Цитата: (стас птз 78 @ 13.6.2016, 1:12) Качество нержавейки увидите через некоторое время, я это не к тому чтобы обкакать, а к тому чтобы вы поделились инфой как себя поведут, просто я к примеру на одном корейском газовозе видел трубы с ржавой как это не парадоксально нержавейкой..., поэтому просьба поделиться инфой через полгодика, может кому полезно будет ...

Стоит уже 2.5 года - как новая.

Получил резинки с " Али", чистят отлично. Даже если продержатся год, за такие деньги, отлично.

Цитата: (Павел161 @ 13.5.2015, 17:47) Машина была пониже? Этот крюк для прицепа и так предельно высоко.

Вот как я сделал себе фаркоп сам.

Цитата: (Змий @ 6.1.2015, 10:22) Лично я, если заранее знал бы о расходе масла, просто не покупал бы такой двиг, не важно дизель он, или бензин.

Прохожу ТО строго по мануалу на 15000км. От ТО до ТО ничего не доливаю. Уровень падает всего на спичку-две. Режим езды и даю под сраку и тягучка, зависит от настроения. это у меня третий дизель и везде все одинаково , хотя на Форд ТО через 20000 км. А вообще угар 10%-это норма.

Цитата: (volf @ 1.10.2014, 15:20) механика или автомат?

Механика (на автомате будет на литр больше).

Цитата: (volf @ 30.9.2014, 22:51) Читал по отзывам что зимой может быть расход по городу 10-12 это реально? Спрашиваю не из праздного любопытства, себе присматриваю, хочу свой продавать, вернее уже дал объявление... Вот пока остановился или брать рав дизель или субару аут бек дизель 2.0

Эксплуатирую с 1 января 2014 (получил подарок на Новый Год). Зима город 7.2 .

Цитата: (piraniy @ 16.9.2014, 10:52) С правым вроде бы ни у кого проблемм не было .

Все обращают внимание на водительский, а в принципе мажет и правый ,но меньше.

Один раз после показания 0 влезло 48 литров, на другой раз от показания 0 проехал до заглохнуть 125км.

Цитата: (Аи-95 @ 26.5.2014, 0:34) Объясни мне пожалуйста, зачем мне диски которые нравятся всем а не мне!

Если ты выложил фото ,то наверняка хочешь услышать мнение форумчан.

Цитата: (Sergius von B. @ 5.5.2014, 8:24) Мне меняли только резинку дворника - не очень, иногда полосит. Специально ехать лень, дождусь ТО и поеду к другому дилеру, буду настаивать на замене и дворника, и поводка...

Поменял левый поводок, дворник и рычаги. Небо и земля, все стало тереть как надо и пробои пропали в задней подвеске. Не мучайся и не жди ТО, меняй пока ОД не придумало как отказать. Зачем ездить и нервничать, что что-то не так чистит, а там что-то гремит? Сделал и наслаждайся тишиной и чистотой.

Цитата: (oiga.boris @ 28.3.2014, 22:04) Одесса красивый город,мож в состав РФ?Заодно и рычаги поменяете там же.

Как по мне, то я не против

Только что вернулся от ОД после теста по вопросу рычагов и дворников. На тест поехали 2 представителя ОД (один по дворникам другой по рычагам) ШУЧУ. Так как я , повидимому, на Украине первый, кто обратился с такой проблемой, то они все снимали на видео, какая дорога, размер колдобины, и заботились чтобы был качественный звук (для этого отключил музыку). По возвращению другие менеджеры оформили бумаги и сказали, что будут ждать ответа и Киева (сами мол ничего не решаем). Да, когда проверяли работу дворников он стал работать еще хуже чем было до теста, я был в шоке ( думал, что по закону подлости, он будет чистить хорошо во время демонстрации). Ждемс ответа.

Цитата: (realist33 @ 25.3.2014, 9:53) А маленькая вставка была в комплекте? А то я тоже присматривал такой домкрат. Высота подъёма достаточная только у больших и дорогих. А со вставкой интересно. А с вашим доступом к станкам ещё интересней.)

Штатный домкрат идет без вставок, просто приварена тарелочка. Для того, чтобы использовать домкрат и для других автомобилей, я сделал две вставки (одну для низкого, другую для большего клиренса).

