Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7.11.2017, 16:35 |
Оцените кандидата для покупки |
yiokogammaya, | ||||||||||||||||||||||||
7.11.2017, 3:15 |
Оцените кандидата для покупки |
Если кузов не ржавый и это его реальный вид ( рошное ЛКП) ....я бы брал. Авто либо шибко хорошо замаскировано под " тургеневскую девушку " - даже тонировки нет. Либо действительно все неплохо. Если цена привлекательна - почему ее еще не забрали перекупы, вот вопрос.Для них ( и для 90% людей покупающих авто важен толькотвнешний вид ). Уж простите, с авто и авторынком я дааавно давно знаком - поэтому я ничему сказанному не верю. Самый яркий пример - дедушка, божий одуванчик, моему товарищу наплел про машину - брал себе, но вот внезапно деньги нужны....купился он, на более свежий год авто, невзирая на мои доводы - по итогу за бардачком нашли аукционный лист от авто, с пробегом в почти 300 ткм, при цифре в 80 на спидометре. И как следствие кучку проблем ввиду не маленького пробега для маленького авто. Непонятно зачем девушка помыла мотор....кактраз хотелось бы увидеть его в первозданном виде. В морду он сильно, скорее всего,не получал - верхняя планка протерта резинкой уплотнителем до грунта/металла. Фары опять же древнючие (сразу менять, они мало того что праворукие так еще и просто не светят уже в силу возраста. Есть дубли от Depo) |
yiokogammaya, | |||||||||||||||||||||||
6.11.2017, 20:13 |
Оцените кандидата для покупки |
Я не очень давно смотрел один рав....весьма редкий. До продажи все было стандартно, за хлебушком только и ездили. По выходным. Девушка ....А после сделки, уже по чесноку признались, что хозяйка была у машины .....нутая (извините) и выжимала из не все соки. Так что ...не ведитесь на тургеневских барышень. Время не тургеневское сейчас. Хотя вам вблизи белокаменной это должно быть известно лучше чем нам Хочешь рав- бери рав. Никого не слушай. А то потом будешь локти кусать.......так хоть сама виноватая останешься))) |
yiokogammaya, | |||||||||||||||||||||||
6.11.2017, 19:51 |
Оцените кандидата для покупки |
Подкупает в нем как минимум то что владелец с ним 14 лет. С одной стороны из машины уже отжали все что можно, с другой - если повезет, авто будет действительно в хор. состоянии. Мало фото....нет фото подкапотного пространства.Как минимум. Про Шниву я бы тоже подумал. Только из за того что живой Рав найти сложно. У нас одноклубник продавал....сейчас не знаю. Можно узнать завтра, но он 5 дверей. Синий., автомат, правый руль. Состояние на ....если не на 5-, то на 4+ точно. |
yiokogammaya, | |||||||||||||||||||||||
6.11.2017, 17:59 |
Оцените кандидата для покупки |
А это никто гарантировать не сможет. Это не лошадь,н собака...само не зарастает. это механизм. От все больше изнашивается, и кто его знает как до вас эксплуатировали авто. |
РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
6.11.2017, 16:52 |
Оцените кандидата для покупки |
Возможно повторюсь... Выбирая машину такого года смотрите только на кузов. Все остальнрое делается ...с трудом, недешево. Кузов это все....финиш. Были тут случаи печальные. |
yiokogammaya, | |||||||||||||||||||||||
5.11.2017, 7:45 |
Оцените кандидата для покупки |
Михаил, тут речь идет о конструктивных особенностях этих авто...в первом поколении как раз американцы/канадцы имели свои " аальвематики" в виде ЕГР. В принципе больше различий нет..Можно добавить сюда еще особености с кислородными датчиками. |
Sakura-San, yiokogammaya, | |||||||||||||||||||||||
10.9.2017, 17:28 |
Чистка дросселя без снятия с двигателя Закусывание педали акселератора |
Не вздумай чистить без снятия, вся кака затекет в рхх и ты прилипнешь как минимум на чистку со снятием и еплей, а как максимум на замену рхх. Конструктив такой - канал рхх внизу, и заслонк/клапан там ходит на подшипниках. |
