Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Не работает обдув правильно. Что делать?

Автор: Kvadrik 3.7.2009, 15:32

Господа пдскажите кто знает, печка на рафе2 с водительской стороны не дует теплым воздухом, а справа все впорядке

Цитата

СЮДА

Автор: RaV4mah 8.12.2009, 21:17

Куда "Сюда"?

Автор: alekc 9.12.2009, 0:53

Kvadrik
мало вводных данных!
не дует одновременно из всех воздуховодов?
климат контроль раздельный?

Автор: Zack 9.12.2009, 7:41

alekc
На Рав4(2) бывает раздельный климат? )

Kvadrik
Скорее всего соскочил патрубок под торпедой, либо заслонка сломалась и закрылась.
ЗЫ: справа вааще всегда все в порядке!

Автор: tahir1 9.12.2009, 18:06

Такая же "беда" с водительской стороны дует холодом.А так все нормально.Климата нет-рав4 2000г.Постараюсь на днях разобраться по результату отпишусь.

Автор: Zack 9.12.2009, 18:34

Kvadrik
tahir1
Рискну предположить: машинки америкосовские?
Может есть закономерность ...

Автор: mogui 11.12.2009, 3:59

тоже странная особенность - с водительской стороны окна затягивает, а с пассажирской нет. Дует с обоих сторон.

Автор: CHUCK 14.12.2009, 16:32

Вот, говорю же - это частая проблема. Та же хрень и у меня. Говорят печку промывать надо - никак не соберусь.

Автор: AlexeyPenza 16.12.2009, 15:36

Цитата (tahir1 @ 9.12.2009 - 19:06)

tahir1 - такая же беда!!! В жениной машине полный дубняк.
Отпишись, как найдешь причину.
Сам пробывал смотреть - ни чего не понял... все направляюшие заслонок целые, заслонки на месте, воздуховоды на месте...

Автор: AlexeyPenza 16.12.2009, 16:09

Цитата (Zack @ 9.12.2009 - 19:34)

Kvadrik
tahir1
Рискну предположить: машинки америкосовские?
Может есть закономерность ...

Не-а... европеец из Швейцарии.

Автор: tahir1 18.12.2009, 22:42

Ну вот откатался в морозы у нас -35 еще сегодня днем было в гараже не очень тепло поэтому с печкой не возился.Обдув так и работает не корректно т.е с водительской стороны дует "холодом" я даже заслонку не открываю а с пассажирской "ташкент" при включении обдува на стекло становится заметно прохладней а в первых двух положениях тепло идет но только справа и по центру.Так вот и переключал туда-сюда .

Автор: CHUCK 20.12.2009, 18:40

Промывал в выходные радиатор отопителя при помощи электропомпы от газели. Купил промывку радиаторов Winns. Промывал с час, горячей водой. Вышли какие-то мелкие пластинки и немного грязи. НИ ФИГА НЕ ПОМОГЛО! Как была левая сторона холодная, так и осталась. Или промывка г... или я не знаю, в чем еще причина. Как понял, заслонка на тепло в салоне общая на левую и правую стороны и причина в ней быть не может, если справа тепло. Купил попогрей Емеля, только им и спасаюсь, ноги дубеют.

Автор: AlexeyPenza 21.12.2009, 10:58

Жаль, что не помогло ...
Пять копеек про промывку: думаю, что за 1 час ни чего не промоется. У меня в доме газовый котел с маленьким "бойлером" для нагрева воды для подачи в краны. Включается автоматически при включении разбора воды. Так вот, этот девайс перестает нормально греть проточную воду через 3 - 5 лет, в зависимости от качества этой выды. т.е. покрывается внутри всякой хренью и теплообмен уменьшается. Я к чему это, его можно поменять на новый, а можно промыть! Процедуру промывки в фирмах проводят по времени от суток до трех!

Одного тока не пойму - почему разная температура по сторонам??? Может все дело в интенсивности потока? Поэтому, когда теплообмен уменьшен и работет на пределе, и кажется, что с одной стороны теплее... Может правая сторона конструктивно ближе к "выходу", а левая имеет некоторое сопротивление? Плюс немного забортного воздуха и все - холодища...

