Версия для печати темы

Автор: BeaViS 23.1.2012, 9:16

Народен, комраден,
скажите, правильно я понимаю, что мне для каждой стороны надо деталь, обведенную красным на рисунке?



такой кусок вырезать и вот эту ерунду вварить и покрасить.. не?

насколько эта запчасть заменит то что по сути над брызговиком изнутри со стороны колеса, ато у меня тама дыра нашлася

сраный питер со своими солями

Автор: fox55rus 23.1.2012, 10:04

а где рисунок то?

Автор: BeaViS 23.1.2012, 12:08

Цитата: (fox55rus @ 23.1.2012, 12:04) а где рисунок то?

в общем то прикреплен был
и я его вижу

попробуйте http://s009.radikal.ru/i310/1201/4d/0710f71a6ff1.jpg ну или по следующему пути:
в экзисте в каталогах



КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ, ЭКСТЕРЬЕР, ИНТЕРЬЕР
БОКОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ КУЗОВА
там будет картинка. на ней в общем то в правом нижнем углу нарисована деталь 61604D

пройдет не пройдет сразу ссылкой нинаю

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=d9c1c084-42da-4f0d-be66-56dd57960afc&Unit=c56a75de-7d8e-4cc8-9c1a-283e086965ea

Автор: Alexys 24.1.2012, 14:22

Из обведенных красным формируется арка левого колеса.
проще сделать ремонт заплатками.

Автор: BeaViS 24.1.2012, 14:27

Цитата: (Alexys @ 24.1.2012, 16:22) Из обведенных красным формируется арка левого колеса. проще сделать ремонт заплатками.

так а надолго ли заплатками то... и где берут заплатки

Автор: fox55rus 24.1.2012, 15:51

заплатки берут из рядом стоящих на жестянке трупов кузовов. или просто из листов металла делают. тебе ж явно не весь такой кусок нужен арки целиком, а только какая то часть. в идеале выпилить из донора-рафа.
приварить - замазать - и на долго - не переживай тебе хватит точно.
думаю надо заехать к жестянщикам в пару тройку мест они прикинут и сами вынесут решение и цену. потом уже взвесить и ехать к адекватным из них

Автор: Alexys 24.1.2012, 15:54

1. Для долговечности деталей (это касается и покупных) необходимы
грунты, сварочные грунты, антигравии, шовные герметики и эмали.
2. Заплатки режем из листовой стали 0.8 мм, 1.0 мм и придаем форму по месту.
Часто легче изготовить деталь из нескольких частей, чем выгнуть из одной.

Автор: пRAVила 25.1.2012, 6:36

Цитата: (BeaViS @ 24.1.2012, 16:27) так а надолго ли заплатками то... и где берут заплатки

Поищи на форуме,я где то видел,что кто то заказывал закаты задних крыльев и фоты выкладывал. А вообще если заплатками нормально сделать,то надолго. У меня два года как поставил,вообще ничего не вылезло,но правда сам сделал.

Автор: BeaViS 25.1.2012, 9:57

Цитата: (пRAVила @ 25.1.2012, 8:36) Поищи на форуме,я где то видел,что кто то заказывал закаты задних крыльев и фоты выкладывал. А вообще если заплатками нормально сделать,то надолго. У меня два года как поставил,вообще ничего не вылезло,но правда сам сделал.

что такое закат задних крыльев?

Автор: пRAVила 25.1.2012, 12:47

Это та "шляпа"которая тобой обведена на рисунке.

Автор: Alexys 26.1.2012, 8:07

попытаюсь показать, как делал

и

Автор: Alexys 26.1.2012, 8:26

До удаления ржавых элементов сделал из фанеры шаблон (профиль) выемки крыла для
контроля положения новых элементов (заплаток). Режем, гнем детали

Ввариваем

Автор: Alexys 26.1.2012, 8:51

Шпаклюем, грунтуем, арки изнутри покрываем антигравием и эмалью

готова к покраске крыла.
Левая задняя арка сложнее из-за горловины для бензопровода, но тоже делается.
Да здравствуют заплатки, молоток и электроды!

Автор: Alexys 27.1.2012, 22:40

Переходим на левую арку. Используя фанерный шаблон привариваем кромку (отбортовку) крыла.

Готовим заготовку для горловины арки, к которой крепится заливная труба (бензопровод), примеряем и
окончательно дорабатываем для приварки.


Варим. Пока вид "нетоварный" из-за преобразователя ржавчины и напыла сварочного грунта (черного цвета).




Шкурим, грунтуем, шпаклюм и красим.

Автор: Qwest 30.5.2015, 11:59

теперь и крылья у меня силовые))
Профиль 25, толщинастенки 2-3 мм.
Завязано на силовые пороги и заднюю силовую поперечину...
Пока не доделано, но скоро соберу до конца.

Автор: Qwest 3.6.2015, 13:18

Внутренности крыльев зашиты наглухо. Теперь ни о какой воде и грязи не может быть и речи...
Машина все еще варится))

Автор: Qwest 8.6.2015, 9:54

Забрал бибику со сварочных работ. Вчера посвятил день промазыванию нового металла...
Вместо крыльев теперь броня))
Покрывал сперва двусоставным кислотником в два слоя.
Потом двусоставным укрывочным грунтом
Потом герметиком прошел все сварочные швы.
Сверху залил жидким локером...
теперь буду готовить машинку к покраске, пластик по кузову принципиально не собираю...