Версия для печати темы

Автор: strannik 1.8.2008, 21:51

Очень интересно узнать мнения многоуважаемых "Рафоводов" и "Рафоманов" об этой модели RAV4... На сколько ощутимые отличия от полноприводной версии (естественно кроме бездорожья, и всего что связано с 4WD), как ведёт себя автомобиль на дороге, "взаимопонимание" двиготеля и коробки (АКПП) тупизм и т.д... На сколько разнится расход топлива (если вообще разнится)...

Автор: Балтика 2.8.2008, 0:14

... для начала, он называется RAV4, а не raf. В остальном мне нравитца.

Автор: Zack 2.8.2008, 7:14

Хм ... как раз то, в чем их существенные отличия ты обсуждать и не хочешь

Автор: Venta 2.8.2008, 8:28

...Ну что вы такие буки ...
На то у нас и форум, чтобы вопросы задавать....

2strannik: зная специфику Сочинских дорог - хочется спросить - а где Вы ездить собираетесь (территориально )?
Если - просто по Сочи, то с нашими пробками переднеприводного вполне хватит )))
Поищите в Инете отзывов - полно, вот один, к примеру и, достаточно информативный:
http://reviews.drom.ru/toyota/rav4/20875/

ЗЫ: РАФик - это самый первый (или один из самых первых) в СССР микроавтобус, сделанный в Латвии в старые, добрые, советские времена на Рижском автозаводе))) - их уже не осталось, а РАВ4 - это классная, ремнтопригодня (у нас это очень важный критерий!) машина

Удачи !

Автор: chan 2.8.2008, 15:36

По моему вообще нецелесообразно брать такой авто с 2WD, т.к. он сразу и с лихвой проигрывает функционально и по управляимости, и по комфорту, и т.д. и т.п. седанам и универсалам.
Ведет себя 2WD на обычной дороге так-же как и 4WD и никакой разницы нет ни в чем. Вся разница начинается только тогда, когда передние колеса срываются в пробуксовку. Т.е. на скользкой, мокрой, пыльной, грязной и т.д. дороге. Ну и естественно бездорожье. Хотя и 4WD не обладает выдающимися качествами в этой стихии.

Удачи.

Автор: НСВ66 2.8.2008, 15:52

Уважаемый, я понял вот так:

Автор: Venta 2.8.2008, 19:14

Вась, солидарна с постановкой вопроса...

Просто цели у всех разные, поэтому и целесообразность разная - кому что от машинки нуна)))...

Автор: chan 2.8.2008, 20:37

НСВ66

Вы же вырвали из контекста фразы.

Поясню. Пока RAV4 2WD и 4WD находятся на сухом асфальте, я думаю разницы нет. На всех покрытиях, где возможна пробуксовка или снос оси, я думаю, что предпочтительнее RAV 4WD. На бездорожье 2WD полный ноль по сравнению с 4WD. Но все же считаю, что RAV 4WD не обладает выдающимися внедорожными качествами.

Надеюсь теперь понятно?

Автор: Zack 3.8.2008, 6:36

Нет chan, ты не прав.
На асфальте 2wd однозначно выиграет у 4wd.
1. 2wd легче
2. конструкция проще
3. расход бензина меньше
4. динамические характеристики лучше, несмотря на меньшую мощность мотора.
Но ... если хотя бы пару раз в год есть необходимость (а в России она есть почти всегда) съехать с дороги, например в сугроб, то тут все "прелести" 2 wd меркнут и ты начнешь себя клясть за то, что не выбрал 4wd модификацию
Конечно Rav4 не маститый "проходимец", этим летом я пару раз, после недельных дождей, буксовал некисло и 1 раз просто засел (развернуло поперек колеи и дорожная резина сыграла свою пакостную роль), но, если он еще не сел брюхом и одета резина позлее, то шансов выбраться у Рава довольно много. Про 2 wd в этом смысле молчу ... все-таки одного клиренса маловато ....