gravicapa71, kasper2k, Медведь, | |||||||||||||||||||||||
10.9.2017, 17:25 |
Разбираю rav4 1997. есть все. |
Врят ли. Ежики кололись, плакали но все равно пытались трахнуть кактус. |
DNRublev, gravicapa71, Ирбис, | |||||||||||||||||||||||
5.9.2017, 16:03 |
Замена рулевой колонки Без регулировки на регулируеую |
Не менял, но учитывая страсть тойоты к унификации - не думаю что будут проблемы. Во всяком случае на дубовых комплектациях седанов колонки на "ломающиеся" меняли мои коллеги на ура. Не будут японцы менять всю систему крепления. |
VK63, РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
5.9.2017, 5:38 |
Обвесы на РАВ первого поколения, примеры бампера, спойлеры и т д.. |
VK63, | ||||||||||||||||||||||||
4.9.2017, 11:09 |
дополнительный свет на задний ход |
Если бы не знал - я бы не писал )) Залита она насмерть...сами COB диоды. А вот провода припаяны ..но я это место залил термоклеем, а сверху термоусадку, с термоклеем. Не предназначены они для улицы...но опять же повторюсь, при режиме работы - кратковременном - вполне могут прожить . Про превышение тока - будучи включенными без стабилизации тока в бортсеть, с ее изменчивым с 12 до 14.5 вольт напряжением , они греются...ток меняется, кристаллы деградируют . |
kasper2k, | |||||||||||||||||||||||
3.9.2017, 9:01 |
межосевой дифференциал подскажите,пожалуйста! (RAV4-1) |
На мехе вообще не поедет пока не включишь блоку, а на включенной ездить низзя. На автомате поедет, но хреново...и скорее всего ты механизм блокировки/ раздатку убьешь. хочешь меньше расход - ставь газ |
Skytezz, РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
3.9.2017, 3:34 |
Непонятки с аккумулятором |
В салоне освещение трогал? всмысле лампы там на светодиоды менял? Что в аварии пострадало? |
awiator, | |||||||||||||||||||||||
2.9.2017, 16:59 |
Непонятки с аккумулятором |
>Высокие это сколько? Должно быть в районе 50-60 мА. Магнитола штатная? Отключается при вытаскивании ключа?( переводе из асс в off) |
awiator, | |||||||||||||||||||||||
2.9.2017, 16:55 |
3s-fe регулировка угла опережения зажигания нестандартная ситуация |
Подкинь любой другй МАР ...нужно добится нормальных показаний 26-28 кПа на хх. Попробуй сделать хх 700-750 , вставив щуп или зубочистку в ограничитель дроссельной заслонки и посмотри на разряжение. На показания МАР ....возможно из за низких хх у тебя 33 кПа, но я в этотне очень верю - не такие уж низкие обороты |
BALEON, | |||||||||||||||||||||||
1.9.2017, 15:28 |
Центровка задних тормозных барабанов |
Дружище, они стоят на разборах 500 р штука. Отличного качества. Подходят от второго поколения. Не занимайся онанизмом)) |
Qwest, РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
1.9.2017, 9:58 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
kasper2k, sailor72, | ||||||||||||||||||||||||
1.9.2017, 2:19 |
Замена пыльника на карданчике рулевой рейки Пыльник в салоне порван |
В принципе все рули в тойоте снимались одинаково - подушка на двух болтах под звездочку с боков, а сам руль гайкой на 22 , если память не изменяет.Ищи в общем сбоку отверстия, но учти - болты эти не выворачиваются до конца - крутить ты их можешь до посинения- они останутся внутри подушки. |
VK63, Вова Лермонтовский, РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
31.8.2017, 16:36 |
Сигнал от второго рава на первый. Подойдёт ли ? |
Зубов боятся...... да же? )) |
РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
31.8.2017, 12:27 |
Сигнал от второго рава на первый. Подойдёт ли ? |
Если бы были... У меня между усилителем бампера и той планкой выше идет пластина, на ней гайкой вперед прикручен сигнал. Раструбами вниз. Для зазора раструб овальный на выходе я сделал ровным. |
РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
31.8.2017, 3:08 |
