Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 3 _ Постоянно разряжается аккумулятор
Автор: Futarkh 22.4.2014, 18:59
Машина с кнопкой запуска, аккумулятор 65Ач, стоит спутниковая сигналка Автолокатор. Аккумулятора хватает только на неделю стоянки.
Проверил так: Закрыл машину и замерил ток в разрыве цепи у аккумулятора, оказалось 0.4А! Сколько норма утечки кто нить знает? Неужели это из-за сигналки или еще где утечки есть?
Автор: Futarkh 22.4.2014, 19:19
Извините за невнимательность, перенесите плиз в тему Электрика 3
Автор: SPb 22.4.2014, 20:35
Как минимум, пятикратное превышение тока утечки. Всё дополнительно установленное по очереди отключать и мерить.
Автор: Futarkh 23.4.2014, 10:46
|
Из доп установленного только сигналка. А если не она, то как определить что? Вытаскивать предохранители и мерять?
Автор: KoFe 23.4.2014, 10:50
|
Можно арендовать гараж если боитесь угона, отключить сигналку на время и посмотреть результат.
Автор: Futarkh 23.4.2014, 10:57
|
Угона не боюсь, боюсь, не найду как отключить сигналку, поэтому и спрашивал про предохранители, которые в "шаговой доступности".
Под машиной лазить и морду разбирать тоже возможности нет, т.к. стоит во дворе
Автор: adik 23.4.2014, 11:11
Да чисто практически езжайте сразу к установщикам сигналки, пусть утечку меряют и опять же удобно: "герои под рукой", в зоне доступности. 
Обычно, из опыта форумчан, это их косяк.
Автор: Grinader 23.4.2014, 15:17
|
По информации ТЦО нормальный ток утечки 70 мА.
Автор: abc4free 23.4.2014, 16:20
|
По мне так разряжается за неделю, это нормально. У меня зимой аккум больше 3-х дней не вывозит с вебастой. Летом, неделю без зарядки это норм. Если надолго уезжаешь, и машина на стоянке, то отключай аккум да и все
))
Автор: Sakura-San 23.4.2014, 16:49
Futarkh!
При теперешней температуре аккум на 65 А должен держать не неделю, а как минимум три-четыре недели.
Автор: MrDims 24.4.2014, 9:15
Не 3-4 недели, а полгода
Автор: Rael 24.4.2014, 10:04
|
Автор: Sakura-San 24.4.2014, 10:54
|
Смею Вам возразить.
Простой подсчёт показывает:
65:0.05:24=54 суток.
где: 65А*ч - ёмкость аккумулятора
0.05А - ток потребляемый авто в режиме стоянки
24 - кол-во часов в сутках
Причём за 54 дня он рязрядится в ноль.
А для старта необходимо хотя бы пол ёмкости, т.е. 25-30дней, может
чуть больше, т.к. по мере разряда аккума ток XX уменьшается.
П.С. Я ещё не учёл ток саморазряда.
Автор: Серега36 24.4.2014, 11:01
|
Чето большой ток потребления. Вы сами мерили?
Автор: Sakura-San 24.4.2014, 11:21
|
От 40 до 55 мА. Есть тема про это. Если интересно, почитайте.
У меня 44 мА. Допов нет ни каких.
Автор: vklad3 24.4.2014, 11:30
В свое время сталкивался с таким вопросом. Хотя, ток холостого потребления был в 2 раза меньше.
Для правильного замера тока необходимо выждать не менее 25 минут не открывая дверей, не включая потребителей, не прерывая электроснабжение авто, удалив чип-ключ от авто более чем на 10 метров... Можно почитать тут: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31276&st=0 Хотя конечно, это по 4-му. В 3-м такого небыло.
Автор: Futarkh 24.4.2014, 13:26
|
Вчера выдергивал предохранители - реакции ноль.
Позвонил в Автолокатор, они сказали, что без езды машина стоИт неделю и обесточивание сигнализации стОит 2800 руб. Может ее можно как нить самому "обесточить"?
