Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.1.2017, 23:07 |
Отзывы автовладельцев об Автосервисах и техцентрах все регионы - найди свой город! |
Я делал. Ремонтировал у них рейку (обошлось дешевле чем у ОД в два раза) и потом естественно делал сход-развал. Всё чётко, с первого раза всё выставили грамотно! И вообще ребята в клубном сервисе нормальные и вменяемые! Равчики наши действительно хорошо знают и любят. Вот только к сожалению для них, наши машины ломаются редко, на них много денег не заработаешь и поэтому ребята вынуждены брать и другие модели в работу, чтобы загрузить подъёмники и отбить ту же аренду. При мне там в ремзоне стояло два авенсиса и королла. |
LorienSB, | |||||||||||||||||||||||
17.12.2008, 14:54 |
от RAV4 к Tiguan впечатления |
Ну на автомате чтобы машина стояла на месте в положении D нужно давить на тормоз, так ведь? А с указанной функцией вам требуется всего лишь сбросить скорость до нуля и машина стоит. Чтобы поехать - нажимаем газ. В бробках очень удобно |
tanya_sh, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2008, 21:38 |
от RAV4 к Tiguan впечатления |
Ну вот я и дозрел наверное написать отчетик поподробнее о своих впечатлениях Отчет постараюсь составить в плюсах и минусах Тигуана в сравнее с предыдущим РАВ4-2. Итак минусы Тигуана в сравнении с РАВом: 1. Худшая обзорность. 2. Больший радиус разворота. 3. Больший расход (13.2 против 12,5 (расходы мои, зимние) ). Но Тиг еще не прошел доконца обкатку (700км) и он с автоматом - может и понизится, а может и нет 4. Меньшее богажное отделение по литражу, но удобнее по форме (полностью кубический) и имеется окно для лыж + спинка пассажирского сидения складывается вперед для длинномерных грузов. 5. Нет кнопок на руле. Теперь плюсы Тигуана: 1. Внутри несравнимо тише. 2. Удобнее сидения (жестче) (выдалась поездка в 300км, на РАВе бы у меня начала затекать спина, тут нет) 3. Машинка гораздо динамичнее. 4. 6-я передача на трассе просто прелесть - тишина и спокойствие 5. А мне нравится внутри за простоту и информативность и пусть кому то кажется, что это Гольф 6. Приятный мягкий негремучий пластик в салоне. 7. Очень нравятся всякие мелочи, из которых складывается приятное отношение к авто (при отпирании ЦЗ пространство около дверей подсвечивается, перчаточный ящик с подсветкой, и т.д. и т.п.) 8. Адаптивные фары (но это правда опция, но черт побери приятная ) 9. Многофункциональный дисплей на щитке приборов (два счетчика среднего расхода, средней скорости, продолжительности поездки и все, что с этим связано - один пока не сбросишь, другой ежедневный) 10. Функция AUTOHOLD, как же я забыл (то есть не нужно давить на тормоз в бробках, машина сама это делает) Ну пожалуй все Только нивкоем случае не подумайте, что я хвалю Тигуан - это всего лишь мои личные впечатления, может кому то все мои плюсы покажутся нафиг ненужными приблудами |
alef, benyamin, dlukmanov, lark, Lost Viking, tanya_sh, | |||||||||||||||||||||||
29.11.2008, 18:27 |
от RAV4 к Tiguan впечатления |
Ну вот и пересел я с РАВа на Тигуан. Впечатления в сравнее с РАВом после пробега на Тиге в 70км . Навернео надо начать, что Тиг с автоматом, а РАВ был с механикой. Не жалею, что взял автомат Теперь о впечатлениях: Тиг мягче, а кренится в поворотах меньше - вот такой вот парадокс. В салоне заметно тише. Двигатель позадоростей - все таки турбинка дает о себе занть но сильно пока его не кручу, обкатка все таки как никак. Это все были плюсы Тиги. Теперь о преимуществах РАВа: обзорность у РАВа получше, но сказать, что на Тиге плохая не могу. Багажник побольше, но я редко в нем что-то вожу. Радиус разворота надо сказать у РАВа поменьше. Вот так вот пока кратенько, сам толком еще ничего не понял за 70 км (2 дня) Откатаюсь побольше, пройдет эйфория и что нибудь еще напишу. А пока если что-то интересно задавайте вопросы. |
Venta, | |||||||||||||||||||||||
15.9.2008, 11:41 |
Бездорожье движение 3-м РАВе |
А гидроудара не боялся? Суровые оказывается в Иваново джиперы живут |
Brother, | |||||||||||||||||||||||
5.9.2008, 15:07 |
RAV4(III). А Как У Вас Работает Климатконтроль не могу понять алгоритм работы печки и кондёра |
Но вот смотрите, температура в салоне была допустим 30 градусов, а на улице 20. Кондиционер начал работать. Если он начнет брать воздух с улицы, то после охлаждения будет иметь допустим 12 градусов, а если из салона, то допустим 19. (Цифры конечно взяты от балды, но схематично вроде все понятно). Дак как же он будет быстрее охлаждать салон? А вот уже потом должен наступить какой-то критический момент, когда выгоднее брать воздух из салона, допусти градусов 22.
Согласен с этим не поспоришь. Но если так мыслить то давайте печкой еще подогреем салон перед тем как остужать, сьем тепла будет еще больше... |
edvlasov09, | |||||||||||||||||||||||
|