Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (первого поколения 1994-2000) _ rav4 2000 гв - брать или нет?
Автор: valodja 2.5.2015, 11:28
Привет!
Нашел такое объявление http://auto.ru/cars/used/sale/1013395715-e108f9/
Подскажите, опытные рафоводы - Вообще стоит ли смотреть такую машину? на что обратить внимание?
Автор: zhezhora 2.5.2015, 11:33
Если есть время и деньги на восстановление, то берите. Но в итоге получится то же самое, что если б взяли рав в нормальном состоянии за 300+.
Лично я бы такой авто не рассматривал даже в качестве варианта. Т.е., даже смотреть бы не поехал.
Автор: valodja 2.5.2015, 12:48
а что смущает? кузов?
Автор: zhezhora 2.5.2015, 13:14
 | Цитата: |  | | |  | (valodja @ 2.5.2015, 14:48)  |  | | | | | | | а что смущает? кузов? | |  | |  | |
Да. Кузовные работы, как правило, весьма затратны. Но суть даже не в этом. Не может заводской лак ТАК оползти. Я вообще не представляю, что надо делать с авто, чтоб такая байда была. Либо ее обливали на скорую руку и самым редкостным дерьмищем, либо она на крыше каталась. Короче, имхо, темный вариант. Зато цена, конечно, соответствует. Так что думайте.
Автор: zhezhora 2.5.2015, 13:25
http://auto.ru/cars/used/sale/1011844071-1efd0/?from=new_card
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4-I-1999g-t38493
Варианты в схожую цену. Да еще, наверняка, и поторговаться можно. Имхо, куда интереснее.
Автор: Артурартур 2.5.2015, 13:25
да лак это второстепенно. Зачем он нужен на переднем приводе? На переднем приводе можно взять более комфортный седан. Лично я брал раф только из за полного привода. если был бы не америкос то за такие деньги можно и с таким лаком брать. Тем более что пробег то фигня. Что в принципе вполне вероятно подтвердилось бы при осмотре.
Автор: valodja 2.5.2015, 21:14
По поводу лака и краски: толщиномер на крыше, багажнике, переднем левом крыле и 2-х дверях показал 45 - 50 микрон. Т.е. по идее, некрашенные детали. Такая же толщина на порогах и стойках в местах, где они закрыты дверьми.
Все остальное - крашеное, от 110 до 350 микрон. Но самая жесть - это капот. Краска облезла до шпатли. Толщина - 1000 микрон 
Владелец рассказал, что он красил дверь, крыло, менялись фары. Было несколько небольших аварий. Все остальное - якобы так и было при покупке. Может и правда не знает, что было с машиной, может делает вид, хз. До него машиной владела женщина, всего 7 месяцев. Может быть она красила машину, может америкосы, может и там и здесь успели покрасить.
Визуально, в салоне все намного лучше: чисто, аккуратно, все работает - кондей, музыка, стеклоподъемники, электро регулировка зеркал.
Далее загнали в сервис: проверили ходовку и движок. Итого: необходимо заменить прокладку клапанной крышки. Остальное - в идеале, даже компрессия в норме. Лонжероны тоже целые. Мастер, смотрешвий ходовку и движок, после осмотра спросил: "На ней вообще ездили?"
В итоге, продавец скинул 40 000 руб и я забрал машину за 190 000.
Уже проехал 150 км до дома, пока полет нормальный.
Большое спасибо всем, кто помог советами. Принимайте в клуб новичка
Автор: 8891us 2.5.2015, 21:33
| Цитата: | | | | | (valodja @ 2.5.2015, 23:14) | | | | | | | | По поводу лака и краски: толщиномер на крыше, багажнике, переднем левом крыле и 2-х дверях показал 45 - 50 микрон. Т.е. по идее, некрашенные детали. Такая же толщина на порогах и стойках в местах, где они закрыты дверьми.
Все остальное - крашеное, от 110 до 350 микрон. Но самая жесть - это капот. Краска облезла до шпатли. Толщина - 1000 микрон
Владелец рассказал, что он красил дверь, крыло, менялись фары. Было несколько небольших аварий. Все остальное - якобы так и было при покупке. Может и правда не знает, что было с машиной, может делает вид, хз. До него машиной владела женщина, всего 7 месяцев. Может быть она красила машину, может америкосы, может и там и здесь успели покрасить.
Визуально, в салоне все намного лучше: чисто, аккуратно, все работает - кондей, музыка, стеклоподъемники, электро регулировка зеркал.
Далее загнали в сервис: проверили ходовку и движок. Итого: необходимо заменить прокладку клапанной крышки. Остальное - в идеале, даже компрессия в норме. Лонжероны тоже целые. Мастер, смотрешвий ходовку и движок, после осмотра спросил: "На ней вообще ездили?"
В итоге, продавец скинул 40 000 руб и я забрал машину за 190 000.
Уже проехал 150 км до дома, пока полет нормальный.
Большое спасибо всем, кто помог советами. Принимайте в клуб новичка | | | | | |
поздравляю с покупкой! сам рад? если все нравится и устраивает по всем твоим критериям. то все норм.
Автор: 8891us 2.5.2015, 21:33
del
Автор: zhezhora 2.5.2015, 22:10
за эту цену - супер! Даже если полностью обливать и частично железо менять! Поздравляю!
Автор: Вова Лермонтовский 3.5.2015, 20:46
Тридцать миллионов...
Автор: Shartem2005 4.5.2015, 18:18
я подготовил крыло сам, мне покрасили за 1000 р, с учетом материалов и т.п. примерно 2500 всего вышло.
я к чему: если подготовить самому машину - чисто облить можно тыщ за 10 будет
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
