Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 4 _ Навигация и система контроля мёртвых зон

Автор: dpt12 10.3.2015, 11:27

В комплектации это отсутствует.
ОД предложил поставить либо штатный блок навигаци, либо навител.
Где находится штатный блок? желательно бы фото. может, кто уже доустонавливал?
И второй вопрос, радары и проводка к ним есть уже в машине. Понадобятся ещё новые стекляшки в зеркала. А что ещё нужно для доустановки?

Автор: AndreyV1968 12.3.2015, 18:57

Цитата:
(dpt12 @ 10.3.2015, 13:27) *
В комплектации это отсутствует.
ОД предложил поставить либо штатный блок навигаци, либо навител.
Где находится штатный блок? желательно бы фото. может, кто уже доустонавливал?
И второй вопрос, радары и проводка к ним есть уже в машине. Понадобятся ещё новые стекляшки в зеркала. А что ещё нужно для доустановки?

Штатный блок навигации это неоправдано дорого (рекомендую поставить Redpower 18017). Остальное не знаю.

Автор: big mazzy 12.3.2015, 21:29


ОД предложил поставить либо штатный блок навигаци, либо навител.
Г
это как они навител ставят? можно подробнее?

Автор: dpt12 13.3.2015, 6:38

Цитата:
(AndreyV1968 @ 12.3.2015, 20:57) *
Штатный блок навигации это неоправдано дорого (рекомендую поставить Redpower 18017). Остальное не знаю.

Да, блок стоит 90т.р. но по опыту других а\м на разборках можно найти тысяч за пять.

Автор: dpt12 13.3.2015, 6:40

Цитата:
(big mazzy @ 12.3.2015, 23:29) *
ОД предложил поставить либо штатный блок навигаци, либо навител.
Г
это как они навител ставят? можно подробнее?

точных подробностей не знаю. но голова остаётся родная, ставится дополнительный блок, кстати, сказали, что с интернетом и пробками.

Автор: SPb 10.9.2015, 17:28

Посмотрел немного по контролю слепых зон. Два стекла, два датчика, кнопка уже зашкалило за сотку рублей. А ещё работы немало...

Автор: стас птз 78 10.9.2015, 22:45

Я задавал вопрос од по мониторингу слепых зон, складыванию зеркал ответ по ценнику был пипец сколько, типа лучше сразу брать со всеми опциями которые нужны типа дешевле выйдет, как то так.

Автор: SPb 11.9.2015, 13:53

Цитата:
(стас птз 78 @ 11.9.2015, 0:45) *
Я задавал вопрос од по мониторингу слепых зон, складыванию зеркал ответ по ценнику был пипец сколько, типа лучше сразу брать со всеми опциями которые нужны типа дешевле выйдет, как то так.

Именно так. Доставлять оригинальное всегда дороже.

Автор: dpt12 11.9.2015, 18:19

Цитата:
(SPb @ 10.9.2015, 19:28) *
Посмотрел немного по контролю слепых зон. Два стекла, два датчика, кнопка уже зашкалило за сотку рублей. А ещё работы немало...

В том то и дело, два датчика уже стоят у всех, независимо от наличия опции, причём они уже подключены. по сути, от них должен идти один проводок в зеркало.

Автор: SPb 11.9.2015, 21:44

Цитата:
(dpt12 @ 11.9.2015, 20:19) *
В том то и дело, два датчика уже стоят у всех, независимо от наличия опции, причём они уже подключены. по сути, от них должен идти один проводок в зеркало.

Неужели? Проверю при случае. Тогда всё значительно дешевле.

Автор: dpt12 12.9.2015, 6:51

Цитата:
(SPb @ 11.9.2015, 23:44) *
Неужели? Проверю при случае. Тогда всё значительно дешевле.

всё можно увидеть ничего не разбирая, просто заглянуть под угол бампера

Автор: Шалун 14.9.2015, 10:44

Цитата:
(dpt12 @ 12.9.2015, 8:51) *
всё можно увидеть ничего не разбирая, просто заглянуть под угол бампера

И что мы там увидим?