3s-fe регулировка угла опережения зажигания нестандартная ситуация |
сними трубку с мар, дуй в нее. Должна в коллектор продуваться, я тебе писал что там есть фильтр, который забивается. |
BALEON, | |||||||||||||||||||||||
30.8.2017, 15:21 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
В общем вот на одном фото снята фишка, в пороге водителя, нижний провод салатовый(светлозеленый) идет под капот к датчику температуры, что должен вкручиватся в радиатор вместо заглушки. Как видно на фото ответной части разьема там нет пина. Потому что управление идет с эбу. В общем нужно для переделки на включение с датчика соединить проводком этот салатовый провод с проводом идущим с пина FAN (вентилятор) . Перед этим от компа этот провод разумеется нужно отрезать. Распиновку компа своего привожу, там где написано красным " вентилятор" со знаком вопроса - не обращай внимания, правильный вывод подписан черным цветом , он сбоку. Вид со стороны проводов. Это распиновка рестайл 99 год, правый руль...НО !!! я отправлял такой же комп тс пруля в европейскую часть на европейца или америкоса, не помню, и он подошел по распиновке 1 в 1 . Так что посмотри по цвету, если в пине FAN салатовый - то это он. ну и по легенде этот салатовый с компа должен идти к твоей знакомой уже релюхе. Должен...но судя по включенному постоянно вентилятору - он в обрыве.Для проверки при включенном зажигании (фишки предварительно с компа сняты, не боись ) измеряешь тестером на выводе FAN , на проводе ...напряжение относительно массы. Там должно быть около 12 вольт, это напряжение ижущее через оюмотку реле. Выдерни реле - напряжение должно пропасть. Ну р собственно со вставленным реле и работающим вентилятором подай туда массу, на салатовый, реле включится и РАЗОМКНЕТ контакты. вентилятор остановится. Еслр на этом проводе со вкл. зажиганием ты не найдешь плюса - провод в обрыве. Удачи )) |
sailor72, Вова Лермонтовский, | |||||||||||||||||||||||
30.8.2017, 1:58 |
Разбираю rav4 1997. есть все. |
Ирбис я вот теперь вообще не удивлен почему в инете столько кидалова, люди пару сообщений выше вообще не читают. Ты уже пару раз после автора сказал что авто продано, запчастей нет....А люди все пишут. Посторонний человек в теме может ее поддерживать на плаву, отвечать покупателям и при желании собирать деньги )) |
Tocio, | |||||||||||||||||||||||
29.8.2017, 17:15 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
Вкрутил в штатное место в радиаторе вместо заглушки, провод с разьемом висел рядом на жгуте(выше писал) . Отключил от вывода FAN эбу двигателя и подключил к проводу датчика радиатора,он выходит в салон в районе ноги водителя. |
sailor72, | |||||||||||||||||||||||
29.8.2017, 14:01 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
Завтра на работе открою у себя посмотрю и напишу куда смотреть , сегодня уже все....некогда. |
sailor72, | |||||||||||||||||||||||
29.8.2017, 14:00 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
Да, все правильно пишешь.тСкоро электриком станешь )) к датчику не лезь, если бы была проблема в нем - неадекватно бы работал мотор, вызванивай обрыв от контакта обмотки реле до эбу.Это обычно зеленый или салатовый провод. Если у тебя занимались заменой кос подкапотной или салонной - запросто может быть что провод в обрыве. У меня сейчас переделано с управления мозгом на упр датчиком. Перемычка длиною 40 см и все работает. Это же может обьяснить то что у тебя стоит датчик которого быть не должно. |
sailor72, | |||||||||||||||||||||||
29.8.2017, 8:16 |
Положение руля при движении Вдруг заметил, что при движении прямо приходится держать руль неровно |
Да,езжай на развал.Независимо тянет куда то авто или не тянет - после любых работ с подвеской- на развал. |
meteovik, РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