Автор: tahir1 21.12.2009, 13:16

Цитата (AlexeyPenza @ Сегодня в 11:58)

Одного тока не пойму - почему разная температура по сторонам??? Может все дело в интенсивности потока? Поэтому, когда теплообмен уменьшен и работет на пределе, и кажется, что с одной стороны теплее... Может правая сторона конструктивно ближе к "выходу", а левая имеет некоторое сопротивление? Плюс немного забортного воздуха и все - холодища...

Да нет дует нормально с обоих сторон.На месте когда стою и включаю циркуляцию внутри салона правые воздуховоды руку обжигают.А с водительской стороны чуть теплый воздух но дует одинаково.

Автор: AlexeyPenza 21.12.2009, 13:39

Цитата (tahir1 @ Сегодня в 14:16)

Цитата (AlexeyPenza @ Сегодня в 11:58)

Одни умельцы (знокомые знакомых) просят авто на диагностику - говорят, что умеют. Как съезжу, отпишусь.

Автор: дмитрий дмит 22.12.2009, 14:07

правая сторона тепло левая холод особенно как ударили морозы
кто может знает
ХОЛОДНО

Автор: CHUCK 23.12.2009, 22:51

может и мало час промывать.... но на промывке (винс) написано вообще мыть 10 минут. Буду по-новому мыть тиретом и лимонной кислотой. Вот еще советуют каким-то хромпиком, что это за бодяга , не разъест ли чего лишнего?
Когда промывал, не додумался сделать простую вещь. Промывал горячей водой, подсоединив шланги через электропомпу напрямую в радиатор отопителя. Поток был хороший.Так надо при прогоне горячей воды включить вентилятор обогрева в салоне и если воздух везде пойдет горячий - то дело не в радиаторе, а в том, что слабый поток идет на него. Причину тогда надо искать под капотом.

Автор: ELEKTRON 24.12.2009, 22:55

РЕБЯТА! НЕ ПАРТЕСЬ ПРОМОЙТЕ НОРМАЛЬНО РАДИАТОР ПЕЧКИ !!!

Автор: tahir1 11.1.2010, 10:37

Промыл наконец радиатор печки-эффект есть.Промывал кротом.По хорошему надо конечно снимать радиатор а в идеале менять.

Автор: AlexeyPenza 16.1.2010, 10:34

Цитата (tahir1 @ 11.01.2010 - 11:37)

Расскажи пжлст - что за "крот", и как промывал?
У меня радиатор течет, поэтому все равно буду менять и могу прямо в систему все залить. Тока как долго промывать и скока лить?

Автор: tahir1 16.1.2010, 20:39

В" систему" не надо лить! Шланги отсоединил под капотом и залил "крота" в радиатор печки.Через час промыл подсоединял шланги к водопроводу .дмитрий дмитр все хорошо описал в соседней теме- ТЕПЛО в салоне!

Автор: AlexeyPenza 19.1.2010, 12:58

Цитата (tahir1 @ 16.01.2010 - 21:39)

Ок.
Почитаю.

Автор: CHUCK 19.1.2010, 17:35

Промывал по полтора часа Тиретом, а затем раствором лимонной кислоты. Накипи вышло много. Результат слабый - справа стало погорячее, слева один фиг дубак. Интересен факт - промывал (через газелевскую помпу) почти кипятком, напор хороший, шланги горячие . Значит- в радиаторе отопителя - кипяток. Включаю обдув печки (на незаведенном двигателе)- справа горячо - слева холод. В общем промывка не помогла.

Автор: _nick_ 4.2.2010, 19:45

Такая-же проблема, РАВ4-2, 2000го года. Дует нормально, только справа и по центру теплый, на водительскую дверь - холодный.

Автор: Тарас 5.2.2010, 22:05

Сегодня проверил свою,та ж история,но воздух на водительськой двери теплый,но прохладней чем на двери пасажира

Автор: AlexeyPenza 12.2.2010, 11:41

Все, я тоже "кротом" промыл - существенно потеплело.
Мастерам говорил, чтоб они 15 минут держали, а они забыли и продержали этого "крота" в печке целый час - ни чего не разъело. Потом тщательно промыли водой, продули воздухом и соеденили с системой охлаждения.
Вот тут Дмирий подробно все описал.
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=6708&hl=тепло