Посчитай сколько лишней массы повесил. А это и расход, и износ ходовой...
Автор: skidm 12.8.2012, 0:06
|
+1
Автор: Сталинградец 20.8.2012, 11:03
|
Соглашусь полностью. Не планирую использовать а/м пока не начнёт проявляться видимая коррозия. Была у меня коррола. Я её приобрёл в десятилетнем возврасте п.руль. В том возврасте видимой ржавчины небыло. Проездил на ней ещё много лет и со временем приобрёл несколько мелких рыжиков в виде точек. Считаю обработку антикорром не актуальной. Лишняя масса=повышенный расход топлива.
Автор: 128 20.8.2012, 11:07
2 кг антикора на все 4 арки в 2 слоя - это конечно бешенный вес... не знаю как у меня РАВ вообще трогается с места... 
Автор: Сталинградец 21.8.2012, 9:25
|
Вес конечно не серьёзный, но есть ещё более надёжный способ защиты днища да и всего кузова. Мастика для заделки стыков между аэродромных плит.Очень рекомендую! На века. И поверьте, используют такой метод защиты кузовов.
Автор: 128 21.8.2012, 9:31
ну так мы же ищем золотую середину...
можно ничего не делать... можно делать с фанатизмом... а можно делать всё по уму...
Автор: empty 21.8.2012, 10:46
|
Это точно на века и из каких-то веков до исторического материализма
Все таки 21 век на дворе сейчас полно современных антикоррозийных материалов от Tectyl'а до ну я даже незнаю .... до антикора Body . Которые ни чем не хуже чем мастики для плит. А так конечно можно и гудроном и замазкой оконной замазать.
Автор: рив 10.6.2014, 19:33
Подскажите пожалуйста , отодвинул резинку где дверь багажника закрывается на кузове. а там по всему периметру рыжие пятна ржавчины пошли на местах контактной сварки,решил обработать аэрозолем Тектил.На балончике с аэрозолем написано забрызгать в технологическое отверстие всю резинку снял не нашел никакого тех.отверстия, так куда брызгать прямо на место ржавчины?
Автор: Rael 17.6.2014, 10:03
|
Общие соображения по теме: не обольщайтесь, РАВы 3-4 поколения перед коррозией абсолютно беззащитны, для сохранения кузова полный антикор по правильной технологии им необходим (если машина покупается новой на 3 года, то не)
Автор: MrDims 17.6.2014, 10:40
если у вас ГЛП из Литвы то конечно, она вся сваркой и жестянкой измучена
а дилерские, которых не били, до сих пор как новые ездят
Автор: Rael 18.6.2014, 10:47
|
Автор: qwenmerr 16.10.2014, 21:14
Здравствуйте.
Делал антикор арок колес. Специальной противошумной мастикой. ВТР 3 вроде, 240 рублей 2.2 кг.
Раф 4х летний ни в передних ни в задних арках ржавчины не было.
Результат. Вонь от машины антикором две недели Заметная шумоизоляция!!! в салоне сразу стало тише и звук подвески стал более приятным Ну и теперь точно не заржавеет
Автор: охотник64 25.10.2016, 20:27
Коллеги, подскажите, пож-та, на рав 4, рейстайлинг, длиннобазовый, китайскую защиту на арки можно ставить, ляжет или как ?
И чем лучше арки , пороги, ну и днище обработать , хотя заводская там есть ? Ну и низ дверей, антигравийной пленкой или чем еще ?
Спасибо.
Автор: ORION 21.10.2019, 16:29
[quote name='ЖирРАВ' date='10.8.2012, 20:51' post='453476']
Равоводы! Не позортесь Вы с этим антикором. Я согласен, что хуже не будет, но смысла делать антикор отсутствует. Вы не найдете ни одного ржавого РАВ4 третьего поколения. Проблема рестайлинга не в счет и антикор в том случае тоже не поможет.
[/q
А второго TOYOTA RAV4 3 ДВЕРИ 2005г?
Автор: юра555 21.10.2019, 17:22
Про второй не знаю (не было у меня) а вот Третий 2006 года пороги прогнили насквозь изнутри. Послушал шипко умных 8 лет назад (типа цинк и внукам останется).Короче продал-из всех работ по ремонту жестянка по гнили не моё.
Автор: PKW 21.10.2019, 17:57
Третий RAV4 после восьми лет эксплуатации в Москве, покупал новым и ни в каких авариях не был. Фото самых проблемных мест. А делать антикор или не делать каждый решает сам. Я сделал после того как увидел это и отдал машину сыну.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: dig 21.10.2019, 20:55
PKW там страшное только труба залива в бензобак)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)