Злые Вы все стали. Наверно отпишусь от этой темы. Неприятно даже читать.

Цитата: (bvi999 @ 21.3.2014, 11:49) Для удобства и безопасной работы с заменой колес купил маленький 2-х тонный подкатной домкрат. Для возможности работать не на предельном подъеме домкрата (он подымает до 380мм, а нам необходимо 420-440мм) сделал удлиненную на 60мм вставку. Теперь меняю колеса не беспокоясь, что машина скатится. Забыл сфоткать ящик, очень все компактно, даже если возить с собой, когда еду на дальнии расстояния.

Забыл прикрепить фотки.

Цитата: (belan19 @ 19.3.2014, 10:33) Если не трудно - ФОТО.

Приехал с работы 20км.

Цитата: (Alexim @ 6.3.2014, 15:39) Хотелось бы знать каким образом они защищают от блондинок? На мой вкус, имхо конечно, подобные вещи уродуют авто и смотрятся на нём убого и некрасиво, при этом ещё и занижая просвет в районе свесов и порогов. Даже на Прадо и Крузерах они на мой взгяд смотрятся некрасиво, про Рав и говорить нечего. Имхо повторюсь.

Полностью поддерживаю. Самая лучшая защита от блондинок фаркоп, и пользу приносит и защита.

Отчитываюсь об "эксрименте". После загорания лампочки до надписи "запас хода 0км." проехал 69км. И после этого обнулился. Последний день перед тем как заглохнуть она начала заводиться хуже (крутить стартером надо было на 1сек. дольше). Если бы я ехал по трассе, наверное проехал бы больше, но я заехал в гараж на работающем двигателе, заглушил и пошел домой, а утром не завелся. Кнопкой на фильтре подкачивал 3 раза. Понял, что подкачивать надо один раз но до тех пор пока кнопка не будет качаться с большим трудом. Проехал 115.6км. при расходе 7.2л. , сугубо ездил по городу.

Цитата: (jan777 @ 26.2.2014, 22:21) Штатные 21 конусные 19. Как дела в Одессе?

Ключ 17-опечатка, а дела в Одессе как в курятнике, если не заклюют- так обсерут.

Цитата: (sheff61 @ 25.2.2014, 22:41) А чего там морочится? Бросил в маленький пакетик 5 шт. и в багажник и все - они там весят может 100 гр. Ключ баллонный одинаково подходит и к тем, и к тем

Ключи разные 17 и 21.

У нас уже днем доходит до 10 градусов тепла, ночью 1-3. Вот и решил поменять резину, я ее поставил на другие купленные диски. Во время того когда я перебрасывал колеса на машине, к шиномонтажу подъехал парень на "Ягуаре" с той же проблемой . Он очень спешил и я пропустил его перед собой. Его машину вывесили, сняли все 4 колеса, подкатили летнюю резину и попытались закрутить гайки, а не тут то было. На вопрос где родные гайки (на зимних колесах стояли под конус, а родные как у нас с вращающейся шайбой), он сказал "Где то дома ,поеду искать". Ему колеса поставили на место, ОН ЗАПЛАТИЛ ЗА СНЯТИЕ И УСТАНОВКУ и поехал искать... . Такая же ситуация может повториться и следующей осенью или весной. Я от такого подстраховался и описал в сообщениях 599,642. Вот как выглядят мои диски.

Цитата: (sheff61 @ 19.2.2014, 19:15) Согласен флуд тут не нужен. У меня тоже два высших, только первое военное-техническое, а второе юридическое. Удачи Вам в творческих решениях технических проблем! Заказал себе диски на лето Реплика Тойота TY130 жду не дождусь))))). Быстрее бы пришли. Обещали 22.02.2014 привести.

Удачи тебе и получения удовольствия от езды на новых дисках.

На Рено Дастер у меня такое было, а на Раве подругому идет теплый воздух .

Цитата: (realist33 @ 26.1.2014, 13:39) А я, чтобы не возить второй ключ, первый выложил в пакет с родными гайками. Кто покупал Реплику через интернет, тому в основном гайки в комплект клали. Мне пришлось купить за 1000 руб. С Вас токарь сколько взял?

