Версия для печати темы

Автор: GeXpom 27.2.2014, 6:31

Привет форумчане!!! Нужна ваша помощь! Не открываются двери с ключа и брелка сигналки, даже из салона, но зато закрываются! При включенном зажигании все работает! После того как глушишь машину она сразу закрывается и мигает диод Security! В чем может дело? Искал на форуме , находил похожие темы , но немного не те и все у всех само как то проходило! Мне кажется это какая то защита или что-то вроде того! Никто не сталкивался ?? Заранее спасибо!

Автор: 19Radik71 27.2.2014, 7:33

Паралельная сигналка наверное установлена ?

Автор: GeXpom 27.2.2014, 7:39

Да , но с ней такая же ситуация! Тут нашел что есть такая вещь , как двойная блокировка! Читаю мануалы и понять не могу как ее отключить!

Автор: GeXpom 27.2.2014, 8:57

Еще заметил что на ключе когда нажимаешь unlock никаких сигналов поворотниками она не издает, а вот когда lock тогда все хорошо

Автор: 19Radik71 27.2.2014, 9:27

Для начала нужно отключить не родную сигналку . Там будет все понятно .

Автор: Санчес КРСК 27.2.2014, 10:28

у второго рава есть болезнь . В кикпанели водителя (где нога стоит левая у леворуких ,правая у праворуких ..на американцах в обоих кикпанелях - так как там у пассажира тоже есть кнопка управления ЦЗ ) есть разьем в который втыкается жгут проводов из двери ,по этому жгуту стекает водичка в разьем ,начинается разложение металла контактов ,образуется токопроводящий зеленый слой ... По нему протекает небольшой ток ,имитируя команду закрыть ...
Вытаскиваем разьем ,чистим -втыкаем .
Наслаждаемся ))))

Автор: GeXpom 27.2.2014, 12:24

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.2.2014, 12:28) у второго рава есть болезнь . В кикпанели водителя (где нога стоит левая у леворуких ,правая у праворуких ..на американцах в обоих кикпанелях - так как там у пассажира тоже есть кнопка управления ЦЗ ) есть разьем в который втыкается жгут проводов из двери ,по этому жгуту стекает водичка в разьем ,начинается разложение металла контактов ,образуется токопроводящий зеленый слой ... По нему протекает небольшой ток ,имитируя команду закрыть ... Вытаскиваем разьем ,чистим -втыкаем . Наслаждаемся ))))

Посмотрю на выходных где это и как там) Но думаю не в этом дело, а в чем-то програмном, потому что при включении зажигания кнопка в салоне начинает открывать и закрывать, а когда машину глушишь то она закрывается автоматически( такого раньше никогда не было), так что теоретически провода исправны! Долго там ее вскрывать? Просто я не в курсе еще, недавно начал на нем ездить)

Автор: Санчес КРСК 27.2.2014, 13:39

Цитата: (GeXpom @ 27.2.2014, 14:24) Посмотрю на выходных где это и как там) Но думаю не в этом дело, а в чем-то програмном, потому что при включении зажигания кнопка в салоне начинает открывать и закрывать, а когда машину глушишь то она закрывается автоматически( такого раньше никогда не было), так что теоретически провода исправны! Долго там ее вскрывать? Просто я не в курсе еще, недавно начал на нем ездить)

Физику процесса я уже выше описал . Провода там и теоретически и практически исправны . Просто появилась проводимость между некоторыми ....
Долго ли вскрывать ...1 усилие для отщелкивания порога и еще одно для кикпанели

Автор: Санчес КРСК 27.2.2014, 13:45

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=10486&view=findpost&p=424985
есть фото на котором при увеличении видно то что я описал выше . зелень в разьеме.
нижний разьем

Автор: GeXpom 28.2.2014, 6:10

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.2.2014, 15:39) Физику процесса я уже выше описал . Провода там и теоретически и практически исправны . Просто появилась проводимость между некоторыми .... Долго ли вскрывать ...1 усилие для отщелкивания порога и еще одно для кикпанели

Полностью согласен! Но! Дело было в другом! Вчера дома разбирался! Оказывается проблема была в лючке бензобака! Датчик закрытия лючка не плотно прилегал и машина думала что он открыт)
Всем спасибо за помощь!

Автор: Санчес КРСК 28.2.2014, 6:26

Цитата: (GeXpom @ 28.2.2014, 8:10) Полностью согласен! Но! Дело было в другом! Вчера дома разбирался! Оказывается проблема была в лючке бензобака! Датчик закрытия лючка не плотно прилегал и машина думала что он открыт) Всем спасибо за помощь!

Нет . И ты скоро в этом убедишься.
Лючек бака ни в одной тойоте не контролируется вообще . Тем более на Рав4

Автор: GeXpom 28.2.2014, 8:59

Цитата: (Санчес КРСК @ 28.2.2014, 8:26) Нет . И ты скоро в этом убедишься. Лючек бака ни в одной тойоте не контролируется вообще . Тем более на Рав4

Блин! Расстроился я ))) Думал победил проблему) ну лан) хорошо что она известна)

Автор: GeXpom 28.2.2014, 9:09

Только что попробывал закрыть ее с открытым лючком, все нормально закрылось((( значит буду чистить контакты)