Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ буксировка машины с АКПП

Автор: Шура 19.9.2009, 16:28

Машина автомат, застряла в глине да еще в колее, сел немного брюхом вытаскивал уазик из грязи я при этом поставил на режим "D" то есть помогал ему тащить себя.
Вопрос можно было работать в реж. D или нужно было поставить на нитралку или не важно и какие проблемы могут быть в последствии при буксировке.
Спасибо за ответ !

Автор: Oksi 19.9.2009, 16:49

Цитата (Шура @ Сегодня в 18:28)

Вот что сказано в умной статье...

Как буксировать автомобиль с АКПП?

Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной АКПП - со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 километров. И все же, какая бы машина ни была, в случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. Дело в том, что в АКПП смазка осуществляется принудительно, то есть масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки. Буксировку же осуществляйте при работающем двигателе и установке РВД в положение "N".

В твоём случае с АКПП всё в порядке, она исправна, и перевод в режим "D" ничем коробке не грозит. (теоретически

)

Автор: Шура 19.9.2009, 17:06

Спасибо большое за ответ, есть еще один вопрос может в умной статье говорилось, мне не совсем понятно могу ли я буксировать ? Хотя прицеп предусмотрен.

Автор: Dmitry_54 19.9.2009, 17:09

автор ты уж определись тебя буксировали или вытаскивали из грязи ?

Автор: Шура 19.9.2009, 17:12

и то и другое пришлось делать

Автор: Oksi 19.9.2009, 18:34

Цитата (Шура @ Сегодня в 19:06)

Незачто, это автору спасибо

В умной статье говорится следующее...

Допускается ли буксировка прицепа автомобилем, оборудованным АКПП?
Допускается. Но надо помнить, что чем выше нагрузка, тем больше выделение тепла в гидротрансформаторе. Если вам часто приходится ездить с прицепом, то советуем рассмотреть идею установки дополнительного радиатора в систему охлаждения АКПП. Кроме того, в случае длительного буксирования прицепа использование повышающей передачи нежелательно. Лучше это делать на диапазонах "3" или "2".

Автор: autor59 19.9.2009, 19:19

Цитата

Допускается ли буксировка прицепа автомобилем, оборудованным АКПП?
Допускается. Но надо помнить, что чем выше нагрузка, тем больше выделение тепла в гидротрансформаторе. Если вам часто приходится ездить с прицепом, то советуем рассмотреть идею установки дополнительного радиатора в систему охлаждения АКПП. Кроме того, в случае длительного буксирования прицепа использование повышающей передачи нежелательно. Лучше это делать на диапазонах "3" или "2".

весь сезон таскаю прицеп с лодкой.
разные веса были, от 200 до 800 кг. (зависит от лодки

)
никаких проблем с перегревом АКПП не наблюдал, лампочка на панели даже не мигала.
последний раз возил на прицепе "Сарепту" (около 300кг) и более чем пол-тонны бензина и барахла. вес за кормой конечно чувствуется, и по асфальту и по легкому бездорожью, и в воду заезжал для выгрузки-погрузки - все ок.
так что: "Грузите апельсины бочками!"

всем удачи!

Автор: Salcido 21.9.2009, 4:34

вообще-то на D из грязи,что самому, что на буксе не надо, L и 2. а уж далее на нормальной дороге включайте хоть что.
а я прошлой зимой порядка 150км буксировал один ниссан по гололедным горным дорогам и перевала... вот романтики было. Сначала тоже как и полагает на 2-ке, всерано дорога не ахти была, а потом уже на Д и до 100бывало разгонялся, только страшновато

Автор: MIKI787 22.9.2009, 13:04

Ещё вопрос! Можно ли буксировать с АКПП и неработающим двигателем если двигатель не заводился месяца полтора!

Автор: Oksi 22.9.2009, 17:24

Цитата (MIKI787 @ Сегодня в 15:04)

MIKI787, на большие расстояния нельзя, вверху уже написано...
... И все же, какая бы машина ни была, в случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. Дело в том, что в АКПП смазка осуществляется принудительно, то есть масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки. Буксировку же осуществляйте при работающем двигателе и установке РВД в положение "N".

Почитай ещё http://www.center-at.ru/faq/

•Как буксировать автомобиль с АКПП?
В этом вопросе тоже нет единого ответа. Для некоторых автомобилей имеются очень жесткие паспортные ограничения. Например, Jeep Grand Cherokee рекомендуют транспортировать только на эвакуаторе. Немного проще у Chrysler`а с передним приводом. Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной АКПП – со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км. И все же, какая бы машина ни была, в случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. Дело в том, что в АКП смазка осуществляется принудительно, т.е. масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки. Правда, косвенно работоспособность насоса оценить можно. Надо сравнить уровень масла при заглушенном и работающем моторе. Если уровень не меняется, о буксировке даже и не думайте.
Буксировку же осуществляйте при работающем двигателе и установке РВД в положение “N”.
Есть еще один способ буксировки автомобиля с вышедшей из строя АКП. Налейте максимально в АКПП масло, что обеспечит хоть какую-то смазку всех ее деталей.

Автор: Новокузнечанин 7347 22.9.2009, 18:42

Oksi Права! В смысле всё исчерпывающе рассказала.

Автор: MIKI787 23.9.2009, 20:51

Я так понял РАВ можно буксировать. Если АКПП исправна.

Автор: Новокузнечанин 7347 24.9.2009, 15:12

Цитата

Если АКПП исправна

Да и двигатель заведён Так как маслянный насос приводиться только от первичного вала КПП (АКПП) то есть двигателя.

Автор: MIKI787 24.9.2009, 17:16

Тьфу! Значит нельзя если двигатель не заводится!?

Автор: Руслан1977 21.10.2009, 6:27

главное на автомате - если застрял и пару раз подергался вперед-назад и видно что бесполезно - дальше не буксовать
дядя работает автомехаником и рассказал что на днях как раз привезли ленд ровер с сожженной коробкой (сгорели 1 и 2 передачи)
хозяин утверждал что всего минут 5-7 побуксовал в глине а потом колеса перестали крутиться)))
так что в таких случаях не поленитесь найти машину которая вас вытащит
а на счет буксировки хоть и написано что можно на малые расстояния но надо помнить что при неработающем двигателе диски трутся насухую как написано выше
я бы при возможности не пожалел бы 1-2 тыщ руб на эвакуатор если понадобится

Автор: Евстигнеич 21.10.2009, 11:37

Руслан, из-за 1-2 рублей даже и не заводили бы разговор.Речь идет о бродягах лесных,а это как правило 10.

Автор: Евстигнеич 21.10.2009, 11:38

Руслан, из-за 1-2 рублей даже и не заводили бы разговор.Речь идет о бродягах лесных,а это как правило 10.

Автор: qqqwww 2.2.2010, 17:58

Я помнится сам как то коробку сжог, у меня была мазда демио, зимой застрял побуксовал вперёд назад где то часик, так и не выехал, а коробке хана пришла, в итоге замена коробки+масла 30 тыриков . Больше я на автоматах не буксую!!!