Этим люблю заниматься сам, но даже если и пришлось бы платить, то цена вопроса будет меньше , плюс удобство ( один ключ , один комплект гаек).

Цитата: (KOTlin @ 10.1.2014, 19:41) Пришла очередная партия "цацек" из поднебесной. 1. Подголовники. Теперь наконец-то, когда хочешь откинуть голову назад, шея чувствует подпор, удобно. Очень хочется испытать их предназначение на дальняке на хорошей трассе, когда голова полностью откинута и топишь ... Качество покроя, шитья, материалов (кожзам, внутри поролоновый валик) и упаковки очень хорошие. Швы ровные, нитки не висят, запах отсутствует. Пока доволен, но нужно "испытать" ... 2. Прокладки между сидениями и центральной консолью. Легли как влитые, они в принципе и были конкретно для РАВ-4/4. Теперь вся мелочь, иногда выпадающая из карманов будет оставаться именно на них. По качеству, опять-таки замечаний нет, кожзам такой, что выглядит лучше натуральной кожи. 3. Буксировочный крюк. Ну он на любителя, скажу сразу, если-бы не поставил накладку, то в принципе и не покупал бы его. У нас частенько приходится кого-нибудь вытаскивать или таскать, поэтому без полноценного буксировочного крюка никак нельзя. Карабин буксировочного троса, при подсоединении его на штатную буксировочную петлю, задевал накладку, что при определённых обстоятельствах могло повредить её (царапина, трещина и т.д.). Буду привыкать к нему . Его монтаж занял пару минут, такое ощущение, что он сделан именно под буксировочную петлю, установленную на Равчике, по монтажу и крепежу вопросов нет, всё добротно. Материал: алюминий. Теперь можно, при необходимости кого-то буксировать, даже из машины не вылезать, окно приоткрыл и рявкнул: "Крюк видишь - цепляйся и поехали" ... Пожалуйста фотки, перечисленных выше "цацек":

А почему не поставить было сразу фаркоп ? Эстетичнее на вид ,да и дополнительная защита задницы (об мой фаркоп 2 раза уже останавливались). Видно сразу ,что любишь свою красаву!

Движение надо начинать сразу , метров 200-400 на первой передаче ,далее 500-700 на второй, 1000-1500 на третьей. Двигатель должен прогреваться одновременно с коробкой. А то оттарабанил движком 10-20 минут спалил топливо ,а шестерни коробки в масле даже не купались и давай под сраку на густом масле в коробке? Всегда писалось ,что движение надо начинать после того как погаснет лампочка давления масла. В нашем случае ничего не горит значит надо начинать движение (с умом и без фанатизма). Весь механизм должен крутиться и смазываться одновременно.

[size="7"][/size]ВСЕХ НАСТОЯЩИХ И ЖДУЩИХ РАВОВОДОВ С НОВЫМ 2014 ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!! НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА!!!!!!!!!!

По просьбе форумчан вкладываю фотки багажного отделения без горба, мне просто повезло ,что она ноябрьская. Получил в нагрузку сумку автомобилиста и сетку.[attachment=85768:IMG_2013...62015_1_.jpg]

Цитата: (ura-perm @ 12.12.2013, 10:33) Вот TY101 на машине.[attachment=85107:колеса.JPG]

Отличный вид, теперь сюда дефлекторы окон с хромом и вид улучшится еще круче!

Цитата: (FrankDrabbin @ 7.12.2013, 18:17) Сегодня заправлялся этой модной солярой за 12.50 грн. литр. Подорожала на 50 копеек. Буквально за несколько дней. ТО буду делать через каждые 7.5 тыс.

Ездил на Форд фьюжин, ТО каждые 20000км, проехал 70000км. полет отличный, на Дастере 60000км. тоже, придерживаюсь рекомендаций из мануала (почти). Тоже будет и с Рафом , ТО буду делать как рекомендуют, солярку буду заправлять на заправках без оглядки на принадлежность фирме. Чем меньше будешь трястисть над машиной, тем будет лучше. Странно, но у меня всегда я езжу на машине, а не она на мне.

В приватной беседе ОД сказал ,что машины ноябрьской сборки будут
поставляться с докаткой и прямым полом.