Тоже стучало. Тоже на мелких неровностях. Менял стойки стабилизатора, резинки- безрезультатно. На СТО и качали и ламбаду танцевали и расказывали про стойки и резинки стабилизатора. Задолбало. Совет-хотите найти стук разбирайте узел и проверяйте в руках.Последовательность умные люди уже описывали выше. Супорта тормозних колодок, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора,шаровые опоры(что как говорят бывает крайне редко), опорний подшипник амортизатора, амортизатор(если менять то парой). Вмоем случае, взял на вечер стягиватель пружин, снял и проверил опорний подшипник амортизатора, амортизатор. В отверствие снятого опорного подшипника просунул болт, затянул гайкой и пошатывая обнаружил еле заметный стучок. Заменил и уже 5тыщ балдею. Кстати старий опорный подшипник если отмыть и не проверять вкрученым болтом, а так руками запросто сошел бы за новый. Успехов.

Спасибо Викторычу. Пыльник побежден.Со второго- третьего раза. Промучился часа два, но поставил. Потом пришла мысль, что стоило изобрести какую то оправку по типу колпачка от дезодоранта со срезаным дном.Но это уже опосля. Слава богу и так село. Кто надумает менять попробуйте.

Добрый вечер.Тема уже поднималась и потухла. Если кто то верит в 10-12 летнюю гарантию на кузов читайте сноску названия темы.Купил равчика в марте. 3х дверный, состояние мечта, но владелец женщина. Если машина обслуживалась то с нашим сервисным рвением.Поэтому имея 20 летний опыт жигулей после полной замены расходников взялся за подкрылки. Во первых не устраивало что грязь вылетает из под бампера в районе фар.Во вторых было обнаружено отслаивание защитного покрытия. В щели между подкрылками палец пролазит. Самое сложное отмыть и очистить.А дальше 1,5 кг хорошей антикорозийки, кисточка и черный силикон. На большие щели наложыть полоску материала и несколько раз покрыть антикорозийкой или силиконом.Работа сделана. Багатию думкою что года на 3-4 хватит.Самое главное. Те кто считает что с задними арками проблем меньше, загляните под подобие подкрыльника левого колеса. Он должен защищать заправочные топливопроводы. Я сняв ужаснулся. Две пригоршни песка и глины + топливопроводы на последнем издыхании. Пришлось отчищать ржавчину, обрабатывать преобразователем ржавчины, красить, покрывать антикорозийкой