Версия для печати темы

Автор: California 7.7.2010, 14:21

Люди добрые, подскажите пожалуйста!
Существует такая проблема: в момент запуска двигателя (когда стартер уже перестает крутить и непосредственно двигатель запускается) есть такой звук, как будто из, примерно, середины салона и под капот течет (булькает) жидкость, ну похоже на звук, когда в трубах водопровода дома, после отключения воды, её снова пускают (или например в батареях). Прикольно объяснила Звук этот появляется, если машина не заводилась больше часа. Длится он около 2-х секунд, а потом пропадает. Может кто сталкивался с такой ерундой. Есть предположение, что бензонасос умирает, но в сервисе сказали, что всё ОК. И как назло, они (в сервисе) его конечно не слышат Закон подлости, блин. Что это может быть?

Автор: Dr.Cox 7.7.2010, 14:34

Цитата: (California @ 7.7.2010, 16:18) Люди добрые, подскажите пожалуйста! Существует такая проблема: в момент запуска двигателя (когда стартер уже перестает крутить и непосредственно двигатель запускается) есть такой звук, как будто из, примерно, середины салона и под капот течет (булькает) жидкость, ну похоже на звук, когда в трубах водопровода дома, после отключения воды, её снова пускают (или например в батареях). Прикольно объяснила Звук этот появляется, если машина не заводилась больше часа. Длится он около 2-х секунд, а потом пропадает. Может кто сталкивался с такой ерундой. Есть предположение, что бензонасос умирает, но в сервисе сказали, что всё ОК. И как назло, они (в сервисе) его конечно не слышат Закон подлости, блин. Что это может быть?

А голосов в этот момент не слышно? Например: "Калифорния, иди домой, Калифорния, иди домой"?

Автор: California 7.7.2010, 14:45

Очень остроумно То что в сервисе его не слышат, я имела ввиду, что не буду же я там час стоять и ждать. Муж мой и брат тоже его слышат, наверное всем лечится надо

Автор: IVA2 7.7.2010, 15:03

И что? Машина не едет?
Кратковременное бульканье, потусторонние голоса и звуки не влияющие на динамику и расход и появляющиеся изредка это не повод для ремонта и паники.
Будет реальная проблема - будете ремонтировать.

Автор: California 7.7.2010, 15:17

На динамику и расход влияют другие поломки, которые в ближайшее время буду устранять. А звук этот появляется не изредка, а через час, после того, как машину заглушили (как я уже выше говорила), уже в течении месяца. Я так полагаю у вас таких звуков нет, вот вы и не паникуете. Смысл вам вообще что-либо писать в данной теме. Прошу писать тех людей, у которых была такая проблема или кто имеет представление о ней. Спасибо за понимание, если таковое имеется.

Автор: Dr.Cox 7.7.2010, 15:45

Цитата: (California @ 7.7.2010, 17:14) На динамику и расход влияют другие поломки, которые в ближайшее время буду устранять. А звук этот появляется не изредка, а через час, после того, как машину заглушили (как я уже выше говорила), уже в течении месяца. Я так полагаю у вас таких звуков нет, вот вы и не паникуете. Смысл вам вообще что-либо писать в данной теме. Прошу писать тех людей, у которых была такая проблема или кто имеет представление о ней. Спасибо за понимание, если таковое имеется.

Уровень охлаждайки в норме? Может булькать в трубопроводах если там будут пузыри воздуха.

Булькающие звуки (если они булькающие) должна издавать жижа. Коих в автотранспортном средстве несколько. Наиболее вероятна охлаждайка. Жижа кондея и масло в двигателе вероятно, если уровень в норме. Тормозуха - исключено. Бутылка оставленная нерадивыми сервисменами в обшивке - вариант. ну а труп тещи предыдущего хозяина мы в этот раз ваще рассматривать не будем.