Автор: SPb 14.9.2015, 17:02

Цитата:
(dpt12 @ 11.9.2015, 20:19) *
В том то и дело, два датчика уже стоят у всех, независимо от наличия опции, причём они уже подключены. по сути, от них должен идти один проводок в зеркало.

В "Классик" нету датчиков.

Автор: KiriBurd 14.9.2015, 21:57

Цитата:
(dpt12 @ 12.9.2015, 7:51) *
всё можно увидеть ничего не разбирая, просто заглянуть под угол бампера


фото пожалуйста...

Автор: Alex56 29.10.2015, 14:43

Так есть они, иле нет???

Автор: SPb 30.10.2015, 23:41

Есть, но только в тех комплектациях, где есть и работает.

Автор: Muhamed 12.11.2015, 14:17

Проводка штатная предусматривает установку, но блоки отдельно покупать надо и зеркала со слепыми зонами тоже отдельно плюс кнопку bsm Сам сеййчас заморачиваюсь там под бампером задним должны быть провода под блоки отдельно, но стоят провода вроде как только на машине с кнопкой. Полезу под бампер буду смотреть на недели.

Автор: Talyan Mago 23.11.2015, 12:03

Цитата:
(стас птз 78 @ 11.9.2015, 0:45) *
Я задавал вопрос од по мониторингу слепых зон, складыванию зеркал ответ по ценнику был пипец сколько, типа лучше сразу брать со всеми опциями которые нужны типа дешевле выйдет, как то так.


Похоже, что по поводу контроля слепых зон есть достойный ответ - 3 в одном (автоскладывание зеркал при постановке на охрану, доворот зеркал при включении сигнала поворота (это твой мониторинг слепых зон) и наклон зеркал при включении задней передачи).

Стоит недорого, зато как легче стало жить с ними... У меня стоит такой девайс уже месяцев 6 как, очень нравится в работе.

Автор: popoians 23.11.2015, 14:04

Цитата:
(Talyan Mago @ 23.11.2015, 19:03) *
Похоже, что по поводу контроля слепых зон есть достойный ответ - 3 в одном (автоскладывание зеркал при постановке на охрану, доворот зеркал при включении сигнала поворота (это твой мониторинг слепых зон) и наклон зеркал при включении задней передачи).

Стоит недорого, зато как легче стало жить с ними... У меня стоит такой девайс уже месяцев 6 как, очень нравится в работе.

Что за девайс? И огласите цену.

Автор: Talyan Mago 23.11.2015, 14:11

Цитата:
(popoians @ 23.11.2015, 16:04) *
Что за девайс? И огласите цену.


Щаз (!) найду его название. Предупреждаю, это не реклама.

_http://www.concorde-car.ru/product/accessory/controller/

Сейчас стоит в районе 4500 руб. Их задушил до 4.0 тыс. руб ровно. Ставил сам. За установку еще хотят столько же.
На Рав 4.4 надо много проводов резать, у них нет штатных разъемов в проводку. Не спеша, все это можно сделать, если есть где этим заниматься.

Очень нравится работа устройства в режиме контроля слепых зон, когда на дороге приходиться вклиниваться в поток под углом. Т.е. в режиме включенного поворотника надо нажать на нижнюю часть джойстика управления зеркалом. Зеркало максимально доворачивается по горизонтали, дав возможность оценить ситуацию. При выключении поворотника само возвращается на место. Реально несколько раз уворачивался от товарищей, в обычном режиме их не было видно.

Была мысль поставить квадратор, подключить к нему 4 камеры и вывести все на штатное ГУ. По деньгам - квадратор 70 USD, 2 камеры в зеркала по 20 и одну в передний знак - еще 30 USD (камера заднего хода уже стоит).

Но пока решил отложить, не заморачиваться. Все равно это все не пишет видео, надо еще одно устройство искать для записи, так что все это пока в дальний ящик отложил.

