Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику VVK2008. Поблагодарили: 25 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
25.6.2014, 11:00 плохое лако-расочное покрытие машины
от бензина пошли пятна по крылу ниже горловины топл бака
Ну что за название темы. От таких авторов потом и появляются кукареканья, что у рава плохое ЛКП. Пиши реально: заехал на паршивую АЗС, где бензин, лак и олифу возят в одной бочке не промывая. Как лошара залил этой бодяги, испачкал крыло, как отмыть?
Более чем уверен, что увидев какую гадость залил, спокойно выкатал ее. И скоро от этого пустозвона уважаемые форумчане ждите тучу новых тем:
Плохое масло Тойота, двигатель в нагаре.
Плохой двигатель, не тянет и дымит.
Плохой Рав4, не разгоняется.
На пробеге 15т.км. застучал двигатель.
Я хороший, а тупой ОД не меняет мотор за свой счет.
Обычно люди при выборе машины не верят красивым или интересным отзывам с Дрома, а заходят на форумы и бросают взгляд на большие темы с проблемными вопросами. Из-за всяких придурков, которым место в кружке кройки и шитья и появляется "общественное мнение" про огромное количество болячек и косяком нашей машины.
Аж бесят темы про пыль с колодок, мягкое стекло, глючит электроника, стучит подвеска, ест бензин, не ест бензин, я ощущаю что-то, какого цвета антифриз, какую кнопку нажать и пр.
Много на форуме хороших тем, но в них 95% ощущений грамотных специалистов и мудрых жизненных высказываний.
Aleks072, fleshless,
17.6.2014, 12:28 Находки или случайные открытия в РАV-4 (4)
Полезные находки, открытия в новом РАВ-4 (4)
Реально по теме увидел 2 и хорошие и полезные строчки.
1. Как соседям утром в окна ДХО не поливать.
2. Про бардачек в багажнике.
Остальное болтовня ни о чем с курсов кройки и шитья.
Подумайте о других. Хочешь почитать интересную информацию, а тут 35 страниц фигни всякой.
65321, Shap, texas, VAS.VKTR, Юрий П,
17.6.2014, 12:09 Рация или антирадар
Что поставили бы Вы в Рав4?
Антирадар (детектор) нужен больше. Реально он деньги сэкономил, но что более важно сэкономил время. Ставлю очень редко на дальняк. Все знают, чтоб получить сраный протокол на 300р. час торчишь у патрульки. А час на трассе это почти 100 км пути... Стационарные камеры (в т.ч. коробочки с акб) думаю все знают наизусть. Не знаешь - не превышай сильно, значит и дорогу не знаешь чтоб на ней сильно превышать. Считаю, что рация более нужна - кто собрался по тяжелой нарушать. Таких ОСУЖДАЮ. Просто спрашивать погоду или где кафе лучше - рация себя не оправдывает. На халяву от носимки не отказался бы, а так не хочу сверлить пластик машины, куча кабелей и пр.
realist33, Владими,
14.2.2014, 5:01 Расход топлива на новом РАВ4
Сколько же он кушает?
Ничего он не бьет рекорды. Просто реально написал. Сбрасывайте показатель расхода чаще и будет реальный показатель. А так естественно он вычисляет среднее с учетом старых трассовых пробегов. У нас были холода за -33, БК показывает расход 14.8 а при прбеге за 3 дня 70-80 км у меня бак из полного стал пустым. Вот когда залил полный бак, обнулил счетчик все стало на место. 35л на 100 км. Далее потеплело до -26, показатель расхода упал до 18.6, поехал по трассе за 300 км, а расход показывает 18.4 и все. На обратном пути обнулил показания, все, по трассе реальный 7.3 показал.
Rigl, RUS89,
14.2.2014, 4:51 Эксплуатация нового rav4
Эксплуатация и отзывы о новом rav4.
Конкретно по теме скажу. Машина не ахти. Эксплуатирую 2.5 месяца примерно. Мотор 2.0л. Из особенностей конструкции бесит: Пердежная выпускная система, звук выпуска (именно пердежный как 2110, даже громче) хорошо слышен из трубы снаружи и очень неплохо в салоне как на холостых, так и в начале движения. У иномарок такой противный выпуск видел только на мазде 3 2006г.в. При -30-32 запуск уже тяжелый, т.е. если ездить при более низких температурах надо догревать автозапуском или ставить Вебасту. Из неполадок: Сейчас заскрипел мотор печки как на старых 2108 - была такая машина и скрип этот в печенках сидит с тех времен. Неделю уже езжу со скрипом как на не смазанной телеге. И самое гандонское в этой машине - после -40 двери не закрываются! Да, да. Еду на работу и держу дверь, чтоб не открылась. Через пол-км. начинает захлапываться на 1 защелку - уже легче. К приезду на работу замок начинает работать. Тоже самое на других дверях. Супруга тоже едет и держит дверь. Если ниже -28, двери закрываются со звуком удара как у старого уазика, если тише ее вести рукой, то не захлопнешь ее. Когда ниже -30 то эл.замки дверей тоже живут своей жизнью, могут не открыться, могут не закрыться, кроме водительской, она всегда нормально работает.
44-й,
21.1.2014, 11:50 защита картера (двигателя) на rav4 2.0
kubur 6.12.2013, 5:27 Сообщение #239

Бей лучше своим тупорылым торцом препятствия.
Если ты про зазор - то его там нет. Для особо одаренных повторяю - на пластик броня давит не сильно, никаких зазоров нет, прилегат хорошо, картер до нее не достает. Броня хорошо притянута ко всей конструкции.