Автор: California 7.7.2010, 15:50

Ну наконец-то хоть какой дельный совет. Проверим охлаждайку. Кондей - исключено (не заправлен), масло - в норме.

Автор: Просто Вова 7.7.2010, 16:03

Доврый день.Я рискну предположить:1. это возможно воздух в системе охлождения.Проверить охлаждающую жидкость в радиаторе (ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ) и в расширительном бачке. 2.самое худшее.прокладка головки блока.Проверка,в сервисе диагностика мотора,газы в сестеме охлаждения.

Автор: California 7.7.2010, 16:04

Спасибо, принято на вооружение.

Автор: alecs535 7.7.2010, 16:13

У меня тоже булькала охлаждайка. В районе бардачка. Долил её напрямую в радиатор и всё прошло.
Кстати, тогда у меня патрубок в салонный отопитель потихоньку подтекал и уровень охлаждайки падал...

Автор: California 7.7.2010, 16:20

Спасибо. А то уж я начала думать, может правда массовое семейное помешательство

Автор: Просто Вова 7.7.2010, 16:59

Цитата: (California @ 7.7.2010, 17:17) Спасибо. А то уж я начала думать, может правда массовое семейное помешательство

Да незачто.Всегда рад помочь.У меня такая же проблема была,думал аквалангист в системе надеелся что просто воздух в системе,на остывшем двигателе открывал крышку и заливал тосол,не закрывая крышки заводил.Будут идти масляные пузырики,то это выхлопные газы,они выталкивают охлаждайку в расширительный бачёк.

Автор: Триовало 7.7.2010, 17:52

Цитата: (Просто Вова @ 7.7.2010, 18:56) ...Будут идти масляные пузырики,то это выхлопные газы,они выталкивают охлаждайку в расширительный бачёк.

Откуда выхлопные газы в расширительном бачке?
Просто система "завоздушена". Жидкость давно меняли? Может пора?

Автор: California 7.7.2010, 19:31

Меняли наверное давно. Я за 2 года ни разу не меняла. Как часто это вообще надо делать?

Автор: Dr.Cox 7.7.2010, 20:20

Цитата: (California @ 7.7.2010, 21:28) Меняли наверное давно. Я за 2 года ни разу не меняла. Как часто это вообще надо делать?

Раз в год менять. Рас в 1000 смотреть уровень. Иметь литровую канистру на долив. Смотреть лужи под моторным отсеком.

Автор: Просто Вова 7.7.2010, 21:51

Цитата: (Триовало @ 7.7.2010, 18:49) Откуда выхлопные газы в расширительном бачке? Просто система "завоздушена". Жидкость давно меняли? Может пора?

Если пробита прокладка головки блока цилиндров,то газы выталкивают охлаждающую жидкость из системы в разширительный бачёк,если система гермитична.Но я повторяю,это самый худший вариант.Но может быть и просто воздух в системе.

Автор: IVA2 7.7.2010, 22:23

Цитата: (California @ 7.7.2010, 16:14) Прошу писать тех людей, у которых была такая проблема или кто имеет представление о ней. Спасибо за понимание, если таковое имеется.

У меня такого, естественно, нет и быть не может, устранил бы за 15 минут. Понимание и представление имеется. Вы попробуйте объяснять свою проблему не "прикольно" а подробно.
Такие проблемы как низкий уровень охлаждайки , негерметичность системы охлаждения (следствие-завоздушенность) или прорыв газов в систему охлаждения настолько примитивно диагностируются что даже высказывать такую версию не стал, для диагностики таких неисправностей не нужно особого ума или знаний.
Просто бульканье иногда - это одно, пузыри в расширительном бачке, лужи под машиной или падение уровня охлаждайки - другое.
Если были подтеки и нет уверенности в герметичности системы - система будет завоздушиваться и бульканье это результат. Нужно устранять течи.
Прорыв выхлопных газов в систему охлаждения (что очень маловероятно) устранить сложнее, но проще диагностировать -выше писали как.
Больше вариантов просто нет.

