Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Металический лязк под капотом при запуске на холодную
Автор: Рязанов 23.5.2012, 7:27
Доброго дня форумчане. Недавно стал обладателем РАВчика 3-го поколения 2008 г, пробег 62000 км, двигатель 2,4. Наслождался беззаботной ездой ровно неделю. Сегодня с утра был неприятно поражен резким металлическим лязгом из под капота при запуске двигателя на холодную, по мере прогрева звук ушел совсем. Доехав до работы и дождавшись когда двигатель остынет, завёл, симптомы повторились. ХЭЛП ребята. До этого владел Камри 2,4 тот же двигатель таких звуков не слышал.
Подскажите, что это может быть? Начало конца двигателя?
Автор: adik 23.5.2012, 7:45
|
ВЕРСИЯ: натяжитель\успокоитель цепи, цепь. Ехать в мотористу и слушать.
Масло меняли в течение недели?
Автор: juran777 23.5.2012, 7:50
|
Мало описания. Открой капот послушай откуда звук, опиши точнее звук. Если непонятно, возьми деревянный черенок и прислоняй его постепенно ко всем частям двигателя, а ухом прислонись к черенку и слушай. Звук будет громче и отчетливей в том месте, где неисправность.
Автор: Триовало 23.5.2012, 7:52
|
Приветствую. Двигатель шумный на холодную, есть такое, но не сильно...
Какое масло залито и когда? Какой бензин? Какие обороты? Двигатель работает равномерно?
почитайте: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=21997&hl=
Автор: Рязанов 23.5.2012, 8:22
|
Делал ТО 60 000 у официалов меняли масло в двигателе 5W30, и автомате спец жижа. Этот двигатель знаком уже 3 года, катался на камри 2006г проездил 3 года и 70 000 км такого звука я не слышал, продавал камрюху на спидометре было 140 000.Бензин лью исключительно 95. Не ожидал такого на более свежей машине. Повторюсь именно резкий лязгающий звук, с прогревом уходит.
Автор: Рязанов 23.5.2012, 8:29
|
То что немного шумноватый 2AZ, это норма, но не резкие лязгающие металические звуки. Чотко локализовать не получилось толи коробка толи двигатель. В коробке меняли масло с полной заменой.(фильтр, прокладка, масло ws 16 литров). На днях заканчивается гарантия, на машину. Созвонился с ОД записали на ревизию посторонних шумов через 2 дня. Вот и пишу если сталкивался кто с такой заботой отпишите плиз.
Автор: Рязанов 23.5.2012, 8:33
|
Посмотрел эту ветку, но у меня не вариатор, и по клапанам стука нет, так лёгкое цекотение. А отот звук, звук убийцы движка.
Автор: adik 23.5.2012, 8:33
Будем ждать приговора. Отпишитесь, пжлста.А склонен думать про грязный (неисправный) натяжитель, чистое масло начало его мыть. Звук может и сам пропасть.
Автор: Рязанов 23.5.2012, 8:41
|
Ок обязательно отпишу.
Кстати Новосибирским ОД доволен пока. На ТО 60 000 по по двеске определили немного потеет стойка, предложили заменить сразу по гарантии. Нашел ветку на форуме по стуку в задней подвеске из за разрезных сайлентблоков в продольных рычагах. Попросил ОД заменить, показал распечатки с форума без вопросов. Сказали что это им известно и поменяют по моей просьбе, через 2 недели по приходу новых рычагов с не разрезными сайлентблоками на склад.
Автор: ЭДИК 1976 24.5.2012, 21:24
|
уж больно похоже на натяжитель ремня...при запуске происходит типа дизелного тарахтенья
Автор: Рязанов 25.5.2012, 7:00
|
Сегодня к ОД на ревизию посторонних звуков еду, блин симптомы практически пропали. Хотя вчера было тарахтение как у дизелька не долго пока не прогрелся, так на 2AZ стоит цепь. Или про какой ремень речь?
Автор: adik 25.5.2012, 7:14
|
Это так, не обращай внимание. Даже если речь о ремне навесных агрегатов, то откель там металлический лязг от синтетического ремня?? -)))
Автор: ЭДИК 1976 25.5.2012, 16:48
|
незнаешь не говори)- именно такой лязг происходиил у меня при запуске,при перегазовке,эдакий брыньк...типа старенького дизельного паджерика-причина была подохший натяжитель приводного ремня,а именно сам цилиндр...и как не обидно звучит никто особо не помог здесь
поменять решил все в куче так как авто брали б/у из под тети с пробегом 96
Автор: ЭДИК 1976 25.5.2012, 16:54
|
все верно стоит цепь,неуотороые умельцы у меня грешили на натяжитеь цепи,но когда приехал в магаз там выпучив на меня глаза сказали тойота такой фигней не грешит вроде как)...забив на все купил паразита(он и старый был хорош) натяжитель ремня и сам ремень...приехал в сервис в течении часа все было устранено
дизельное тарахтение было и на моем цивике 4д после сотки пробега -причина все тот же натяжитель ремня
Автор: Рязанов 25.5.2012, 17:20
|
Был на ревизии посторонних шумов у ОД, мой доблестный РАФ затаился по ходу, из жутких звуков остался какой то тихий рокот фоном. Решено повторно сделать ревизию посторонних шумов через неделю. Либо проявится, либо нет. Пока в ожидании.