Хоть кто-то может привести пример: Где и на какой еще машине в мире он видел такую дoлбoёбckую установку??? Как на катушках каких-то или ножках, если перевернуть? На всех машинах это просто броня и просто прикручена. Возьмите лист железа и положите на квадратное основание из труб например и понажимайте рукой. И теперь с одной стороны подложите 2 боченка и сравните. Так будет работать ваша броня, колбасить будет и под ударами ветра даже. Резьба ослабится от постоянных вибраций, учитывая что не сильно затянута, чтоб не смять конструкцию там. И ты kubur бей препятствие, которое только увидишь, сразу.
Теперь логически 2 вопроса: Зачем длинные болты если надо только притянуть в 2.5 раза короче конструкции? Зачем бочата, если просто можно сделать немного иную форму брони, при условии, что она и так не достает до картера? Почему боченок все-таки снизу можно вставить а сверху - нет? Япы дураки, делать отв. разного диаметра?
dileal, lerikmlt,
4.1.2014, 15:54 Вариатор Статейка
Тема мертвая. Очередной яйцетряс нашел утку. Скопировал и ждет чтоб его переубедили. А кугуты переплатившие за автомат будут типа себя успокаивать и других поучать за свой "мудрый" выбор. Кугуты пересаживайтесь на самые лучшие тачки 2102, 2103, 2108. Я лично за технологии варик это вешь, год ездил на теане, продал с пробегом 180, коробка там очень здравая еще и после кайфа от того варика и взял тут варик. Повторюсь, у вариков всплывают проблемы от тупого педалирования, они и автоматов и механики всплывают, но позже немного. В итоге: какая разница когда?
128,
4.1.2014, 12:09 Вариатор Статейка
Это не статья, а заказные измышления фантазера. Сейчас ничего надежнее вариатора не будет. Надежность в простоте и технологичности этих простых деталей. Как в оружии. Вот в ДСЖ не верю. Полые двойные валы, тьма шестерн и гидроблок - супер. Не говоря про 2 корзины сцепления, замена которых тока на своем сервисе и стоит 80т.р. От лихой езды сломается все, просто что-то раньше, а что-то якобы простило, но преподнесло скорый сюрприз новому владельцу. Про обычные автоматы тоже молчу. У нас на весь регион еле брались ремонтировать старые 3 ступенчатые АКПП, 4 - практически не брались. Новые 8-10 ст. коробки не все дилеры возьмутся. У меня была Примера с пробегом 250т.км. День ушел на снятие КПП, день на разборку-сборку и замену ремня. Цена вопроса за ремень 8т.р. На примера форуме тема подробная. Люди там делают это с закрытыми глазами. Хотя у нас все СТО не брались и советовали контрактную КПП. Их на разборе навалом. Это доказывает что агрегат надежный. Сейчас технологии давно ушли вперед и надежность повысилась. В будушем к 200-300 т.км. и мы будем ремонтировать на ура и недорогие части будут.
128, Roman Cooper,
3.12.2013, 12:52 защита картера (двигателя) на rav4 2.0
Понимаю, что кто сделал не правильно, теперь не хотят переделывать и других убеждают. Стараюсь лично для тех кто сам будет ставить. Но еще раз скажу, что первый раз в жизни увидел такую установку брони - на ножках. У всех машин она всегда прилегает, а если надо зазор, то имеет соответствующую форму.
[attachment=84637:Броня.png]
Вверху - нарисовал схематично как многие ее ставят, с зазором.
Внизу - как я поставил, оранжевые демпферы прилегают к машине, зазора для грязи, травы и веток нет. Бочата внутри конструкции и явно служат страховкой от сильного мастера, чтоб не промять лонжерончик.
[attachment=84639:03122013225.jpg]
Вот так стоит у меня. Зазор минимальный, между поддоном и броней еще пройдет ладонь. Зачем наставлять бочата, чтоб там рука проходила?
[attachment=84640:03122013226.jpg]
Вид спереди. Без бочат она ничего не ломает и плотно сидит по отношению к передней платмасске.
[attachment=84641:03122013227.jpg]
Вид сбоку еще. Видно что оранж.демпфер демпфирует, плотно прилегая к машине. А представьте вибрации брони, которая спереди на двух именно точках держится.
Уф... Устал доказывать. Сами решайте. Иметь или не иметь.
<Azimuth>, kubur, lerikmlt, Part, wn0405, Рябина,
2.12.2013, 4:52 защита картера (двигателя) на rav4 2.0
Здравствуйте уважаемые друзья. Пример неправильной установки! 2 боченка нужны не наращивать зазор между броней и конструкцией, а они вставляются внутрь этой конструкции, чтобы при затяжке болтов ее не смять. Тянуть тогда можно на всю силу. У них четко высота в толщину этого лонжорончика, к коророму она прикручивается. Болты длинные для удобства навернуть гайку, а не для высоты зазора. А так, что за страшный зазор получился? Грязь летит, броня вибрирует на 4-х точках опоры. По нормальному - она прилегает тогда везде хорошо, ну и на пластиковую защиту переднюю давит, но без царапин и разрушений. Свил себе АВС-дизайн, за 1600р. из Эксиста. Проклинал тут одного брехуна, который написал, что за 20 минут поставил без ямы. Полтора часа пришлось на ветру пролежать, при условии что с ремонтом машин весьма знаком. Думал, что 20 минут можно и потерпеть.
Светую срочно переделать.
lerikmlt, Белозерский Санчос,

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:06