Автор: DiMoonn 8.7.2010, 0:32

У меня была поодобная ситуация, на машине другой марки, после перегрева движка. Покоробило голову, пробило ее прокладку. Тосол мешался с маслом. Система охлаждения завоздушилась и булькала.
Если было что-то подобное, часть масло превращается в светлую эмульсию, это сразу видно, открутив курышку.

Автор: California 8.7.2010, 5:45

Цитата: (IVA2 @ 7.7.2010, 23:50) У меня такого, естественно, нет и быть не может, устранил бы за 15 минут. Понимание и представление имеется. Вы попробуйте объяснять свою проблему не "прикольно" а подробно. Такие проблемы как низкий уровень охлаждайки , негерметичность системы охлаждения (следствие-завоздушенность) или прорыв газов в систему охлаждения настолько примитивно диагностируются что даже высказывать такую версию не стал, для диагностики таких неисправностей не нужно особого ума или знаний. Просто бульканье иногда - это одно, пузыри в расширительном бачке, лужи под машиной или падение уровня охлаждайки - другое. Если были подтеки и нет уверенности в герметичности системы - система будет завоздушиваться и бульканье это результат. Нужно устранять течи. Прорыв выхлопных газов в систему охлаждения (что очень маловероятно) устранить сложнее, но проще диагностировать -выше писали как. Больше вариантов просто нет.

Я объяснила достаточно подробно. Как я заметила, вы из Минска и наверное просто не знаете, какие звуки издает вода в водопроводе и в батареях. А я, в Электростали, это прекрасно знаю. По другому объяснить не могу, т.к. звуки эти ну очень похожи. Луж под машиной нету и уровень в норме.

Автор: California 8.7.2010, 5:48

Цитата: (DiMoonn @ 8.7.2010, 1:59) У меня была поодобная ситуация, на машине другой марки, после перегрева движка. Покоробило голову, пробило ее прокладку. Тосол мешался с маслом. Система охлаждения завоздушилась и булькала. Если было что-то подобное, часть масло превращается в светлую эмульсию, это сразу видно, открутив курышку.

Машина, на моей 2-х летней памяти, ни разу не перегревалась. Масло менялось 2 месяца назад. Тосола в масле нет и сейчас. Исключено.

Автор: Alex_707 8.7.2010, 6:03

Цитата: Я объяснила достаточно подробно. Как я заметила, вы из Минска и наверное просто не знаете, какие звуки издает вода в водопроводе и в батареях. А я, в Электростали, это прекрасно знаю. По другому объяснить не могу, т.к. звуки эти ну очень похожи. Луж под машиной нету и уровень в норме.

Чтож вы так эмоционально общаетесь... У нас очень доброжелательный форум!

А что с уровнем то жидкости - проверили? как результат?

Автор: California 8.7.2010, 10:10

Что вы, напротив. Это было сказано абсолютно без эмоций. Ни в коем случае не хотела никого обидеть. В том-то и дело, надеялась на дружелюбие и понимание на вашем форуме, а с первого-же ответа начались подколы и шуточки. Не очень приятно Мне реально нужен совет по данной проблеме, а получается, что некоторым людем просто некуда девать своё остроумие и они решили излить его на меня.

Автор: Dr.Cox 8.7.2010, 10:28

California
Так уровень охлаждайки в норме?