Автор: ЭДИК 1976 25.5.2012, 22:30
|
в сырую погоду шумы могут пропасть как вариант
скажи при запуске у тебя происходил некоторый звук похожий на БРЫНЬК)))(ТИПА ДИЗЕЛЕК ЛОХМАТЫЙ ПРИ ЗАПУСКЕ)
Автор: Рязанов 26.5.2012, 14:37
|
Четыре дня назад был похожий эпизод, на холодную. Лязгающие звуки которые с прогревом ушли....
Автор: ЭДИК 1976 26.5.2012, 19:55
думаю что все таки проблема в натяжителе
Автор: a#p# 26.5.2012, 20:50
1. Натяжитель.
2. Катализаторы (болтается керамика).
3. Выхлопная труба (за линзовым разъемом под катализатором есть перегородка в ответной трубе - отваливается)
2 ; 3 - грохот страшный
Автор: ded-skelet 1.6.2012, 18:56
|
а откуда уверенность что по клапанам стука нет? стук идет через равные промежутки времени или хаотично?
Автор: ЭДИК 1976 1.6.2012, 23:30
|
а вот от туда...сказано же натяжитель
Автор: Рязанов 3.6.2012, 8:03
|
Стук механизма клапанов спецефический (лёгкое цекотение) на исправном движке. Если мы имеем маслянное голоданее на распредвалах, то движок начинает работать как швейная машинка.
Это не в моём случае.
Автор: Рязанов 3.6.2012, 8:09
Была вторая диагностика шумов. Ничего не выявили. Шум ушел полностью. Была высказана версия - машина каталась до этого на КАСТРОЛЕ ( масло с высоким угаром и отложенгиями) после замены масла возникли симптомы видимо чего то, где то раскоксовалось полязголо и успокоилось. ХЗ я успакоился не грохочет и гуд.
Автор: Рязанов 3.6.2012, 8:11
Спасибо великое форумчанам, не оставившим мою проблему без внимания, но все подсказки оказались не в цвет.
Автор: cat 3.6.2012, 13:46
Привет от второго поколения! В нашей ветке есть похожие дебаты, и проблема вроде решена. У самого был рокот из-под капота при запуске холодного движка. Звук то появлялся при прогреве, то пропадал. Причём на прогретом был похож на дизельный и исходил из района первого цилиндра, я грешил на клапана. Но рядом с первым цилиндром находится навесное, где и притаился проблемный натяжитель обводного ремня. Поменял ролик натяжителя (отдельно от натяжителя долго его искал) и всё.... тишина))). Надеюсь это поможет и вам.
Автор: Alexso65 20.1.2015, 4:47
Добрый день, форумчане! У меня похожая проблема, но не совсем. Машина 10-года, 2 литра, вариатор. Вот похоже в нем и дело. При старте в мороз, слышен сильный разовый стук под двигателем и машина дергается вперед. Причем, чем сильнее мороз, тем сильнее и длительнее стук - 0,5 до 1 секунды. Было у кого-нибудь такое? Как лечится? Может жижа в варике застывает?
P.S. Морозы - это от -10 и ниже.
Автор: любитель 2 20.1.2015, 5:47
Раз уж в этой теме разговор идёт про натяжитель, раскажу свою историю.
Года два тому назад стал так же замечать по утрам лёгким металлический звук, который пропадал с прогревом двигателя. Полазив по форуму пришёл к выводу, что и меня посетила проблема натяжителя.
Новый был приобретён и ждал удобного случая для замены, но до сих пор лежит на полке. Стука больше нет!
Что же произошло? А произошло вот что:
При очередном ТО была замерена компрессия в цилиндрах, которая показала разброс в полтора очка. После этого была произведена раскоксовка двигателя и компрессия выровнялась. Двигатель стал работать ровней. Ушел и стук натяжителя.
Дело в том, что при ощутимой разнице в компрессии двигатель на холостых оборотах работает не равномерно, что в свою очередь вызывает рывки в ременном приводе.
Своим описание я не призываю всех поголовно делать раскоксовку. Я призываю с появлением стука натяжителя проверить компрессию, тем более если корпус натяжителя сухой.
Автор: Серега36 20.1.2015, 9:01
|
А как делал раскоксовку?
Автор: любитель 2 20.1.2015, 9:45
|
В цилиндры на ночь заливается жижа типа лавра, титан и т.д.
Утром откачиваешь из цилиндров остатки шприцом идущим в комплекте и заводишь двигатель.
После прогрева меняешь масло.
Набери в яндексе "раскоксовка" и вывалится куча инфы на эту тему.
Автор: КАИст 20.1.2015, 11:02
Скрежет при запуске на холодную может быть из-за умирающего бендикса,
когда шестеренка не выходит сразу из зацепления с маховиком.
Правда это болезнь чаще проявляется на Опелях. Я с Корсой жены затрахался
разбирать стартер и чистить его, через три-четыре месяца опять. Заказал новый, должен прийти через два дня.
Автор: kaktyc42rus 22.1.2015, 3:35
вот и у меня такая беда на холодную как дизель прогреется все норм!
Автор: Андrei 18.3.2016, 13:18
Доброго времени суток. Проблема в следующем, на холодном двигателе из под капота издается сильный гул. Как при движении так и нет. Заметил что обороты двигателя при этом 2-3 тысячи. ОД посмотрел и говорит помпа, ок поменял не помогло. Перерыл все темы ни чего похожего не прочитал. Далее пропала подзарядка в итоге ремонт генератора, ребята которые ремонтировали говорят мог и генератор гудеть, но нет гул остался, вернее вой. Еще хочу обратить внимание на то что этот звук проподает когда двигатель начинает работать без сильной нагрузки.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)