29.8.2017, 8:02 |
3s-fe регулировка угла опережения зажигания нестандартная ситуация |
смотря чем смотреть. Вот типичный пример Два положения -полностью закрыта и полностью открыта. По показаниям сканера 13-15 % закрыта и 85 открыта. После того как упразднили вывод IDL проиводитель учитывает что некоторые паказания датчика это еще закрытая дз. |
Руслан1977, | |||||||||||||||||||||||
29.8.2017, 2:21 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
Вова Лермонтовский да да... Реле работает как бы наоборот)) Оно работает с нормально замкнутыми контактами, а 99% реле в авто работают с нормально разомкнутыми.И их в системе целых три штуки, там сложная коммутация для возможности включения моторов охлаждения последовательно при работе кондиционера и параллельно при охлаждении. При обесточенной обмотке оно подает питание на вентилятор, при подаче напряжения на обмотку - отключает вентилятор. Этотсделано для надежности - при обрыве датчика включения вентилятор запускается. При включении зажигания в исправном состоянии реле мгновенно отключает питание на вентилятор и находится под напряжением ВСЕ ВРЕМЯ ПОКА ВКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Поэтому если реле своими контактами запитало мотор - значит оно не разомкнулось по какой то причине - либо на обмотке нет зажигания , либо, что вероятнее, не приходит масса с датчика / эбу двигателя. В последнем варианте эбу при включении зажигания выдает массу на выход FAN и держит ее там до момента когда по его мнению пора включать вентилятор. Отключает массу на этом выводе и реле ОБЕСТОЧИВШИСЬ (обмотка) замыкает цепь питания вентилятора и оно запускается. |
sailor72, Вова Лермонтовский, | |||||||||||||||||||||||
28.8.2017, 13:44 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
FOG это реле птф. Про вентиляторы:проблема действительно в мозгах, но в других. Автоэлектрик это человек который разбирается в электрооборудовании и ПРОВОДАХ. И он однозначно может ответить как (кто) запускает вентилятор на нашей допотопной машине. Если управляет копм и вентиляторы работают постоянно -значит провод в обрыве. Схема никак не меняется - только масса с датчика заменена на массу с ключа эбу. Пусть ищут блин....и делают жигули. Желательно не далее 2106. |
sailor72, | |||||||||||||||||||||||
25.8.2017, 19:03 |
Замена топливного фильтра Советы бывалых RAV4-1 |
Это не снимается! Это заделано в лючек бака. Просто отстегни фишку от лючка что открывает доступ к баку. |
fx_r21, | |||||||||||||||||||||||
23.8.2017, 0:40 |
3s-fe регулировка угла опережения зажигания нестандартная ситуация |
Зубчатый ремень и цепь для того и сделаны что бы жестко синхронизировать два связуемых вала. И если их выставить по меткам и одеть ремень - никуда эта синхронизация не денется. Похоже тебе нужно просто сменить мастера/сервис. И не нужна тут никакая диагностика кроме зрения.( я про ремень ) Вторая версия у "мастеров" обычно - компьютер сгорел/глючит. Ты поверь, тут рассказов про некомпетентность СТО было вагон и маленькая тележка. |
kasper2k, vitalik564, | |||||||||||||||||||||||
22.8.2017, 14:10 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
Вообще нифига не понял. и на фото я вижу одни соты радиатора. Провода не бывают краснокоричневые. Цвета проводки всегда однозначно читаемые. Бывают полоски и верт. черточки. |
kasper2k, | |||||||||||||||||||||||
21.8.2017, 5:36 |
Расходники Кто что заливает,ставит и т.д ? (RAV4-1) |
Я на привода только их ставлю. Отличные пыльники...если не лучшие. Про наличие их на рулевую рейку не знал. Так что обеими ногами - ЗА! |
Вова Лермонтовский, | |||||||||||||||||||||||
19.8.2017, 17:29 |
Расходники Кто что заливает,ставит и т.д ? (RAV4-1) |
смотря сколько стоит замена. Если быстро/недорого - можно брать все подряд. Если нет - оригинал. И забыть про это место. |
