Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Плавают обороты

Автор: lexaReg27 3.2.2015, 16:40

уважаемые форумчане, помогите советом, случилась такая беда : В общем рав4 -1 пробег большой 230тыр, коротыш. Двига 3S-FE . проблем с заводом нету, заводится на отлично, как и положено на пару секунд загорается лампа давления масла потом гаснет. Прогревочные обороты тысячи полторы, когда больше когда поменьше. В общем после этого как двига прогрелась. начинается какая то хрень, обороты начинают несильно плавать, стрелка чуть колеблится 800-900, при это загорается лампа давления масла. Масленка мигает, как только газу поддашь, тухнет. начинает мигать как только обороты падаю до 800, может вообще постоянно гореть, если обороты еще ниже700-600.
прошу подскажите в чем проблема может быть, я человек не опытный, машина первая.

Автор: Санчес КРСК 3.2.2015, 17:02

Цитата:
(lexaReg27 @ 3.2.2015, 18:40) *
уважаемые форумчане, помогите советом, случилась такая беда : В общем рав4 -1 пробег большой 230тыр, коротыш. Двига 3S-FE . проблем с заводом нету, заводится на отлично, как и положено на пару секунд загорается лампа давления масла потом гаснет. Прогревочные обороты тысячи полторы, когда больше когда поменьше. В общем после этого как двига прогрелась. начинается какая то хрень, обороты начинают несильно плавать, стрелка чуть колеблится 800-900, при это загорается лампа давления масла. Масленка мигает, как только газу поддашь, тухнет. начинает мигать как только обороты падаю до 800, может вообще постоянно гореть, если обороты еще ниже700-600.
прошу подскажите в чем проблема может быть, я человек не опытный, машина первая.

К сожалению тебе предстоит ремонт мотора или его замена . у тебя давление насос не создаёт.....
Есть конечно гипотетическая вероятность что отказал датчик и стоит его поменять , но это большая редкость.

Автор: юра555 3.2.2015, 17:40

Всё пропало. Клиент уезжат-гипс снимают! Выкрути датчик давления масла-в это отверстие вкрути манометр-стрелочный(и смотри реальные показания) . Возможно забита сетка маслоприёмника. Залип редукционный клапан маслонасоса. Масляный фильтр менял (и масло тоже-какое?) Масляный насос можно заменить -не снимая и разбирая мотор.

Автор: lexaReg27 4.2.2015, 12:38

Да масло в норме, фильтр вроде тоже менял, что то жути нагнали про двигатель((( а может быть это из за неисправного датчика, или это однозначно масляный насос?

Автор: Санчес КРСК 4.2.2015, 15:18

Цитата:
(lexaReg27 @ 4.2.2015, 14:38) *
Да масло в норме, фильтр вроде тоже менял, что то жути нагнали про двигатель((( а может быть это из за неисправного датчика, или это однозначно масляный насос?

Тебе план действий обрисовали уже.
Однозначно тебе скажет мастер который пощупает твой мотор. Нам , экстрасенсам , тяжело на таком большом расстоянии.Но можем продолжать лечить дальше .!!!

Автор: lexaReg27 5.2.2015, 14:12

Спасибо, буду пробовать.

Автор: Вова Лермонтовский 5.2.2015, 15:14

Цитата:
(Санчес КРСК @ 4.2.2015, 17:18) *
Нам , экстрасенсам , тяжело на таком большом расстоянии.Но можем продолжать лечить дальше .!!!

Санчес. ну ты же можешь... lol.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)