В любом случае - это бюджетное решение проблемы, никак не похоже на предыдущую сумму (порядка 90 тыс. руб. за систему кругового обзора). А если камеры встроить на зеркала (которые уже умеют доворачиваться), то вообще будет здорово.

Автор: hard 6.10.2016, 12:42

Цитата:
(Muhamed @ 12.11.2015, 16:17) *
Проводка штатная предусматривает установку, но блоки отдельно покупать надо и зеркала со слепыми зонами тоже отдельно плюс кнопку bsm Сам сеййчас заморачиваюсь там под бампером задним должны быть провода под блоки отдельно, но стоят провода вроде как только на машине с кнопкой. Полезу под бампер буду смотреть на недели.

Посмотрел. Датчиков нет и кронштейна с проводкой к ним то же. Есть только разъем под выключатель BSM и проводка к зеркалам 10-и контактная (10-й контакт к светодиоду зеркала). Нашел в инете единственную картинку как крепится датчик.

 

Автор: стас птз 78 18.10.2016, 20:53

Цитата:
(Talyan Mago @ 23.11.2015, 14:03) *
Похоже, что по поводу контроля слепых зон есть достойный ответ - 3 в одном (автоскладывание зеркал при постановке на охрану, доворот зеркал при включении сигнала поворота (это твой мониторинг слепых зон) и наклон зеркал при включении задней передачи).

Стоит недорого, зато как легче стало жить с ними... У меня стоит такой девайс уже месяцев 6 как, очень нравится в работе.

Мониторинг слепых зон это немного не то, если не ошибаюсь, у брата на вольве это по другому реализовано, это когда у тебя пищит и загорается сигнал что есть машина в слепой зоне зеркал, и ничего не доворачивает никак, только вот не скажу всегда или при включении поворотника, логичней при включении конечно, типа не лезь на обгон - опасно.
А штатно на раве я думаю тоже ничего не доворачивает я имею ввиду родная система, а только сигнал дает.
Да и вариант кабеля пилить мне к сожалению не подходит...

Автор: Talyan Mago 19.10.2016, 4:53

Цитата:
(стас птз 78 @ 18.10.2016, 22:53) *
Мониторинг слепых зон это немного не то, если не ошибаюсь, у брата на вольве это по другому реализовано, это когда у тебя пищит и загорается сигнал что есть машина в слепой зоне зеркал, и ничего не доворачивает никак, только вот не скажу всегда или при включении поворотника, логичней при включении конечно, типа не лезь на обгон - опасно.
А штатно на раве я думаю тоже ничего не доворачивает я имею ввиду родная система, а только сигнал дает.
Да и вариант кабеля пилить мне к сожалению не подходит...


Странная позиция искать черную кошку в темной комнате, даже когда там ее вообще нет...

В том-то и дело, что штатная система вроде бы и есть, но стоит немеряно, но при этом работает только на звук, не более...

Предлагаю еще раз вернуться к рассмотрению моего предыдущего поста. Устройство стоит, работает и его работой я очень доволен...

При этом оно работает именно тогда, когда мне это нужно, а не в автоматическом режиме, что не всегда нужно.

У него три функции:
- доворачивает зеркало (правое или левое), чтобы убрать слепую зону (очень важно при поворотах на "тупой" угол, когда ты не можешь увидеть то, что может появиться в зоне, тебе никак не доступной для обзора. Я ВИЗУАЛЬНО наблюдаю ситуацию, а не догадываюсь по звуку, что там что-то может ехать... Эта функция включается при включении сигнала поворота и нажатию на специальную кнопку;

- опускает зеркала при движении задним ходом, чтобы увидеть то, что находится в нижней зоне обзора в районе заднего колеса и заднего бампера. Эта функция включается при селектора передач на отм.R и нажатию на специальную кнопку;

- складывает зеркала при постановке автомобиля на охрану, а при запуске двигателя - открывает их в автоматическом режиме.