Провода от сирены идут в салон, куда то в область бордачка, снял его, но не увидел ничего подозрительного и поставил обратно))))
Автор: Rael 24.4.2014, 13:32
|
Автор: Futarkh 24.4.2014, 15:36
|
Спасибо, теперь осталось найти тему, как разобрать панель приборов, ничего не поломав
Автор: Rael 24.4.2014, 17:09
|
Автор: Futarkh 25.4.2014, 20:54
|
Вот нашел ссылки на инструкцию по ремонту RAV4 2006-2009, может кому надо будет
Диск http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2577752
книга http://dfiles.ru/files/nk8zcfjnv
Автор: Futarkh 26.4.2014, 13:02
Снял верхнюю панель (снимается очень легко, в основном все на защелках), увидел штук 5 разных блоков от сигналки. Вытащил предохранитель и все. Но получается я отключил сигналку полностью
Автор: grin095 30.7.2014, 13:30
Нашел эту тему, что бы не создавать новую.
У меня в покое потребление 0,7
Съездил к установщику сигнализации, он отключил все что можно, не в ней дело..
несмотря на то, что такое потребление, снижение разряда АКБ за день (или ночь) - где то 0,3. Смотрю по смс-ке от сигналки, после дороги на работу показывает 12,6А. После рабочего дня 12,3А. Аналогично и за ночь.
За 3 дня садится до 11,3 и отрубает смс-уведомления.
Что то в самой машине жрет что может быть?
Автор: MrDims 30.7.2014, 13:44
В самой машине ничего не жрёт
разбирайся со своими прибамбасами
Автор: grin095 30.7.2014, 15:18
|
Показывает большое потребление и при отключении всего доп оборудования.
Автор: MrDims 30.7.2014, 15:20
варианты
1. не всё отключили
2. где-то горит лампочка
3. заклинил моторчик в стеклоподъёмнике/дворнике и т.п.
4. пробой в диодном мосту генератора
короче работа для электрика с вольтметром и амперметром
Автор: Sakura-San 30.7.2014, 15:29
Проверьте плафон над задними сидениями, может он включён, а заметить его сложно: берёте авто-уже светло, ставите-ещё светло.
Лампочка там 8W, как раз Ваши 0,7А.
Автор: Серега36 31.7.2014, 12:14
|
Или на задней двери.
Автор: Sakura-San 31.7.2014, 13:56
|
Нет, нет. На задней двери горит, если только дверь не закрыта, либо концевик неисправен. Но тогда при этом приборка сигнализирует.
Автор: Рафаил4 31.7.2014, 14:09
|
Сомнительно.У меня в салоне тумблер всегда включен на режим открыл / свет загорается - закрыл / свет тухнет через дцать секунд.
День или ночь,не важно,но его всегда видно в салоне
Автор: Рафаил4 31.7.2014, 14:11
|
Исправился уже
Если задняя не закрыта то приборка сразу оповестит,так что тоже не вариант.Мистер правильно сказал или электрик или сам себе электрик если шаришь
Автор: Sakura-San 31.7.2014, 14:30
|
Илья!
В потолочном плафоне 3 положения: 1.выкл. 2.гаснет при закрытии дверей. 3. вкл. (не гаснет при закрытии дверей).
В солнечную погоду, если на него не бросить взгляд - его не видно!
Автор: Рафаил4 31.7.2014, 14:48
|
У меня всегда и все во втором положение.Вижу всегда,честно говоря
Автор: Серега36 1.8.2014, 11:45
Может какой усилок подключен постоянно и не отключается? В диагностическом разъеме ничего не торчит(ELM адаптер например)? Хотя он столько не потребляет. Отключай потихоньку все потребители, установленные на новый авто.
Автор: grin095 22.8.2014, 13:45
Плафон...
Спасибо еще раз Sakura-San
Автор: Sakura-San 22.8.2014, 14:17
|
Всегда рад помочь
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)