VK63, РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
18.8.2017, 18:59 |
тормоза дисковые тормоза зад |
Полистал каталог тойоты. Не понял закономерности установки данной приблуды - распределителя торпозных усилий. Например он так же присутствует на авто с абс года 1994.... на харриере 1999 она то же есть. С абс разумеется. А вот на рав4 второго поколения регулятора нет, и на многих других.....видимо действительно упразднили. |
РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
18.8.2017, 18:36 |
тормоза дисковые тормоза зад |
Я читал такую ссылку про паджеро. Где его выкинули и стала машина тормозить как вкопаная. Действительно - на авто с абс он не нужен, по сути...но видимо япы перестраховваются. Опять же дисковые намного эффективнее бараюанов, и морда всегда в выигрышном положении относительно зада при торможении - более нагруженная ось. Врят ли будет занос...хотя хз. Меня в принципе тормоза устраивают - сегодня дважды прощелкав клювом оттормаживался на грани срабатывания абс, с визгом резины. Думаю впереди стгящие кирпичик отложили ))) Просто надо сильно давить на педаль...в отличие от седанов. Или других машин. Еще наблюдение - вакуумный усилитель большего размера не войдет. Он практически лежит на кузове, во всяком случае правый руль так. То же не фанатею от абс, на покатушках всегда отключаю. И зимой когда по зимнику езжу.... |
РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
17.8.2017, 13:40 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
Это датчики - один провод пр борка, два провода - эбу и, возможно, включение вентиляторов с помощью эбу двигателя. Ищи датчики или фишку, или обрезки провода на жгуте около радиатора, что идет вниз Эти датчики непричем. |
sailor72, | |||||||||||||||||||||||
17.8.2017, 10:10 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
sailor72 схема твоей машины. И моей. Только у меня зеленый( салатовый) провод что идет на датчик - шел к эбу. И он всем охлаждением управляет. Американцев у меня не попадалось с такими проблемами( да и вообще у нас их мало/нет) - думаю у тебя должен стоять датчик в радиаторе, но его, радиатор, к примеру меняли и датчик протеряли )) Ищи фишку на жгуте или остатки проводов из жгута что идет вниз у радиатора. И еще - постоянно крутятся оба в полную силу или наполовину? Отключи один мотор ...второй остановится? |
sailor72, | |||||||||||||||||||||||
17.8.2017, 9:41 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
Посмотри на жгуте должна быть фишка, примотана. У тебя , как и у меня ЭБУ включает наверняка. При включенном зажигании сними разъем с двухпроводного датчика- должны карлсоны включится. Пардон.....не правильно понял. Твои НЕ ВЫКЛЮЧАЮТСЯ. Если управляет ЭБУ то это не датчик ...иначе у тебя бы были проблемы с запуском и расходом( при неверных показаниях датчика) У датчика фишка обычно серая или белая. Если датчик стоит в радиаторе - фишка двухпроводная( радиатор не металлический и изолирован от массы), если датчик стоит в выходном патрубке - однопроводной, как на приборку. Но фишка другая. Это я про вариант когда датчик включения вентилятора стоит в патрубке, я такое только один раз видел на 3S-fe Вот фото и цоколевка датчика из радиатора. |
sailor72, | |||||||||||||||||||||||
16.8.2017, 11:07 |
тормоза дисковые тормоза зад |