Еще раз акцентирую Ваше внимание на том, что это - не реклама. Я сам пользуюсь этим устройством и реально доволен, что его установил. Мне оно помогало несколько раз в сложных ситуациях, считаю, что со своей задачей справляется на все 100%.

А по поводу - резать или не резать провода - это хозяин-барин. smile.gif

Автор: SPb 19.10.2016, 14:30

Talyan Mago, сам ставил NXN-03MRC? Мне не доводилось, к сожалению... А самому не надо. ))) У меня 04 установлен только для складывания.
Ещё подешевело, кстати.

Автор: Talyan Mago 19.10.2016, 14:51

Цитата:
(SPb @ 19.10.2016, 16:30) *
Talyan Mago, сам ставил NXN-03MRC? Мне не доводилось, к сожалению... А самому не надо. ))) У меня 04 установлен только для складывания.
Ещё подешевело, кстати.


Да, ставил самостоятельно под присмотром моего товарища, который работает в своем сервисе электриком, да и у меня аналогичное с ним образование. Провода умею соединять и понимать в чем разница между "-" и другим назначением провода...

Специально для того, чтобы проводить как можно меньше скруток и стараться как можно меньше разрезать родные провода взял комплект со штатными разъемами. Без разрезания проводки все равно не получилось, но это было сведено к минимуму.


Автор: SPb 19.10.2016, 15:08

Talyan Mago good.gif

Автор: стас птз 78 19.10.2016, 17:33

Цитата:
(Talyan Mago @ 19.10.2016, 6:53) *
Странная позиция искать черную кошку в темной комнате, даже когда там ее вообще нет...

В том-то и дело, что штатная система вроде бы и есть, но стоит немеряно, но при этом работает только на звук, не более...

Предлагаю еще раз вернуться к рассмотрению моего предыдущего поста. Устройство стоит, работает и его работой я очень доволен...

При этом оно работает именно тогда, когда мне это нужно, а не в автоматическом режиме, что не всегда нужно.

У него три функции:
- доворачивает зеркало (правое или левое), чтобы убрать слепую зону (очень важно при поворотах на "тупой" угол, когда ты не можешь увидеть то, что может появиться в зоне, тебе никак не доступной для обзора. Я ВИЗУАЛЬНО наблюдаю ситуацию, а не догадываюсь по звуку, что там что-то может ехать... Эта функция включается при включении сигнала поворота и нажатию на специальную кнопку;

- опускает зеркала при движении задним ходом, чтобы увидеть то, что находится в нижней зоне обзора в районе заднего колеса и заднего бампера. Эта функция включается при селектора передач на отм.R и нажатию на специальную кнопку;

- складывает зеркала при постановке автомобиля на охрану, а при запуске двигателя - открывает их в автоматическом режиме.

Еще раз акцентирую Ваше внимание на том, что это - не реклама. Я сам пользуюсь этим устройством и реально доволен, что его установил. Мне оно помогало несколько раз в сложных ситуациях, считаю, что со своей задачей справляется на все 100%.

А по поводу - резать или не резать провода - это хозяин-барин. smile.gif

я вообще ничего не ищу, с чего вы взяли, я за вас рад что вас устраивает, меня нет в чем проблемы..

Автор: стас птз 78 19.10.2016, 19:33

Вы конечно молодец, человек с руками, я просто придерживаюсь варианта только оригинала в машине, к примеру навигации у меня не было, я родлную поставил, и не за 90 как ОД предлагают, а за 14 с пересылом, я просто не хочу ничего не родного в машине..
кроме охранного комплекса естественно..

Автор: Talyan Mago 19.10.2016, 20:26

Цитата:
(стас птз 78 @ 19.10.2016, 19:33) *
я вообще ничего не ищу, с чего вы взяли, я за вас рад что вас устраивает, меня нет в чем проблемы..


Приношу свои извинения, неправильно понял Вас.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)