Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Тики после замены масла

Автор: unsigned 4.4.2009, 17:51

Привет всем, в общем это мой первый пост сюда

Прочитав наверно все темы здесь про масло и про то как все отлично катаются на синтетике 5W40 вместо родной тойотовской минералки 5W30 решил махнуть масло на синтетику Кастрол 5W40. Однако после замены стал я немного озадачен, появился такой звук. ну как будто часы тикают. Очень хорошо слышно в салоне при выключенной музыке, а под капотом где-то в районе правых свечек если смотреть на них. В месте с маслом менял только свечи. При чем что интересно звук есть только на низких оборотах.

Вот теперь в раздумье, ехать за новой канистрой оригинального масла и менять, или мне там что-то забыли прикрутить ...

У кого-нибудь было такое тикание? На гидрики очень похожее..

Автор: MIKI787 4.4.2009, 19:20

Если честно я два раза заправлял это масло и был не в восторге.

Автор: Vlad69 5.4.2009, 11:47

Да ,кастрол какашка знатная уж лучше родное лить,а если хочешь продлить жизнь мотору,то это MOTUL,дороговато конечно,но чем то надо жертвовать.У них кстати есть линейка и для тойот в том числе.

Автор: unsigned 5.4.2009, 12:44

Поезжу на нем 1-2 тыщи, если не пропадет, поменяю масло.

Автор: Балтика 5.4.2009, 16:35

Извините что повторяюсь, но если внимательно читать инет (что касается кастрола) то надо быть идиотом чтоб его потом использовать. 70% негатива в инфах о кастроле.
Не пойму, что заставляет людей искать альтернативы для отличного, штатно-прописанного, "тойотовского" масла

Автор: unsigned 5.4.2009, 21:56

В общем нашел тред, http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=941&st=15 где пишут что после смены масла у них такой звук пропадает. По ходу синететику в рафик лучше не лить. W40 для него густовато. Завтра поговорю с сервисменами и наверное поменяю на оригинальное, от греха подальше.

Автор: existman 5.4.2009, 22:05

Цитата (unsigned @ Сегодня в 22:56)

Ну насчте густовато хз в рафик до меня лили 5-40 тойотовскую синтетику я продолжил её лить, в мотор другого своего авто (тоже с ввти 1nz) также лил только 5-40 мобил за более чем 100 тысяч пробега все ок ! мне кажется это случилось из-за перехода с минералки на синтетику !

Автор: unsigned 6.4.2009, 11:12

Да, вобможно, так как по табличке было 4.2 литра, когда все слилось, то влилось обратно 4 литра и уровень был на максимуме. Так, что 200 грам оригинальной миниралки смешалось с синтетикой. Вот теперь есть 2 варианта, поменять все это дело на оригинальное масло или опять на синтетику? Что скажет стая?

Автор: Panek 6.4.2009, 11:19

Цитата (unsigned @ Сегодня в 12:12)

Не забивать голову

Даже если смешается 50/50 синтетика и минералка... Через 10 тыс. зальешь новое. Причем не важно, что это будет, минералка, полусинтетика или синтетика. Желательно, 5W30 лей...

Автор: unsigned 6.4.2009, 12:55

Ок, Залью через 5 5W30 оригинальное и не забиваю себе голову. Всем спасибо!

Автор: Игорь 96 7.4.2009, 10:25

Цитата (Балтика @ 5.04.2009 - 17:35)

А как на счет того, что на официальные сервисы при замене масле предлагают несколько вариантов, в том числе и кастрол? При этом ссылаются на то, что использование масел, которые они льют одобрено автопроизводителем!!!

Автор: OTTO 7.4.2009, 11:16

Цитата (Игорь 96 @ Сегодня в 11:25)

Цитата (Балтика @ 5.04.2009 - 17:35)

Угу, Калгон тоже рекомендован ведущими производителями стиральных машин

Автор: Лехан 7.4.2009, 12:42

А может "тик так" не от масла? Но холостых всегда слышно как работают форсунки.
Сам лью Мобил 5-40 во все свои и не свои авто.Доволен. А про Кастрол скажу, что разбирали движок от Фокуса и на внутр. части клапанной крышки нагар как пластилин был. Пробег у этого Форда 14500км.

Автор: Otto001 7.4.2009, 18:15

Да, на хх прогретый двигатель(машина стоит) есть "тиканье", как часы, только чаще!

Это "тикают" форсунки!!
Там пьезоэлемент так работает!!
Ничего страшного!

Автор: Прохор 7.4.2009, 19:38

Цитата (Otto001 @ Сегодня в 19:15)

Там пьезоэлемент так работает!!

Пожалуйста про пъезоэлемент поподробнее, уважаемый Отто001.

Автор: Andrey1974 7.4.2009, 22:36

Otto001 А я если честно всегда считал, что в форсунке "щелкает" электромагнитный клапан, который собственно и открывает-закрывает форсунку

Автор: unsigned 8.4.2009, 11:45

Да, звук очень похож на форсунки. Просто я не ожидал что его из салоно слышно. У друга 2 хонды так у него звук форсунок отчетливо слышно, но если капот открыть. Тут наверно громкие форсунки просто. Или БП-ультимейт помог им стать громче.