Автор: Просто Вова 8.7.2010, 10:38

Добрый день.Если система завоздушена,то за 5 минут воздух не выгнать.Лудше зделать так:ОСТОРОЖНО открыть крышку радиатора(может быть под давлением) включить печку на горячий воздух (тогда будет охлаждайка идти по большому кругу) и завести машину.будешь видеть выходит воздух из системы или нет.Удачи

Автор: IVA2 8.7.2010, 11:13

Цитата: (Просто Вова @ 8.7.2010, 11:35) ...Лудше зделать так:ОСТОРОЖНО открыть крышку радиатора(может быть под давлением) включить печку на горячий воздух (тогда будет охлаждайка идти по большому кругу) и завести машину.будешь видеть выходит воздух из системы или нет.Удачи

1. Дело в том, что на прогретом двигателе, когда термостат открыт, охлаждайка идет по большому кругу. Печка, как раз, находится в малом круге и жидкость идет через нее всегда, независимо от того как повернуты регуляторы, краников как в старых жигулях там нет. Двигатель задуман весьма грамотно, в нем нет даже деаэраторов, как на многих других и развоздушивается он сам и очень быстро (если помпа исправна), как раз минут за пять. Не раз менял охлаждайку на RAVах, с завоздушкой проблем не было ни разу. Можно конечно попробовать дать поработать двигателю со снятой пробкой радиатора, но врядли это что-то изменит.
2. Если охлаждайка давно не менялась, завоздушенность сама собой возникнуть не может, основные причины 2: прорыв выхлопных газов в систему охлаждения (диагностируется по пузырям в радиаторе и расширительном бачке), судя по описанию у вас этого не. Еще вариант - негерметичность системы (течь). Луж может и не быть, охлаждайка может вытекать только под давлением в системе и испаряться на горячем двигателе. Но в таком случае должен уменьшаться объем самой охлаждайки.
Есть еще вариант что эти звуки издает помпа. Я когда пригнал машину из Италии, охлаждайка там была жиденькая и после ночи на 15-градусном морозе ее слегка прихватило и после запуска двигателя помпа несколько секунд издавала звуки, как-будто кто-то по свежему снегу валенками топчется. Возможно ваши звуки издает крыльчатка помпы.
Не исключено что хлюпает в трубках кондиционера. Он у вас исправен? Давно заправлялся? А вообще для начала послушать бы при открытом капоте и локализовать место.

Автор: California 8.7.2010, 16:24

Цитата: (Dr.Cox @ 8.7.2010, 12:55) California Так уровень охлаждайки в норме?

Ну как сказать. Какая-то жидкость там есть, но на антифриз она явно не похожа. Она почти черного цвета. Сразу опустим разговоры о том, что я смотрела не ту жидкость, не в том месте и т.п. Я смотрела именно ту и именно там.

Автор: California 8.7.2010, 16:26

Цитата: (IVA2 @ 8.7.2010, 13:40) 1. Дело в том, что на прогретом двигателе, когда термостат открыт, охлаждайка идет по большому кругу. Печка, как раз, находится в малом круге и жидкость идет через нее всегда, независимо от того как повернуты регуляторы, краников как в старых жигулях там нет. Двигатель задуман весьма грамотно, в нем нет даже деаэраторов, как на многих других и развоздушивается он сам и очень быстро (если помпа исправна), как раз минут за пять. Не раз менял охлаждайку на RAVах, с завоздушкой проблем не было ни разу. Можно конечно попробовать дать поработать двигателю со снятой пробкой радиатора, но врядли это что-то изменит. 2. Если охлаждайка давно не менялась, завоздушенность сама собой возникнуть не может, основные причины 2: прорыв выхлопных газов в систему охлаждения (диагностируется по пузырям в радиаторе и расширительном бачке), судя по описанию у вас этого не. Еще вариант - негерметичность системы (течь). Луж может и не быть, охлаждайка может вытекать только под давлением в системе и испаряться на горячем двигателе. Но в таком случае должен уменьшаться объем самой охлаждайки. Есть еще вариант что эти звуки издает помпа. Я когда пригнал машину из Италии, охлаждайка там была жиденькая и после ночи на 15-градусном морозе ее слегка прихватило и после запуска двигателя помпа несколько секунд издавала звуки, как-будто кто-то по свежему снегу валенками топчется. Возможно ваши звуки издает крыльчатка помпы. Не исключено что хлюпает в трубках кондиционера. Он у вас исправен? Давно заправлялся? А вообще для начала послушать бы при открытом капоте и локализовать место.

