Цитата: (Sera @ 28.1.2012, 17:57) пусть будет так. Но тогда, спрашивать надо у суровых сибирских мужиков. А их тут нет. У них такие большие и могучие пальцы, что не могут нажать только одну клавишу компа, а нажимают минимум 3 клавиши сразу, и продавливают клаву насквозь. Поэтому они не могут тут написать ответа. а остальные - не в теме

Сибирь - это немножко не крайний север, если что.....
Не знаю, что там в сибири у мужиков с пальцами - на севере все хорошо.
Гугл тебе в помощь.
http://www.google.ru/search?hl=ru&neww....3.1.3.4.1l20l0

"Установка двойного остекления в кабину автомобилей производится с целью улучшения общей теплоизоляции автомобиля при эксплуатации в условиях низких температур, а также для ликвидации эффекта запотевания и обмерзания внутренних поверхностей стекол, происходящей из-за конденсации влаги воздуха кабины на чрезмерно холодных стеклах кабины автомобиля.
Лобовые стекла автомобилей утепляются путем установки дополнительных стекол, аналогичных штатным на специальный изолирующий герметик, с заполнением межстекольного пространства влагопоглотителем."

"Второе лобовое стекло в Якутии вполне обыденное явление. Покупается еще одно стекло и накладывается на родное сверху. Между стеклами ложится поролоновая полоска по периметру, чтобы зазор небольшой оставался. Соответственно теплопотери через лобовое стекло снижаются в разы. Стекло никогда не затягивается инеем. Обдув на лобовое стекло никогда не включаю теперь. Одна только установка второго лобового позволяет повысить температуру в салоне, а в связке с горячим термостатом вообще решает полностью проблему термо-комфорта в салоне."
и т. д.

В выходные добрался до гаража, поставил второе стекло. Эффект - как и ожидалось, только положительный. Из нюансов установки - хочу отметить только один. Необходимо выдержать зазор между стеклами по всей площади стекла. У меня в одном месте стекла соприкасались буквально площадью 2 см2. На трассу выехал - пятно обмерзло на четверть стекла. Заехал в гараж - чутка приподнял - и нормуль.

Цитата: (Триовало @ 25.10.2011, 16:25) Этот алгоритм откуда? Он подходит для РАВ4 всех поколений?

Не уверен что для всех поколений. Проверено лично на рав 4 2005 г европейце.

rav 4 2005 г, европа
Покупаем болванку с обычным чипом внутри (texas crypto 4d 67).
Точим у ключника болванку под родной ключ.
Привязываем к ИММО по следующему алгоритму.

1. Двери все закрыты(но НЕ ц. замком), ключа нет в замке.
2. Делаем ВСЁ очень быстро: ПЯТЬ раз вставляем/вытаскиваем ключ (Ваш родной) в замке зажигания. На пятый раз ключ не вытаскиваем из замка.
3. Водительской дверью шлопаем ШЕСТЬ раз. На шестой раз оставляем дверь ЗАКРЫТОЙ.
4.Вытаскиваем Родной ключ из замка
5. Краем глаза смотрим на панель на светодиод ИММО (Он должен загореться непрерывно)
6. Быстренько вставляем НОВЫЙ ЧИСТЫЙ ключ в замок и оставляем его там на минуту.
7. В течении этой минуты светодиод ИММО будет моргать. Как только ключ запрограммируется, светодиод погаснет.
8. Можем вытащить ключ
ГОТОВО!!!