Автор: Лехан 9.4.2009, 22:10

А ты мыл форсунки,или чего добавлял в бензин?

Автор: @ндрей 10.4.2009, 5:14

Цитата (unsigned @ 4.04.2009 - 18:51)

Привет всем, в общем это мой первый пост сюда

Прочитав наверно все темы здесь про масло и про то как все отлично катаются на синтетике 5W40 вместо родной тойотовской минералки 5W30 решил махнуть масло на синтетику Кастрол 5W40. Однако после замены стал я немного озадачен, появился такой звук. ну как будто часы тикают. Очень хорошо слышно в салоне при выключенной музыке, а под капотом где-то в районе правых свечек если смотреть на них. В месте с маслом менял только свечи. При чем что интересно звук есть только на низких оборотах.

Вот теперь в раздумье, ехать за новой канистрой оригинального масла и менять, или мне там что-то забыли прикрутить ...

У кого-нибудь было такое тикание? На гидрики очень похожее..

Ты наверное раньше внимание не обрашал,
обычно звук похожий на тиконье часов идет
от форсунок.
А вот еслибы масло было Х...я то звуки былиб
по ярче.

Я залил 5w50 Neste, эластичность или мягкость работы,
у двигателя стала на уровень лучше, до этого был
мобил 5в40 синтетика.
Кастрола боюсь, два раза попадалась подделка,
с тех пор не беру.

Автор: Lupitos 10.4.2009, 8:36

Цитата (Балтика @ 5.04.2009 - 17:35)

А ничего, что Toyota официально с Кастролом работает?

Автор: OTTO 10.4.2009, 9:48

Цитата

А ничего, что Toyota официально с Кастролом работает?

Ничего

. Только, как видим, есть разница, между Кастрол-Тойота и Кастрол

Автор: Lupitos 10.4.2009, 10:05

Так ведь не все йогурты одинаково полезны) Кастрол есть и польский,есть и американский) Позавчера смотрел дома форсаж 4-там Брайн в 34ГТР заливал 0w-30 кажись -Castrol Edge

Автор: OTTO 10.4.2009, 10:19

Цитата

Так ведь не все йогурты одинаково полезны)

Вот, об этом и речь

. Ладно, мы немного отошли от темы, аозвращаемся к тикам

Автор: Lupitos 10.4.2009, 12:04

Раньше когда я летал на 35 скае у ребят была похожая фишка-правда в силу того,что движок был V6, были муфты, которые доворачивались по команде датчика детонации, а точнее угол валов газораспред механизма менялся. Жти муфты щелкали тока в путь. У нас двигуны рядные и простые. Может клапапна или цепь? Лучше всего: взять фонентоскоп и послушать откуда звук.А потом можно будет покопать то место и приговорить к чему-нибудь

Автор: Venta 10.4.2009, 16:50

Цитата (Lupitos @ Сегодня в 09:36)

А ничего, что Toyota официально с Кастролом работает?

...Еще Ленд Ровер официально с ними работает.
Как-то уничтожилось доверие к Кастролу

Автор: svignet 10.4.2009, 17:35

Заливаю кастрол 5W40, проехал на нем 50 т.к двиг работает идеально без всяких тиков. Меняю масло каждые 8 т.к

Автор: unsigned 12.4.2009, 21:22

Да я просто только взял недавно ее про этому точно не могу сказать были тики или нет. Вроде как не было или не обращал внимания. Знаю что лил после всего в нее БП-ультимейт. Тот что с присадками. Был до этого галант так у него после ультимейта тут же загорелся чек енжин и надо было чистить инжектор.

Тики слышатся так: надо проехать км 10, остановится в тихом месте, вырубить музыку и из салона будет слышно как форсунки работают (видимо это они тикают).

Автор: Dmitry_54 13.4.2009, 15:18

скажу несколько слов в защиту Кастрола, на прошлой машине три годал лил кастрол - магнатек, после выскрытия башки двигателя - всвязи с заменой ремня ГРМ, все было просто идеально.

я бы сказал любое масло хорошое, какое не паленое, остальное ловля процентов за большие деньги.

Автор: @ндрей 14.4.2009, 6:38

Цитата (Dmitry_54 @ Вчера в 16:18)

1. Кастрюль самое подделываемое масло у нас в стране из импортных,
Щас его еще В Хохляндии и Польше разливают,
так что удачи с его покупкой

2. По всем анализам у кастрюля щелочной коэфициент
средний, следовательно моющие характеристики у него
не очень + к этому всему масло очень угарное, а раз угарное
значит и кокса с него в ДВС больше остается, поэтому
желательно промавать ДВС при замене масла.

Кастрюль америкосовский лучше, но его у нас не достать.

А в целом если менять масла через 7-8 тысяч, не переезживая на них,
то нормально на любом если не подделка.