Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Rav4 2011г 2.0L CVT.
Автор: Spartakusha 13.2.2014, 5:27
Здравствуйте Форумчане:)
В общем у меня 3 кузов (рестайл), движок 2-а литра на вариаторе, максимальная комплектация.
Замена масла в двигателе, редукторе, всех фильтров каждые 8 т.км. Все оригинал Toyota:-)
Ремонт в ходе эксплуатации:
На 65 т.км менял задний левый ступичнный подшибник.(6'700р оригинал)
На 80 т.км замена электровентелятора печки, гул втулок.( 12'000р не оригинал, так же нашел подходящие втулки могу скинуть фото)
На 90 т.км замена масла в вариаторе.
(Масло 12 литров взял, но вошло меньше. Работа обошлась в 2'000р)
Эффект положительный, вернулась отзвычивость и бодрость, переключения стали четкими и быстрыми.
Старое масло было немного мутным, даже цвет более к коричневому подходил, новое кристально рубиновое.
Теперь пробег 130 т.км и проблемы которые возникли в ходе эксплуатации:
1. Стуки, булькания, вой бензонасоса.
2. В последнее время но не часто, при разгоне обычно с 20-40 км/ч (педаль на 50% нажатая) появляется вибрация (по ощущениям все равно что на механике воткнули 3 передачу и попытались тронуться) очень сильно пугает...Мысли о вариаторе, что ремень проскальзывает... Как на СТО еду все как по закону подлости пропадает...
Хотя этот вариатор стоит на Vanguard, а там 2.4L двигатель, что в принципе запас мощности и прочности очень хороший!
3. Подскажите каталожный номер замка 5-й двери и верхнюю декоративную планку решетки радиатора на капоте.
С гарантии слетел как выехал с салона, сделал полную шумоизоляцию, установка сигнализации, декоративных порогов, ксенона, замена мултимидийной головы.
Прошу помощи и совета, особенно по второму вопросу...
P.S.
Сразу говорю, прежде чем обратится прочитал форум, но в большей части отзывы и обслуживание идет с 2.4 литра автомат.
Поиском тоже пользовался...
Заранее благодарен.
Автор: baga86 25.2.2014, 13:25
У меня тоже вариатор, зимой при разгоне с 20-40км\ч тоже появляется вибрация, но при малом нажатии на газ, двигатель как бы под нагрузкой идет, обороты при этом по тахометру чуть выше 1000, при чуть более интенсивном разгоне вибрации нет, поэтому я пока забил на это.
Автор: Vitalian2000 25.2.2014, 15:07
|
Не совсем понял насчет "быстрых переключений". У варатора ж нечему переключаться.
Автор: Sakura-San 25.2.2014, 16:08
|
"Эффект плацебо..."
Автор: Spartakusha 26.2.2014, 17:52
|
Понятно, что не чему:)
Но выразился просто без заморочек, а имел виду что на пике оборотов пропала вялость.
Хотя тут любому на форуме ясно:)
Автор: Spartakusha 26.2.2014, 17:55
|
Нет, все не так...
Отзвычивость автомобиля вернулось, более быстрая реакция:)
Что замечено было и пассажирами которые и не знали о замене масла:)
Автор: Spartakusha 26.2.2014, 18:02
|
Ясно, но уже разобрался хотя бы в плане того что не коробка так себя ведет:)
А что то в задней части автомобиля с ходовой, в начале марта тотальная замена всей ходовой думаю косяк этот выявится:)
Автор: baga86 26.2.2014, 18:34
|
А что в задней части автомобиля с ходовой? Стучит? И еще вопрос масло в вариаторе где меняли?
Автор: Рафаил4 26.2.2014, 19:23
Присоединяюсь к вопросу.Но,где меняли не интересует,есно.По любому если менять то даже доктору не доверю,только у дилера.
Какую жижу покупали и сколько ее реально нужно?
Автор: Silver arrow 3.3.2014, 18:21
Вот-вот, чем рав выгодно отличается от ауди, например: у нас проблемы, если после 130.000 км чето не так, а у них ремонт с эвакуатором на 10.000 - не проблема 
Автор: Spartakusha 4.3.2014, 19:08
|
Не стучит, а вибрация от 20-40 км/ч:(
А масло менял на СТО "АвтоСити" у себя в городе, не жалуюсь, все качественно сделали да и тем более я у них постоянно обслуживаюсь:)
Автор: Spartakusha 4.3.2014, 19:15
|
Покупал в железных банках по 750 р за 1 литр, 10 банок:)
Хотел купить у офф. дилера, но они разливают из бочки 20 или 50 л, надо приезжать со своей емкостью,отказался.
Да и в г.Ноябрьск когда я попросился на замену масла в вариаторе, то они удивились и чесали в уши о том что масло там вечное и менять не нужно весь срок эксплуатации.
Немного поспорил, в общем уехал от них с уверенностью, что работают те же "гаражные мастера".Только в чистых фартучках и умными лицами.
Просто мастера должны быть проверенные.
Автор: Spartakusha 4.3.2014, 19:21
|
Согласен, хоть у тойоты жесткий пластик в салоне, слабые движки, не самые богатые комплектации...
Но надежность решает, уверен хотя бы при том что лично знаю несколько людей с вариаторами, автоматами но пробеги за 200 т.км некоторые и ремень даже приводной не меняли:)
А на СТО, где постоянно меняю масла и делаю развал, стоят одни немцы БМВ с разобранными движками в частности Х5, фольцы с разобранной ходовой (ступицы,пневмо и т.п)
Ауди так же проблемы с движками и датчиками...
Но самые кто часто висят это БМВ:)
Автор: Spartakusha 4.3.2014, 19:24
|
Видео 8,5 сек, старт с 2-ух педалей?
Автор: baga86 7.3.2014, 5:19
|
Как устраните вибрацию от 20-40, по возможности отпишитесь
Автор: chernyh 7.3.2014, 19:03
Тоже присутствует вибрация. Думаю на крестовину кардана, официалы нашли маленький люфт. У кого есть идеи?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)