Автор: НСВ66 3.8.2008, 8:37

Автор: Zack 3.8.2008, 10:06

Автор: strannik 3.8.2008, 11:52

Ну опечатка вышла, с кем не бывает. Буквочки на клаве ведь рядышком находятся...
Venta - Отзывов я бы не сказал, что полным полно. Я имею ввиду 2WD версию. Что касается drom.ru, то там уже все прочитано, это несомненно один из лучших сайтов, где можно почерпнуть информацию... Но вы же знаете, когда выбираешь авто хочется больше и по существу... За сим и обратился к вам...
Авотмобиль RAV4 мне очень нра-ца, как то по душе. Приходилось ездить только на 4WD, и то не много (летом), полного привода как то не ощущал.
Ездить буду по Белгороду и Белг. области (как перееду) . Летом дороги примерно одинаковые в Сочи и в Белгороде. Зимой конечно на юге попроще, хотя зимы то как таковой нет. Есть просто длинная, затянувшаяся осень. -2 -5 - большая редкость. Снег если выпадет большой (очень редко), то в течении суток весь тает... А пока тает ездить приходиться по этой мерзкой жиже...
Знатокам подкину ещё вопросик:
RAV4 и Nissan X-Trail... Может у кого есть рельные доводы, за или против. Хочется увидеть обьективные мнения (несмотря на то, что форум Тойотовский)...[u]

Автор: strannik 3.8.2008, 11:56

Zack - Спасибо... По существу...

Автор: Zack 3.8.2008, 12:31

Я перед Равом смотрел Х-Трейла . Мне не понравилось.
По разного рода причинам ... советую выбрать продающееся авто и съездить его "посчупать за вымя" и самому решить.
Вообще, на мой взгляд, Toyota - наиболее сбалансированные машины делает по всем параметрам!

Автор: Venta 3.8.2008, 14:45

.2strannik:

Автор: strannik 3.10.2008, 10:17

Я конечно согласен, что "посчупать за вымя" это самый лучший вариант, но авто хочу брать с аукциона и соответственно такой возможности не будет... Когда пришлось прокатиться на Равике, то сразу понял это машина для меня. Жаль только непродолжительно это было :-( И полных ощущений не получилось...
Цены нынче ещё выше поднялись...:-( Вот приходится задумываться... Либо меньше пробег но старее, либо больше пробег но новее (разница в цене практически сравнивается)... Как думаете...!?

Автор: Zack 3.10.2008, 15:33

Я бы выбрал то, что нужно, но с бОльшим пробегом ... для Тойоты пробег не очень критичен.
Мои Тойоты были все, кроме Рава, с пробегами за 100 (Виста так вообще ХЗ сколько ) ну и бегали они вполне даже ничего себе.
Моё ИМХО для Белгорода: вам там полный привод не особо нужен, если ты не рыбак, например

Автор: strannik 3.10.2008, 15:47

Рыбоед...
Ну вообще зимой видел как дороги чистят... Нариканий нет, вроде всё во время...
Что удивило.

Автор: strannik 10.10.2008, 18:22

Про двигатели, что стоят на переднеприводной версии пишут - одноразовые, не ремонтнопригодные и в этом духе...
По этому, собственно, такой вопрос и возник. Подумалось не лучше ли старше машину и меньший пробег... (хотя не факт, что пробег настоящий)...

Автор: Zack 10.10.2008, 19:57

Дело в том, что AZ, т.е. 2 литровый тоже "одноразовый" но некоторые конструктивные решения в нем чуть лучше продуманы, нежели у ZZ моторов.
Подробнее читай http://toyota-club.net/files/faq/04-11-20_faq_az.htm

Автор: Munka 26.3.2009, 10:57

Я безумно люблю свою машину, но этой зимой почувствовала все "прелести" переднего привода и липучки, на которой без проблем отъездила прошлый сезон.
Не один раз толкали на стояне - у нас там настоящее бездорожье, ледяные горки, водяные препятствия в виде ям глубиной эдак см 30 и т.д. и т.п.

Полный привод рулит!

Автор: Serano 26.3.2009, 11:09

Автор: Munka 26.3.2009, 11:22

Не, я на своей в единственном экземпляре.

Автор: Valj 26.3.2009, 11:34

Я этой зимой тока 1 раз пожалела что привод передний, когда бардюр обледеневший штурмовала. а дорожки у нас.... а дворики еще лучше! (зеленый смайлик не нашла)

Автор: Балтика 26.3.2009, 20:22

Прошлой зимой пару раз пожалел, что привод не полный. А этой уже приноровился., знаешь как и куда залазить, с какой скоростью и на каком режиме коробки. Шипованный Мишлен к тому же очень помогал.
Вобщем если сейчас снова стоял выбор, однозначно из ПР взял бы 1.8, а не 2.0 д-4.

Прим.: Для городов с холмистым рельефом 1.8 слабоват.