Про кондей я уже писала выше. Он не заправлен, там вообще пусто.

Автор: aMster 8.7.2010, 19:45

Цитата: (California @ 8.7.2010, 20:21) Какая-то жидкость там есть, но на антифриз она явно не похожа. Она почти черного цвета.

и вы на ЭТОМ еще ездите?
просто, как и странно, система охлаждения - весьма важная система, и если у вас там жидкость вдруг стала черного чвета - то надо СРОЧНО с этим разбираться. иначе возможен вариант большого ремонта или даже замены движка. ( причем непонятно что окажется дешевле в итоге)

Для начала настоятельно рекомендую вам промыть систему, и залить нормальную жидкость.
сейчас лето, поэтому можно в принципе немного поездить на чистой воде, но потом обязательно ее поменять на нормальный антифриз ( не тосол)

А кстати у вас по зиме как в машине с климатом? не холодно?

Автор: California 8.7.2010, 19:53

Цитата: (aMster @ 8.7.2010, 22:12) и вы на ЭТОМ еще ездите? просто, как и странно, система охлаждения - весьма важная система, и если у вас там жидкость вдруг стала черного чвета - то надо СРОЧНО с этим разбираться. иначе возможен вариант большого ремонта или даже замены движка. ( причем непонятно что окажется дешевле в итоге) Для начала настоятельно рекомендую вам промыть систему, и залить нормальную жидкость. сейчас лето, поэтому можно в принципе немного поездить на чистой воде, но потом обязательно ее поменять на нормальный антифриз ( не тосол) А кстати у вас по зиме как в машине с климатом? не холодно?

В субботу буду менять антифриз. Просто температура движка всегда была в норме, вот как-то и не обращала на это внимание. А зимой действительно, печка не очень грела.

Автор: aMster 8.7.2010, 20:52

Тогда не меняйте антифриз, а промывайте систему.
лучше с хорошим напором воды, можно по частям - отцепить к примеру радиатор, дать туда напор - посмотреть что выйдет...
когда будете уверены что у вас там чисто - заливайте антифириз.
Вот почитайте как человек http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=6708

Автор: California 12.7.2010, 11:40

Только сегодня удалось поставить мою красотку на ремонт. Заберу с ремонта,сообщу о результатах

Автор: California 12.7.2010, 21:53

Пока моя красотка в ремонте, а брат в отпуске, пользуясь случаем - езжу на его Ford Maverik 2005 г.в. Так прикольно. Такая мягкая подвеска, по сравнению с моим РАВом, такой большой и кожаный, но гидроусилитель для меня туговат. 3 литра и 203 лошадки так и просят: "Наташа, надави на ГАЗ" Правда тяжеловат видимо он, РАВик как-то порезвее у меня разгоняется и рвет с места.

Автор: California 21.7.2010, 10:34

Накрнец появилось время написать результаты (очень занята подготовкой к защите диплома). После промывки сисетмы и замены антифриза - бульканье чудесным образом пропало, и вот уже как 6 дней не возвращается Хотя в сервисе сказали, что система не могла быть завоздушена, якобы она сама себя избавляет от воздуха. Не знаю, что послужило пропаже этого звука, но я очень рада, что он меня больше не напрягает Кстати антифриз, сказали, был нормальный. Просто видимо под крышкой гряз скопилась за долгое время, вот он и был очень темного цвета. Теперь жду прихода ещё одной лямбды, и надеюсь мой ЧЕК погаснет