Раз такой просвященный - почитал бы, для начала....а потом бы советы раздавал. 5S НЕ значительно отличается от 3S . Я это знал, но надеялся что прибавка на низах будет более ощутима. ГБЦ про номерам деталей: валы,клапаны - идентичны 3Sfe. Это раз Комп я подключал от 5S....даже два. От полного привода, от переднего привода...нет разницы. Это два. Причем инерция неподрессоренных масс? Мы не про подвеску говорим а про тормоза. Про инерцию согласен...вращающихся деталей...Не будем неподрессоренные массы сюда приплетать. От того подрессорены они или нет торможение не зависит. Изменение развесовки по осям при торможении в расчет не берем. Про распределитель тормозных усилий.....вы такие откуда беретесь? Пришли и рассказали как устроен мир . А то вокруг все недалекие....Тут трактаты уже давно были написаны про этот распределитель. И перебирали его ...измусолили эту тему. Так что ты увы не первый, а чуть выше про задние дисковые уже все сказано . Да - лучше. Но незначительно. Но я не сомневаюсь что именно у тебя все заработает как должно |
РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
16.8.2017, 3:17 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
Тот датчик непричем. Доподлиннотне известно для чего он....одна из версий что этот датчик используется так же эбу двигателя, пока охлаждайка не прогреется до определенной температуры - не будет то ли овердрайва, то ли блокировки гидротрансформатора. Он где то есть...где то нет. На старых 3 S встречался часто... Вентилятор включает либо датчик в радиаторе , либо эбу ( в поздних годах и , возможно, только на японцах - у меня так было). Еще однажды попалась машина где датчик стоял (однопроводной) рядом с датчиком на приборку и на ЭБУ. Думаю, уверен, что прооблема не электрическая - при снятии фишки (а срабатывание датчика точно так же разрывает цепь) вентилятор включается. Значит.....температура не доходит в месте установки до необходимой. По какой то причине. Либо система не герметична и закипает на низкой температуре (не представляю) ...либо это не кипение а газы идут из под гбц. Тут я теоретик ((( Надо Вову Лермонтовского спросить, он дока в системе охлаждения ))) Для успокоения совести - датчик выкрутить и сварив в кипятке (нагревая постепенно) убедится что ониразмыкается при своих 86... или около того.Параллельно измеряя температуру воды . |
kasper2k, Вова Лермонтовский, Модосав, | |||||||||||||||||||||||
11.8.2017, 17:20 |
Не работает уровень топлива RAV4-1 |
Плохо прижал. Либо там защитный слой(лак) Должно работать. https://forums.drom.ru/subaru/t1151829011.html https://www.drive2.ru/l/456023823083373313/ |
NikitozZ, | |||||||||||||||||||||||
11.8.2017, 9:36 |
Не работает уровень топлива RAV4-1 |
NikitozZ, | ||||||||||||||||||||||||
11.8.2017, 4:45 |
Не работает уровень топлива RAV4-1 |
Стерся проводящий слой. Встречал такой способ ремонта - чуть удлиняют ползунок - что бы он двигался по "целым" дорожкам. |
kasper2k, NikitozZ, Вова Лермонтовский, РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
10.8.2017, 3:18 |
проблема с датчиком включения вентилятора. |
Модосав по описанным тобою симптомам - электрика исправна. (снял фишку -вентилятор включился) Мне видится только один вариант - температура в точке установки датчика не поднимается до его размыкания. Это или помпа или забитый радиатор , если говоришь термостат исправен. |
Модосав, | |||||||||||||||||||||||
8.8.2017, 8:52 |
Замена антифриза как поменять антифриз |
|
8891us, sailor72, РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
8.8.2017, 4:35 |
Замена антифриза как поменять антифриз |
sailor72 кто советует ? Не заглядывая в мануал, по памяти , раз в ДВА ГОДА. При повышении давления с 0.9 до 1.1 меняется, в соответствии с физическим законом, только температура кипения жидкости. Ни ее скорость, ни ее свойства как теплоносителя не меняются. Повышают давление для того что бы уменьшить вероятность "закипеть" Скорость движения жидкости зависит только от помпы и сопротивления в элементах системы охлаждения ( забитый радиатор например) |
kasper2k, sailor72, РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
6.8.2017, 16:03 |
Расходники Кто что заливает,ставит и т.д ? (RAV4-1) |
VK63, | ||||||||||||||||||||||||
|