Машине 1 год. Пробег 26 тыс.
Состояние руля в левой его части на фото:
[attachment=170906:Руль_2.jpg]

Рачик порадовал - без напряга справился с препятствием в виде снежной целины (машина загородила проезд):
[attachment=169858:20190316_123651.jpg]

И выехал обратно также легко
[attachment=169859:20190316_153944.jpg] [attachment=169860:20190316_154120.jpg]

Цитата: (Term0706 @ 10.1.2019, 14:49) ситуации разные бывают, иногда автомобили на имитациях заезжают туда куда автомобили на жестких блокировках заехать не могут.

На Тигуане был комичный случай - зимой спустился с крутой обочины покататься в поле по снегу - обратно не мог забраться в горку никак -глохла машина и все на середине подъема -тушила обороты, пока не допер отключить систему антибукса. После этого -взлетел на горку легко.

Цитата: (golosoff @ 6.1.2019, 16:26) Что-то тема подзаглохла, вброшу, а то скучно. Секте свидетелей диагоналки посвящается. Пояснения к видео. Пересёк поле без блокировок и прочих внедорожных штук. Электропомогайки не отключал, они ни разу не хрюкнули. Абсолютно спокойно проехал, в общем — снега мало. На обратном пути встретил Гранд Чероки, который поехал по моей колее, съехал чуть в сторону и прилип. Вертел всеми четырьмя колёсами (с роликов съезжает, ага), но не ехал. Выдернул его, заехал в то место, где он сидел, остановился, тронулся и поехал дальше. Электропомогайки так и не хрюкнули.

А причем тут Крузак не понял?

Цитата: (G.G. @ 6.12.2018, 10:54) при запуске загорается ближний, и никакой ручник не реагирует на БЛИЖНИЙ свет. Ночью, где бы вы не были, при заведенном дв., минимум света - габариты....

Если при запуске загорается ненужный ближний - опускаю ручник, и снова ставлю на ручник - после этого свет гаснет (режим АВТО)
Машина рестайл 2018 года.

По совету форумчанина kantima, поменял передние родные колодки на Advics SN135
За 10 тыс пробега родные скушали уже хорошо передние диски.
Ощущения после пробега 250 км - положительные - торможение более внятное.
Будем наблюдать далее.

Поездка на Конжаковский камень.
[attachment=165654:Тойота_на_Конжаке.jpg]
Северный Урал. Самая высокая гора Свердловской области.
Расстояние от Екатеринбурга - 460 км. Дорога хорошая.
От а/дороги Карпинск-Кытлым проложена в горах по иовскому плато каменистая дорога для карьерной техники в связи с разработкой карьера у подножия вершины. Протяженность горной грунтовки 16 км. выводит к карьеру на высоту 1200м. Высота вершины 1569м. Пешком до вершины остается порядка 4км.
Время прохождения грунтовки на а/м (16км) -1ч 20минут. Время подъема на Вершину - 2 часа. Столько же спуск.
[attachment=165655:20180804_111416.jpg][attachment=165656:20180804_112328.jpg]
[attachment=165657:20180804_113954.jpg][attachment=165658:20180804_142031.jpg]
[attachment=165659:20180804_150109.jpg][attachment=165660:20180804_150127.jpg]

Цитата: (Guinplen @ 2.8.2018, 12:34) А чем отличаются два артикула не удалось выяснить?

[attachment=165515:000003269_p_l.jpg]
[attachment=165514:000001700_p_l.jpg]

Формой. Вот это 039351 (край загнут кверху, наверное для большей защиты и отвода потока вверх.).
039391 я так понял модель новее и идет на РАВ -рестайлинг, хотя и на дорестайлинг думаю что тоже сядет,
капоты то ведь вроде одинаковые
Мне больше понравился без выгиба.

Цитата: (Guinplen @ 2.8.2018, 10:15) Где заказывали?

Автодок
https://www.autodoc.ru/

Все-таки поставил дефлектор EGR каталожный номер 039391
Уж больно мозолила глаза эта воронка от каменного снаряда.
Монтаж занял 40 минут (не торопясь).
[attachment=165497:20180801_133641.jpg]
[attachment=165498:20180801_133645.jpg]
[attachment=165499:20180801_133657.jpg]
[attachment=165500:20180801_134000.jpg]
Цена вопроса 3172,00