Автор: Dr.Cox 21.7.2010, 10:38

Цитата: (California @ 21.7.2010, 12:31) Накрнец появилось время написать результаты (очень занята подготовкой к защите диплома). После промывки сисетмы и замены антифриза - бульканье чудесным образом пропало, и вот уже как 6 дней не возвращается Хотя в сервисе сказали, что система не могла быть завоздушена, якобы она сама себя избавляет от воздуха. Не знаю, что послужило пропаже этого звука, но я очень рада, что он меня больше не напрягает Кстати антифриз, сказали, был нормальный. Просто видимо под крышкой гряз скопилась за долгое время, вот он и был очень темного цвета. Теперь жду прихода ещё одной лямбды, и надеюсь мой ЧЕК погаснет

Я рад, что мы выбрали верный путь

Автор: Alex_707 22.7.2010, 2:39

Цитата: После промывки сисетмы и замены антифриза - бульканье чудесным образом пропало, и вот уже как 6 дней не возвращается

Вот, что и требовалось доказать - удачной дальнейшей эксплуатации и защиты диплома!!!

Автор: alekc 22.7.2010, 4:05

Крышку радиатора посмотрите. Желательно заменить Очень похоже на мертвый клапан, выпускает наружу жижу в трубочке, а запускает воздух помимо трубочки.

Автор: Алексей 83 14.11.2015, 4:15

Цитата: (alekc @ 22.7.2010, 7:05) Крышку радиатора посмотрите. Желательно заменить Очень похоже на мертвый клапан, выпускает наружу жижу в трубочке, а запускает воздух помимо трубочки.

Тоже булькал пока крышку не заменил.

Автор: Bi21 20.11.2015, 6:01

а у меня начало булькать после того как по запарке перелил ОЖ в бачек, (снаружи бачок грязный, вот и показалось что ОЖ мало, на самом деле уровень был в норме) уровень стал выше МАХ. Как слить лишнюю ОЖ с расширительного бачка? Течи нигде нет.

Автор: AndreyUK 20.11.2015, 6:29

Цитата: (Bi21 @ 20.11.2015, 10:01) а у меня начало булькать после того как по запарке перелил ОЖ в бачек, (снаружи бачок грязный, вот и показалось что ОЖ мало, на самом деле уровень был в норме) уровень стал выше МАХ. Как слить лишнюю ОЖ с расширительного бачка? Течи нигде нет.

Свернуть бачок и слить. Он легко снимается.

Автор: регион 40 6.2.2016, 9:50

Цитата: (California @ 21.7.2010, 12:34) Накрнец появилось время написать результаты (очень занята подготовкой к защите диплома). После промывки сисетмы и замены антифриза - бульканье чудесным образом пропало, и вот уже как 6 дней не возвращается Хотя в сервисе сказали, что система не могла быть завоздушена, якобы она сама себя избавляет от воздуха. Не знаю, что послужило пропаже этого звука, но я очень рада, что он меня больше не напрягает Кстати антифриз, сказали, был нормальный. Просто видимо под крышкой гряз скопилась за долгое время, вот он и был очень темного цвета. Теперь жду прихода ещё одной лямбды, и надеюсь мой ЧЕК погаснет

друзья,я конечно запаздал в этой теме, но поверьте мне на горьком опыте, БЕЙТЕ ТРЕВОГУ. когда я услышал бульканье (только при запуске на 1-2 сек) ,я не придал значения этому и прдолжалось это все лето(чуть подливал антифриз ) в сентябре я рванул в абхазию, под ростовым стоял на заправке и не глуша мотор и климат ушел платить,а когда вернулся мотор кипел ( ,выплюнув весь антифриз. причина ,конечно прокладка ГБЦ, на 4 цилиндре выхлопные газы пошли в охлаждайку, при нажатии на газ радиатор вел себя как адский котел. отпуск испорчен и сильный удар по карману. а ведь мог отделаться ПРОСТО вовремя заменой прокладки. всем удачи и учитесь на ошибках других

Автор: Bi21 6.2.2016, 17:08

оказывается у меня булькало из-за крышки радиатора: на холодную пропускал воздух и система чуть завоздушивалась.